TMS PORTLAND (02338918 , 86 x 9,60m) am 27.09.2022 im DORTMUND-EMS-KANAL Höhe Bergeshövede auf Bergfahrt

TMS PORTLAND (02338918 , 86 x 9,60m) am 27.09.2022 im DORTMUND-EMS-KANAL Höhe Bergeshövede auf Bergfahrt.

(ID 76771)

TMS WOTAN (04808390 , 84,68 x 9,50m) am 03.07.2022 auf der HAVEL , vom Silokanal zu Berg kommend , kurz vor der Schleuse Brandenburg/Havel.

TMS PORTLAND (02338918 , 86 x 9,60m) am 27.09.2022 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg.

TMS PORTLAND (02338918 , 86 x 9,60m) am 27.09.2022 im DORTMUND-EMS-KANAL Höhe Bergeshövede auf Bergfahrt.

Bodo Krakowsky 09.11.2022, 169 Aufrufe, 0 Kommentare

GMS GLÜCK AUF (05601630 , 80 x 8,20m) am 31.03.2022 auf der ELBE Höhe Hoopte / Zollenspieker zu Berg.

Traditionssegler NORDEN, 1870 in Norwegen erbaut, wurde im November 2022 aus dem Wasser bei Neustadt / Holstein gehoben und wird nun an Land abgewrackt.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

GMS MARLESRI (ENI 02314227 , 80 x 8,60m) kam am 26.10.2024 vom Mittellandkanal zum Nassen Dreieck und bog nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

 17 1200x800 Px, 23.11.2025 

TMS EILTANK 83 (ENI 02332867 , 85,85 x 9,60m) befuhr am 26.10.2024 den DORTMUND-EMS-KANAL bei Bergeshövede zu Berg. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E

 16 1200x800 Px, 23.11.2025 

TMS EILTANK 40 (ENI 04807330 , 85,98 x 9,60m) befuhr am 26.10.2024 den DORTMUND-EMS-KANAL vor dem Bergeshöveder Steg zu Tal zur Schleuse Bevergern. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E

 13 1200x800 Px, 23.11.2025 

TMS EILTANK 40 (ENI 04807330 , 85,98 x 9,60m) befuhr am 26.10.2024 den DORTMUND-EMS-KANAL bei Bergeshövede / kurz vor dem Nassen Dreieck zu Tal. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E

 14 1200x732 Px, 23.11.2025 