Blick über den Hafen Buczyniec am Oberländischen Kanal

Blick über den Hafen Buczyniec am Oberländischen Kanal.

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Die M/S Bursztyn wird über den Rollberg von Buczyniec talwärts transportiert.

Der Trogwagen hat die M/S Bursztyn aus dem oberen Kanalstück auf den Rollberg von Buczyniec transportiert; 10.09.2017

Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal)

Blick über den Hafen Buczyniec am Oberländischen Kanal. Im Vordergrund sind die Umlenkscheiben für den Rollberg zu sehen; 10.09.2017

André Breutel http://www.breutel.de 03.10.2017, 306 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Datum 2017:09:10 12:51:56, Belichtungsdauer: 1/60, Blende: 13/1, ISO200, Brennweite: 35/1

Die M/S Birkut verlässt den Hafen von Buczyniec und nähert sich dem Rollberg.

Blick über den Hafen Buczyniec am Oberländischen Kanal.

Die M/S Cyraneczka wird über den Rollberg von Buczyniec bergwärts transportiert.

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Der Kanał Elbląski oder Oberländische Kanal wurde zwische 1844 und 1860 unter der Leitung des königlich preußischen Baurats Georg Steenke erbaut. Der Kanal hat eine Länge von 82 km und verbindet die Ostsee über das Frische Haff bei Elblag mit den Masurischen Seen bei Ostroda. Mit weiteren Zweigabschnitten kommt der Kanal sogar auf eine Länge von 130 km. Das Herzstück des Kanals ist ein 9,6 km lange Abschnitt zwischen Caluny und Buscyniec. Auf dieser Strecke überwindet der Kanal einen Höhenunterschied von 99,2 m über fünf Rollberge. Diese einzigartigen Rollberge machen den Kanal weltbekannt. Im Bild zu sehen ist der Rollberg Jelenie. Dieser Rollberg ist 433 m lang und überwindet einen Höhenunterschied von 22 m. Jelenie, 09.09.2017 
André Breutel

Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal)

 347 1200x800 Px, 06.10.2017 

Die Gesellschaft Żegluga Ostródzko-Elbląska führt den touristischen Betrieb auf dem Oberländischen Kanal durch. Sie wirbt mit dem Slogan, "Mit dem Schiff über die Wiese." Dabei kann man die Strecke von Elblag nach Buczyniec fahren oder nur eine Kurztrip von Buczyniec nach Olesnica über drei Rollberge machen. Mit der Fahrt von Elblag nach Buczyniec erfüllte ich mir am 09.09.2017 einen langen Kindheitstraum. Auf dem Foto wird die M/S "Ostroda" über den Rollberg Jelenie transportiert. Das Schiff überwindet auf 433 m Länge einen Höhenunterschied von 22 m. Jelenie, 09.09.2017 
André Breutel

Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal), Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / O

 383 1200x800 Px, 06.10.2017

Obwohl eine Fahrt über den Oberländischen Kanals durch die phantastische Region der Masuren führt, ist der Highlight beim Kanalbesuch die alte Technik, die sich noch im Originalzustand befindet. Die Antriebsmaschinen der Trogwagen auf den Rollbergen werden mit Wasserkraft betrieben. Dabei wird das Wasser aus dem oberen Kanalteil entnommen und nach geleisteter Arbeit dem unteren Kanalteil wieder zugeführt. Im Bild sieht man das Maschinenhaus vom Rollberg Buczyniec; 10.09.2017 
André Breutel

Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal)

 278 1200x800 Px, 06.10.2017

Neben den Ausflugsschiffen wird der Kanal auch von vielen "Freizeitkapitänen" genutzt. Zwei Motorboote warten auf ihre Talfahrt vor dem Rollberg Olesnica. Im Hintergrund ist das Maschinenhaus zu erkennen; 09.09.2017 
André Breutel

Kanäle / Polen / Kanal Elblaski (Oberlandkanal)

 284 1200x800 Px, 06.10.2017

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Die M/S Cyraneczka wird über den Rollberg von Buczyniec bergwärts transpotiert; 10.09.2017

Der Trogwagen hat die M/S Bursztyn den Rollberg von Buczyniec hochgefahren und senkt das Schiff in das obere Kanalbecken ab; 10.09.2017

Das Maschinenhaus vom Rollberg Katy am Oberländischen Kanal.

Die M/S Cyraneczka wird auf dem Rollberg von Katy bergwärts gezogen.

Die Seilscheiben oberhalb der Rollberge lenken die Zugseile von dem seitlich stehenden Maschinenhaus zum Rollberg um.