Hier der Nachbau der legendären "Bounty" Hh. Greenport New York, am veregneten ersten Tag der Hanse Sail 2011 im Rostocker Stadthafen

Hier der Nachbau der legendären "Bounty" Hh.

(ID 22723)

Die 2008 gebaute OCEAN PEGASUS (IMO 9354507) am 06.08.2011 Weser aufwärts fahrend.

Segelschiffe / 3-Master / B

Hier der Nachbau der legendären "Bounty" Hh. Greenport New York, am veregneten ersten Tag der Hanse Sail 2011 im Rostocker Stadthafen. Die Bounty wurde 1961 für den Film "Meuterei auf der Bounty" nachgebaut.
L 55m, B 9m, T 4m, IMO 960956.

Maik Junghanns 18.08.2011, 1261 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: RICOH RICOH R10 , Datum 2011:08:11 08:58:41, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/233) (1/233), Blende: f/3.9, ISO100, Brennweite: 7.10 (71/10)

Die 2008 gebaute OCEAN PEGASUS (IMO 9354507) am 06.08.2011 Weser aufwärts fahrend, vor dem Blexer Bogen.

Hier der Nachbau der legendären Bounty Hh.

Die 2011 in Rumänien fertiggestellte SMITBARGE 14 (IMO 9595101) ist eine Ponton mit einer Länge von 75 m, einer Breite von 2,3 m und einem Tiefgang von 3,5 m.

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Die BATAVIA war eine Galeone der Niederländischen Ostindien-Kompagnie (VOC). Ihr Nachbau entstand zwischen 1985 und 1995 in Lelystad. Hier ist die Galionsfigur zu sehen. Lelystad, 07.05.2018 
Helmut Seger

Segelschiffe / Details / Galionsfiguren - figureheads, Segelschiffe / 3-Master / B

 155 1200x803 Px, 30.05.2018 

Der Nachbau der BATAVIA entstand zwischen 1985 und 1995 in Lelystad. Bei meinem Besuch am 07.05.2018 wurden Reparaturarbeiten am Schiff durchgeführt, z.B. fehlen die Mastspitzen und Teile der Takelage. Das Schiff ist 56,6 m lang und 10,5 m breit. Die ursprüngliche BATAVIA wurde am 29.10.1628 für die Niederländische Ostindien-Kompagnie (VOC) in Dienst gestellt. Am 4. Juni 1629 lief das Schiff vor Australien auf ein Riff. Der Fund des Wracks im 20. Jahrhundert motivierte letztlich zum Nachbau. 
Helmut Seger

Segelschiffe / 3-Master / B

 135 1200x679 Px, 15.05.2018 

Am 04.10.2011 läuft die BEL ESPOIR II in den alten Hafen (Vieux Bassin) von Honfleur ein. Sie wurde 1940 in Svendborg (Dänemark) gebaut und fuhr bereits unter den früheren Namen NETTE S, PEDER MOST und PRINCE LOUIS II. Die BEL ESPOIR II ist als Schoner getakelt, 38,50 m lang, 7,20 m breit, hat einen Tiefgang von 2,80 m und eine Segelfläche von 650 m². Heimathafen ist Brest (Frankreich). Beim Anlegemanöver wurde das fehlende Bugstrahlruder durch ein Schlauchboot mit Außenbordmotor ersetzt. 
Helmut Seger

Kleinere Häfen / Frankreich / an Ärmelkanal und keltischer See, Segelschiffe / 3-Master / B

 872 1024x686 Px, 30.10.2011 

Die HMS BOUNTY am 29.07.2011 während der Bremerhavener Festwoche im Neuen Hafen von Bremerhaven. Im Vordergrund das Vorschiff des Hafenschleppers HANSA. 
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Segelschiffe / 3-Master / B

 1009 1024x686 Px, 03.09.2011

Weitere Bilder aus "Segelschiffe / 3-Master / B"

Die HMS BOUNTY erreicht am 26.07.2011 Bremerhaven.

Die HMS BOUNTY am 26.07.2011 auf der Weser bei Bremerhaven.

Balclutha , ein 1886 gebautes mit Rahen getakeltes Segelschiff im San Francisco Maritime National Historical Park.

Dieses Segelschiff ankerte im Hafen von Nizza.