Eisbrecher STIER: 27,98m lang und 6,60m breit, vom WSA Lauenburg mit Heimathafen Geesthacht fährt in das Unterwasser der ELK-Schleuse Berkenthin

Eisbrecher STIER: 27,98m lang und 6,60m breit, vom WSA Lauenburg mit Heimathafen Geesthacht fährt in das Unterwasser der ELK-Schleuse Berkenthin...

(ID 30590)

Eisbrecher ELCH, Baujahr 1935, 22,50m lang und 6,46m breit, eingesetzt vom WSA Lauenburg, um das zusammengefrorene Scholleneis von Lübeck bis zur ELK-Schleuse Büssau zu brechen...

Eisbrecher STIER vom WSA Lauenburg mit Heimathafen Geesthacht kommt in die Berkenthiner ELK-Schleuse zum herabschleusen in das Unterwasser...

Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / S

Eisbrecher STIER: 27,98m lang und 6,60m breit, vom WSA Lauenburg mit Heimathafen Geesthacht fährt in das Unterwasser der ELK-Schleuse Berkenthin...
Aufgenommen: 24.01.2013

Arno Brügmann 25.01.2013, 670 Aufrufe, 0 Kommentare

GMS ROGER ENI 04031170, MMSI 211498500, läuft in die Berkenthiner ELK-Schleuse, zusammen mit den zwei Schwänen, zum herabschleusen ein...

Der Eisbrecher ELCH vom WSA Lauenburg ist vom Unterwasser heraufgeschleusst.

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Der Eisbrecher SEELÖWE (05028840 , 22 x 5,10m) schob am 14.05.2020 die Arbeitsplattform DP 4122 (05041220 , 19,48 x 5,12m) auf der Havel Höhe Spandauer Südhafen zu Berg. 
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / S

 11 1200x800 Px, 26.05.2020 

Eisbrecher Seeadler (05033800 , 21,81 x 5,10m) & Arbeitsponton BU3960 (05039600 , 23,83 x 8,16m) lagen am 27.04.2020 im Havelkanal bei Dyrotz. 
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / S, Spezialschiffe / sonstige Behördenfahrzeuge / A - L

 13 1200x800 Px, 24.05.2020 