Seenotkreuzer Hannes Glogner (Länge 23,3m / Breite 5,50m) lief am 25.03.2015 von Norderney aus - Schiffbilder.de

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Seenotkreuzer Hannes Glogner (Länge 23,3m / Breite 5,50m) lief am 25.03.2015 von Norderney aus.

(ID 40709)

Frisia X (IMO 7222308 , 36 x 8m) wartete am 27.03.2015 auf Norderney auf den Beginn der Saison im April um u.a.

Fähre Frisia VI (IMO 8827179 , 56 x 11m) am 25.03.2015 beim Umsetzen vom Terminal 2 nach 1 auf Norderney.

Seenotkreuzer Hannes Glogner (Länge 23,3m / Breite 5,50m) lief am 25.03.2015 von Norderney aus. Das Fzg. dient als Reserve-Seenotkreuzer und ist auf unterschiedlichen Stationen im Einsatz. Die Hannes Glogner ist mit einem Tochterboot Namens Flinthörn (Länge 7,07m / Breite 2,62m) ausgerüstet.

Seenotkreuzer Hannes Glogner (Länge 23,3m / Breite 5,50m) lief am 25.03.2015 von Norderney aus. Das Fzg. dient als Reserve-Seenotkreuzer und ist auf unterschiedlichen Stationen im Einsatz. Die Hannes Glogner ist mit einem Tochterboot Namens Flinthörn (Länge 7,07m / Breite 2,62m) ausgerüstet.

Bodo Krakowsky 11.04.2015, 716 Aufrufe, 0 Kommentare

Der ehemalige Eisbrecher Stephan Jantzen im Stadthafen Rostock am 24.03.15

Fähre Frisia VI (IMO 8827179 , 56 x 11m) am 25.03.2015 beim Umsetzen vom Terminal 2 nach 1 auf Norderney.

Seenotkreuzer Hannes Glogner (Länge 23,3m / Breite 5,50m) lief am 25.03.2015 von Norderney aus.

Frisia X (IMO 7222308 , 36 x 8m) wartete am 27.03.2015 auf Norderney auf den Beginn der Saison im April um u.a.

Beaumaris Bay , L 21,3 m , B 7,3 m , lag am 22.03.2015 im Hafen von Norddeich.

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HERMANN MARWEDE , Seenotrettungsschiff , IMO 9282601 , Baujahr 2003 , 46 x 10 m , Cuxhaven - Alte Liebe , 08.04.2025 ,

HERMANN MARWEDE , Seenotrettungsschiff , IMO 9282601 , Baujahr 2003 , 46 x 10 m , Cuxhaven - Alte Liebe , 08.04.2025 , 
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

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Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

 33 1600x1067 Px, 16.05.2025

Seenotrettungskreuzer Harro Köbke (IMO 9606625) vor dem Sassnitzer Glasbahnhof. - 16.05.2025

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Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

 38 1600x1067 Px, 16.05.2025

Seenotrettungskreuzer Harro Koebke ((IMO 9606625) auslaufend im Sassnitzer Hafen bei untergehender Sonne. - 08.02.2025

Seenotrettungskreuzer Harro Koebke ((IMO 9606625) auslaufend im Sassnitzer Hafen bei untergehender Sonne. - 08.02.2025 
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

 81  2 1600x1096 Px, 08.02.2025

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BERLIN am 10.8.2013 am Liegeplatz in Laboe / Seenotkreuzer der 27 m-Klasse / Lüa 27,5 m, B 6,53 m, Tg 2,1 m / 1985 bei Lürssen / Station Laboe / 1 Mittelmaschine MTU 12V396 TB 93, 1200 kW (1632 PS),

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Strandrettungsboot Kiek Ut der DLRG Norderney

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Fähre Frisia V (IMO 8827181 , 62 x 12m) am 22.03.2015 auf der Fahrt von Norderney nach Norddeich.

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2,84 km

Segelschiff vor dem Strand von Norderney am 03.10.2015.

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5,63 km

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7,62 km

FRISIA IX (IMO 7924310 , 57,22 x 8,9m) lag am 08.06.2020 im Hafen von Norddeich.

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Fähre FRISIA IV (IMO 9246839 , 70,7 x 13,4m) am 08.06.2020 kurz vor dem Anlegen in Norddeich.

7,68 km

Beaumaris Bay , L 21,3 m , B 7,3 m , lag am 22.03.2015 im Hafen von Norddeich.

7,79 km

Ausfahrt der Fähre FRISIA I am Abend des 8.11.07 aus dem Fährhafen Norddeich-Mole Richtung Norderney.

7,79 km

Fähre FRISIA I kurz vor der Anlegestelle Norddeich-Mole, hier dreht sie noch um 180°, um rückwärts an die Anlegestelle anzudocken.

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Vechta > Vechta > Oythe > Oyther Moor

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