Signalmast der HADAG-Fähre FINKENWERDER am 1.5.2014, Hamburg, Elbe Höhe Blankenese

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Hamburg am 11.3.2014: Blick vom Elbwanderweg in Övelgönne zum Parkhafen.

Die Seabed Worker am 26.07.2014 im Hafen von Bergen.

Signalmast der HADAG-Fähre FINKENWERDER am 1.5.2014, Hamburg, Elbe Höhe Blankenese

Harald Schmidt 18.08.2014, 585 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SAMSUNG WB800F, Datum 2014:05:01 12:20:48, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1500) (1/1500), Blende: f/4.0, ISO100, Brennweite: 4.10 (41/10)

Die Fähre Tyrving am 25.07.2014 unterwegs im Hardangerfjord.

Hamburg am 15.2.2014: Fährschiffsanleger Neumühlen/Övelgönne mit einem Teil des Museumshafen

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Ex Hadag Hafenfähre GROSSER MICHEL; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 18.08.2025; Info: Heute genutzt als Eventschiff. Das Bild zeigt die GROSSER MICHEL an ihrem Stammliegeplatz am Anleger Sandtorhöft (Kehrwiederspitze). 
Sven Grimpe

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Hadag Hafenfähre WILHELMSBURG; Eigner/Betreiber: Hadag; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 13.06.2025; Info: (ENI 048 06970), Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,85 m, B 8,13 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pax. / 2008 bei SSB, Oortkaten, Hamburg. Das Bild zeigt die WILHELMSBURG vor den St.Pauli Landungsbrücken 
Sven Grimpe

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Hadag Hafenfähre REIHERSTIEG; Eigner/Betreiber: Hadag; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 14.07.2025; Info:(ENI 04811570) Hafenfährschiff (Typ Flachschiff) / Lüa 27,2 m, B 7,8 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, Volvo Penta D13 500 MH, 321 kW (437 PS), 1 Festpropeller , Beckerruder, Hilfsantrieb: Volvo Penta D7 mit Schottel –Waterjet, J 57 RD, 177 kW (240 PS), als Querstrahlruder und 2. Antrieb. Das Bild zeigt die Reiherstieg vor den St. Pauli-Landungsbrücken. Sie wird vorrangig für den Shuttle zu den Musicals am Südufer der Elbe genutzt, kommt aber auch auf Nebenstrecken im Linienverkehr zum Einsatz. 
Sven Grimpe

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