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Bilder von Manfred Krellenberg

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Motoryacht MAUSEBÄR wird am 8.5.2020 von einem Kranwagen in Höhe des Fischereihafens Lübeck-Travemünde ins Wasser gesetzt
Motoryacht MAUSEBÄR wird am 8.5.2020 von einem Kranwagen in Höhe des Fischereihafens Lübeck-Travemünde ins Wasser gesetzt
Manfred Krellenberg

Lotsenversetzboot TRAVEMÜNDE hat die Viermastbark PASSAT passiert und fährt in Richtung Ostpreussenkai / Travemünde
Lotsenversetzboot TRAVEMÜNDE hat die Viermastbark PASSAT passiert und fährt in Richtung Ostpreussenkai / Travemünde
Manfred Krellenberg

TAVASTLAND (IMO 9334959) am 08.05.2020 in Lübeck-Travemünde einlaufend
TAVASTLAND (IMO 9334959) am 08.05.2020 in Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

STENA GOTHICA (IMO 7826867) am 08.05.2020 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
STENA GOTHICA (IMO 7826867) am 08.05.2020 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

STENA GOTHICA (IMO 7826867) am 08.05.2020 in Lübeck-Travemünde einlaufend
STENA GOTHICA (IMO 7826867) am 08.05.2020 in Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

STENA GOTHICA (IMO 7826867) am 08.05.2020 in Lübeck-Travemünde einlaufend
STENA GOTHICA (IMO 7826867) am 08.05.2020 in Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

EUROPALINK (IMO 9319454) am 08.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
EUROPALINK (IMO 9319454) am 08.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

EUROPALINK (IMO 9319454) am 08.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
EUROPALINK (IMO 9319454) am 08.05.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

NILS DACKE (IMO 9087465) und EUROPALINK (IMO 9319454) am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 08.05.2020
NILS DACKE (IMO 9087465) und EUROPALINK (IMO 9319454) am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 08.05.2020
Manfred Krellenberg

NILS DACKE (IMO 9087465) hat gerade seinen Anleger am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde verlassen und steuert in Richtung Ostsee. Aufnahme vom 08.05.2020
NILS DACKE (IMO 9087465) hat gerade seinen Anleger am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde verlassen und steuert in Richtung Ostsee. Aufnahme vom 08.05.2020
Manfred Krellenberg

NILS DACKE (IMO 9087465) hat gerade seinen Anleger am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde verlassen und steuert in Richtung Ostsee. Aufnahme vom 08.05.2020
NILS DACKE (IMO 9087465) hat gerade seinen Anleger am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde verlassen und steuert in Richtung Ostsee. Aufnahme vom 08.05.2020
Manfred Krellenberg

Besan-Ewer MATHILDE am 04.05.2020 in Lübeck, an der Untertrave
Besan-Ewer MATHILDE am 04.05.2020 in Lübeck, an der Untertrave
Manfred Krellenberg

Gaffelketsch SIRIUS (Baujahr 1942) am 04.05.2020 in Lübeck, an der Untertrave
Gaffelketsch SIRIUS (Baujahr 1942) am 04.05.2020 in Lübeck, an der Untertrave
Manfred Krellenberg

Haikutter HANSINE (FN 121) am 07.05.2020 in Lübeck
Haikutter HANSINE (FN 121) am 07.05.2020 in Lübeck
Manfred Krellenberg

FL LEVANTE (IMO 9268851) am 07.05.2020 in Lübeck. Baujahr 2005, Gesamtlänge 111,40 Meter, größte Breite 13,35 Meter
FL LEVANTE (IMO 9268851) am 07.05.2020 in Lübeck. Baujahr 2005, Gesamtlänge 111,40 Meter, größte Breite 13,35 Meter
Manfred Krellenberg

SW2 am 4.5.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
SW2 am 4.5.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
Manfred Krellenberg

SONILAND (IMO: 9155949) am 04.05.2020 in Lübeck. Hafer aus dem finnischen Kristinestad wird für die Firma Brüggen entladen.
SONILAND (IMO: 9155949) am 04.05.2020 in Lübeck. Hafer aus dem finnischen Kristinestad wird für die Firma Brüggen entladen.
Manfred Krellenberg

TRAVE SUN und TRAVE QUEEN am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave
TRAVE SUN und TRAVE QUEEN am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff TRAVE SUN am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave
Fahrgastschiff TRAVE SUN am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave
Manfred Krellenberg

Theaterschiff MARIE am 04.05.2020 in Lübeck. Im Hintergrund ist die Musik- und Kongresshalle zu sehen.
Theaterschiff MARIE am 04.05.2020 in Lübeck. Im Hintergrund ist die Musik- und Kongresshalle zu sehen.
Manfred Krellenberg

Schlepper RIXDORF am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave. Das Schiff wurde 1935 als Motorschlepper und Werkstattschiff für die Kanalverwaltung des Dortmund-Ems-Kanals auf der Werft Berninghaus, Kölner Werft, erbaut. Für den Einsatz als Werkstattschiff zum Einsatz auf dem Dortmund-Ems-Kanal erhielt das Schiff eine umfangreiche werkstatt- und maschinentechnische Ausrüstung.1944 wurde das Fahrzeug durch Bombensplitter im Bereich der Vorderkajüte beschädigt.1949 wurde die Originalmaschine Deutz SAM 220 durch einen MWM RHS 422 S ersetzt.1972 erfolgte eine Grundinstandsetzung, wobei das Fahrzeug zum Motorschlepperumgebaut wurde; die zusätzlichen Maschinen- und Werkstatteinrichtung wurde demontiert und verschrottet. Die Hauptmaschine wurde durch einen Deutz SF6 FM 716 ersetzt. Ferner wurde der ehemalige Werkstattraum zur Kombüse umgebaut, ein WC eingebaut und die Vorderkajüte überarbeitet. Das Einsatzgebiet des Schiffes war als Schlepper in der Baggerei.1983 wurde das Schiff an das Wasser- und Schiffahrtsamt Lauenburg, Abz. Mölln übergeben, wo es 1986 außer Dienst gestellt wurde. Seit 1987 ist das Schiff in Privatbesitz.
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Schlepper RIXDORF am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave. Das Schiff wurde 1935 als Motorschlepper und Werkstattschiff für die Kanalverwaltung des Dortmund-Ems-Kanals auf der Werft Berninghaus, Kölner Werft, erbaut. Für den Einsatz als Werkstattschiff zum Einsatz auf dem Dortmund-Ems-Kanal erhielt das Schiff eine umfangreiche werkstatt- und maschinentechnische Ausrüstung.1944 wurde das Fahrzeug durch Bombensplitter im Bereich der Vorderkajüte beschädigt.1949 wurde die Originalmaschine Deutz SAM 220 durch einen MWM RHS 422 S ersetzt.1972 erfolgte eine Grundinstandsetzung, wobei das Fahrzeug zum Motorschlepperumgebaut wurde; die zusätzlichen Maschinen- und Werkstatteinrichtung wurde demontiert und verschrottet. Die Hauptmaschine wurde durch einen Deutz SF6 FM 716 ersetzt. Ferner wurde der ehemalige Werkstattraum zur Kombüse umgebaut, ein WC eingebaut und die Vorderkajüte überarbeitet. Das Einsatzgebiet des Schiffes war als Schlepper in der Baggerei.1983 wurde das Schiff an das Wasser- und Schiffahrtsamt Lauenburg, Abz. Mölln übergeben, wo es 1986 außer Dienst gestellt wurde. Seit 1987 ist das Schiff in Privatbesitz. 0
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