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Die neue  Mein Schiff 1  am 26.01.2024 auch in St.Cruze de Teneriffa.
IMO 9783564
Die neue "Mein Schiff 1" am 26.01.2024 auch in St.Cruze de Teneriffa. IMO 9783564
Maik Christmann

26.01.2024 In St.Cruz de Teneriffa, die alte  Mein Schiff 1 (2010 bis 2018) ,heute als  Marella Explorer  unterwegs . IMO 9106297
26.01.2024 In St.Cruz de Teneriffa, die alte "Mein Schiff 1"(2010 bis 2018) ,heute als "Marella Explorer" unterwegs . IMO 9106297
Maik Christmann

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / M

220 1200x851 Px, 11.02.2024

EUROCARGO GENUA aufgenommen am 10.10.2015 im Hafen von Barcelona
IMO 9458951
EUROCARGO GENUA aufgenommen am 10.10.2015 im Hafen von Barcelona IMO 9458951
Maik Christmann

Die Marella Dream war ein zuletzt von Marella Cruises betriebes Kreuzfahrtschiff Es gehörte dem europäischen Tourismuskonzern TUI Travel. Nach der Außerdienststellung im Jahr 2020 ging es im Sommer 2022 zur Verschrottung ins türkische Aliağa.
aufgenommen am 18.01.2019 in Santa Cruz de Tenerifa
IMO 8407735
Die Marella Dream war ein zuletzt von Marella Cruises betriebes Kreuzfahrtschiff Es gehörte dem europäischen Tourismuskonzern TUI Travel. Nach der Außerdienststellung im Jahr 2020 ging es im Sommer 2022 zur Verschrottung ins türkische Aliağa. aufgenommen am 18.01.2019 in Santa Cruz de Tenerifa IMO 8407735
Maik Christmann

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / M

48 1200x800 Px, 08.03.2023

im Hafen von Alicante/Spanien treffen wir die  Century  am 05.12.2007. 
Wer genau hinschaut, ja ein Schwesterschiff der  Mein Schiff 1 und 2 
 Zum Zeitpunkt der Ablieferung 1995 gehörte die Century mit einem Preis von circa 320 Mio. US-$ zu den teuersten Kreuzfahrtschiffen der Welt*(Wikipedia)
im Hafen von Alicante/Spanien treffen wir die "Century" am 05.12.2007. Wer genau hinschaut, ja ein Schwesterschiff der "Mein Schiff 1 und 2" Zum Zeitpunkt der Ablieferung 1995 gehörte die Century mit einem Preis von circa 320 Mio. US-$ zu den teuersten Kreuzfahrtschiffen der Welt*(Wikipedia)
Maik Christmann

Die Nieuw Amsterdam (III) war ein 1983 in Dienst gestelltes Kreuzfahrtschiff der Holland-America Line. Zum Zeitpunkt ihrer Ablieferung war sie das größte Schiff der Reederei und zugleich der erste Neubau für Holland-America seit 1973. Die Nieuw Amsterdam blieb bis 2000 in Dienst und wurde anschließend als Patriot in die Vereinigten Staaten verkauft. Zuletzt war das Schiff seit 2003 als Thomson Spirit für Thomson Cruises im Einsatz. Nach Umbenennung der Reederei in Marella Cruises erhielt es 2018 den Namen Marella Spirit. Im selben Jahr erfolgte die Ausmusterung und der Abbruch in Indien.(Text übernommen von Wikipedia)
aufgenommen am 10.11.2016
Die Nieuw Amsterdam (III) war ein 1983 in Dienst gestelltes Kreuzfahrtschiff der Holland-America Line. Zum Zeitpunkt ihrer Ablieferung war sie das größte Schiff der Reederei und zugleich der erste Neubau für Holland-America seit 1973. Die Nieuw Amsterdam blieb bis 2000 in Dienst und wurde anschließend als Patriot in die Vereinigten Staaten verkauft. Zuletzt war das Schiff seit 2003 als Thomson Spirit für Thomson Cruises im Einsatz. Nach Umbenennung der Reederei in Marella Cruises erhielt es 2018 den Namen Marella Spirit. Im selben Jahr erfolgte die Ausmusterung und der Abbruch in Indien.(Text übernommen von Wikipedia) aufgenommen am 10.11.2016
Maik Christmann

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / T

101  1 1200x734 Px, 11.02.2023

Diese Großjacht war im Hafen von Barcelona zu sehen. (November 2022)
Diese Großjacht war im Hafen von Barcelona zu sehen. (November 2022)
Christian Bremer

Im November 2022 wurde das Kreuzfahrtschiff IONA (IMO: 9826548) im Hafen von Barcelona vom Tankschiff BUNKER BAY (IMO: 9377092) mit frischem Treibstoff versorgt.
Im November 2022 wurde das Kreuzfahrtschiff IONA (IMO: 9826548) im Hafen von Barcelona vom Tankschiff BUNKER BAY (IMO: 9377092) mit frischem Treibstoff versorgt.
Christian Bremer

Das Kreuzfahrtschiff NORWEGIAN DAWN (IMO: 9195169) hat in Barcelona angelegt. (November 2022)
Das Kreuzfahrtschiff NORWEGIAN DAWN (IMO: 9195169) hat in Barcelona angelegt. (November 2022)
Christian Bremer

Die 1989 gebaute Jacht DANAE (IMO: 1001336) führt die Reihe weiterer Segel- und Motorjachten im Hafen von Barcelona an. (November 2022)
Die 1989 gebaute Jacht DANAE (IMO: 1001336) führt die Reihe weiterer Segel- und Motorjachten im Hafen von Barcelona an. (November 2022)
Christian Bremer

Eine der viele Großjachten, welche Anfang November 2022 im Hafen von Barcelona anzutreffen waren.
Eine der viele Großjachten, welche Anfang November 2022 im Hafen von Barcelona anzutreffen waren.
Christian Bremer

Einer der drei Masten des Segelschiffes GÖTHENBURG (IMO: 8646678), welches im November 2022 im Hafen von Barcelona vor Anker lag.
Einer der drei Masten des Segelschiffes GÖTHENBURG (IMO: 8646678), welches im November 2022 im Hafen von Barcelona vor Anker lag.
Christian Bremer

Seehäfen / Spanien / Barcelona, Segelschiffe / 3-Master / G

74 800x1200 Px, 30.11.2022

Diese Motorjacht (7-BA-2-367-06) war im Hafen von Barcelona zu sehen. (November 2022)
Diese Motorjacht (7-BA-2-367-06) war im Hafen von Barcelona zu sehen. (November 2022)
Christian Bremer

Die Galionsfigur des Segelschiffes GÖTHENBURG (IMO: 8646678). (Barcelona, November 2022)
Die Galionsfigur des Segelschiffes GÖTHENBURG (IMO: 8646678). (Barcelona, November 2022)
Christian Bremer

Seehäfen / Spanien / Barcelona, Segelschiffe / 3-Master / G

73 800x1200 Px, 30.11.2022

Fünf kleinere Vertreter der zahlreichen Jachten, die im Stadthafen von Barcelona zu sehen waren. (November 2022)
Fünf kleinere Vertreter der zahlreichen Jachten, die im Stadthafen von Barcelona zu sehen waren. (November 2022)
Christian Bremer

Das Rettungsschiff SALVAMAR MINTAKA (MMSI: 224520520) wartet im Hafen von Barcelona auf den nächsten Einsatz. (November 2022)
Das Rettungsschiff SALVAMAR MINTAKA (MMSI: 224520520) wartet im Hafen von Barcelona auf den nächsten Einsatz. (November 2022)
Christian Bremer

Im November 2022 war das Fischereischiff GARCIA DEL CID (IMO: 7523362) im Hafen von Barcelona zu sehen.
Im November 2022 war das Fischereischiff GARCIA DEL CID (IMO: 7523362) im Hafen von Barcelona zu sehen.
Christian Bremer

An dieser Großjacht finden wohl Renovierungsarbeiten statt, so gesehen Anfang November 2022 im Hafen von Barcelona.
An dieser Großjacht finden wohl Renovierungsarbeiten statt, so gesehen Anfang November 2022 im Hafen von Barcelona.
Christian Bremer

Die Großjacht AV war Anfang November 2022 im Hafen von Barcelona zu sehen.
Die Großjacht AV war Anfang November 2022 im Hafen von Barcelona zu sehen.
Christian Bremer

Das Ausflugsboot CONSOLAT DE MAR (MMSI: 224102420, 8A-MA-3-01-07) wartet im Hafen von Barcelona auf den nächsten Einsatz. (November 2022)
Das Ausflugsboot CONSOLAT DE MAR (MMSI: 224102420, 8A-MA-3-01-07) wartet im Hafen von Barcelona auf den nächsten Einsatz. (November 2022)
Christian Bremer

Das Ausflugsschiff TRIMAR (MMSI: 224022660) macht sich auf zu einer kleinen Hafenrundfahrt, so gesehen Anfang November 2022 in Barcelona.
Das Ausflugsschiff TRIMAR (MMSI: 224022660) macht sich auf zu einer kleinen Hafenrundfahrt, so gesehen Anfang November 2022 in Barcelona.
Christian Bremer

Im Bild zwei Fischereischiffe (3BA-Z-3964 & ?), welche Anfang November 2022 im Stadthafen von Barcelona anzutreffen waren.
Im Bild zwei Fischereischiffe (3BA-Z-3964 & ?), welche Anfang November 2022 im Stadthafen von Barcelona anzutreffen waren.
Christian Bremer

Eine der viele Jachten, welche Anfang November 2022 im Hafen von Barcelona anzutreffen waren.
Eine der viele Jachten, welche Anfang November 2022 im Hafen von Barcelona anzutreffen waren.
Christian Bremer

Eine der viele Jachten, welche Anfang November 2022 im Hafen von Barcelona anzutreffen waren.
Eine der viele Jachten, welche Anfang November 2022 im Hafen von Barcelona anzutreffen waren.
Christian Bremer

GALERIE 3
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