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United Kingdom Fotos

418 Bilder
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Der Schlepper DHB DAUNTLESS (IMO 9190456, MMSI 232004784) im Hafen von Dover am 17.09.2012. Er fährt unter der Flagge von United Kingdom (UK)) und wurde im Jahr 2000 gebaut.
Der Schlepper DHB DAUNTLESS (IMO 9190456, MMSI 232004784) im Hafen von Dover am 17.09.2012. Er fährt unter der Flagge von United Kingdom (UK)) und wurde im Jahr 2000 gebaut.
Axel Hofmeister

Der Leuchtturm im Hafen/Marina Dover (Admirality Pier) am 17.09.2012.
Der Leuchtturm im Hafen/Marina Dover (Admirality Pier) am 17.09.2012.
Axel Hofmeister

Der Massengutfrachter MOSOR, IMO 9191527, am 15.09.2012 vor Falmouth (Cornwall) England. Gebaut wurde das Schiff 2001 auf der Werft Brodosplit/Split in Kroatien. Mit einer Maschinenleistung von 7150 KW erreicht es eine Geschwindigkeit von 14 Knoten. Es hat eine Länge von 187,63 m und eine Breite von 30,80 m.
Falmouth ist eine Hafenstadt an der Südküste der Grafschaft Cornwall in England an der Mündung des Flusses Fal.
Der Massengutfrachter MOSOR, IMO 9191527, am 15.09.2012 vor Falmouth (Cornwall) England. Gebaut wurde das Schiff 2001 auf der Werft Brodosplit/Split in Kroatien. Mit einer Maschinenleistung von 7150 KW erreicht es eine Geschwindigkeit von 14 Knoten. Es hat eine Länge von 187,63 m und eine Breite von 30,80 m. Falmouth ist eine Hafenstadt an der Südküste der Grafschaft Cornwall in England an der Mündung des Flusses Fal.
Axel Hofmeister

Das 23m lange Lotsenboot JOHN RAE (MMSI:235078737) am 02.06.25 in Kirkwall.
Das 23m lange Lotsenboot JOHN RAE (MMSI:235078737) am 02.06.25 in Kirkwall.
Udo Fürstenberg

Das 16m lange Lotsenboot SCAPA PIONEER (MMSI:232004749) am 02.06.25 in Kirkwall.
Das 16m lange Lotsenboot SCAPA PIONEER (MMSI:232004749) am 02.06.25 in Kirkwall.
Udo Fürstenberg

Das 21m lange Lotsenboot SCAPA PATHFINDER (IMO:9881433) am 02.06.25 in Kirkwall.
Das 21m lange Lotsenboot SCAPA PATHFINDER (IMO:9881433) am 02.06.25 in Kirkwall.
Udo Fürstenberg

Lotsenboot  TRELAWNEY  am 15.09.2012 vor Falmouth / Cornwall.
Lotsenboot "TRELAWNEY" am 15.09.2012 vor Falmouth / Cornwall.
Axel Hofmeister

Lotsenboot  TRELAWNEY  am 15.09.2012 vor Falmouth / Cornwall.
Lotsenboot "TRELAWNEY" am 15.09.2012 vor Falmouth / Cornwall.
Axel Hofmeister

Das 15m lange Lotsenboot BALBLAIR am 26.05.25 vor Invergordon.
Das 15m lange Lotsenboot BALBLAIR am 26.05.25 vor Invergordon.
Udo Fürstenberg

Kreuzen mit MS Albatros im Loch Linnhe am 11.09.2012. Loch Linnhe ist eine Meeresbucht in den Highlands nahe der Westküste Schottlands.
Kreuzen mit MS Albatros im Loch Linnhe am 11.09.2012. Loch Linnhe ist eine Meeresbucht in den Highlands nahe der Westküste Schottlands.
Axel Hofmeister

Meere, Seegebiete / Europa / Irische See

120 1200x900 Px, 22.05.2025

Nasses Wetter in Oban, im Südwesten von Schottland, am 11.09.2012. Der Außenbereich der MS Albatros lädt nicht unbedingt zum Sonnenbaden ein. Oban liegt an der Westküste Schottlands und ist der Hauptfährhafen für die Inneren und Äußeren Hebriden.
Nasses Wetter in Oban, im Südwesten von Schottland, am 11.09.2012. Der Außenbereich der MS Albatros lädt nicht unbedingt zum Sonnenbaden ein. Oban liegt an der Westküste Schottlands und ist der Hauptfährhafen für die Inneren und Äußeren Hebriden.
Axel Hofmeister

Seehäfen / Vereinigtes Königreich etc. / Oban

139 1200x900 Px, 06.11.2024

Im Bild die Auffahrrampe des 2011 gebauten Fährschiffes OSCAR WILDE (IMO: 9524231) von Irish Ferries. (Dover, Juli 2024)
Im Bild die Auffahrrampe des 2011 gebauten Fährschiffes OSCAR WILDE (IMO: 9524231) von Irish Ferries. (Dover, Juli 2024)
Christian Bremer

Das 2012 gebaute P&O-Fährschiff SPIRIT OF FRANCE (IMO 9533816) ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Dover zu sehen.
Das 2012 gebaute P&O-Fährschiff SPIRIT OF FRANCE (IMO 9533816) ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Dover zu sehen.
Christian Bremer

Das DFDS-Fährschiff COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843) wurde 2005 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Dover zu sehen.
Das DFDS-Fährschiff COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843) wurde 2005 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Dover zu sehen.
Christian Bremer

Das Motorboot Miss Windermere VI ist laut Wissenschaftsmuseum Manchester mit den am 17. Oktober 2003 erreichten 249 km/h das schnellste propellergetriebene Boot der Welt. (Museum of Science and Industry Manchester, Mai 2019)
Das Motorboot Miss Windermere VI ist laut Wissenschaftsmuseum Manchester mit den am 17. Oktober 2003 erreichten 249 km/h das schnellste propellergetriebene Boot der Welt. (Museum of Science and Industry Manchester, Mai 2019)
Christian Bremer

Yachten, Freizeitfahrzeuge / Rennboote / alle

254 1600x1200 Px, 15.09.2023

Tenderboote von  MS ALBATROS  in rauer See vor der schottischen Hafenstadt Oban am 11.09.2012.
Tenderboote von "MS ALBATROS" in rauer See vor der schottischen Hafenstadt Oban am 11.09.2012.
Axel Hofmeister

Meere, Seegebiete / Europa / Irische See

220 1200x900 Px, 24.08.2023

Das Tankschiff  NAVIGO  IMO 9013426, am 12.09.2012 in der Irischen See. Das Schiff, das heute unter dem Namen  CANDY  fährt, wurde 1992 auf der STX FINLAND TURKU, die heute zur Meyer-Werft gehört, gebaut und fährt unter der Flagge von Panama.
Das Tankschiff "NAVIGO" IMO 9013426, am 12.09.2012 in der Irischen See. Das Schiff, das heute unter dem Namen "CANDY" fährt, wurde 1992 auf der STX FINLAND TURKU, die heute zur Meyer-Werft gehört, gebaut und fährt unter der Flagge von Panama.
Axel Hofmeister

Seeschiffe / Tankschiffe / C

253 1200x766 Px, 22.08.2023

Lotsenboot  TRELAWNEY  am 15.09.2012 vor Falmouth / Cornwall.
Lotsenboot "TRELAWNEY" am 15.09.2012 vor Falmouth / Cornwall.
Axel Hofmeister

Lotsenboot  TRELAWNEY  am 15.09.2012 vor Falmouth / Cornwall.
Lotsenboot "TRELAWNEY" am 15.09.2012 vor Falmouth / Cornwall.
Axel Hofmeister

In der Bucht von Oban in Schottland am 11.09.2012. Für einen Landgang war die See zu rau. Bei einem oder zwei Gläsern Glenfiddich haben wir uns die schottische Hafenstadt vom Deck der MS ALBATROS aus angesehen. Ein Tenderboot kehrt von einer Erkundungsfahrt zurück.
In der Bucht von Oban in Schottland am 11.09.2012. Für einen Landgang war die See zu rau. Bei einem oder zwei Gläsern Glenfiddich haben wir uns die schottische Hafenstadt vom Deck der MS ALBATROS aus angesehen. Ein Tenderboot kehrt von einer Erkundungsfahrt zurück.
Axel Hofmeister

Seehäfen / Vereinigtes Königreich etc. / Oban

441 1200x900 Px, 03.05.2023

In der Bucht von Oban in Schottland am 11.09.2012. Für einen Landgang war die See zu rau. Bei einem oder zwei Gläsern Glenfiddich haben wir uns die schottische Hafenstadt vom Deck der MS ALBATROS aus angesehen.
In der Bucht von Oban in Schottland am 11.09.2012. Für einen Landgang war die See zu rau. Bei einem oder zwei Gläsern Glenfiddich haben wir uns die schottische Hafenstadt vom Deck der MS ALBATROS aus angesehen.
Axel Hofmeister

Seehäfen / Vereinigtes Königreich etc. / Oban

432 1200x900 Px, 03.05.2023

Der Hafen von Oban in Schottland am 11.09.2012. Auf Schottisch-Gälisch heißt Oban übrigens  Kleine Bucht . Die Stadt ist auch bekannt als „Gateway to the Isles“ denn heute ist Oban der Ausgangspunkt für Ausflüge zu den Inneren und Äußeren Hebriden. Die Fähren steuern von hier regelmäßig u.a. die Inseln Mull, Coll, Tiree und Barra an.
Der Hafen von Oban in Schottland am 11.09.2012. Auf Schottisch-Gälisch heißt Oban übrigens "Kleine Bucht". Die Stadt ist auch bekannt als „Gateway to the Isles“ denn heute ist Oban der Ausgangspunkt für Ausflüge zu den Inneren und Äußeren Hebriden. Die Fähren steuern von hier regelmäßig u.a. die Inseln Mull, Coll, Tiree und Barra an.
Axel Hofmeister

Seehäfen / Vereinigtes Königreich etc. / Falmouth

160 1200x616 Px, 26.04.2023

Ein Rettungsboot von MS ALBATROS wird am 15.09.2012 zu Wasser gelassen. Im Südenglischen Hafen von Falmouth in der Grafschaft Cornwall. In diesem Hafen, einem der größten Naturhäfen der Welt, können größere Schiffe nicht anlegen, die Passagiere werden mit den Rettungs- oder Tenderbooten an Land gebracht.
Ein Rettungsboot von MS ALBATROS wird am 15.09.2012 zu Wasser gelassen. Im Südenglischen Hafen von Falmouth in der Grafschaft Cornwall. In diesem Hafen, einem der größten Naturhäfen der Welt, können größere Schiffe nicht anlegen, die Passagiere werden mit den Rettungs- oder Tenderbooten an Land gebracht.
Axel Hofmeister

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / A

155 1200x900 Px, 24.04.2023

St. Anthony's Lighthouse ist der Leuchtturm am St. Anthony Head, auf der östlichen Seite der Einfahrt zum Hafen von Falmouth, Cornwall, UK. Der Hafen ist auch als Carrick Roads bekannt und einer der größten Naturhäfen der Welt.(Wikipedia) am 15.09.2012.
St Anthony Head ist ein National Trust-Anwesen an der südlichsten Spitze der Roseland-Halbinsel in Cornwall, England, Vereinigtes Königreich.
St Anthony's Head & Lighthouse - liegen an der Mündung des Flusses Fal, auf der Halbinsel Roseland und diese auf der östlichen Seite in der Hafeneinfahrt von Falmouth. Erbaut wurde der Leuchtturm im Jahr 1835. Er warnt vor dem Black Rock in der Mitte des Kanals und den berüchtigten küstennahen Manacles Rocks, südlich der Hafeneinfahrt. Im Jahre 1987 ging der Leuchtturmwächter in Ruhestand und seitdem wird der Leuchtturm vollautomatisch betrieben. Der Leuchtturm wurde von Olver von Falmouth gebaut, im Mai 1834 begannen die arbeiten und im April 1835 fertiggestellt.
Das Licht selbst stammte ursprünglich von 8 Öllampen, bis der Leuchtturm im Jahr 1954, schließlich mit dem Stromnetz verbunden wurde. Heute ist das Licht automatisiert, blinkt alle 15 Sekunden mit einem roten Sektor und warnt vor den Manacles Rocks mit einer Reichweite von 22 Meilen. (Quelle: Pilchers Drehorte)
St. Anthony's Lighthouse ist der Leuchtturm am St. Anthony Head, auf der östlichen Seite der Einfahrt zum Hafen von Falmouth, Cornwall, UK. Der Hafen ist auch als Carrick Roads bekannt und einer der größten Naturhäfen der Welt.(Wikipedia) am 15.09.2012. St Anthony Head ist ein National Trust-Anwesen an der südlichsten Spitze der Roseland-Halbinsel in Cornwall, England, Vereinigtes Königreich. St Anthony's Head & Lighthouse - liegen an der Mündung des Flusses Fal, auf der Halbinsel Roseland und diese auf der östlichen Seite in der Hafeneinfahrt von Falmouth. Erbaut wurde der Leuchtturm im Jahr 1835. Er warnt vor dem Black Rock in der Mitte des Kanals und den berüchtigten küstennahen Manacles Rocks, südlich der Hafeneinfahrt. Im Jahre 1987 ging der Leuchtturmwächter in Ruhestand und seitdem wird der Leuchtturm vollautomatisch betrieben. Der Leuchtturm wurde von Olver von Falmouth gebaut, im Mai 1834 begannen die arbeiten und im April 1835 fertiggestellt. Das Licht selbst stammte ursprünglich von 8 Öllampen, bis der Leuchtturm im Jahr 1954, schließlich mit dem Stromnetz verbunden wurde. Heute ist das Licht automatisiert, blinkt alle 15 Sekunden mit einem roten Sektor und warnt vor den Manacles Rocks mit einer Reichweite von 22 Meilen. (Quelle: Pilchers Drehorte)
Axel Hofmeister

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