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Blick auf das Nasse Dreieck am 02.10.2020. GMS FALKLAND (02316222 , 54,96 x 7,20m) bog vom MITTELLANDKANAL kommend nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL ein. Das Bunkerboot Boltentor (05400300 , 25,48 x 4,20m) wechselte vom Süd-zum Nordufer des DEK.
Blick auf das Nasse Dreieck am 02.10.2020. GMS FALKLAND (02316222 , 54,96 x 7,20m) bog vom MITTELLANDKANAL kommend nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL ein. Das Bunkerboot Boltentor (05400300 , 25,48 x 4,20m) wechselte vom Süd-zum Nordufer des DEK.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / F

193 1200x800 Px, 16.02.2021

GMS QUARZIT (04401610 , 85 x 8,25m) der Fa.Bergschneider am 02.10.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL auf Bergfahrt.
GMS QUARZIT (04401610 , 85 x 8,25m) der Fa.Bergschneider am 02.10.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / Q

195 1200x800 Px, 16.02.2021

GMS QUARZIT (04401610 , 85 x 8,25m) am 02.10.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL Höhe Bergeshövede auf Bergfahrt.
GMS QUARZIT (04401610 , 85 x 8,25m) am 02.10.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL Höhe Bergeshövede auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / Q

220 1200x708 Px, 16.02.2021

TMS TRITON (02331441 , 85,92 x 9,60m) am 02.10.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL auf Bergfahrt kurz vor der Schleuse Bevergern.
TMS TRITON (02331441 , 85,92 x 9,60m) am 02.10.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL auf Bergfahrt kurz vor der Schleuse Bevergern.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / T

218 1200x900 Px, 16.02.2021

TMS TRITON (02331441 , 85,92 x 9,60m) mußte am 02.10.2020 unterhalb der SCHLEUSE BEVERGERN / DORTMUND-EMS-KANAL auf seine Bergschleusung warten.
TMS TRITON (02331441 , 85,92 x 9,60m) mußte am 02.10.2020 unterhalb der SCHLEUSE BEVERGERN / DORTMUND-EMS-KANAL auf seine Bergschleusung warten.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / T

188 1200x900 Px, 16.02.2021

GMS MARTINA (02300258 , 80 x 7,98m , Bj.1925) lag am 02.10.2020 im HAFEN SPELLE VENHAUS / DORTMUND-EMS-KANAL.
GMS MARTINA (02300258 , 80 x 7,98m , Bj.1925) lag am 02.10.2020 im HAFEN SPELLE VENHAUS / DORTMUND-EMS-KANAL.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenhäfen / Deutschland / Sonstige, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

192 1200x900 Px, 16.02.2021

GMS MIKEMO (06000956 , 81 x 8,20m) löschte am 02.10.2020 seine Ladung im HAFEN SPELLE VENHAUS / DORTMUND-EMS-KANAL.
GMS MIKEMO (06000956 , 81 x 8,20m) löschte am 02.10.2020 seine Ladung im HAFEN SPELLE VENHAUS / DORTMUND-EMS-KANAL.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenhäfen / Deutschland / Sonstige, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

192 1200x832 Px, 16.02.2021

Blick auf Teile des HAFENS SPELLE VENHAUS / DORTMUND-EMS-KANAL am 02.10.2020.
Blick auf Teile des HAFENS SPELLE VENHAUS / DORTMUND-EMS-KANAL am 02.10.2020.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenhäfen / Deutschland / Sonstige

175 1200x900 Px, 16.02.2021

Koppelverband GSL ELEGANCE I (02338754 , 86 x 9,60m) & SGMS ELEGANCE II (02338755 , 86 x 9,60m) am 02.02.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe km 22 / Fahrlander See auf Bergfahrt zum KW Reuter in Berlin.
Koppelverband GSL ELEGANCE I (02338754 , 86 x 9,60m) & SGMS ELEGANCE II (02338755 , 86 x 9,60m) am 02.02.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe km 22 / Fahrlander See auf Bergfahrt zum KW Reuter in Berlin.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K, Kanäle / Deutschland / Untere Havel-Wasserstraße

225 1200x673 Px, 16.02.2021

Koppelverband SGMS ELEGANCE II (02338755 , 86 x 9,60m) & GSL ELEGANCE I (02338754 , 86 x 9,60m) am 02.02.2021 im WEIßER SEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE auf Bergfahrt zum KW Reuter in Berlin.
Koppelverband SGMS ELEGANCE II (02338755 , 86 x 9,60m) & GSL ELEGANCE I (02338754 , 86 x 9,60m) am 02.02.2021 im WEIßER SEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE auf Bergfahrt zum KW Reuter in Berlin.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Deutschland / Seen in Berlin und Brandenburg, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K, Kanäle / Deutschland / Untere Havel-Wasserstraße

298 1200x800 Px, 16.02.2021

GMS ROLF-HEIN (02326328 , 100 x 9,5m) am 02.10.2020 bei der Ausfahrt aus der SCHLEUSE VENHAUS / DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg.
GMS ROLF-HEIN (02326328 , 100 x 9,5m) am 02.10.2020 bei der Ausfahrt aus der SCHLEUSE VENHAUS / DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

251 1200x900 Px, 17.02.2021

GMS ROLF-HEIN (02326328 , 100 x 9,5m) hatte vom 02. auf den 03.10.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL Höhe Bergeshövede übernachtet und setzte seine Reise fort. Im Hintergrund das Nasse Dreieck.
GMS ROLF-HEIN (02326328 , 100 x 9,5m) hatte vom 02. auf den 03.10.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL Höhe Bergeshövede übernachtet und setzte seine Reise fort. Im Hintergrund das Nasse Dreieck.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

221 1200x900 Px, 17.02.2021

TMS EILTANK 68 (04808560 , 84,73 x 9,48m) am 03.10.2020 im Nassen Dreieck. Das TMS kam vom Mittellandkanal zu Tal und bog nach Steuerbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zur Schleuse Bevergern ein.
TMS EILTANK 68 (04808560 , 84,73 x 9,48m) am 03.10.2020 im Nassen Dreieck. Das TMS kam vom Mittellandkanal zu Tal und bog nach Steuerbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zur Schleuse Bevergern ein.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E, Unternehmen / Deutschland / Reederei Jaegers

173 1200x771 Px, 17.02.2021

Schubboot FABICO-2 (08351123 , 12,04 x 8,62m) am 03.10.2020 beim Bunkern im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL.
Schubboot FABICO-2 (08351123 , 12,04 x 8,62m) am 03.10.2020 beim Bunkern im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / F

191 1200x845 Px, 17.02.2021

TMS MINOR 2 (04813170 , 84,66 x 9,5m) am 03.10.2020 im Nassen Dreieck. Das TMS kam von der Schleuse Bevergern / DORTMUND-EMS-KANAL und fuhr in diesem weiter zu Berg.
TMS MINOR 2 (04813170 , 84,66 x 9,5m) am 03.10.2020 im Nassen Dreieck. Das TMS kam von der Schleuse Bevergern / DORTMUND-EMS-KANAL und fuhr in diesem weiter zu Berg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / M

171 1200x786 Px, 17.02.2021

TMS VEENDAM (02327026 , 85,95 x 11,44m) am 03.10.2020 in Massen Dreieck. Das TMS kam zu Tal aus dem MITTELLANDKANAL und bog nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL ein.
TMS VEENDAM (02327026 , 85,95 x 11,44m) am 03.10.2020 in Massen Dreieck. Das TMS kam zu Tal aus dem MITTELLANDKANAL und bog nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL ein.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / V

214 1200x900 Px, 17.02.2021

Blick auf das Nasse Dreieck am 03.10.2020. TMS Veendam (02327026 , 85,95 x 11,44m) und das GMS Elistha (02304150 , 67 x 8,20m) kamen zu Tal aus dem MITTELLANDKANAL und bogen nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein. Da das GMS auf Grund seiner Grösse wesentlich schneller im Kanal fahren darf wurde im Nassen Dreieck überholt. Dazu fuhr das TMS einen grossen Bogen.
Blick auf das Nasse Dreieck am 03.10.2020. TMS Veendam (02327026 , 85,95 x 11,44m) und das GMS Elistha (02304150 , 67 x 8,20m) kamen zu Tal aus dem MITTELLANDKANAL und bogen nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein. Da das GMS auf Grund seiner Grösse wesentlich schneller im Kanal fahren darf wurde im Nassen Dreieck überholt. Dazu fuhr das TMS einen grossen Bogen.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal

211 1200x716 Px, 17.02.2021

GMS ELISTHA (02304150 , 67 x 8,20m) am 03.10.2020 im Nassen Dreieck. Das GMS kam vom MITTELLANDKANAL zu Tal und bog nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
GMS ELISTHA (02304150 , 67 x 8,20m) am 03.10.2020 im Nassen Dreieck. Das GMS kam vom MITTELLANDKANAL zu Tal und bog nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

253 1200x900 Px, 17.02.2021

GMS DUBIO (02104805 , 80 x 9m) am 03.10.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL Höhe Bergeshövede auf Talfahrt.
GMS DUBIO (02104805 , 80 x 9m) am 03.10.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL Höhe Bergeshövede auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D

207 1200x754 Px, 17.02.2021

GMS DUBIO (02104805 , 80 x 9m) am 03.10.2020 im Nassen Dreieck. Das GMS kam vom DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal und bog nach Steuerbord in den MITTELLANDKANAL zu Berg ab.
GMS DUBIO (02104805 , 80 x 9m) am 03.10.2020 im Nassen Dreieck. Das GMS kam vom DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal und bog nach Steuerbord in den MITTELLANDKANAL zu Berg ab.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D

206 1200x746 Px, 17.02.2021

AMAZONE (IMO 9158630) am 28.1.2021, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Laderaumsaugbagger / Lüa 79,3 m, B 14,0 m, Tg 5,3 m / Baggertiefe max. 28 m, Fassungsvermögen: 2.771 m³ / 2 x 940 kW, 10,3 kn / 1997 bei IHC Holland NV, Kinderdijk, NL / Flagge: NL, Heimathafen: Sliedrecht, NL / Eigentümer + Betreiber: Baggerbedrijf de Boer BV, Sliedrecht, Niederlande
AMAZONE (IMO 9158630) am 28.1.2021, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Laderaumsaugbagger / Lüa 79,3 m, B 14,0 m, Tg 5,3 m / Baggertiefe max. 28 m, Fassungsvermögen: 2.771 m³ / 2 x 940 kW, 10,3 kn / 1997 bei IHC Holland NV, Kinderdijk, NL / Flagge: NL, Heimathafen: Sliedrecht, NL / Eigentümer + Betreiber: Baggerbedrijf de Boer BV, Sliedrecht, Niederlande
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Bagger / dredger / A

199 1200x799 Px, 18.02.2021

BLANKENESE (3) (ENI 05112080) am 28.1.2021, Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken / Einmann-Fährschiff / HADAG / Lüa 26,45 m, B 6,45 m, Tg 1,88 m / 1 Diesel, 585 kW, 797 PS, 1 Propeller, 11 kn, 1 Bugstrahlruder / 150 (1990 - 165) Pass., 12 Fahrräder / 1990 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 1994 hydr. Gangway / 1999 Lips Düse / 2004 Umbau (in Anlehnung an den Typ 2000) bei SSB, Oortkaten, , 200 Pass., 60 Fahrräder, 2. Bugstrahlruder /
BLANKENESE (3) (ENI 05112080) am 28.1.2021, Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken / Einmann-Fährschiff / HADAG / Lüa 26,45 m, B 6,45 m, Tg 1,88 m / 1 Diesel, 585 kW, 797 PS, 1 Propeller, 11 kn, 1 Bugstrahlruder / 150 (1990 - 165) Pass., 12 Fahrräder / 1990 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 1994 hydr. Gangway / 1999 Lips Düse / 2004 Umbau (in Anlehnung an den Typ 2000) bei SSB, Oortkaten, , 200 Pass., 60 Fahrräder, 2. Bugstrahlruder /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / HADAG Seetouristik und Fährdienst AG, Hamburg, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Elbe: Hamburg

201 1200x800 Px, 18.02.2021

BLANKENESE (3) (ENI 05112080) am 28.1.2021, Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken / Einmann-Fährschiff / HADAG / Lüa 26,45 m, B 6,45 m, Tg 1,88 m / 1 Diesel, 585 kW, 797 PS, 1 Propeller, 11 kn, 1 Bugstrahlruder / 150 (1990 - 165) Pass., 12 Fahrräder / 1990 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 1994 hydr. Gangway / 1999 Lips Düse / 2004 Umbau (in Anlehnung an den Typ 2000) bei SSB, Oortkaten, , 200 Pass., 60 Fahrräder, 2. Bugstrahlruder /
BLANKENESE (3) (ENI 05112080) am 28.1.2021, Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken / Einmann-Fährschiff / HADAG / Lüa 26,45 m, B 6,45 m, Tg 1,88 m / 1 Diesel, 585 kW, 797 PS, 1 Propeller, 11 kn, 1 Bugstrahlruder / 150 (1990 - 165) Pass., 12 Fahrräder / 1990 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 1994 hydr. Gangway / 1999 Lips Düse / 2004 Umbau (in Anlehnung an den Typ 2000) bei SSB, Oortkaten, , 200 Pass., 60 Fahrräder, 2. Bugstrahlruder /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / HADAG Seetouristik und Fährdienst AG, Hamburg, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Elbe: Hamburg

229 1200x799 Px, 18.02.2021

BUGSIER 22 (IMO 9763253) am 28.1.2021, Heckansicht, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Schlepperponton St. Pauli / Hafenassistenzschlepper / Damen ASD 2411 / Lüa 24,5 m, B 11,3 m, Tg 4,6 m / 1 Diesel, Caterpillar 3516C, ges. 4.200 kW, 5.710 PS, 2 Ruderpropeller, Rolls-Royce RRUS255, Pfahlzug 65/70 t / gebaut 2016 bei Damen Shipyard, Netherland (Haiphong, Vietnam) / Flagge Deutschland, Heimathafen Hamburg /
BUGSIER 22 (IMO 9763253) am 28.1.2021, Heckansicht, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Schlepperponton St. Pauli / Hafenassistenzschlepper / Damen ASD 2411 / Lüa 24,5 m, B 11,3 m, Tg 4,6 m / 1 Diesel, Caterpillar 3516C, ges. 4.200 kW, 5.710 PS, 2 Ruderpropeller, Rolls-Royce RRUS255, Pfahlzug 65/70 t / gebaut 2016 bei Damen Shipyard, Netherland (Haiphong, Vietnam) / Flagge Deutschland, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Bugsier, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.

229 1200x800 Px, 18.02.2021

GALERIE 3
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