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Hurtigrutenschiff Midnatsol , ein Schiff der etwas älteren Generation, hat am 17.06.2006 Hammerfest verlassen und nimmt südwärts Kurs auf Öksfjord.
Hurtigrutenschiff "Midnatsol", ein Schiff der etwas älteren Generation, hat am 17.06.2006 Hammerfest verlassen und nimmt südwärts Kurs auf Öksfjord.
Günther Glauz†

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M

2640 800x597 Px, 02.10.2006

Hurtigrutenschiff Richard With hat am 18.06.2006 auf der Fahrt nach Norden eben in Tromsö angelegt.
Hurtigrutenschiff "Richard With" hat am 18.06.2006 auf der Fahrt nach Norden eben in Tromsö angelegt.
Günther Glauz†

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / R

2217 800x577 Px, 02.10.2006

Fjord1-Autofähre Gudvangen legt am 14.06.2006 in Gudvangen an, der Bug ist schon hochgeklappt.
Fjord1-Autofähre "Gudvangen" legt am 14.06.2006 in Gudvangen an, der Bug ist schon hochgeklappt.
Günther Glauz†

Fjorde, Förden, Meerbusen / Norwegen / Sognefjord, Unternehmen / Norwegen / Fjord1 AS, Floro, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / G

2496 800x583 Px, 02.10.2006

Das Hurtigrutenschiff MS Finnmarken, das längste und eines der größten bei der Hurtigrute, beim Anlegen in Tromsø. Technische Daten zur MS Finnmarken: Baujahr: 2002, 1.000 Passagiere, Länge 138,5 m, Breite 21,5 m, 8 Decks. Bild vom 20.8.2004 (Jonas)
Das Hurtigrutenschiff MS Finnmarken, das längste und eines der größten bei der Hurtigrute, beim Anlegen in Tromsø. Technische Daten zur MS Finnmarken: Baujahr: 2002, 1.000 Passagiere, Länge 138,5 m, Breite 21,5 m, 8 Decks. Bild vom 20.8.2004 (Jonas)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seehäfen / Norwegen / Tromsø, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / F

3840 800x559 Px, 03.10.2006

Der Bug des Hurtigrutenschiffes MS Finnmarken. Im Hintergrund die Eismeerkathedrale von Tromsø. Man beachte auch die Möwe! Technische Daten zur MS Finnmarken: Baujahr: 2002, 1.000 Passagiere, Länge 138,5 m, Breite 21,5 m, 8 Decks. Bild vom 20.8.2004 (Jonas)
Der Bug des Hurtigrutenschiffes MS Finnmarken. Im Hintergrund die Eismeerkathedrale von Tromsø. Man beachte auch die Möwe! Technische Daten zur MS Finnmarken: Baujahr: 2002, 1.000 Passagiere, Länge 138,5 m, Breite 21,5 m, 8 Decks. Bild vom 20.8.2004 (Jonas)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seehäfen / Norwegen / Tromsø

2536 752x567 Px, 03.10.2006

Der Ausguck des Hurtigrutenschiffes Kong Olav , 1991 gegen Mitternacht nördlich der Lofoten aufgenommen. (Matthias)
Der Ausguck des Hurtigrutenschiffes "Kong Olav", 1991 gegen Mitternacht nördlich der Lofoten aufgenommen. (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Meere, Seegebiete / Norwegen / Europäisches Nordmeer, Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

2782 800x509 Px, 03.10.2006

Am Bug der Kong Harald vorbei sieht man die Gisundbrücke bei Finnsnes (2. März 2006).
Am Bug der "Kong Harald" vorbei sieht man die Gisundbrücke bei Finnsnes (2. März 2006).
Hans-Joachim Ströh

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / K

2169 800x533 Px, 03.10.2006

Hoch türmt sich der Schnee am Hafen von Honningsvåg (3. März 2006)
Hoch türmt sich der Schnee am Hafen von Honningsvåg (3. März 2006)
Hans-Joachim Ströh

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / .Name unbekannt

1883 800x533 Px, 03.10.2006

Hurtigrutenschiff Kong Olav der alten Generation am 27.03.1996 in Trondheim. Dieses Schiff ist schon einige Jahre nicht mehr im Dienst der Gesellschaft.
Hurtigrutenschiff "Kong Olav" der alten Generation am 27.03.1996 in Trondheim. Dieses Schiff ist schon einige Jahre nicht mehr im Dienst der Gesellschaft.
Günther Glauz†

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso

2040  1 800x528 Px, 04.10.2006

Alte MS Midnatsol am 01.05.1995 südwärts zwischen Havöysund und Hammerfest
Alte MS "Midnatsol" am 01.05.1995 südwärts zwischen Havöysund und Hammerfest
Günther Glauz†

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M

1579 800x538 Px, 04.10.2006

Das Hurtigrutenschiff MS Vesterålen zwischen Tromsø und Skjervøy auf dem Weg nach Norden. Das Bild ist bei der Begegnung mit der südwärts fahrenden MS Kong Harald von dieser aus aufgenommen. Etwa zehn Minuten vorher wird die Begegnung via Lautsprecher angekündigt, so dass man sich an einen guten Platz begeben kann. Das nordwärts fahrende Schiff darf zuerst tuten. Wenn man draußen steht und das eigene Schiff plötzlich anfängt zu tuten, bekommt man einen großen Schreck. Technische Daten zur MS Vesterålen: Baujahr: 1983, 560 Passagiere, Länge 108,6 m, Breite 16,5 m, 7 Decks 17.8.2006 (Jonas)
Das Hurtigrutenschiff MS Vesterålen zwischen Tromsø und Skjervøy auf dem Weg nach Norden. Das Bild ist bei der Begegnung mit der südwärts fahrenden MS Kong Harald von dieser aus aufgenommen. Etwa zehn Minuten vorher wird die Begegnung via Lautsprecher angekündigt, so dass man sich an einen guten Platz begeben kann. Das nordwärts fahrende Schiff darf zuerst tuten. Wenn man draußen steht und das eigene Schiff plötzlich anfängt zu tuten, bekommt man einen großen Schreck. Technische Daten zur MS Vesterålen: Baujahr: 1983, 560 Passagiere, Länge 108,6 m, Breite 16,5 m, 7 Decks 17.8.2006 (Jonas)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / V

2261 800x494 Px, 10.10.2006

Die MS Kong Harald auf dem Weg nach Süden bei der Ankunft in Skjervøy, eine Station nördlich von Tromsø, von wo aus man mit einem Reisebus nach Skjervøy und von dort aus von 19:45 bis 23:45 mit der Hurtigrute zurück fahren und auf dem Schiff abendessen kann. Da die Hurtigrute auch Autos mitnimmt, kann man das selbe auch mit dem Auto machen. Man beachte auch die Möwe! Technische Daten zur MS Kong Harald: Baujahr: 1993, 691 Passagiere, Länge 121,8 m, Breite 19,2 m, 7 Decks Noch eine Geschichte am Rande: Durchreisende Passagiere können an den einzelnen Häfen an Land gehen, müssen aber pünktlich wieder da sein, das Schiff wartet nämlich nicht, tutet aber einige Minuten vor Abfahrt, sozusagen als last call . Einmal war aber nicht ein Passagier zu spät, sondern ein Reiseleiter. Das Schiff hatte schon abgelegt, sich aber noch nicht vom Kai entfernt. Es legte noch einmal an, um den Reiseleiter an Bord zu nehmen. Ob sie das wohl auch für einen normalen Passagier getan hätten? Vermutlich eher nicht. Bild vom 17.8.06 (Jonas)
Die MS Kong Harald auf dem Weg nach Süden bei der Ankunft in Skjervøy, eine Station nördlich von Tromsø, von wo aus man mit einem Reisebus nach Skjervøy und von dort aus von 19:45 bis 23:45 mit der Hurtigrute zurück fahren und auf dem Schiff abendessen kann. Da die Hurtigrute auch Autos mitnimmt, kann man das selbe auch mit dem Auto machen. Man beachte auch die Möwe! Technische Daten zur MS Kong Harald: Baujahr: 1993, 691 Passagiere, Länge 121,8 m, Breite 19,2 m, 7 Decks Noch eine Geschichte am Rande: Durchreisende Passagiere können an den einzelnen Häfen an Land gehen, müssen aber pünktlich wieder da sein, das Schiff wartet nämlich nicht, tutet aber einige Minuten vor Abfahrt, sozusagen als "last call". Einmal war aber nicht ein Passagier zu spät, sondern ein Reiseleiter. Das Schiff hatte schon abgelegt, sich aber noch nicht vom Kai entfernt. Es legte noch einmal an, um den Reiseleiter an Bord zu nehmen. Ob sie das wohl auch für einen normalen Passagier getan hätten? Vermutlich eher nicht. Bild vom 17.8.06 (Jonas)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / K

1636 800x534 Px, 10.10.2006

Die M/S Nordlys verlässt Ørnes auf nordgehenden Kurs; 17.09.2006
Die M/S "Nordlys" verlässt Ørnes auf nordgehenden Kurs; 17.09.2006
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

1308 640x425 Px, 11.10.2006

Während die M/S Midnatsol Stokmarknes südgehend verlässt, setzt ein Linienflugzeug zur Landung an; 14.09.2006
Während die M/S "Midnatsol" Stokmarknes südgehend verlässt, setzt ein Linienflugzeug zur Landung an; 14.09.2006
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Inselgruppen, Inseln / Norwegen / Vesteralen, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M

1704 640x425 Px, 11.10.2006

Die M/S Lofoten verlässt Harstad auf nordgehenden Kurs; 13.09.2006
Die M/S "Lofoten" verlässt Harstad auf nordgehenden Kurs; 13.09.2006
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Meere, Seegebiete / Norwegen / Europäisches Nordmeer

1515 640x425 Px, 11.10.2006

Blick in den Innenraum der MS Finnmarken: Die Stockwerke im Schiff sind durch eine offene Galerie verbunden, man meint eher in einem festen Hotel zu sein. 20.8.2004 (Jonas)
Blick in den Innenraum der MS Finnmarken: Die Stockwerke im Schiff sind durch eine offene Galerie verbunden, man meint eher in einem festen Hotel zu sein. 20.8.2004 (Jonas)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / F

1729 501x758 Px, 12.10.2006

Auf dem Oberdeck der MS Finnmarken mit einer Teilansicht von Tromsø. 20.8.2004 (Jonas)
Auf dem Oberdeck der MS Finnmarken mit einer Teilansicht von Tromsø. 20.8.2004 (Jonas)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seehäfen / Norwegen / Tromsø, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / F

1748 800x562 Px, 12.10.2006

Die M/S Midnatsol hat am Kai von Sortland abgelegt und nimmt Kurs auf Stokmarknes; 14.09.2006
Die M/S "Midnatsol" hat am Kai von Sortland abgelegt und nimmt Kurs auf Stokmarknes; 14.09.2006
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Inselgruppen, Inseln / Norwegen / Vesteralen, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / M

1600 640x425 Px, 13.10.2006

Die M/S Nordlys läuft in den Hafen von Ørnes ein. Im Hintergrund nähert sich die M/S Røtinn aus Meløysund; 16.09.2006
Die M/S "Nordlys" läuft in den Hafen von Ørnes ein. Im Hintergrund nähert sich die M/S "Røtinn" aus Meløysund; 16.09.2006
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Meere, Seegebiete / Norwegen / Europäisches Nordmeer, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

1464 640x425 Px, 13.10.2006

Die M/S Nordlys liegt auf nordgehenden Liniendienst am Kai von Ørnes; 16.09.2006
Die M/S "Nordlys" liegt auf nordgehenden Liniendienst am Kai von Ørnes; 16.09.2006
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Meere, Seegebiete / Norwegen / Europäisches Nordmeer, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

1664 640x425 Px, 13.10.2006

M/S Harald Jarl - Autoverladung am Kai von Bodø; 03.06.2000, nordgehend
M/S "Harald Jarl" - Autoverladung am Kai von Bodø; 03.06.2000, nordgehend
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso

1365 640x427 Px, 13.10.2006

WACHABLÖSUNG. Am 18. Mai 2002 startete die M/S Trollfjord zur Jungfernfahrt in bergen und nahm damit den Liniendienst auf der Hurtigruten auf. Sie löste die M/S Nordstjeren ab. Die Jungfernfahrt war eigentlich für den 07. Mai geplant. Doch durch Bauverzögerungen an der M/S The World konnte die Bauwerft - Fosen Mekaniske Verksteter - die Trollfjord nicht pünktlich ausliefern. Für die Reederei und die Werft war es ein großes Desaster - für mich ein riesen Glück. Denn am 07. Mai war ich noch in Deutschland.
WACHABLÖSUNG. Am 18. Mai 2002 startete die M/S "Trollfjord zur Jungfernfahrt in bergen und nahm damit den Liniendienst auf der Hurtigruten auf. Sie löste die M/S "Nordstjeren" ab. Die Jungfernfahrt war eigentlich für den 07. Mai geplant. Doch durch Bauverzögerungen an der M/S "The World" konnte die Bauwerft - Fosen Mekaniske Verksteter - die "Trollfjord" nicht pünktlich ausliefern. Für die Reederei und die Werft war es ein großes Desaster - für mich ein riesen Glück. Denn am 07. Mai war ich noch in Deutschland.
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / N, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / T

1638 640x480 Px, 13.10.2006

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