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VINDEBY II (IMO 7928158) am 25.6.2008, Kieler Förde / 
bisherige Namen: SLEIPNER (Svitzer)  bis  01.2006 - VINDEBY II BIS 11.2008 (Konkurs)  – VT NEUTRON (Vattenfall) ab 12.2008 / 
Schlepper / BRZ 275 / Lüa 32,42 m, B 9,5 m, Tg 3,6 m / 1 B&W-Diesel, 2.338 kW (3.180 PS), 13,5 kn, Pfahlzug 50 t / gebaut 1981 bei Aarhus Flydedok, DK / Flagge: DK, Heimathafen: Svendborg /
VINDEBY II (IMO 7928158) am 25.6.2008, Kieler Förde / bisherige Namen: SLEIPNER (Svitzer) bis 01.2006 - VINDEBY II BIS 11.2008 (Konkurs) – VT NEUTRON (Vattenfall) ab 12.2008 / Schlepper / BRZ 275 / Lüa 32,42 m, B 9,5 m, Tg 3,6 m / 1 B&W-Diesel, 2.338 kW (3.180 PS), 13,5 kn, Pfahlzug 50 t / gebaut 1981 bei Aarhus Flydedok, DK / Flagge: DK, Heimathafen: Svendborg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

254 1200x900 Px, 06.05.2017

REGAL PRINCESS (IMO 9584724) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, bei Blohm + Voss in Dock Elbe 17 /
Kreuzfahrtschiff, Royal Klasse  / BRZ 142.714 / Lüa 330 m, B 38,4 m, Tg 8,55 m / 6 Wärtsilä-Diesel, 4x 12V46 + 2x 14V46, gesamt 62.400 kW (84.840 PS), 22 kn / gebaut 2014 bei  Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. Monfalcone, Italien  / zugl. Pass. 3560 / Reederei: Princess Cruises, Flagge: Bahamas, Heimathafen: Hamilton / 
Arbeiten bei B+V: Einbau eines neuartigen elektronischen Kontroll- und Bedienungssystem für Passagiere, Überholung innen + außen, Anstricherneuerung /
REGAL PRINCESS (IMO 9584724) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, bei Blohm + Voss in Dock Elbe 17 / Kreuzfahrtschiff, Royal Klasse / BRZ 142.714 / Lüa 330 m, B 38,4 m, Tg 8,55 m / 6 Wärtsilä-Diesel, 4x 12V46 + 2x 14V46, gesamt 62.400 kW (84.840 PS), 22 kn / gebaut 2014 bei Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. Monfalcone, Italien / zugl. Pass. 3560 / Reederei: Princess Cruises, Flagge: Bahamas, Heimathafen: Hamilton / Arbeiten bei B+V: Einbau eines neuartigen elektronischen Kontroll- und Bedienungssystem für Passagiere, Überholung innen + außen, Anstricherneuerung /
Harald Schmidt

REGAL PRINCESS (IMO 9584724) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, bei Blohm + Voss in Dock Elbe 17 /
Kreuzfahrtschiff, Royal Klasse  / BRZ 142.714 / Lüa 330 m, B 38,4 m, Tg 8,55 m / 6 Wärtsilä-Diesel, 4x 12V46 + 2x 14V46, gesamt 62.400 kW (84.840 PS), 22 kn / gebaut 2014 bei  Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. Monfalcone, Italien  / zugl. Pass. 3560 / Reederei: Princess Cruises, Flagge: Bahamas, Heimathafen: Hamilton / 
Arbeiten bei B+V: Einbau eines neuartigen elektronischen Kontroll- und Bedienungssystem für Passagiere, Überholung innen + außen, Anstricherneuerung /
REGAL PRINCESS (IMO 9584724) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, bei Blohm + Voss in Dock Elbe 17 / Kreuzfahrtschiff, Royal Klasse / BRZ 142.714 / Lüa 330 m, B 38,4 m, Tg 8,55 m / 6 Wärtsilä-Diesel, 4x 12V46 + 2x 14V46, gesamt 62.400 kW (84.840 PS), 22 kn / gebaut 2014 bei Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. Monfalcone, Italien / zugl. Pass. 3560 / Reederei: Princess Cruises, Flagge: Bahamas, Heimathafen: Hamilton / Arbeiten bei B+V: Einbau eines neuartigen elektronischen Kontroll- und Bedienungssystem für Passagiere, Überholung innen + außen, Anstricherneuerung /
Harald Schmidt

REGAL PRINCESS (IMO 9584724) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, bei Blohm + Voss in Dock Elbe 17 /
Kreuzfahrtschiff, Royal Klasse  / BRZ 142.714 / Lüa 330 m, B 38,4 m, Tg 8,55 m / 6 Wärtsilä-Diesel, 4x 12V46 + 2x 14V46, gesamt 62.400 kW (84.840 PS), 22 kn / gebaut 2014 bei  Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. Monfalcone, Italien  / zugl. Pass. 3560 / Reederei: Princess Cruises, Flagge: Bahamas, Heimathafen: Hamilton / 
Arbeiten bei B+V: Einbau eines neuartigen elektronischen Kontroll- und Bedienungssystem für Passagiere, Überholung innen + außen, Anstricherneuerung /
REGAL PRINCESS (IMO 9584724) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, bei Blohm + Voss in Dock Elbe 17 / Kreuzfahrtschiff, Royal Klasse / BRZ 142.714 / Lüa 330 m, B 38,4 m, Tg 8,55 m / 6 Wärtsilä-Diesel, 4x 12V46 + 2x 14V46, gesamt 62.400 kW (84.840 PS), 22 kn / gebaut 2014 bei Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. Monfalcone, Italien / zugl. Pass. 3560 / Reederei: Princess Cruises, Flagge: Bahamas, Heimathafen: Hamilton / Arbeiten bei B+V: Einbau eines neuartigen elektronischen Kontroll- und Bedienungssystem für Passagiere, Überholung innen + außen, Anstricherneuerung /
Harald Schmidt

NB 418 (Neubau 418) (IMO 9418377) am 25.6.2008, Kiel. Auflieger bei HDW /
Weitere Namen: BOX VOYGAER – BUXPOWER bis 2010 /
Containerschiff / BRZ 36.087 / Lüa 237,3 m, B 32,2 m, Tg 12,2 m / 1 Diesel, SUL 7RT-flex82C  ,31.640 29.000  kW (PS),23,7  kn / TEU  3414, davon 500 Reefer  /  gebaut 2009 bei HDW-Kiel für NSB, nicht ausgeliefert,  / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia  /
NB 418 (Neubau 418) (IMO 9418377) am 25.6.2008, Kiel. Auflieger bei HDW / Weitere Namen: BOX VOYGAER – BUXPOWER bis 2010 / Containerschiff / BRZ 36.087 / Lüa 237,3 m, B 32,2 m, Tg 12,2 m / 1 Diesel, SUL 7RT-flex82C ,31.640 29.000 kW (PS),23,7 kn / TEU 3414, davon 500 Reefer / gebaut 2009 bei HDW-Kiel für NSB, nicht ausgeliefert, / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt

NB 418 (Neubau 418) (IMO 9418377) am 25.6.2008, Kiel. Auflieger bei HDW /
Weitere Namen: BOX VOYGAER – BUXPOWER bis 2010 /
Containerschiff / BRZ 36.087 / Lüa 237,3 m, B 32,2 m, Tg 12,2 m / 1 Diesel, SUL 7RT-flex82C  ,31.640 29.000  kW (PS),23,7  kn / TEU  3414, davon 500 Reefer  /  gebaut 2009 bei HDW-Kiel für NSB, nicht ausgeliefert,  / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia  /
NB 418 (Neubau 418) (IMO 9418377) am 25.6.2008, Kiel. Auflieger bei HDW / Weitere Namen: BOX VOYGAER – BUXPOWER bis 2010 / Containerschiff / BRZ 36.087 / Lüa 237,3 m, B 32,2 m, Tg 12,2 m / 1 Diesel, SUL 7RT-flex82C ,31.640 29.000 kW (PS),23,7 kn / TEU 3414, davon 500 Reefer / gebaut 2009 bei HDW-Kiel für NSB, nicht ausgeliefert, / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt

Hafen Trelleborg / Schweden. Aufnahme von Bord der NILS HOLGERSSON vom 01.11.2010
Hafen Trelleborg / Schweden. Aufnahme von Bord der NILS HOLGERSSON vom 01.11.2010
Manfred Krellenberg

Blick von der NILS HOLGERSSON auf den Hafen von Trelleborg. Aufnahme vom 01.11.2010
Blick von der NILS HOLGERSSON auf den Hafen von Trelleborg. Aufnahme vom 01.11.2010
Manfred Krellenberg

Blick von der NILS HOLGERSSON auf den Hafen von Trelleborg. Aufnahme vom 01.11.2010
Blick von der NILS HOLGERSSON auf den Hafen von Trelleborg. Aufnahme vom 01.11.2010
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Schweden / Trelleborg

260 1200x731 Px, 05.05.2017

Blick von der von Lübeck-Travemünde auslaufenden NILS HOLGERSSON auf die FINNMAID der Finnlines. Aufnahme vom 30.10.2010
Siehe auch folgendes Video:
https://www.youtube.com/edit?video_id=cT7zUtMrThk
Blick von der von Lübeck-Travemünde auslaufenden NILS HOLGERSSON auf die FINNMAID der Finnlines. Aufnahme vom 30.10.2010 Siehe auch folgendes Video: https://www.youtube.com/edit?video_id=cT7zUtMrThk
Manfred Krellenberg

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

284 1200x675 Px, 05.05.2017

MITO STRAIT , Feederschiff , IMO 9319571 , Baujahr 2006 , 1118 TEU , 147.8 × 23.3m , 22.04.2017 Grünendeich
MITO STRAIT , Feederschiff , IMO 9319571 , Baujahr 2006 , 1118 TEU , 147.8 × 23.3m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

LILY-B , Stückgutschiff , IMO 9066069 , 72 TEU , Baujahr 1994 , 81 x 11,5m ,  22.04.2017 Grünendeich
LILY-B , Stückgutschiff , IMO 9066069 , 72 TEU , Baujahr 1994 , 81 x 11,5m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

KONRAD SCHULTE , Containerschiff , IMO 9292125 , Baujahr 2005 , 1740 TEU , 175 x 27,4m , 22.04.2017 Grünendeich
KONRAD SCHULTE , Containerschiff , IMO 9292125 , Baujahr 2005 , 1740 TEU , 175 x 27,4m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

JACK LONDON , Containerschiff , IMO 9431812 , Baujahr 2010 , 261 × 32m , 4250 TEU , 22.04.2017 Grünendeich
JACK LONDON , Containerschiff , IMO 9431812 , Baujahr 2010 , 261 × 32m , 4250 TEU , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

HYUNDAI SMART , Containerschiff , IMO 9475686 , Baujahr 2012 , 13092 TEU , 366,5 x 48,2m , 22.04.2017 Grünendeich
HYUNDAI SMART , Containerschiff , IMO 9475686 , Baujahr 2012 , 13092 TEU , 366,5 x 48,2m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

HANNA , Feederschiff , IMO 9376048 , Baujahr 2008 , 868 TEU ,134.4 × 22.5m , 22.04.2017 Grünendeich
HANNA , Feederschiff , IMO 9376048 , Baujahr 2008 , 868 TEU ,134.4 × 22.5m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

ELBSAILOR , Feederschiff , IMO 9448695 , Baujahr 2012 , 1085 TEU , 157.9 × 23.8m ,22.04.2017 Grünendeich
ELBSAILOR , Feederschiff , IMO 9448695 , Baujahr 2012 , 1085 TEU , 157.9 × 23.8m ,22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

DIMITRIS Y , Containerschiff , IMO 9189354 , Baujahr 2000 , 278 × 40m , 5618 TEU , 22.04.2017 Grünendeich
DIMITRIS Y , Containerschiff , IMO 9189354 , Baujahr 2000 , 278 × 40m , 5618 TEU , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

AIDAprima , Kreuzfahrtschiff , IMO 9636955 , Baujahr 2015 , 300 x 48m , 22.04.2017 Grünendeich
AIDAprima , Kreuzfahrtschiff , IMO 9636955 , Baujahr 2015 , 300 x 48m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

MSC SOLA , Containerschiff , IMO 9401104 , Baujahr 2008 , 11312 TEU , 363.6 × 45.6m ,21.04.2017 Grünendeich
MSC SOLA , Containerschiff , IMO 9401104 , Baujahr 2008 , 11312 TEU , 363.6 × 45.6m ,21.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

Hamburg am 30.3.2017: Elbe bei diesigem Wetter,  Anleger mit Leuchtturm Wittenbergen  /
Hamburg am 30.3.2017: Elbe bei diesigem Wetter, Anleger mit Leuchtturm Wittenbergen /
Harald Schmidt

Hamburg am 16.3.2017: Elbe, Övelgönne / 
Tafel A.6: Ankerverbot auf der Seite der Wasser¬straße, auf der die Tafel steht /
Hamburg am 16.3.2017: Elbe, Övelgönne / Tafel A.6: Ankerverbot auf der Seite der Wasser¬straße, auf der die Tafel steht /
Harald Schmidt

Hamburg am 23.3.2017: Elbe, Seemannshöft /  oben im Turm ist der Wasserstandsanzeiger zu sehen. Er zeigt die Abweichungen des Wasserstandes der Elbe vom Seekartennull (SKN)und die Gezeiten an. F = Flut, (auflaufendes Wasser), E = Ebbe (ablaufendes Wasser). Die nachfolgenden zwei Ziffern geben den Pegel in Dezimetern an. Wasserstand: Schwarze Ziffern (bei Dunkelheit weiß) = über SKN, rote Ziffern = unter SKN. Auf diesem Foto sieht man die weiße LED Anzeige.
Hamburg am 23.3.2017: Elbe, Seemannshöft / oben im Turm ist der Wasserstandsanzeiger zu sehen. Er zeigt die Abweichungen des Wasserstandes der Elbe vom Seekartennull (SKN)und die Gezeiten an. F = Flut, (auflaufendes Wasser), E = Ebbe (ablaufendes Wasser). Die nachfolgenden zwei Ziffern geben den Pegel in Dezimetern an. Wasserstand: Schwarze Ziffern (bei Dunkelheit weiß) = über SKN, rote Ziffern = unter SKN. Auf diesem Foto sieht man die weiße LED Anzeige.
Harald Schmidt

Hamburg am 13.11.2016: von einer HADAG-Fähre am Bubendeyufer aufgenommen / 
„Vorsicht Wirbelschleppe“: Nicht offizielles Schild an der Elbe in der Nähe des Lotsenhöfts, das vor allem Segler vor dem Werksflugbetrieb bei Airbus Finkenwerder warnt.(aus Wikipedia) /
Hamburg am 13.11.2016: von einer HADAG-Fähre am Bubendeyufer aufgenommen / „Vorsicht Wirbelschleppe“: Nicht offizielles Schild an der Elbe in der Nähe des Lotsenhöfts, das vor allem Segler vor dem Werksflugbetrieb bei Airbus Finkenwerder warnt.(aus Wikipedia) /
Harald Schmidt

GALERIE 3
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