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MS Pelikan im Stadthafen von Henningsdorf bei Berlin, 9. 2. 2008, ENr 5604780
MS Pelikan im Stadthafen von Henningsdorf bei Berlin, 9. 2. 2008, ENr 5604780
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / P

1767 800x600 Px, 09.02.2008

Ausflugsschiff MS PIROL im Stadthafen von Hennigsdorf an der Havel, 9. 2. 2008
Ausflugsschiff MS PIROL im Stadthafen von Hennigsdorf an der Havel, 9. 2. 2008
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / P

1376 800x600 Px, 09.02.2008

Ausflugsschiff MS Phönix im Stadthafen von Henningsdorf, ENR 4501850, Aufnahme vom 9. 2. 2008
Ausflugsschiff MS Phönix im Stadthafen von Henningsdorf, ENR 4501850, Aufnahme vom 9. 2. 2008
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / P

998 800x600 Px, 09.02.2008

Detail vom MS Phönix im Hafen von Henningsdorf während der Winterpause am 9. 2. 2008 /ENR 4501850 L 30 m, B 5,26 m
Detail vom MS Phönix im Hafen von Henningsdorf während der Winterpause am 9. 2. 2008 /ENR 4501850 L 30 m, B 5,26 m
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / P

923 800x600 Px, 09.02.2008

Noch ein Blick auf die MS Phönix, ENR 4501850, Aufnahme vom 9. 2. 2008
Noch ein Blick auf die MS Phönix, ENR 4501850, Aufnahme vom 9. 2. 2008
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / P

955 800x600 Px, 09.02.2008

Bahnhofsfähre Bad Schandau, hier an der Anlegestelle Bahnhof. Bad Schandau liegt stromauf am anderen Elbufer. Aufnahme um 1988 auf ORWO-Film, Kodak-Photo-CD
Bahnhofsfähre Bad Schandau, hier an der Anlegestelle Bahnhof. Bad Schandau liegt stromauf am anderen Elbufer. Aufnahme um 1988 auf ORWO-Film, Kodak-Photo-CD
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Elbe: außer Hamburg

3817 800x533 Px, 06.02.2008

Ausflugsschiff DELPHIN an der Anlegestelle Kreuzlingen (Schweiz). Das Ufer ist wegen Hochwasser z.T. überflutet. Aufnahme Sommer 1999
Ausflugsschiff DELPHIN an der Anlegestelle Kreuzlingen (Schweiz). Das Ufer ist wegen Hochwasser z.T. überflutet. Aufnahme Sommer 1999
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / D

1322 800x568 Px, 06.02.2008

Ausflugsschiff Möwe auf dem Bodensee, hier an der Anlagestelle in Konstanzm Sommer 1999, dahinter Konzilsgebäude
Ausflugsschiff Möwe auf dem Bodensee, hier an der Anlagestelle in Konstanzm Sommer 1999, dahinter Konzilsgebäude
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / M

1069 544x800 Px, 06.02.2008

Ausflugsschiff Bodensee an der Hafenausfahrt von Konstanz, Sommer 1999, der Bodensee hat extrem hohen Wasserstand, das Ufer ist teilweise überflutet.
Ausflugsschiff Bodensee an der Hafenausfahrt von Konstanz, Sommer 1999, der Bodensee hat extrem hohen Wasserstand, das Ufer ist teilweise überflutet.
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / B

1559 655x800 Px, 06.02.2008

Die Elbis ist ein kleines Fahrgastschiff aus Praha (Prag). Hier passiert sie die berühmte Karlsbrücke zu Tal, am 25.01.2008. Das Schiff wurde 2002 erbaut und ist den kleinen Australischen Fluss-Seitenraddampfern des 19. Jahrhunderts nachempfunden. Länge 15,30 m, Breite 4,51 m, Fixpunkthöhe 4,97 m. Weitere Infos zum Schiff unter: www.aquamare.cz
Die "Elbis" ist ein kleines Fahrgastschiff aus Praha (Prag). Hier passiert sie die berühmte Karlsbrücke zu Tal, am 25.01.2008. Das Schiff wurde 2002 erbaut und ist den kleinen Australischen Fluss-Seitenraddampfern des 19. Jahrhunderts nachempfunden. Länge 15,30 m, Breite 4,51 m, Fixpunkthöhe 4,97 m. Weitere Infos zum Schiff unter: www.aquamare.cz
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Tschechien / Moldau, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / E

1782 800x600 Px, 05.02.2008

Die Elbis ist ein kleines Fahrgastschiff aus Praha (Prag). Hier passiert sie die berühmte Karlsbrücke zu Tal, am 25.01.2008. Das Schiff wurde 2002 erbaut und ist den kleinen Australischen Fluss-Seitenraddampfern des 19. Jahrhunderts nachempfunden. Länge 15,30 m, Breite 4,51 m, Fixpunkthöhe 4,97 m. Weitere Infos zum Schiff unter: www.aquamare.cz
Die "Elbis" ist ein kleines Fahrgastschiff aus Praha (Prag). Hier passiert sie die berühmte Karlsbrücke zu Tal, am 25.01.2008. Das Schiff wurde 2002 erbaut und ist den kleinen Australischen Fluss-Seitenraddampfern des 19. Jahrhunderts nachempfunden. Länge 15,30 m, Breite 4,51 m, Fixpunkthöhe 4,97 m. Weitere Infos zum Schiff unter: www.aquamare.cz
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Tschechien / Moldau, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / E

2085  5 800x600 Px, 05.02.2008

Das Fahrgastschiff Nepomuk liegt am 25.01.2008 unterhalb der Karlsbrücke, in seiner Heimatstadt Praha (Prag). Es wurde 1930 in Belgien, unter den Namen Rhodania erbaut. Ab 1937 führte es den Namen Ville de Strasbourg . Später fuhr es, bis 1980, als Strasbourg bei der Basler Personenschiffahrt in Basel. Anschließend wurde das, inzwischen Nepomuk getaufte, Schiff an die Personenschiffahrt Woditsch in Sasbach am Rhein verkauft. Diese wurde 1993 von Manfred Kunze übernommen. Er verkaufte das Schiff etwa 2000 nach Düsseldorf, wo es als stationäres Restaurant-Schiff diente. Im Juli 2006 wurde es an einen neuen Eigner in Prag verkauft und wie man sehen kann, bestens Instand gesetzt. Europa-Nummer: PVČS 32106989, Länge: 38,60 m, Breite: 5,26 m. Das Schiff wurde von einem Sulzer-Diesel mit 220 PS angetrieben, ob dieser sich noch im Einsatz befindet ist nicht bekannt.
Das Fahrgastschiff "Nepomuk" liegt am 25.01.2008 unterhalb der Karlsbrücke, in seiner Heimatstadt Praha (Prag). Es wurde 1930 in Belgien, unter den Namen "Rhodania" erbaut. Ab 1937 führte es den Namen "Ville de Strasbourg". Später fuhr es, bis 1980, als "Strasbourg" bei der Basler Personenschiffahrt in Basel. Anschließend wurde das, inzwischen "Nepomuk" getaufte, Schiff an die Personenschiffahrt Woditsch in Sasbach am Rhein verkauft. Diese wurde 1993 von Manfred Kunze übernommen. Er verkaufte das Schiff etwa 2000 nach Düsseldorf, wo es als stationäres Restaurant-Schiff diente. Im Juli 2006 wurde es an einen neuen Eigner in Prag verkauft und wie man sehen kann, bestens Instand gesetzt. Europa-Nummer: PVČS 32106989, Länge: 38,60 m, Breite: 5,26 m. Das Schiff wurde von einem Sulzer-Diesel mit 220 PS angetrieben, ob dieser sich noch im Einsatz befindet ist nicht bekannt.
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Tschechien / Moldau, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / N

2194 800x600 Px, 05.02.2008

Bugansicht vom Fahrgastschiff Nepomuk . Es liegt am 25.01.2008 unterhalb der Karlsbrücke, in seiner Heimatstadt Praha (Prag).
Bugansicht vom Fahrgastschiff "Nepomuk". Es liegt am 25.01.2008 unterhalb der Karlsbrücke, in seiner Heimatstadt Praha (Prag).
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Tschechien / Moldau, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / N

1629 800x600 Px, 05.02.2008

Das Schubschiff Anhaltina der Wasserbaufirma Hülskens ist der ehemalige SCH 2626 der Binnenreederei Berlin. Zwischenzeitlich fuhr es unter den Namen Avanti in den Niederlanden. Baujahr 1970, Europa-Nummer 4805710. Hier am 29.01.2008 am Elbe-Km 78. Weitere Infos zum Schiff gibt es da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm
Das Schubschiff "Anhaltina" der Wasserbaufirma Hülskens ist der ehemalige "SCH 2626" der Binnenreederei Berlin. Zwischenzeitlich fuhr es unter den Namen "Avanti" in den Niederlanden. Baujahr 1970, Europa-Nummer 4805710. Hier am 29.01.2008 am Elbe-Km 78. Weitere Infos zum Schiff gibt es da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / A

2651 800x457 Px, 04.02.2008

Das Zweischrauben-Schleppschiff Přerov liegt am 26.01.2008 heruntergekommen im Hafen Mělník. Es wurde 1947 in Dordrecht (Niederlande) unter den Namen President Bene¨ , für die Tschechoslowakische Oderschiffahrt (ČSPO) erbaut. Bereits 1948 wurde der Name in Přerov geändert und ab 1952 erfolgte der Einsatz auf der Elbe, bei der ČSPLO. Ursprünglich als Dampfschiff erbaut, wurde es 1972 zum Motorschlepper umgerüstet. Bis etwa Mitte der 80iger Jahre soll das Schiff in Fahrt gewesen sein, danach diente es als Anleger.
Das Zweischrauben-Schleppschiff "Přerov" liegt am 26.01.2008 heruntergekommen im Hafen Mělník. Es wurde 1947 in Dordrecht (Niederlande) unter den Namen "President Bene¨", für die Tschechoslowakische Oderschiffahrt (ČSPO) erbaut. Bereits 1948 wurde der Name in "Přerov" geändert und ab 1952 erfolgte der Einsatz auf der Elbe, bei der ČSPLO. Ursprünglich als Dampfschiff erbaut, wurde es 1972 zum Motorschlepper umgerüstet. Bis etwa Mitte der 80iger Jahre soll das Schiff in Fahrt gewesen sein, danach diente es als Anleger.
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Dampfschiffe / Spezialschiffe / Schlepper, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

3983 800x516 Px, 04.02.2008

Das Schubschiff Birk.B. im Hamburger Hafen. Es ist der ehemalige SCH 2610 der Binnenreederei Berlin. Baujahr 1969, Europa-Nummer: 5801510. Bildautor ist Stefan Saalmann aus Aken, das Uploaden auf diese Seite erfolgt mit seiner freundlichen Genehmigung. Weitere Infos zum Schiff gibt es da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm
Das Schubschiff "Birk.B." im Hamburger Hafen. Es ist der ehemalige "SCH 2610" der Binnenreederei Berlin. Baujahr 1969, Europa-Nummer: 5801510. Bildautor ist Stefan Saalmann aus Aken, das Uploaden auf diese Seite erfolgt mit seiner freundlichen Genehmigung. Weitere Infos zum Schiff gibt es da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm
Thomas Albert

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

2067 800x494 Px, 04.02.2008

Das belgische Frachtschiff Aragon fährt mit einer Ladung Container im Rhein-Seiten-Kanal zu Berg, oberhalb der Einfahrt zum Kanal nach Niffer. Datum: 03.02.2008. Heimathafen: Brugge, Europa-Nummer: 6004158. Mit einer Länge 110 m und einer Breite von 11,45 m entspricht es den derzeitigen Standard-Schiffstyp auf dem Rhein. Die Tragfähigkeit dieses Schiffes liegt bei 3281 Tonnen.
Das belgische Frachtschiff "Aragon" fährt mit einer Ladung Container im Rhein-Seiten-Kanal zu Berg, oberhalb der Einfahrt zum Kanal nach Niffer. Datum: 03.02.2008. Heimathafen: Brugge, Europa-Nummer: 6004158. Mit einer Länge 110 m und einer Breite von 11,45 m entspricht es den derzeitigen Standard-Schiffstyp auf dem Rhein. Die Tragfähigkeit dieses Schiffes liegt bei 3281 Tonnen.
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

2537 800x360 Px, 04.02.2008

Das Schubschiff Anhaltina der Wasserbaufirma Hülskens ist der ehemalige SCH 2626 der Binnenreederei Berlin. Zwischenzeitlich fuhr es unter den Namen Avanti in den Niederlanden. Baujahr 1970, Europa-Nummer 4805710. Hier am 17.11.2007 an der Werft in Aken (Bildautor ist Stefan Saalmann aus Aken, das Uploaden auf diese Seite erfolgt mit seiner freundlichen Genehmigung). Weitere Infos zum Schiff gibt es da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm
Das Schubschiff "Anhaltina" der Wasserbaufirma Hülskens ist der ehemalige "SCH 2626" der Binnenreederei Berlin. Zwischenzeitlich fuhr es unter den Namen "Avanti" in den Niederlanden. Baujahr 1970, Europa-Nummer 4805710. Hier am 17.11.2007 an der Werft in Aken (Bildautor ist Stefan Saalmann aus Aken, das Uploaden auf diese Seite erfolgt mit seiner freundlichen Genehmigung). Weitere Infos zum Schiff gibt es da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / A

3412 800x600 Px, 04.02.2008

SS Miskolc auf derDonau 2004 ex Motorschlepper 2x1000PS L.48,10m B.9,28m Bj.1962.Der Schleppzug mit zwei Anhängen geht zu Berg.
SS"Miskolc"auf derDonau 2004 ex Motorschlepper 2x1000PS L.48,10m B.9,28m Bj.1962.Der Schleppzug mit zwei Anhängen geht zu Berg.
Ralf Peter Mineif

Binnenschiffe / Schleppverbände / alle

1824 800x545 Px, 04.02.2008

Schubschiff Herkules XII am 04.08.2007 im Duisburger Hafen.
Schubschiff "Herkules XII" am 04.08.2007 im Duisburger Hafen.
Thomas Schmidt

Binnenhäfen / Deutschland / Duisburg, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / H

2944 800x603 Px, 02.02.2008

Der Duisburger Hafen am 04.08.2007. Vorne sieht man das hochmoderne Tankschiff MS Till Deymann der Reederei Deymann aus Haren (Ems).
Der Duisburger Hafen am 04.08.2007. Vorne sieht man das hochmoderne Tankschiff MS "Till Deymann" der Reederei Deymann aus Haren (Ems).
Thomas Schmidt

Binnenhäfen / Deutschland / Duisburg, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / T, Unternehmen / Deutschland / Reederei Deymann

2065 800x603 Px, 02.02.2008

Der Duisburger Hafen mit riesigen Kohlebergen und Verladeeinrichtungen, aufgenommen am 04.08.2007.
Der Duisburger Hafen mit riesigen Kohlebergen und Verladeeinrichtungen, aufgenommen am 04.08.2007.
Thomas Schmidt

Binnenhäfen / Deutschland / Duisburg

1262 800x603 Px, 02.02.2008

Der Duisburger Hafen am 04.08.2007. Im Bild das Frachtschiff Karola
Der Duisburger Hafen am 04.08.2007. Im Bild das Frachtschiff "Karola"
Thomas Schmidt

Binnenhäfen / Deutschland / Duisburg, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / K

1732 800x603 Px, 02.02.2008

Im Duisburger Innenhafen am 04.08.2007. Im Bild zwei Schiffe des Duisburger Logistik-Unternehmens LEHNKERING, das Fahrgastschiff Carl Lehnkering (benannt wohl nach dem Firmengründer) sowie das Arbeitsboot Lehnkering 7 .
Im Duisburger Innenhafen am 04.08.2007. Im Bild zwei Schiffe des Duisburger Logistik-Unternehmens LEHNKERING, das Fahrgastschiff "Carl Lehnkering" (benannt wohl nach dem Firmengründer) sowie das Arbeitsboot "Lehnkering 7".
Thomas Schmidt

Binnenhäfen / Deutschland / Duisburg, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / C

1685 800x603 Px, 02.02.2008

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