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Flüsse und Seen

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Kurz vor St. Petersburg auf der Newa haben zwei Tank-Schubschiffverbände Anker gesetzt. Gesehen am 18.09.2010.
Kurz vor St. Petersburg auf der Newa haben zwei Tank-Schubschiffverbände Anker gesetzt. Gesehen am 18.09.2010.
M. Schiebel

Kurz vor St. Petersburg auf der Newa haben zwei Tank-Schubschiffverbände Anker gesetzt. Gesehen am 18.09.2010.
Kurz vor St. Petersburg auf der Newa haben zwei Tank-Schubschiffverbände Anker gesetzt. Gesehen am 18.09.2010.
M. Schiebel

TMS Eiltank 37 , L 83,83 , B 9,50 , am 07.10.2010 bei Boppard auf dem Rhein zu Tal.
TMS Eiltank 37 , L 83,83 , B 9,50 , am 07.10.2010 bei Boppard auf dem Rhein zu Tal.
Bodo Krakowsky

Frachtschiff auf dem Griebnitzsee mit Fahrtrichtung Glienickerbrücke. Das rechte Ufer gehört zu Berlin-Wannsee und das linke zu Potsdam-Babelsberg. 08.10.2010
Frachtschiff auf dem Griebnitzsee mit Fahrtrichtung Glienickerbrücke. Das rechte Ufer gehört zu Berlin-Wannsee und das linke zu Potsdam-Babelsberg. 08.10.2010
Bodo Krakowsky

Als CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB am 13.07.2010 bei Cuxhaven Höhe Steubenhöft beim Erstanlauf nach Hamburg - Schiffsdaten: http://wolfbulls-schiffsfotos.de.tl/CMA-CGM-CHRISTOPHE-COLOMB--k1-9453559-k2-.htm
Als CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB am 13.07.2010 bei Cuxhaven Höhe Steubenhöft beim Erstanlauf nach Hamburg - Schiffsdaten: http://wolfbulls-schiffsfotos.de.tl/CMA-CGM-CHRISTOPHE-COLOMB--k1-9453559-k2-.htm
Wolfram Tribull

Nachschuss auf das MS Passau, beim Zusammenfluss von Donau und Inn in Passau. 16.09.2010
Nachschuss auf das MS Passau, beim Zusammenfluss von Donau und Inn in Passau. 16.09.2010
De Rond Hans und Jeanny

Das Motorschiff Passau auf der Donau, im Hintergrund ist das Wasserkraftwerk Jochenstein mit der Schleuse an der deutsch - östereichichen Grenze zu erkennen. 12.09.2010
Das Motorschiff Passau auf der Donau, im Hintergrund ist das Wasserkraftwerk Jochenstein mit der Schleuse an der deutsch - östereichichen Grenze zu erkennen. 12.09.2010
De Rond Hans und Jeanny

Dokumentation einer Schiffschleusung mit der M.S. Passau aufgenommen vom Deck der M.S.Regina Danubia am 12.09.2010. Das Schiff Passau hat die Schleuse nun verlassen und setzt Ihren weg Donauabwärts fort. Im Bild zu sehen die nun leere Schleusenkammer links und rechts das geschlossene Unteretor der zweiten Schleusenkammer.
Dokumentation einer Schiffschleusung mit der M.S. Passau aufgenommen vom Deck der M.S.Regina Danubia am 12.09.2010. Das Schiff Passau hat die Schleuse nun verlassen und setzt Ihren weg Donauabwärts fort. Im Bild zu sehen die nun leere Schleusenkammer links und rechts das geschlossene Unteretor der zweiten Schleusenkammer.
De Rond Hans und Jeanny

Dokumentation einer Schiffschleusung mit der M.S. Passau aufgenommen vom Deck der M.S.Regina Danubia am 12.09.2010. Das Schiff Passau hat von der Schleusenkammerwand abgelegt und beginnt mit der Ausfahrt aus der Schleuse Jochenstein.
Dokumentation einer Schiffschleusung mit der M.S. Passau aufgenommen vom Deck der M.S.Regina Danubia am 12.09.2010. Das Schiff Passau hat von der Schleusenkammerwand abgelegt und beginnt mit der Ausfahrt aus der Schleuse Jochenstein.
De Rond Hans und Jeanny

Dokumentation einer Schiffschleusung mit der M.S. Passau aufgenommen vom Deck der M.S.Regina Danubia am 12.09.2010. Die Schleusenkammer ist fast vollständig entleert, die Motoren der Schiffe werden gestartet wie am unteren Bildrand durch die kleinen Wellen unschwer zu erkennen ist.
Dokumentation einer Schiffschleusung mit der M.S. Passau aufgenommen vom Deck der M.S.Regina Danubia am 12.09.2010. Die Schleusenkammer ist fast vollständig entleert, die Motoren der Schiffe werden gestartet wie am unteren Bildrand durch die kleinen Wellen unschwer zu erkennen ist.
De Rond Hans und Jeanny

Dokumentation einer Schiffschleusung mit der M.S. Passau aufgenommen vom Deck der M.S.Regina Danubia am 12.09.2010. Während das Schiff Passau an der Schleusenkammer anlegt wird im Hintergrund das Schleussentor hochgefahren.
Dokumentation einer Schiffschleusung mit der M.S. Passau aufgenommen vom Deck der M.S.Regina Danubia am 12.09.2010. Während das Schiff Passau an der Schleusenkammer anlegt wird im Hintergrund das Schleussentor hochgefahren.
De Rond Hans und Jeanny

Dokumentation einer Schiffschleusung mit der M.S. Passau aufgenommen vom Deck der M.S.Regina Danubia am 12.09.2010. Das Schiff Passau fährt in die Schleusenkammer ein.
Dokumentation einer Schiffschleusung mit der M.S. Passau aufgenommen vom Deck der M.S.Regina Danubia am 12.09.2010. Das Schiff Passau fährt in die Schleusenkammer ein.
De Rond Hans und Jeanny

Dokumentation einer Schiffschleusung mit der M.S. Passau aufgenommen vom Deck der M.S.Regina Danubia am 12.09.2010, in der Schleuse Jochenstein an der deutsch - östereichichen Grenze. Das Schiff Passau nähert sich der Schleusenkammer.
Dokumentation einer Schiffschleusung mit der M.S. Passau aufgenommen vom Deck der M.S.Regina Danubia am 12.09.2010, in der Schleuse Jochenstein an der deutsch - östereichichen Grenze. Das Schiff Passau nähert sich der Schleusenkammer.
De Rond Hans und Jeanny

Zeitweilig reger Schiffsverkehr auf dem Rhein im Bereicg Filsen / Boppard. 07.10.2010
Zeitweilig reger Schiffsverkehr auf dem Rhein im Bereicg Filsen / Boppard. 07.10.2010
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Rhein

1292 1024x768 Px, 08.10.2010

Das Motorschiff Münüchen bei der Anfahrt auf die Insel Mainau am 10.9.2009
Das Motorschiff Münüchen bei der Anfahrt auf die Insel Mainau am 10.9.2009
Frank Rütjes

Das Motorschiff SCHWABEN im Hafen von Lindau am 9.9.2009.
Das Motorschiff SCHWABEN im Hafen von Lindau am 9.9.2009.
Frank Rütjes

Das Motorschiff BADEN in der Anfahrt auf die Insel Mainau im September 2009.
Das Motorschiff BADEN in der Anfahrt auf die Insel Mainau im September 2009.
Frank Rütjes

Das Motorschiff UHLDINGEN am Anleger der Insel Mainau.Fotografiert im Septeber 2009.
Das Motorschiff UHLDINGEN am Anleger der Insel Mainau.Fotografiert im Septeber 2009.
Frank Rütjes

Ein Schubverband mit Kies beladen am 17.09.2010 auf der Wolga gesehen.
Ein Schubverband mit Kies beladen am 17.09.2010 auf der Wolga gesehen.
M. Schiebel

Vor Uglitsch passieren wir mit unserer MS Scholochow die Uglitscher Einkammerschleuse, wo die Schiffe um 11 m gesenkt werden. Bei der Einfahrt in die Schleuse sieht man einen Triumphbogen, der an den Sieg über Deutschland im II. Weltkrieg erinnern soll. Über die Türme des unteren Schleusentores führt eine Autostrasse. Diese Schleuse ist 290 m lang, 30 m breit und 5,5 m hoch. Die 1940 fertig gestellte Anlage wird jetzt von nur 2 Personen gesteuert und überwacht.
Hier das Auslaufen eines Schubverbandes aus der Schleusenkammer. Aufgenommen am 13.09.2010.
Vor Uglitsch passieren wir mit unserer MS Scholochow die Uglitscher Einkammerschleuse, wo die Schiffe um 11 m gesenkt werden. Bei der Einfahrt in die Schleuse sieht man einen Triumphbogen, der an den Sieg über Deutschland im II. Weltkrieg erinnern soll. Über die Türme des unteren Schleusentores führt eine Autostrasse. Diese Schleuse ist 290 m lang, 30 m breit und 5,5 m hoch. Die 1940 fertig gestellte Anlage wird jetzt von nur 2 Personen gesteuert und überwacht. Hier das Auslaufen eines Schubverbandes aus der Schleusenkammer. Aufgenommen am 13.09.2010.
M. Schiebel

Das Flusskreuzfahrtschiff MS Alexander Tanitsch vor der Stadtkulisse von Uglitsch / Russland. Fotografiert am 13.09.2010.
Das Flusskreuzfahrtschiff MS Alexander Tanitsch vor der Stadtkulisse von Uglitsch / Russland. Fotografiert am 13.09.2010.
M. Schiebel

MS BIBO REGIO Kleinfrachter unterwegs auf dem Rhein in Basel am 12.09.2010
MS BIBO REGIO Kleinfrachter unterwegs auf dem Rhein in Basel am 12.09.2010
Hp. Teutschmann

MS Basler Dybli unterwegs auf dem Rhein in Basel am 12.09.2010
MS Basler Dybli unterwegs auf dem Rhein in Basel am 12.09.2010
Hp. Teutschmann

Beim Morgenspaziergang am 12.09.2010, an der Donau in Passau ist mir dieses Schiff, die MS  MOZART   an der Kaimauer aufgefallen. Es ist das grösste Binnenkreuzfahrtschiff Europas und soll sehr luxuriös ausgestattet sein. Das Schiff ist ein Semikatamaranund wird überwiegend für Kreutzfahrten zwischen Passau und Budapest eingesetzt.
Schiffsdaten, BJ 1987, L 120,60m, B 22,85 m und hat 2 Motoren mit je 1185 kw (872 PS).
Beim Morgenspaziergang am 12.09.2010, an der Donau in Passau ist mir dieses Schiff, die MS "MOZART" an der Kaimauer aufgefallen. Es ist das grösste Binnenkreuzfahrtschiff Europas und soll sehr luxuriös ausgestattet sein. Das Schiff ist ein Semikatamaranund wird überwiegend für Kreutzfahrten zwischen Passau und Budapest eingesetzt. Schiffsdaten, BJ 1987, L 120,60m, B 22,85 m und hat 2 Motoren mit je 1185 kw (872 PS).
De Rond Hans und Jeanny

GALERIE 3
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