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Maersk ... (als Namensbeginn) Fotos

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Nachschuss auf die am 26.11.12 nach Hamburg einlaufende Maersk Taikung IMO-Nummer:9334662 Flagge:Singapur Länge:332.0m Breite:43.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea.
Nachschuss auf die am 26.11.12 nach Hamburg einlaufende Maersk Taikung IMO-Nummer:9334662 Flagge:Singapur Länge:332.0m Breite:43.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea.
Björn-Marco Halmschlag

Die nach Hamburg einlaufende Maersk Taikung IMO-Nummer:9334662 Flagge:Singapur Länge:332.0m Breite:43.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea aufgenommen am Rüschpark Finkenwerder am 26.11.12
Die nach Hamburg einlaufende Maersk Taikung IMO-Nummer:9334662 Flagge:Singapur Länge:332.0m Breite:43.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea aufgenommen am Rüschpark Finkenwerder am 26.11.12
Björn-Marco Halmschlag

Die Maersk Niagara IMO-Nummer:9434905 Flagge:Hong Kong Länge:210.0m Breite:30.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 02.09.12
Die Maersk Niagara IMO-Nummer:9434905 Flagge:Hong Kong Länge:210.0m Breite:30.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 02.09.12
Björn-Marco Halmschlag

Die Maersk Dartford am 11.02.12 auf der Weser
Die Maersk Dartford am 11.02.12 auf der Weser
Jan Czonstke

Die Maersk Norwich IMO-Nummer:9301926 Flagge:Singapur Länge:210.0m Breite:30.0m Baujahr:2006 Bauwerft:STX Offshore&Shipbuilding,Jinhae Südkorea Stellplätze für 2602 TEU auslaufend aus Hamburg bei Schulau Wedel am 14.04.12
Die Maersk Norwich IMO-Nummer:9301926 Flagge:Singapur Länge:210.0m Breite:30.0m Baujahr:2006 Bauwerft:STX Offshore&Shipbuilding,Jinhae Südkorea Stellplätze für 2602 TEU auslaufend aus Hamburg bei Schulau Wedel am 14.04.12
Björn-Marco Halmschlag

Das Containerschiff  Maersk Arkansas  am 25.08.2011 in Bremerhaven.
L: 155m / B: 25m / D: 8,1m / TEU 1068 / Bj: 1998 / 18 kn / Flagge: USA / IMO 9164251
Das Containerschiff "Maersk Arkansas" am 25.08.2011 in Bremerhaven. L: 155m / B: 25m / D: 8,1m / TEU 1068 / Bj: 1998 / 18 kn / Flagge: USA / IMO 9164251
Martin Groothuis

Das Containerschiff MS  Mearsk Ferrol  am 18.07.2011 bei Windstärke 6-8 auf der Außenweser einlaufend Bremerhaven. L: 134m / B: 19m / Tg: 8,5m / 21 kn / IMO 9297618
Das Containerschiff MS "Mearsk Ferrol" am 18.07.2011 bei Windstärke 6-8 auf der Außenweser einlaufend Bremerhaven. L: 134m / B: 19m / Tg: 8,5m / 21 kn / IMO 9297618
Martin Groothuis

Das Containerschiff Maersk Ferrol am 18.07.2011 auf der Außenweser einlaufend Bremerhaven. L: 134m / B: 19m / Tg: 8,5m / Baujahr 2004 / 21 kn / IMO 9297618 / Flagge: Antigua & Barbuda
Das Containerschiff Maersk Ferrol am 18.07.2011 auf der Außenweser einlaufend Bremerhaven. L: 134m / B: 19m / Tg: 8,5m / Baujahr 2004 / 21 kn / IMO 9297618 / Flagge: Antigua & Barbuda
Martin Groothuis

  Maersk Enfield  23.11.2011
overall length (m): 366,00 
overall beam (m): 48,20 
maximum draught (m): 15,50 
maximum TEU capacity: 13092 
container capacity at 14t (TEU): 9000 
reefer containers (TEU): 1.000 
deadweight (ton): 141.649
"Maersk Enfield" 23.11.2011 overall length (m): 366,00 overall beam (m): 48,20 maximum draught (m): 15,50 maximum TEU capacity: 13092 container capacity at 14t (TEU): 9000 reefer containers (TEU): 1.000 deadweight (ton): 141.649
Johnny Goertz

  MAERSK EDISON 
in Hamburg am 25.02.2011 
completion year: 2010 
overall length (m): 366,00 
overall beam (m): 48,20 
maximum draught (m): 15,50 
maximum TEU capacity: 13092 
container capacity at 14t (TEU): 9000 
reefer containers (TEU): 1.000 
deadweight (ton): 142.500 
gross tonnage (ton): 133.000
"MAERSK EDISON" in Hamburg am 25.02.2011 completion year: 2010 overall length (m): 366,00 overall beam (m): 48,20 maximum draught (m): 15,50 maximum TEU capacity: 13092 container capacity at 14t (TEU): 9000 reefer containers (TEU): 1.000 deadweight (ton): 142.500 gross tonnage (ton): 133.000
Johnny Goertz

Hier ist die MAERSK EINDHOVEN beim Bunkern am Burchardkai zu sehen. Im Hintergrund liegt ein weiteren Containerschiff zum Bunkern. Aufgenommen am 4.12.10 in Hamburg-Waltershof.
Hier ist die MAERSK EINDHOVEN beim Bunkern am Burchardkai zu sehen. Im Hintergrund liegt ein weiteren Containerschiff zum Bunkern. Aufgenommen am 4.12.10 in Hamburg-Waltershof.
Lars Backhaus

 MAERSK EMDEN   05.11.2010 Kurs Hamburg
completion year: 2010 
maximum speed (Kn): 24,6 
overall length (m): 366
"MAERSK EMDEN" 05.11.2010 Kurs Hamburg completion year: 2010 maximum speed (Kn): 24,6 overall length (m): 366
Johnny Goertz

Die Maersk Eindhoven bei schönem Norddeutschen Wetter beim Erstanlauf von Hamburg in Stader-Sand am 24.09.10.
Die Maersk Eindhoven bei schönem Norddeutschen Wetter beim Erstanlauf von Hamburg in Stader-Sand am 24.09.10.
Matthias Boerschke

Die Maersk Edinburgh bei wundervollem Abendlicht auf der Elbe bei Borstel am 14.08.10.
Die Maersk Edinburgh bei wundervollem Abendlicht auf der Elbe bei Borstel am 14.08.10.
Matthias Boerschke

MAERSK EMDEN  IMO 9456769 am 28.8.2010 in Hamburg am Liegeplatz Burchardkai
ex Ruby Rickmers / Abl. Juli 2010 / Lüa.366m, Büa.48,20m, SH29,85m, Tg.15,5m / BRZ 142.400 / 13092 TEU / 1 12-Zyl.2T-Diesel, 68640kW, 24,3kn / Bes. bis 28 / Pass. 6 /
MAERSK EMDEN IMO 9456769 am 28.8.2010 in Hamburg am Liegeplatz Burchardkai ex Ruby Rickmers / Abl. Juli 2010 / Lüa.366m, Büa.48,20m, SH29,85m, Tg.15,5m / BRZ 142.400 / 13092 TEU / 1 12-Zyl.2T-Diesel, 68640kW, 24,3kn / Bes. bis 28 / Pass. 6 /
Harald Schmidt

MAERSK EMDEN  IMO 9456769 am 28.8.2010, Liegeplatz Burchardkai im Waltershofer Hafen, Hamburg
ex Ruby Rickmers / Abl. Juli 2010 / Lüa.366m, Büa.48,20m, SH29,85m, Tg.15,5m / BRZ 142.400 / 13092 TEU / 1 12-Zyl.2T-Diesel, 68640kW, 24,3kn / Bes. bis 28 / Pass. 6 /
MAERSK EMDEN IMO 9456769 am 28.8.2010, Liegeplatz Burchardkai im Waltershofer Hafen, Hamburg ex Ruby Rickmers / Abl. Juli 2010 / Lüa.366m, Büa.48,20m, SH29,85m, Tg.15,5m / BRZ 142.400 / 13092 TEU / 1 12-Zyl.2T-Diesel, 68640kW, 24,3kn / Bes. bis 28 / Pass. 6 /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / Maersk ... (als Namensbeginn)

1668  2 1024x768 Px, 04.09.2010

Die MS  MAERSK VENICE  in der Deutschen Bucht bei Helgoland

Schiff Typ: Cargo - Hazard B
Baujahr: 2002
Länge x Breite: 179 m X 28 m
Schffsgewicht: 22308 t
Flagge: Gibraltar [GI]
Die MS "MAERSK VENICE" in der Deutschen Bucht bei Helgoland Schiff Typ: Cargo - Hazard B Baujahr: 2002 Länge x Breite: 179 m X 28 m Schffsgewicht: 22308 t Flagge: Gibraltar [GI]
Jochen H.

Der Gigant Maersk Edinburgh IMO-Nummer:9456757 Flagge:Marshall Inseln Länge:366.0m Breite:48.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea vor dem auslaufen aus Hamburg am Abend des 14.08.10
Der Gigant Maersk Edinburgh IMO-Nummer:9456757 Flagge:Marshall Inseln Länge:366.0m Breite:48.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea vor dem auslaufen aus Hamburg am Abend des 14.08.10
Björn-Marco Halmschlag

 Maersk Edinburgh  Kurs Hamburg am 13.08.2010 Das Doppelhüllenschiff  Maersk Edinburgh  zählt (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, ist weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Länge:	366.0m Breite:	48.0m
"Maersk Edinburgh" Kurs Hamburg am 13.08.2010 Das Doppelhüllenschiff "Maersk Edinburgh" zählt (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, ist weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Länge: 366.0m Breite: 48.0m
Johnny Goertz

 Maersk Edinburgh  Kurs Hamburg am 13.08.2010
Das Doppelhüllenschiff   Maersk Edinburgh   zählt (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, ist weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht.
Länge:	366.0m
Breite:	48.0m
"Maersk Edinburgh" Kurs Hamburg am 13.08.2010 Das Doppelhüllenschiff "Maersk Edinburgh" zählt (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, ist weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Länge: 366.0m Breite: 48.0m
Johnny Goertz

Die Maersk Tukang IMO-Nummer:9334686 Flagge:Singapur Länge:332.0m Breite:43.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea am 08.05.10 im Hamburger Hafen.
Die Maersk Tukang IMO-Nummer:9334686 Flagge:Singapur Länge:332.0m Breite:43.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea am 08.05.10 im Hamburger Hafen.
Björn-Marco Halmschlag

Die Maersk Seville IMO-Nummer:9299927 Flagge:Deutschland Länge:334.0m Breite:42.0m Baujahr:2006 Bauwerft:IHI,Kure Japan Stellplätze für 8450 TEU festgemacht am Eurogate im Hamburger Hafen am 02.04.10
Die Maersk Seville IMO-Nummer:9299927 Flagge:Deutschland Länge:334.0m Breite:42.0m Baujahr:2006 Bauwerft:IHI,Kure Japan Stellplätze für 8450 TEU festgemacht am Eurogate im Hamburger Hafen am 02.04.10
Björn-Marco Halmschlag

 Maersk Salalah  am 5.10.2009 in Hamburg. Lg.334m - Br.43m - Tg.maximal 14,5m -68630 Kw - 24 Kn - 8750 TEU - 88600 BRT -  Baujahr 2008. Flagge Niederlande. Rufzeichen PHPG - IMO Nummer 9352016 - MSI Nummer 245423000
"Maersk Salalah" am 5.10.2009 in Hamburg. Lg.334m - Br.43m - Tg.maximal 14,5m -68630 Kw - 24 Kn - 8750 TEU - 88600 BRT - Baujahr 2008. Flagge Niederlande. Rufzeichen PHPG - IMO Nummer 9352016 - MSI Nummer 245423000
Martin Groothuis

GALERIE 3
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