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Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe (N) Fotos

31 Bilder
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Noortruck aus Lübeck im Stadthafen Sassnitz - 11.10.2014
Noortruck aus Lübeck im Stadthafen Sassnitz - 11.10.2014
Alexander K.

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE und das Arbeitsschiff NOORSUPPLY (IMO.: 8741868) vor Rügens Kreideküste. - 19.01.2020
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE und das Arbeitsschiff NOORSUPPLY (IMO.: 8741868) vor Rügens Kreideküste. - 19.01.2020
Gerd Wiese

NOORSUPPLY (IMO: 8741868) am 06.07.2019 in Lübeck
NOORSUPPLY (IMO: 8741868) am 06.07.2019 in Lübeck
Manfred Krellenberg

NOORSUPPLY (IMO: 8741868) am 06.07.2019 in Lübeck
NOORSUPPLY (IMO: 8741868) am 06.07.2019 in Lübeck
Manfred Krellenberg

NORMAND FLOWER (IMO 9249489) einlaufend in den Hafen von Sassnitz Mukran. - 09.04.2019
NORMAND FLOWER (IMO 9249489) einlaufend in den Hafen von Sassnitz Mukran. - 09.04.2019
Gerd Wiese

NORMAND PACIFIC (IMO 9491977)  am Anleger in Sassnitz Mukran. - 06.11.2018
NORMAND PACIFIC (IMO 9491977) am Anleger in Sassnitz Mukran. - 06.11.2018
Gerd Wiese

Eben gerade strahlt noch die Sonne, wenig später wird ein Platzregen niedergehen.
Blick auf den Hafen und die Montagekais in Mukran. Im Vordergeund zwei Doppelrumpfboote , Rhosneigr Bay und Njord snipe, wohl zum Unternehmen gehörend, welche die Offshore Windkraftanlagen transportiert. 20.08.2018 17:53 Uhr.
Eben gerade strahlt noch die Sonne, wenig später wird ein Platzregen niedergehen. Blick auf den Hafen und die Montagekais in Mukran. Im Vordergeund zwei Doppelrumpfboote , Rhosneigr Bay und Njord snipe, wohl zum Unternehmen gehörend, welche die Offshore Windkraftanlagen transportiert. 20.08.2018 17:53 Uhr.
Siegfried Heße

NJORD CURLEW , High Speed Craft , MMSI 235095775 , 19 × 8m , 01.04.2018  Cuxhaven Alte Liebe
NJORD CURLEW , High Speed Craft , MMSI 235095775 , 19 × 8m , 01.04.2018 Cuxhaven Alte Liebe
Reinhard Schmidt

Die 1982 gebaute NATALIE (IMO 8016110) liegt am 14.01.2018 in Cuxhaven und steht zum Verkauf. Sie ist 67,47 m lang und 17,33 m breit, hat eine GT/BRZ von 1.948 und eine DWT von 2.920 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Frühere Namen: SEAFORTH MONARCH, FAR SCOTSMAN, SCOTSMAN SEA, OCEAN SCOTSMAN.
Die 1982 gebaute NATALIE (IMO 8016110) liegt am 14.01.2018 in Cuxhaven und steht zum Verkauf. Sie ist 67,47 m lang und 17,33 m breit, hat eine GT/BRZ von 1.948 und eine DWT von 2.920 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Frühere Namen: SEAFORTH MONARCH, FAR SCOTSMAN, SCOTSMAN SEA, OCEAN SCOTSMAN.
Helmut Seger

Noortruck, Heimathafen Lübeck, Neuer Einsatzort wird das Baufeld für den Offshore-Windpark-Butendiek sein.  IMO 7403158, aus Vos Mariner wurde nach Umbau Moortruck. Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
Noortruck, Heimathafen Lübeck, Neuer Einsatzort wird das Baufeld für den Offshore-Windpark-Butendiek sein. IMO 7403158, aus Vos Mariner wurde nach Umbau Moortruck. Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
M. Schiebel

Noortruck, Heimathafen Lübeck, Neuer Einsatzort wird das Baufeld für den Offshore-Windpark-Butendiek sein.  IMO 7403158, aus Vos Mariner wurde nach Umbau Moortruck. Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
Noortruck, Heimathafen Lübeck, Neuer Einsatzort wird das Baufeld für den Offshore-Windpark-Butendiek sein. IMO 7403158, aus Vos Mariner wurde nach Umbau Moortruck. Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
M. Schiebel

Das 103m lange Versorgungsschiff SD Northern River am 02.06.17 vor Greenock
Das 103m lange Versorgungsschiff SD Northern River am 02.06.17 vor Greenock
Udo Fürstenberg

 Normand Cutter  (IMO 9231535) am 18.07.2016 auf dem Weg nach Rotterdam.
"Normand Cutter" (IMO 9231535) am 18.07.2016 auf dem Weg nach Rotterdam.
Lukas F

Das Offshore Versorgungsschiff Normand Ranger, IMO:9413432, am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Das Offshore Versorgungsschiff Normand Ranger, IMO:9413432, am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Das Offshore Versorgungsschiff Normand Ranger, IMO:9413432, am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Das Offshore Versorgungsschiff Normand Ranger, IMO:9413432, am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Mehrzweckschiff NOORTRUCK ,IMO 7403158, MMSI 21153849, im Hafen von Lübeck. Aufnahme vom 26.08.2016. Das Support-Schiff wurde im Jahr 1975 auf der Hitzler-Werft in Lauenburg / Elbe gebaut
Mehrzweckschiff NOORTRUCK ,IMO 7403158, MMSI 21153849, im Hafen von Lübeck. Aufnahme vom 26.08.2016. Das Support-Schiff wurde im Jahr 1975 auf der Hitzler-Werft in Lauenburg / Elbe gebaut
Manfred Krellenberg

Mehrzweckschiff NOORTRUCK , registriert unter der IMO-Nummer 7403158 und MMSI 21153849, im Hafen von Lübeck. Aufnahme vom 26.08.2016. Das Support-Schiff wurde im Jahr 1975 auf der Hitzler-Werft in Lauenburg / Elbe gebaut.
Mehrzweckschiff NOORTRUCK , registriert unter der IMO-Nummer 7403158 und MMSI 21153849, im Hafen von Lübeck. Aufnahme vom 26.08.2016. Das Support-Schiff wurde im Jahr 1975 auf der Hitzler-Werft in Lauenburg / Elbe gebaut.
Manfred Krellenberg

Die NJORD CURLEW ist ein Offshore-Crewtransporter mit einer Länge von 20,6 m und einer Breite von 7,4 m. 12 Passagiere können mit einer max. Geschwindigkeit von 26 kn befördert werden. Heimathafen ist Jersey (Vereinigtes Königreich). Hier passiert sie am 31.07.2016 die Columbuskaje in Bremerhaven.
Die NJORD CURLEW ist ein Offshore-Crewtransporter mit einer Länge von 20,6 m und einer Breite von 7,4 m. 12 Passagiere können mit einer max. Geschwindigkeit von 26 kn befördert werden. Heimathafen ist Jersey (Vereinigtes Königreich). Hier passiert sie am 31.07.2016 die Columbuskaje in Bremerhaven.
Helmut Seger

Off Shore Versorger Normand Prosper am 14.05.15 in Bergen (NOR)
Off Shore Versorger Normand Prosper am 14.05.15 in Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Die 1986 gebaute NORMAND SKARVEN (IMO 8501103) liegt am 20.09.2014 in Cuxhaven. Dieser Hochseeschlepper und Offshore-Versorger ist 80 m lang, 18 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.149 und eine DWT von 2.500 t. Die Maschinenleistung beträgt 9.684 kw, der Pfahlzug 156 t. Heimathafen ist Skudeneshavn (Norwegen). Frührere Name: TROMS SKARVEN.
Die 1986 gebaute NORMAND SKARVEN (IMO 8501103) liegt am 20.09.2014 in Cuxhaven. Dieser Hochseeschlepper und Offshore-Versorger ist 80 m lang, 18 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.149 und eine DWT von 2.500 t. Die Maschinenleistung beträgt 9.684 kw, der Pfahlzug 156 t. Heimathafen ist Skudeneshavn (Norwegen). Frührere Name: TROMS SKARVEN.
Helmut Seger

Die North Sea Atlantic am 26.07.2014 im Hafen von Bergen. Sie ist 141,6m lang und 26m breit.
Die North Sea Atlantic am 26.07.2014 im Hafen von Bergen. Sie ist 141,6m lang und 26m breit.
Rolf Bridde

Offshore Versorger  Normand Ferking  am 07.04.14 in Bergen (Norwegen).
Offshore Versorger "Normand Ferking" am 07.04.14 in Bergen (Norwegen).
Udo Fürstenberg

Die 2012 gebaute NORMAND ARCTIC (IMO 9592812) liegt am 22.09.2012 südlich der Shetland Insel Bressay. Sie ist 94 m lang, 20 m breit, hat eine GT von 5.265 und eine DWT von 4.900 t. Heimathafen ist Skudeneshavn (Norwegen).
Die 2012 gebaute NORMAND ARCTIC (IMO 9592812) liegt am 22.09.2012 südlich der Shetland Insel Bressay. Sie ist 94 m lang, 20 m breit, hat eine GT von 5.265 und eine DWT von 4.900 t. Heimathafen ist Skudeneshavn (Norwegen).
Helmut Seger

Die 2012 gebaute NORMAND ARCTIC (IMO 9592812) liegt am 22.09.2012 südlich der Shetland Insel Bressay. Sie ist 94 m lang, 20 m breit, hat eine GT von 5.265 und eine DWT von 4.900 t. Heimathafen ist Skudeneshavn (Norwegen).
Die 2012 gebaute NORMAND ARCTIC (IMO 9592812) liegt am 22.09.2012 südlich der Shetland Insel Bressay. Sie ist 94 m lang, 20 m breit, hat eine GT von 5.265 und eine DWT von 4.900 t. Heimathafen ist Skudeneshavn (Norwegen).
Helmut Seger

GALERIE 3
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