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Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe (V) Fotos

45 Bilder
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VERDI , Offshore Supply Ship , IMO 9773662 , Baujahr 2016 , 25.75 × 10.06m , 19.12.2018 , Cuxhaven
VERDI , Offshore Supply Ship , IMO 9773662 , Baujahr 2016 , 25.75 × 10.06m , 19.12.2018 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

VOS STONE (IMO 9730517) am Abend vor Sassnitz. - 28.12.2018
VOS STONE (IMO 9730517) am Abend vor Sassnitz. - 28.12.2018
Gerd Wiese

VOS PRECIOUS (IMO 9444338) im Hafen von Sassnitz Mukran. - 17.10.2018
VOS PRECIOUS (IMO 9444338) im Hafen von Sassnitz Mukran. - 17.10.2018
Gerd Wiese

VOS PRECIOUS  (IMO 9444338) vor dem Fährhafen Mukran. - 26.08.2018
VOS PRECIOUS (IMO 9444338) vor dem Fährhafen Mukran. - 26.08.2018
Gerd Wiese

Offshore-Versorgungsschiff „VOS Star“ (IMO 9697131) der Reederei VROON im Hafen von Sassnitz. - 11.05.2018
Offshore-Versorgungsschiff „VOS Star“ (IMO 9697131) der Reederei VROON im Hafen von Sassnitz. - 11.05.2018
Gerd Wiese

IMOR (IMO 9212565) und VIVREG (IMO 8650904) im Hafen von Sassnitz. - 11.04.2018
IMOR (IMO 9212565) und VIVREG (IMO 8650904) im Hafen von Sassnitz. - 11.04.2018
Gerd Wiese


Der vorgesehene Schiffskorso in Sassnitz mit den dortigen Fahrgastschiffen zur Saisoneröffnung 2018 fiel den widrigen Witterungsumständen am Ostersamstag zum Opfer, hier einige Bilder bei Sonnenschein am Karfreitag. - 30.03.2018 - Alexander
IMO-Nr.:	9432878 - Vivace IMO-Nr.:	9782144
Der vorgesehene Schiffskorso in Sassnitz mit den dortigen Fahrgastschiffen zur Saisoneröffnung 2018 fiel den widrigen Witterungsumständen am Ostersamstag zum Opfer, hier einige Bilder bei Sonnenschein am Karfreitag. - 30.03.2018 - Alexander IMO-Nr.: 9432878 - Vivace IMO-Nr.: 9782144
Gerd Wiese

Katamaran  VDC Lynx  (Wind Farm Catamaran) der Fa. VDC Offshore dient der Inspektion und dem Unterhalt von Offshore- Windkraftanlagen sowie dem Transfer von Personal. Das in Großbritannien zugelassene Schiff (Bj. 2010; MMSI 235081434) ist in Cherbourg stationiert. (2017-09-15)
Katamaran "VDC Lynx" (Wind Farm Catamaran) der Fa. VDC Offshore dient der Inspektion und dem Unterhalt von Offshore- Windkraftanlagen sowie dem Transfer von Personal. Das in Großbritannien zugelassene Schiff (Bj. 2010; MMSI 235081434) ist in Cherbourg stationiert. (2017-09-15)
Georg Friebe

„Vestvind“ , Deck-Carrier. Schippert gerade durch den Nord-Ostsee Kanal Richtung Brunsbüttel mit einer Ladung Flügeln für Windenergieanlagen nach Belfast. IMO: 9750579, Heimathafen ist St. John's. Der indische Heavy-Lift-Module-Carrier.  „Vir Varenya“ Juni 2016 in China fertiggestellte (umgenannte  Vestvind) und 130 Meter lange, 25 Meter breite und nur 5,30 Meter tiefgehende Fahrzeug in Bareboat-Charter. Der Deck-Carrier kann Fundamente und Turmsektionen für Windkraftanlagen, Tripods und Transition Pie ces auf seiner knapp 2700 Quadratmeter großen offenen Ladefläche transportieren.  Am 07.10.17 bei Schachtaudorf gesehen.
„Vestvind“ , Deck-Carrier. Schippert gerade durch den Nord-Ostsee Kanal Richtung Brunsbüttel mit einer Ladung Flügeln für Windenergieanlagen nach Belfast. IMO: 9750579, Heimathafen ist St. John's. Der indische Heavy-Lift-Module-Carrier. „Vir Varenya“ Juni 2016 in China fertiggestellte (umgenannte Vestvind) und 130 Meter lange, 25 Meter breite und nur 5,30 Meter tiefgehende Fahrzeug in Bareboat-Charter. Der Deck-Carrier kann Fundamente und Turmsektionen für Windkraftanlagen, Tripods und Transition Pie ces auf seiner knapp 2700 Quadratmeter großen offenen Ladefläche transportieren. Am 07.10.17 bei Schachtaudorf gesehen.
M. Schiebel

„Vestvind“ , Deck-Carrier. Schippert gerade durch den Nord-Ostsee Kanal Richtung Brunsbüttel mit einer Ladung Flügeln für Windenergieanlagen nach Belfast. IMO: 9750579, Heimathafen ist St. John's. Der indische Heavy-Lift-Module-Carrier.  „Vir Varenya“ Juni 2016 in China fertiggestellte (umgenannte  Vestvind) und 130 Meter lange, 25 Meter breite und nur 5,30 Meter tiefgehende Fahrzeug in Bareboat-Charter. Der Deck-Carrier kann Fundamente und Turmsektionen für Windkraftanlagen, Tripods und Transition Pie ces auf seiner knapp 2700 Quadratmeter großen offenen Ladefläche transportieren.  Am 07.10.17 bei Schachtaudorf gesehen.
„Vestvind“ , Deck-Carrier. Schippert gerade durch den Nord-Ostsee Kanal Richtung Brunsbüttel mit einer Ladung Flügeln für Windenergieanlagen nach Belfast. IMO: 9750579, Heimathafen ist St. John's. Der indische Heavy-Lift-Module-Carrier. „Vir Varenya“ Juni 2016 in China fertiggestellte (umgenannte Vestvind) und 130 Meter lange, 25 Meter breite und nur 5,30 Meter tiefgehende Fahrzeug in Bareboat-Charter. Der Deck-Carrier kann Fundamente und Turmsektionen für Windkraftanlagen, Tripods und Transition Pie ces auf seiner knapp 2700 Quadratmeter großen offenen Ladefläche transportieren. Am 07.10.17 bei Schachtaudorf gesehen.
M. Schiebel

Versorger  VOS PRIME  in Eemshaven 1.8.2017
Versorger "VOS PRIME" in Eemshaven 1.8.2017
Christian Schürmann

Die 2007 gebaute VOLSTAD SUPPLIER (IMO 9363778) liegt am 03.05.2017 in Leith. Dieser Offshore-Versorger ist 93,40 m lang und 19,2ß m breit, hat eine GT/BRZ von 4.201 und eine DWT von 5.100 t. Heimathafen ist Ålesund (Norwegen). Inzwischen trägt das Schiff den Namen STANDARD SUPLLIER und fährt unter der Flagge des Vereinigten Königreichs mit Heimathafen London.
Die 2007 gebaute VOLSTAD SUPPLIER (IMO 9363778) liegt am 03.05.2017 in Leith. Dieser Offshore-Versorger ist 93,40 m lang und 19,2ß m breit, hat eine GT/BRZ von 4.201 und eine DWT von 5.100 t. Heimathafen ist Ålesund (Norwegen). Inzwischen trägt das Schiff den Namen STANDARD SUPLLIER und fährt unter der Flagge des Vereinigten Königreichs mit Heimathafen London.
Helmut Seger

KREBS HELIOS (IMO 6818617) und VOS SATISFAKTION (IMO 9352224) vor Sassnitz. - 09.07.2017
KREBS HELIOS (IMO 6818617) und VOS SATISFAKTION (IMO 9352224) vor Sassnitz. - 09.07.2017
Gerd Wiese

Langzeit Belichtung von VOS SATISFAKTION vor Sassnitz nach dem Höhenfeuerwerk. - 09.07.2017
Langzeit Belichtung von VOS SATISFAKTION vor Sassnitz nach dem Höhenfeuerwerk. - 09.07.2017
Gerd Wiese

Das Offshore Versorgungsschiff VOLSTAD Viking am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Das Offshore Versorgungsschiff VOLSTAD Viking am 07.09.16 in Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Die 1972 gebaute VERONA I (IMO 7211854) wird beim im Bau befindlichen Offshore-Windpark Wikinger nordöstlich von Rügen als Standby/Safety Vessel eingesetzt. Sie soll darauf achten, dass andere Schiffe dem Windpark nicht zu nahe kommen und im Notfall für Evakuierungsmaßnahmen zur Verfügung stehen. Die VERONA I ist 32,25 m lang und 7,4 m breit. Sie fährt unter der Flagge von Panama. Frühere Namen: BERENDINA, URSA MINOR, URSA, HELIX, SCORPIO.
Die 1972 gebaute VERONA I (IMO 7211854) wird beim im Bau befindlichen Offshore-Windpark Wikinger nordöstlich von Rügen als Standby/Safety Vessel eingesetzt. Sie soll darauf achten, dass andere Schiffe dem Windpark nicht zu nahe kommen und im Notfall für Evakuierungsmaßnahmen zur Verfügung stehen. Die VERONA I ist 32,25 m lang und 7,4 m breit. Sie fährt unter der Flagge von Panama. Frühere Namen: BERENDINA, URSA MINOR, URSA, HELIX, SCORPIO.
Helmut Seger

Die VOYAGER des Northern Offshore Services an der Sassnitzer Hafeneinfahrt. Im Hintergrund ist der Fährhafen Mukran mit Jacket-Konstruktionen für einen Offshore Park zusehen. - 09.08.2016
Die VOYAGER des Northern Offshore Services an der Sassnitzer Hafeneinfahrt. Im Hintergrund ist der Fährhafen Mukran mit Jacket-Konstruktionen für einen Offshore Park zusehen. - 09.08.2016
Gerd Wiese

Offshore Versorger VOS Shine am 19.03.16 in Rostock
Offshore Versorger VOS Shine am 19.03.16 in Rostock
Udo Fürstenberg

Offshore Versorger VOS Shine am 17.03.16 in Rostock
Offshore Versorger VOS Shine am 17.03.16 in Rostock
Udo Fürstenberg

Offshore Versorger  Volstad Princess  am 13.05.15 in Alesund
Offshore Versorger "Volstad Princess" am 13.05.15 in Alesund
Udo Fürstenberg

Offshore Versorger  VOLSTAD PRINCESS  am 13.05.15 in Alesund (NOR)
Offshore Versorger "VOLSTAD PRINCESS" am 13.05.15 in Alesund (NOR)
Udo Fürstenberg

Offshore Ausrüsterschiff  VOS SATISFACTION  am 02.04.15 im Fährhafen Sassnitz.
Offshore Ausrüsterschiff "VOS SATISFACTION" am 02.04.15 im Fährhafen Sassnitz.
Udo Fürstenberg

Die 2012 gebaute VOS SWEET (IMO 9601522) steuert am 23.07.2014 die Geestemündung in Bremerhaven an. Sie ist 60 m lang, 15 m breit, hat eine GT von 1.794 und eine DWT von 1.276 t. Heimathafen ist Breskens (Niederlande).
Die 2012 gebaute VOS SWEET (IMO 9601522) steuert am 23.07.2014 die Geestemündung in Bremerhaven an. Sie ist 60 m lang, 15 m breit, hat eine GT von 1.794 und eine DWT von 1.276 t. Heimathafen ist Breskens (Niederlande).
Helmut Seger

Die 2012 gebaute VOS SWEET (IMO 9601522) verlässt am 29.05.2014 die Doppelschleuse aus den Fischereihäfen Bremerhavens. Sie ist 60 m lang, 15 m breit, hat eine GT von 1.794 und eine DWT von 1.276 t. Heimathafen ist Breskens (Niederlande).
Die 2012 gebaute VOS SWEET (IMO 9601522) verlässt am 29.05.2014 die Doppelschleuse aus den Fischereihäfen Bremerhavens. Sie ist 60 m lang, 15 m breit, hat eine GT von 1.794 und eine DWT von 1.276 t. Heimathafen ist Breskens (Niederlande).
Helmut Seger

GALERIE 3
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