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"containerschiff" Fotos

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Das Containerschiff Music (IMO: 9328053) auf dem Weg zur Ostsee. (Travemünde, April 2019)
Das Containerschiff Music (IMO: 9328053) auf dem Weg zur Ostsee. (Travemünde, April 2019)
Christian Bremer

Seeschiffe / Containerschiffe / M

1 1200x800 Px, 23.04.2019

Das Containerschiff Music (IMO: 9328053) auf dem Weg zur Ostsee. (Travemünde, April 2019)
Das Containerschiff Music (IMO: 9328053) auf dem Weg zur Ostsee. (Travemünde, April 2019)
Christian Bremer

Seeschiffe / Containerschiffe / M

0 1200x800 Px, 23.04.2019

Das Containerschiff Music (IMO: 9328053) auf dem Weg zur Ostsee. (Travemünde, April 2019)
Das Containerschiff Music (IMO: 9328053) auf dem Weg zur Ostsee. (Travemünde, April 2019)
Christian Bremer

Seeschiffe / Containerschiffe / M

12 900x1200 Px, 13.04.2019

Die CMA CGM NERVAL (IMO 9406623) läuft am 09.04.2019 Bremerhaven an. Dies 2010 gebaute Containerschiff ist 299,97 m lang und 40,06 m breit, hat eine GT/BRZ von 72.884, eine DWT von 83.318 t und eine Kapazität von 6.570 TEU. Heimathafen ist Valletta (Malta).
Die CMA CGM NERVAL (IMO 9406623) läuft am 09.04.2019 Bremerhaven an. Dies 2010 gebaute Containerschiff ist 299,97 m lang und 40,06 m breit, hat eine GT/BRZ von 72.884, eine DWT von 83.318 t und eine Kapazität von 6.570 TEU. Heimathafen ist Valletta (Malta).
Helmut Seger

Das 2016 gebaute und 14,9 m lange Lotsenversetzboot WICKIE kehrt nach Bremerhaven zurück, nachdem es den Hafenlotsen zu einem einlaufenden Containerschiff versetzt hat. 09.04.2019
Das 2016 gebaute und 14,9 m lange Lotsenversetzboot WICKIE kehrt nach Bremerhaven zurück, nachdem es den Hafenlotsen zu einem einlaufenden Containerschiff versetzt hat. 09.04.2019
Helmut Seger

Das 2016 gebaute und 14,9 m lange Lotsenversetzboot WICKIE kehrt nach Bremerhaven zurück, nachdem es den Hafenlotsen zu einem einlaufenden Containerschiff versetzt hat. 09.04.2019
Das 2016 gebaute und 14,9 m lange Lotsenversetzboot WICKIE kehrt nach Bremerhaven zurück, nachdem es den Hafenlotsen zu einem einlaufenden Containerschiff versetzt hat. 09.04.2019
Helmut Seger

Die 2005 gebaute SVITZER VIDAR (IMO 9319181) fährt zu einem Einsatz einem Containerschiff in der Außenweser entgegen. Der Schlepper ist 29,50 m lang und 11 m breit. Die Maschinenleistung beträgt 4.800 kW und der Pfahlzug 80 t. Heimathafen ist Esbjerg (Dänemark). Frühere Namen: MONTRAS, R CATALUNYA. 09.04.2019
Die 2005 gebaute SVITZER VIDAR (IMO 9319181) fährt zu einem Einsatz einem Containerschiff in der Außenweser entgegen. Der Schlepper ist 29,50 m lang und 11 m breit. Die Maschinenleistung beträgt 4.800 kW und der Pfahlzug 80 t. Heimathafen ist Esbjerg (Dänemark). Frühere Namen: MONTRAS, R CATALUNYA. 09.04.2019
Helmut Seger

Die Schlepper SVITZER VALE (IMO 9831921) und SVITZER VIDAR (IMO 9319181) beim Unterfeuer Imsum in der Außenweser. Sie sollen einem Bremerhaven ansteuernden Containerschiff beim Anlegen assistieren. 09.04.2019
Die Schlepper SVITZER VALE (IMO 9831921) und SVITZER VIDAR (IMO 9319181) beim Unterfeuer Imsum in der Außenweser. Sie sollen einem Bremerhaven ansteuernden Containerschiff beim Anlegen assistieren. 09.04.2019
Helmut Seger

OOCL KOBE (MO 9329526) am 19.3.2019, Hamburg, Liegeplatz Athabaskakai / 
Containerschiff / BRZ 40.168 / Lüa 260,8 m, B 32,25 m, Tg 12,62 m / 1 Diesel, MAN B&W 8K90MCC, 36.529 kW (49.666 PS), 24,5 kn  /TEU  4.526 davon 400 Reeferplätze  / gebaut 2007 bei Samsung Shipbuilding, Geoje, Süd Korea  /  Eigner + Betreiber: Orient Overseas Container Line  (OOCL) Hongkong, China / Flagge + Heimathafen: Hongkong, China /
OOCL KOBE (MO 9329526) am 19.3.2019, Hamburg, Liegeplatz Athabaskakai / Containerschiff / BRZ 40.168 / Lüa 260,8 m, B 32,25 m, Tg 12,62 m / 1 Diesel, MAN B&W 8K90MCC, 36.529 kW (49.666 PS), 24,5 kn /TEU 4.526 davon 400 Reeferplätze / gebaut 2007 bei Samsung Shipbuilding, Geoje, Süd Korea / Eigner + Betreiber: Orient Overseas Container Line (OOCL) Hongkong, China / Flagge + Heimathafen: Hongkong, China /
Harald Schmidt

MONTREAL EXPRESS , Containerschiff , IMO 9253741 Baujahr 2003 , 294.01 × 32.31m , 4402 TEU , Grünendeich
MONTREAL EXPRESS , Containerschiff , IMO 9253741 Baujahr 2003 , 294.01 × 32.31m , 4402 TEU , Grünendeich
Reinhard Schmidt

MOL TRIBUTE , Containerschiff , IMO 9769295 , Baujahr 2017 , 400 × 58.8m , 20170 TEU , 16.03.2019 , Grünendeich
MOL TRIBUTE , Containerschiff , IMO 9769295 , Baujahr 2017 , 400 × 58.8m , 20170 TEU , 16.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

MEARSK GUATEMALA , Containerschiff , IMO  9713375 , Baujahr 2015 , 337 × 48.31m , 10100 TEU , Grünendeich , 16.03.2019
MEARSK GUATEMALA , Containerschiff , IMO 9713375 , Baujahr 2015 , 337 × 48.31m , 10100 TEU , Grünendeich , 16.03.2019
Reinhard Schmidt

MONTREAL EXPRESS , Containerschiff , IMO 9253741 Baujahr 2003 , 294.01 × 32.31m , 4402 TEU , Grünendeich
MONTREAL EXPRESS , Containerschiff , IMO 9253741 Baujahr 2003 , 294.01 × 32.31m , 4402 TEU , Grünendeich
Reinhard Schmidt

MOL TRIBUTE , Containerschiff , IMO 9769295 , Baujahr 2017 , 400 × 58.8m , 20170 TEU , 16.03.2019 , Grünendeich
MOL TRIBUTE , Containerschiff , IMO 9769295 , Baujahr 2017 , 400 × 58.8m , 20170 TEU , 16.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

MEARSK GUATEMALA , Containerschiff , IMO  9713375 , Baujahr 2015 , 337 × 48.31m , 10100 TEU , Grünendeich , 16.03.2019
MEARSK GUATEMALA , Containerschiff , IMO 9713375 , Baujahr 2015 , 337 × 48.31m , 10100 TEU , Grünendeich , 16.03.2019
Reinhard Schmidt

CPO BREMEN , Containerschiff , IMO 9450387 , Baujahr 2009 , 334.07 × 42.88m , 8580 TEU , Grünendeich , 15.04.2019
CPO BREMEN , Containerschiff , IMO 9450387 , Baujahr 2009 , 334.07 × 42.88m , 8580 TEU , Grünendeich , 15.04.2019
Reinhard Schmidt

AL MURAYKH , Containerschiff , IMO 9708863 , Baujahr 2015 , 400 × 58.6m , 18800 TEU , 14.03.2019 , Grünendeich
AL MURAYKH , Containerschiff , IMO 9708863 , Baujahr 2015 , 400 × 58.6m , 18800 TEU , 14.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

AL MURAYKH , Containerschiff , IMO 9708863 , Baujahr 2015 , 400 × 58.6m , 18800 TEU , 14.03.2019 , Grünendeich
AL MURAYKH , Containerschiff , IMO 9708863 , Baujahr 2015 , 400 × 58.6m , 18800 TEU , 14.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

GUAYAQUIL EXPRESS , Containerschiff , IMO 9777620 , 10589 TEU , Baujahr 2017 , 333.18 × 48.2m , 11.03.2019 , Grünendeich
GUAYAQUIL EXPRESS , Containerschiff , IMO 9777620 , 10589 TEU , Baujahr 2017 , 333.18 × 48.2m , 11.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

COSCO SHIPPING UNIVERSE , Containerschiff , IMO 9795610 , 21237 TEU , Baujahr 2018 , 399.9 × 58m , 11.03.2019 , Grünendeich
COSCO SHIPPING UNIVERSE , Containerschiff , IMO 9795610 , 21237 TEU , Baujahr 2018 , 399.9 × 58m , 11.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

GUAYAQUIL EXPRESS , Containerschiff , IMO 9777620 , 10589 TEU , Baujahr 2017 , 333.18 × 48.2m , 11.03.2019 , Grünendeich
GUAYAQUIL EXPRESS , Containerschiff , IMO 9777620 , 10589 TEU , Baujahr 2017 , 333.18 × 48.2m , 11.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

APL CHANGI , Containerschiff , IMO 9631981 , Baujahr 2013 , 397.56 × 51m , 14000 TEU ,10.03.2019 , Grünendeich
APL CHANGI , Containerschiff , IMO 9631981 , Baujahr 2013 , 397.56 × 51m , 14000 TEU ,10.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

APL CHANGI , Containerschiff , IMO 9631981 , Baujahr 2013 , 397.56 × 51m , 14000 TEU ,10.03.2019 , Grünendeich
APL CHANGI , Containerschiff , IMO 9631981 , Baujahr 2013 , 397.56 × 51m , 14000 TEU ,10.03.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

Die Leuchtfeuer Rhinplate Nord und Glückstadt Unterfeuer (rechts) werden gleich vom Containerschiff MOL GLIDE verdeckt. 18.02.2019
Die Leuchtfeuer Rhinplate Nord und Glückstadt Unterfeuer (rechts) werden gleich vom Containerschiff MOL GLIDE verdeckt. 18.02.2019
Helmut Seger

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