Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2014:
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TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 85 x 9) am 02.02.2014 festgemacht im RVK unterhalb des alten Schiffshebewerkes Magdeburg-Rothensee.
Bodo Krakowsky
TMS Dettmer Tank 116 (04802310) am 02.02.2014 im Rothenseer Verbindungskanal.
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SB (Schubboot) Navigor-3 (08351136 , 24,99 x 7,03) mit zwei Schubleichtern festgemacht im RVK am 02.02.2014
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GMS Gio-Ley (02313449) im Rothenseer Verbindungskanal m. Fahrtrichtung Magdeburger Häfen / Elbe.
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GMS Annerose (04007180 , 80 x 8,20) verläßt am 02.02.2014 die Schleuse Rothensee u. fährt in RVK ein.
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GMS Annerose (04007180) am 02.02.2014 im Rothenseer Verbindungskanal m. Fahrtrichtung Elbe / Magdeburger Häfen.
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SB Navigor-3 (08351136 , 24,99 x 5,34) am 02.02.2014 im RVK unterhalb der Schleuse Rothensee
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Bug vom TMS Dettmer Tank 116 (04802310) am 02.02.2014 im RVK.
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Heck (Kajüte/Fahrstand) vom TMS Dettmer Tank 116 am 02.02.2014 im RVK.
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Blick zum Schiffshebewerk Magdeburg Rothensee (nicht mehr in Betrieb). Links die Einfahrt zur Schleuse Rothensee. Rechts liegen das TMS Dettmer Tank 116 (04802310) u.d. SB Navigar-3 (08351136). 02.02.2014
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Blick zur Schleuse Rothensee (links) und zum "alten" - nicht mehr benutztem Schiffshebewerk Magdeburg-Rothensee (rechts). 02.02.2014
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Schleuse Rothensee und Ausfahrendes GMS Gio-Ley (02313449) im letzten Tageslicht des 02.02.2014. Das Motorschiff fährt in den Rothenseer Verbindungskanal (RVK) ein.
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WSP 22 "Spree" am 17.02.2014 auf der Spree zu Tal in Berlin-Charlottenburg.
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FGS Capt. Morgan und FGS Lord an ihrer Winter-Ruhestätte in Bln.-Charlottenburg am 16.02.2014.
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"Alte" Schleuse Berlin-Charlottenburg im "Ruhestand". Vor der rechten Kammer liegt der Eisbrecher Seebär in Winter-Wartestellung.
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Am Ufer der SPREE liegt das Heizkraftwerk Berlin-Charlottenburg. 25.01.2014
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GSL von "Containertaxi" am 25.02.2014 im Berliner Westhafen beladen mit einer Siemens-Gasturbine.
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Blick von der Beusselstr. (Brücke) auf das Becken I des Berliner Westhafens am 25.02.2014. Links hinter dem Gebäude ist die Container-Verladung f. LKW's , Bahn und Schiff. Am Ende das Beckens stegt der BEHALA-Schwergutshuttle (GSL Ursus). Am rechten Rand ist die Schüttgutverladung sowie der Kran zum Umsetzen der Siemens-Gasturbinen.
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GMS BM 5521 (08355087 , 57,35 x 7,58) am 25.02.2014. Das GMS fährt am Berliner Westhafen in den Westhafenkanal zu Tal ein.
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SB Edfried (05608090 , 10,5 x 5,14) am 25.02.2014 im Berliner Westhafen.
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GMS Hanna (05109340 , 67 x 8,18) am 25.02.2014 im Westhafenkanal. Links zu sehen die Berliner Stadtautobahn A100 und im Hintergrund die Einfahrt zum Westhafen.
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Blick auf einen Teil des Wustermarker Hafens am 27.02.2014. Zu sehen ein Sennebogen 850 Mobilbagger zum Löschen von Binnenschiffen vor einem kleinen Kiesberg und im Hintergrund ein LKW mit der Aufschrift Bauhaus.
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Schubboot Navigar-3 ( 08351136 , 24,99 x 5,34) schiebt 2 SL beladen mit Stahl-/Eisendraht am 27.02.2014 im Havelkanal bei Wustermark zu Berg.
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Der Schubverband mit SB Navigar-3 (08351136) steuert auf seiner Bergfahrt im Havelkanal bei Wustermark die Strassenbrücke der L202 am 27.02.2014 an.
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Blick von der Beusselstr. in Bln.-Moabit in das Becken I des Berliner Westhafens. Im Vordergrund ein GSL mit einer Siemens-Gasturbine beladen. Im rechten Hintergrund hängt am Behala-Kran eine weitere Siemens-Turbine schwebend über dem Wasser. 27.02.2014
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GMS Rita (04017260) wird am 27.02.2014 im Berliner Westhafen von einem Liebherr 934 Mobilbagger mit Schrott beladen.
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GMS Da Capo (04300130 , 79 x 8,20) am 27.02.2014 nach der Talschleusung in der Schl. Charlottenburg ausfahrend.
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Schubboot Trave (05601750) am 27.02.2014 a.d. Schl. Charlottenburg kommend auf Spree-Talfahrt
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Spandau I (B-AT 277) vom Wasser u. Kulturbau Leegebruch am 27.02.2014 auf der Spree zu Berg kurz v.d. Schleuse Charlottenburg.
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