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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 16. bis 22. April 2017

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im April 2017:

16. April 2017 (14 Bilder)

Unbekanntes Segelschiff auf der Kieler Förde am 22.6.2009 (Kieler Woche)
Unbekanntes Segelschiff auf der Kieler Förde am 22.6.2009 (Kieler Woche)
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / 2-Master / .Name unbekannt

507 1x1 Px, 16.04.2017

Unbekanntes Segelschiff auf der Kieler Förde am 22.6.2009 (Kieler Woche)
Unbekanntes Segelschiff auf der Kieler Förde am 22.6.2009 (Kieler Woche)
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / 2-Master / .Name unbekannt

476 1x1 Px, 16.04.2017

Unbekanntes Segelschiff auf der Kieler Förde am 23.6.2010 (Kieler Woche)
Unbekanntes Segelschiff auf der Kieler Förde am 23.6.2010 (Kieler Woche)
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / 3-Master / .Name unbekannt

598 1x1 Px, 16.04.2017

HETI 12/E3 am 19.6.2012 als Regattabegleitboot auf der Kieler Förde / 12 m Renn-Yacht / Lüa 18,6 m, B 3,5 m, Tg 2,8 m / Takelung. Gaffelkutter mit durchgehendem Stengemast und Klüverbaum / 1 Diesel VW-Marine, TDI 100-5, 75 kW ((100 PS) / gebaut 1912 bei Oertz, HH-Neuhof / weitere Angaben unter HETI 12/E3 /
HETI 12/E3 am 19.6.2012 als Regattabegleitboot auf der Kieler Förde / 12 m Renn-Yacht / Lüa 18,6 m, B 3,5 m, Tg 2,8 m / Takelung. Gaffelkutter mit durchgehendem Stengemast und Klüverbaum / 1 Diesel VW-Marine, TDI 100-5, 75 kW ((100 PS) / gebaut 1912 bei Oertz, HH-Neuhof / weitere Angaben unter HETI 12/E3 /
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / 1-Master / Traditionssegler und Nachbauten

479 1x1 Px, 16.04.2017

STRANDE (IMO 8400074) + LABOE (IMO 8400086) der Kieler Verkehrsbetriebe am 22.6.2009 auf der Kieler Förde
STRANDE (IMO 8400074) + LABOE (IMO 8400086) der Kieler Verkehrsbetriebe am 22.6.2009 auf der Kieler Förde
Harald Schmidt

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde

414 1x1 Px, 16.04.2017

MARE FRISIUM (IMO 5344592) am 21.6.2006, Kieler Förde, Regattabegleitschiff / 3-Mastmarstoppsegelschoner / BRZ 210 / Lüa 49,5 m, B 6,7 m, Tg 3,3 m / Segelfläche: 634 m², 9 kn / 1 Diesel, Scania, 264 kW, 359 PS, 7 kn / 90 Tagesgäste, 36 Pass., 12 Kabinen / Eigner: Tall Ship Company, Flagge: Niederlande, Heimathafen: Harlingen / gebaut 1916 als Logger,
MARE FRISIUM (IMO 5344592) am 21.6.2006, Kieler Förde, Regattabegleitschiff / 3-Mastmarstoppsegelschoner / BRZ 210 / Lüa 49,5 m, B 6,7 m, Tg 3,3 m / Segelfläche: 634 m², 9 kn / 1 Diesel, Scania, 264 kW, 359 PS, 7 kn / 90 Tagesgäste, 36 Pass., 12 Kabinen / Eigner: Tall Ship Company, Flagge: Niederlande, Heimathafen: Harlingen / gebaut 1916 als Logger,
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / 3-Master / M

357 1x1 Px, 16.04.2017

MARE FRISIUM (IMO 5344592) am 19.6.2012, Kieler Förde, Regattabegleitschiff / 3-Mastmarstoppsegelschoner / BRZ 210 / Lüa 49,5 m, B 6,7 m, Tg 3,3 m / Segelfläche: 634 m², 9 kn / 1 Diesel, Scania, 264 kW, 359 PS, 7 kn / 90 Tagesgäste, 36 Pass., 12 Kabinen / Eigner: Tall Ship Company, Flagge: Niederlande, Heimathafen: Harlingen / gebaut 1916 als Logger,
MARE FRISIUM (IMO 5344592) am 19.6.2012, Kieler Förde, Regattabegleitschiff / 3-Mastmarstoppsegelschoner / BRZ 210 / Lüa 49,5 m, B 6,7 m, Tg 3,3 m / Segelfläche: 634 m², 9 kn / 1 Diesel, Scania, 264 kW, 359 PS, 7 kn / 90 Tagesgäste, 36 Pass., 12 Kabinen / Eigner: Tall Ship Company, Flagge: Niederlande, Heimathafen: Harlingen / gebaut 1916 als Logger,
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / 3-Master / M

375 1x1 Px, 16.04.2017

Das SAR Schiff L.W.DAM am 28.03.17 in Gedser
Das SAR Schiff L.W.DAM am 28.03.17 in Gedser
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Ausland / Dänemark

394 1x1 Px, 16.04.2017

Fährhafen Gedser am 28.03.17 mit dem Fährschiff Berlin
Fährhafen Gedser am 28.03.17 mit dem Fährschiff Berlin
Udo Fürstenberg

Sonstiges / Hafeneinrichtungen / Abfertigungsgebäude, Passagier-Terminals, Kleinere Häfen / Dänemark / Gedser

434 1x1 Px, 16.04.2017



Das Schiff Bingen auf dem Rhein in Koblenz (September 2013)
Das Schiff "Bingen" auf dem Rhein in Koblenz (September 2013)
Christian Bremer

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

492 1x1 Px, 16.04.2017

Das Zusammentreffen der Mosel und es Rheins am Deutsche Eck in Koblenz. (September 2013)
Das Zusammentreffen der Mosel und es Rheins am Deutsche Eck in Koblenz. (September 2013)
Christian Bremer

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar

546 1x1 Px, 16.04.2017

Das Tankmotorschiff Bauke auf dem Rhein vor der Festung Ehrenbreitstein (September 2013)
Das Tankmotorschiff "Bauke" auf dem Rhein vor der Festung Ehrenbreitstein (September 2013)
Christian Bremer

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

578 1x1 Px, 16.04.2017

Mehrzweckschiff Arkona (IMO: 9285811) des Wasser- und Schifffahrtsamt Stralsund auf der Prorer Wiek . - 16.04.2017
Mehrzweckschiff Arkona (IMO: 9285811) des Wasser- und Schifffahrtsamt Stralsund auf der Prorer Wiek . - 16.04.2017
Gerd Wiese

Spezialschiffe / Küstenwachen / coast guards / Deutschland, Spezialschiffe / WSV Deutschland / A

483 1x1 Px, 16.04.2017

Mehrzweckschiff Arkona (IMO: 9285811) des Wasser- und Schifffahrtsamt Stralsund mit Stena Line Fähre SASSNITZ auf der Prorer Wiek . - 16.04.2017
Mehrzweckschiff Arkona (IMO: 9285811) des Wasser- und Schifffahrtsamt Stralsund mit Stena Line Fähre SASSNITZ auf der Prorer Wiek . - 16.04.2017
Gerd Wiese

Spezialschiffe / Küstenwachen / coast guards / Deutschland, Spezialschiffe / WSV Deutschland / A, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

554 1x1 Px, 16.04.2017

17. April 2017 (4 Bilder)

ATLANTIS (IMO 8333635) ex Bürgermeister Bartels, Elbe 2 am 23.6.2010 auf der Kieler Förde Barkentine / Lüa 57,0m, B 7,45m, Tg. 3,75m / 528 kW (686 PS), 10 kn / Segelfläche 742 m² / gebaut 1905 bei Wichhorst, Hamburg / als Feuerschiff über 7 Jahrzehnte im Dienst / 1984/85 Umbau zur Barkentine bei Scheel & Joehnk in Hamburg und in Stettin / Flagge: Niederlande /
ATLANTIS (IMO 8333635) ex Bürgermeister Bartels, Elbe 2 am 23.6.2010 auf der Kieler Förde Barkentine / Lüa 57,0m, B 7,45m, Tg. 3,75m / 528 kW (686 PS), 10 kn / Segelfläche 742 m² / gebaut 1905 bei Wichhorst, Hamburg / als Feuerschiff über 7 Jahrzehnte im Dienst / 1984/85 Umbau zur Barkentine bei Scheel & Joehnk in Hamburg und in Stettin / Flagge: Niederlande /
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / 3-Master / A

493 1x1 Px, 17.04.2017

ATLANTIS (IMO 8333635) ex Bürgermeister Bartels, Elbe 2 am 23.6.2010 auf der Kieler Förde Barkentine / Lüa 57,0m, B 7,45m, Tg. 3,75m / 528 kW (686 PS), 10 kn / Segelfläche 742 m² / gebaut 1905 bei Wichhorst, Hamburg / als Feuerschiff über 7 Jahrzehnte im Dienst / 1984/85 Umbau zur Barkentine bei Scheel & Joehnk in Hamburg und in Stettin / Flagge: Niederlande /
ATLANTIS (IMO 8333635) ex Bürgermeister Bartels, Elbe 2 am 23.6.2010 auf der Kieler Förde Barkentine / Lüa 57,0m, B 7,45m, Tg. 3,75m / 528 kW (686 PS), 10 kn / Segelfläche 742 m² / gebaut 1905 bei Wichhorst, Hamburg / als Feuerschiff über 7 Jahrzehnte im Dienst / 1984/85 Umbau zur Barkentine bei Scheel & Joehnk in Hamburg und in Stettin / Flagge: Niederlande /
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Segelschiffe / 3-Master / A

434 1x1 Px, 17.04.2017

BÜLK (IMO 8701284) am 22.6.2009 auf der Kieler Förde / Hafen- und Seeschlepper / BRZ 263 / Lüa 29,9 m, B 6,9 m, Tg 4 m / 2 MWM-Diesel, ges. 2.320 kW (3.155 PS), 2 Schottel –Ruderpropeller, 13,5 kn, Pfahlzug 40 t / gebaut 1987 bei Oelkers in Hamburg /
BÜLK (IMO 8701284) am 22.6.2009 auf der Kieler Förde / Hafen- und Seeschlepper / BRZ 263 / Lüa 29,9 m, B 6,9 m, Tg 4 m / 2 MWM-Diesel, ges. 2.320 kW (3.155 PS), 2 Schottel –Ruderpropeller, 13,5 kn, Pfahlzug 40 t / gebaut 1987 bei Oelkers in Hamburg /
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

395 1x1 Px, 17.04.2017

BÜLK (IMO 8701284) am 19.6.2012, auf der Kieler Förde / Hafen- und Seeschlepper / BRZ 263 / Lüa 29,9 m, B 6,9 m, Tg 4 m / 2 MWM-Diesel, ges. 2.320 kW (3.155 PS), 2 Schottel –Ruderpropeller, 13,5 kn, Pfahlzug 40 t / gebaut 1987 bei Oelkers in Hamburg /
BÜLK (IMO 8701284) am 19.6.2012, auf der Kieler Förde / Hafen- und Seeschlepper / BRZ 263 / Lüa 29,9 m, B 6,9 m, Tg 4 m / 2 MWM-Diesel, ges. 2.320 kW (3.155 PS), 2 Schottel –Ruderpropeller, 13,5 kn, Pfahlzug 40 t / gebaut 1987 bei Oelkers in Hamburg /
Harald Schmidt

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

345 1x1 Px, 17.04.2017

18. April 2017 (1 Bild)

MS Spitsbergen, südgehend am 06.04.2017 bei Hammerfest.
MS Spitsbergen, südgehend am 06.04.2017 bei Hammerfest.
Dirk Wenz

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / S

352 1x1 Px, 18.04.2017

19. April 2017 (7 Bilder)

REPSOLD (H21985) am 16.3.2017, Hamburg, Elbe Höhe Blohm + Voss / ex OBERSPRITZENMEISTER REPSOLD (1965), Außerdienststellung 1984, weiter als Reserve- und Pumpboot / ex LÖSCHBOOT IX (1948-1965) / 1941 im Dienst der Kriegsmarine / Ehem. Löschboot der Feuerwehr Hamburg / Lüa 19,0 m, B 4,1 m, Tg 1,5 m / 1941 bei August Pahl in Hamburg-Finkenwerder / 1987 privat, ''Eignergemeinschaft Feuerlöschboot'', Umbau / 2007 Liegeplatz im Museumshafen Hafencity /
REPSOLD (H21985) am 16.3.2017, Hamburg, Elbe Höhe Blohm + Voss / ex OBERSPRITZENMEISTER REPSOLD (1965), Außerdienststellung 1984, weiter als Reserve- und Pumpboot / ex LÖSCHBOOT IX (1948-1965) / 1941 im Dienst der Kriegsmarine / Ehem. Löschboot der Feuerwehr Hamburg / Lüa 19,0 m, B 4,1 m, Tg 1,5 m / 1941 bei August Pahl in Hamburg-Finkenwerder / 1987 privat, ''Eignergemeinschaft Feuerlöschboot'', Umbau / 2007 Liegeplatz im Museumshafen Hafencity /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Feuerlöschboote / fire-fighting vessels / Deutschland

436 1x1 Px, 19.04.2017

ROCHEN (IMO 8823006) am 13,6,2017 , Hamburg, Elbe Höhe Dockland / selbstfahrender Arbeitsponton / GT 124 / Lüa 25,65 m, B 9,5 m, Tg 1,61 m / 1 Diesel, Cummins NT 855, 209 kW (272 PS), 1 Ruderpropeller, achtern / gebaut 1976 bei Schiffswerft Ravestein B.V. / Opijnen, NL / Eigner: Bohlen & Doyen GmbH, Wiesmoor /
ROCHEN (IMO 8823006) am 13,6,2017 , Hamburg, Elbe Höhe Dockland / selbstfahrender Arbeitsponton / GT 124 / Lüa 25,65 m, B 9,5 m, Tg 1,61 m / 1 Diesel, Cummins NT 855, 209 kW (272 PS), 1 Ruderpropeller, achtern / gebaut 1976 bei Schiffswerft Ravestein B.V. / Opijnen, NL / Eigner: Bohlen & Doyen GmbH, Wiesmoor /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Arbeitsboote und -schiffe / L - Z

372 1x1 Px, 19.04.2017

KFGS S.S.Antoinette , am Anleger in Breisach am Rhein,2011 in Dienst gestellt, Heimathafen Basel/Schweiz, 135m lang, 160 Passagiere, 2434PS, März 2017
KFGS "S.S.Antoinette", am Anleger in Breisach am Rhein,2011 in Dienst gestellt, Heimathafen Basel/Schweiz, 135m lang, 160 Passagiere, 2434PS, März 2017
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / S

601 1x1 Px, 19.04.2017

KFGS S.S.Antoinette , am Anleger in Breisach am Rhein, Heimathafen Basel/Schweiz, April 2017
KFGS "S.S.Antoinette", am Anleger in Breisach am Rhein, Heimathafen Basel/Schweiz, April 2017
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / S

760 1x1 Px, 19.04.2017

KFGS S.S.Antoinette , Heckansicht, hier am Anleger in Breisach am Rhein,
KFGS "S.S.Antoinette", Heckansicht, hier am Anleger in Breisach am Rhein,
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / S

574 1x1 Px, 19.04.2017

KFGS Viking Hlin , Heckansicht, am Anleger in Breisach am Rhein, 2014 in Warnemünde gebaut, fährt unter Schweizer Flagge, 135m lang, 190 Passagiere, April 2017
KFGS "Viking Hlin", Heckansicht, am Anleger in Breisach am Rhein, 2014 in Warnemünde gebaut, fährt unter Schweizer Flagge, 135m lang, 190 Passagiere, April 2017
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Unternehmen / Schweiz / Viking AG, Basel (River und Ocean Cruises), Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / V

776 1x1 Px, 19.04.2017

Blick vom Scandlines Fährschiff Copenhagen auf den Fährhafen Gedser am 28.03.2017
Blick vom Scandlines Fährschiff Copenhagen auf den Fährhafen Gedser am 28.03.2017
Udo Fürstenberg

Kleinere Häfen / Dänemark / Gedser

348 1x1 Px, 19.04.2017

20. April 2017 (18 Bilder)

Gierseilfähre Coswig/Anhalt (30.65 x 7,78m , Tragfähigkeit 23,5t) am 10.04.2017 vom östlichem Elbufer aufgenommen.
Gierseilfähre Coswig/Anhalt (30.65 x 7,78m , Tragfähigkeit 23,5t) am 10.04.2017 vom östlichem Elbufer aufgenommen.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Seil- und Kettenfähren

425 1x1 Px, 20.04.2017

Gierseilfähre Coswig/Anhalt am 10.04.2017 vom westlichem Elbufer aufgenommen.
Gierseilfähre Coswig/Anhalt am 10.04.2017 vom westlichem Elbufer aufgenommen.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Seil- und Kettenfähren

406 1x1 Px, 20.04.2017

Blick von der Gierseilfähre Coswig auf die Elbe zu Berg und die Befestigung / Führung der Fähre am 10.04.2017.
Blick von der Gierseilfähre Coswig auf die Elbe zu Berg und die Befestigung / Führung der Fähre am 10.04.2017.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Seil- und Kettenfähren

448 1x1 Px, 20.04.2017

Gierseil-Fähre Aken/Elbe am 10.04.2017 am südlichem Ufer.
Gierseil-Fähre Aken/Elbe am 10.04.2017 am südlichem Ufer.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Seil- und Kettenfähren

432 1x1 Px, 20.04.2017

Fähre Aken/Elbe am 10.04.2017 , vom südlichem Ufer aufgenommen.
Fähre Aken/Elbe am 10.04.2017 , vom südlichem Ufer aufgenommen.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Seil- und Kettenfähren

564 1x1 Px, 20.04.2017

Blick von der Gierseilfähre Aken auf die Elbe zu Berg und die Befestigung der Fähre am 10.04.2017.
Blick von der Gierseilfähre Aken auf die Elbe zu Berg und die Befestigung der Fähre am 10.04.2017.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe

417 1x1 Px, 20.04.2017

Blick von der Elbfähre in den Hornhafen von Aken/Elbe am 10.04.2017.
Blick von der Elbfähre in den Hornhafen von Aken/Elbe am 10.04.2017.
Bodo Krakowsky

Binnenhäfen / Deutschland / Sonstige

440 1x1 Px, 20.04.2017

FGS Klabautermann (05802230, 27 x 5,13m) lag am 10.04.2017 in seinem Heimathafen Aken/Elbe.
FGS Klabautermann (05802230, 27 x 5,13m) lag am 10.04.2017 in seinem Heimathafen Aken/Elbe.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / K

450 1x1 Px, 20.04.2017

Blick von der Schleusenbrücke Schönwalde auf den Havelkanal und abgestellte Leichter am 06.04.2017 Richtung Westen.
Blick von der Schleusenbrücke Schönwalde auf den Havelkanal und abgestellte Leichter am 06.04.2017 Richtung Westen.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Havel-Oder-Wasserstraße

401 1x1 Px, 20.04.2017

Blick vom nördlichem Ufer des Havelkanales auf abgestellte Leichter und die Schleusenbrücke der Schleuse Schönwalde am 06.04.2017.
Blick vom nördlichem Ufer des Havelkanales auf abgestellte Leichter und die Schleusenbrücke der Schleuse Schönwalde am 06.04.2017.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten

411 1x1 Px, 20.04.2017

ADLER V (IMO 7824869) am 22.6.2011, Kiel / Seebäderschiff / BRZ 295 / Lüa 35,8 m, B 8,1 m, Tg 1,65 m / 1 Diesel, KHD BA 16 M 816, 589 kW (801 PS), 1 Festpropeller, 10 kn / 295 Pass. / gebaut 1979 bei Husumer Schiffswerft / Eigner: Adler-Schiffe, Heimathafen: Nordstrand /
ADLER V (IMO 7824869) am 22.6.2011, Kiel / Seebäderschiff / BRZ 295 / Lüa 35,8 m, B 8,1 m, Tg 1,65 m / 1 Diesel, KHD BA 16 M 816, 589 kW (801 PS), 1 Festpropeller, 10 kn / 295 Pass. / gebaut 1979 bei Husumer Schiffswerft / Eigner: Adler-Schiffe, Heimathafen: Nordstrand /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Adler-Schiffe, Westerland, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / A

494 1x1 Px, 20.04.2017

ADLER V (IMO 7824869) am 19.6.2012, Kiel / Seebäderschiff / BRZ 295 / Lüa 35,8 m, B 8,1 m, Tg 1,65 m / 1 Diesel, KHD BA 16 M 816, 589 kW (801 PS), 1 Festpropeller, 10 kn / 295 Pass. / gebaut 1979 bei Husumer Schiffswerft / Eigner: Adler-Schiffe, Heimathafen: Nordstrand /
ADLER V (IMO 7824869) am 19.6.2012, Kiel / Seebäderschiff / BRZ 295 / Lüa 35,8 m, B 8,1 m, Tg 1,65 m / 1 Diesel, KHD BA 16 M 816, 589 kW (801 PS), 1 Festpropeller, 10 kn / 295 Pass. / gebaut 1979 bei Husumer Schiffswerft / Eigner: Adler-Schiffe, Heimathafen: Nordstrand /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Adler-Schiffe, Westerland, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / A

510 1x1 Px, 20.04.2017

AMAZONE (IMO 9158630) am 30.3.2017 bei diesigem Wetter, Hamburg, Elbe Höhe Wittenbergen / Laderaumsaugbagger / Lüa 79,3 m, B 14,0 m, Tg 5,3 m / Baggertiefe max. 28 m, Fassungsvermögen: 2.771 m³ / 2 x 940 kW, 10,3 kn / 1997 bei IHC Holland NV, Kinderdijk, NL / Flagge: NL, Heimathafen: Sliedrecht, NL / Eigentümer + Betreiber: Baggerbedrijf de Boer BV, Sliedrecht, Niederlande
AMAZONE (IMO 9158630) am 30.3.2017 bei diesigem Wetter, Hamburg, Elbe Höhe Wittenbergen / Laderaumsaugbagger / Lüa 79,3 m, B 14,0 m, Tg 5,3 m / Baggertiefe max. 28 m, Fassungsvermögen: 2.771 m³ / 2 x 940 kW, 10,3 kn / 1997 bei IHC Holland NV, Kinderdijk, NL / Flagge: NL, Heimathafen: Sliedrecht, NL / Eigentümer + Betreiber: Baggerbedrijf de Boer BV, Sliedrecht, Niederlande
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Bagger / dredger / A

406 1x1 Px, 20.04.2017

ANDREA (IMO 9333357) am 16.3.2017, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / Ex-Name: ANDREA EHLER / Feederschiff / BRZ 9.981 / Lüa 134,4 m, B 22,5 m, Tg 8,7 m / 1 Diesel, MaK 9M43, 8.508 kW (11.570 PS), 18,5 kn / 868 TEU, davon 204 Reefer / gebaut 2005 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Flagge. Gibraltar /
ANDREA (IMO 9333357) am 16.3.2017, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / Ex-Name: ANDREA EHLER / Feederschiff / BRZ 9.981 / Lüa 134,4 m, B 22,5 m, Tg 8,7 m / 1 Diesel, MaK 9M43, 8.508 kW (11.570 PS), 18,5 kn / 868 TEU, davon 204 Reefer / gebaut 2005 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Flagge. Gibraltar /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / A

559 1x1 Px, 20.04.2017

DEUTSCHLAND (IMO 9141807) im Mai 2006, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Cruise-Center Hafencity / Kreuzfahrer / BRZ 22.496 / Lüa 175,3 m, B 23 m, Tg 5,79 m / 4 MaK-Diesel, ges. 12.320 kW, 16.755 PS, 2 Propeller, 20 kn / 1998 bei HDW, Kiel / die Gesellschaft ging Ende 2014 in Insolvenz / (scan vom Foto)
DEUTSCHLAND (IMO 9141807) im Mai 2006, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Cruise-Center Hafencity / Kreuzfahrer / BRZ 22.496 / Lüa 175,3 m, B 23 m, Tg 5,79 m / 4 MaK-Diesel, ges. 12.320 kW, 16.755 PS, 2 Propeller, 20 kn / 1998 bei HDW, Kiel / die Gesellschaft ging Ende 2014 in Insolvenz / (scan vom Foto)
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / D

420 1x1 Px, 20.04.2017

Scandlines Fährschiff MS Berlin am 28.03.17 auf der Ostsee zwischen Rostock und Zielhafen Gedser
Scandlines Fährschiff MS Berlin am 28.03.17 auf der Ostsee zwischen Rostock und Zielhafen Gedser
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

367 1x1 Px, 20.04.2017

Scandlines Fährschiff MS Berlin am 28.03.17 auf der Ostsee zwischen Rostock und Zielhafen Gedser
Scandlines Fährschiff MS Berlin am 28.03.17 auf der Ostsee zwischen Rostock und Zielhafen Gedser
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

343 1x1 Px, 20.04.2017

Scandlines Fährschiff MS Berlin am 28.03.17 auf der Ostsee zwischen Rostock und Zielhafen Gedser
Scandlines Fährschiff MS Berlin am 28.03.17 auf der Ostsee zwischen Rostock und Zielhafen Gedser
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

316 1x1 Px, 20.04.2017

21. April 2017 (15 Bilder)

im Hafengebiet von Neu-Breisach (Neuf-Brisach) trennt diese Schleuse den Colmar-Kanal vom Rhein, März 2017
im Hafengebiet von Neu-Breisach (Neuf-Brisach) trennt diese Schleuse den Colmar-Kanal vom Rhein, März 2017
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Frankreich

559 1x1 Px, 21.04.2017

Illschleuse Nr.86 im Stadtgebiet von Straßburg, Aug.2016
Illschleuse Nr.86 im Stadtgebiet von Straßburg, Aug.2016
rainer ullrich

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Frankreich

421 1x1 Px, 21.04.2017

Straßburg, diese Schleuse im Süden der Stadt verbindet den Rhein mit dem Bassin Rene Graff und dem Rhein-Rhone-Kanal, Aug.2016
Straßburg, diese Schleuse im Süden der Stadt verbindet den Rhein mit dem Bassin Rene Graff und dem Rhein-Rhone-Kanal, Aug.2016
rainer ullrich

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Frankreich, Kanäle / Frankreich / Canal du Rhone au Rhin

813 1x1 Px, 21.04.2017

SB Birk B (05801510 , 21,65 x 8,17m) & RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,50m) am 19.04.2017 im Jungfernsee / Havel auf Bergfahrt nach Berlin. Mit dem Behala Schwergut Shuttle werden Gasturbinen der Fa.Siemens innerhalb Berlins und ab und zu zu den Seehäfen transportiert.
SB Birk B (05801510 , 21,65 x 8,17m) & RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,50m) am 19.04.2017 im Jungfernsee / Havel auf Bergfahrt nach Berlin. Mit dem Behala Schwergut Shuttle werden Gasturbinen der Fa.Siemens innerhalb Berlins und ab und zu zu den Seehäfen transportiert.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

422 1x1 Px, 21.04.2017

FGS Friderikus Rex (05700680 , 29,97 x 4,79m) am 19.04.2017 auf der Havel am Krughorn auf Bergfahrt.
FGS Friderikus Rex (05700680 , 29,97 x 4,79m) am 19.04.2017 auf der Havel am Krughorn auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / F

452 1x1 Px, 21.04.2017

Brückenuntersuchungsschiff Argusauge (05602060 , 21,11 x 6,38m) am 19.04.2017 auf der Havel am Krughorn zu Berg.
Brückenuntersuchungsschiff Argusauge (05602060 , 21,11 x 6,38m) am 19.04.2017 auf der Havel am Krughorn zu Berg.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Arbeitsboote und -schiffe / A - K

503 1x1 Px, 21.04.2017

Blick von der Sacrower Heilandskirche auf die Havel und die Glienicker Brücke am 19.04.2017.
Blick von der Sacrower Heilandskirche auf die Havel und die Glienicker Brücke am 19.04.2017.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Deutschland / Havel

447 1x1 Px, 21.04.2017

Ein Potsdamer Wassertaxi am 19.04.2017 im Jungfernsee auf Talfahrt. Im Hintergrund Teile vom Potsdamer Neuen Garten. In diesem befindet sich auch das Schloß Cecilienhof. Aufgenommen wurde das Foto an der Sacrower Kirche.
Ein Potsdamer Wassertaxi am 19.04.2017 im Jungfernsee auf Talfahrt. Im Hintergrund Teile vom Potsdamer Neuen Garten. In diesem befindet sich auch das Schloß Cecilienhof. Aufgenommen wurde das Foto an der Sacrower Kirche.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / .mehrere oder Name unbekannt

357 1x1 Px, 21.04.2017

SB Bizon B-0-96 (08356117 , 20,87 x 8,23m) befuhr am 06.04.2017 mit je einem 65 + 32,5m langen Leichter den Havelkanal zu Berg und erreicht hier die Schleuse Schönwalde. Für den Schleusenvorgang muß der Verband getrennt werden da dieser insgesamt zu lang ist.
SB Bizon B-0-96 (08356117 , 20,87 x 8,23m) befuhr am 06.04.2017 mit je einem 65 + 32,5m langen Leichter den Havelkanal zu Berg und erreicht hier die Schleuse Schönwalde. Für den Schleusenvorgang muß der Verband getrennt werden da dieser insgesamt zu lang ist.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

359 1x1 Px, 21.04.2017

Einfahrt in die Schleuse Schönwalde (Havelkanal) zu Berg am 06.04.2017. SB Bizon B-0-96 schiebt seine beiden mit Stahldraht beladenen Leichter in die Kammer. Der 65m Leichter wurde solo geschleust. Das SB mit dem 32,5m Leichter kam dann im 2.Durchgang dran.
Einfahrt in die Schleuse Schönwalde (Havelkanal) zu Berg am 06.04.2017. SB Bizon B-0-96 schiebt seine beiden mit Stahldraht beladenen Leichter in die Kammer. Der 65m Leichter wurde solo geschleust. Das SB mit dem 32,5m Leichter kam dann im 2.Durchgang dran.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

401 1x1 Px, 21.04.2017

FGS Friderikus Rex (05700680 , 29,97 x 4,79m) am 19.04.2017 auf der Havel bei Sacrow zu Tal.
FGS Friderikus Rex (05700680 , 29,97 x 4,79m) am 19.04.2017 auf der Havel bei Sacrow zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / F

427 1x1 Px, 21.04.2017

Blick von der Haveldüne in Berlin-Gatow auf das Pichelsdorfer Gmünd und den Teufelsberg mit den zerfallenen Ruinen der ehemaligen Abhörstation am 19.04.2017. Ein Poln. Schubverband befährt die Havel zu Berg nach Berlin-Spandau.
Blick von der Haveldüne in Berlin-Gatow auf das Pichelsdorfer Gmünd und den Teufelsberg mit den zerfallenen Ruinen der ehemaligen Abhörstation am 19.04.2017. Ein Poln. Schubverband befährt die Havel zu Berg nach Berlin-Spandau.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Deutschland / Havel

594 1x1 Px, 21.04.2017

Blick von der Haveldüne in Berlin-Gatow auf die Havel Richtung Süden am 19.04.2017. Am anderen Ufer ist der Grunewald. Ein Schubverband befährt die Havel zu Berg und ein GMS zu Tal. Am Horizont geht ein Graupelschauer nieder.
Blick von der Haveldüne in Berlin-Gatow auf die Havel Richtung Süden am 19.04.2017. Am anderen Ufer ist der Grunewald. Ein Schubverband befährt die Havel zu Berg und ein GMS zu Tal. Am Horizont geht ein Graupelschauer nieder.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Deutschland / Havel

456 1x1 Px, 21.04.2017

die Schleusenkammer am Beginn des Colmar-Kanales, im Hintergrund der Rhein, links das Breisacher Münster, März 2017
die Schleusenkammer am Beginn des Colmar-Kanales, im Hintergrund der Rhein, links das Breisacher Münster, März 2017
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Frankreich

578 1x1 Px, 21.04.2017

GMS Waibel 19 , beim Beladen im Rheinhafen Neu-Breisach (Neuf-Brisach), 2912T, L=105m, 1610PS, Baujahr 1981, Heimathafen Gernsheim/Rhein, März 2017
GMS "Waibel 19", beim Beladen im Rheinhafen Neu-Breisach (Neuf-Brisach), 2912T, L=105m, 1610PS, Baujahr 1981, Heimathafen Gernsheim/Rhein, März 2017
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / W

708 1x1 Px, 21.04.2017

22. April 2017 (17 Bilder)

Blick von der Schleusenbrücke Schönwalde auf den Havelkanal Richtung Osten am 06.04.2017.
Blick von der Schleusenbrücke Schönwalde auf den Havelkanal Richtung "Osten" am 06.04.2017.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Havel-Oder-Wasserstraße

385 1x1 Px, 22.04.2017

SB Francis-Pia (05602410 , 14 x 8,18m) lag am 06.04.2017 mit 2 je. 32,5m langen Leichtern im Oberwasser der Schleuse Schönwalde/Havelkanal.
SB Francis-Pia (05602410 , 14 x 8,18m) lag am 06.04.2017 mit 2 je. 32,5m langen Leichtern im Oberwasser der Schleuse Schönwalde/Havelkanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / F

368 1x1 Px, 22.04.2017

Leichter 4064 (Länge 65m) am 06.04.2017 zur Einzel-Bergschleusung in Schönwalde/Havelkanal.
Leichter 4064 (Länge 65m) am 06.04.2017 zur Einzel-Bergschleusung in Schönwalde/Havelkanal.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten

390 1x1 Px, 22.04.2017

Der 65m lange leichter 4064 wurde einzeln in der Schleuse Schönwalde/Havelkanal geschleust und im Anschluß per Seilwinde aus der Kammer gezogen. 06.04.2017.
Der 65m lange leichter 4064 wurde einzeln in der Schleuse Schönwalde/Havelkanal geschleust und im Anschluß per Seilwinde aus der Kammer gezogen. 06.04.2017.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten

397 1x1 Px, 22.04.2017

SB Bizon-0-96 (08356117 , 20,87 x 8,23m) und sein 32,5m langer Leichter am 06.04.2017 im Unterwasser der Schleuse Schönwalde. Sein 65m langer Leichter wird zum gleichen Zeitpunkt einzeln geschleust.
SB Bizon-0-96 (08356117 , 20,87 x 8,23m) und sein 32,5m langer Leichter am 06.04.2017 im Unterwasser der Schleuse Schönwalde. Sein 65m langer Leichter wird zum gleichen Zeitpunkt einzeln geschleust.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

357 1x1 Px, 22.04.2017

SB Bizon B-0-96 (08356117) muß nach der Bergschleusung in Schönwalde / Havelkanal den zuvor einzeln geschleusten Leichter wieder aufnehmen/koppeln um seine Fahrt fortsetzen zu können. 06.04.2017.
SB Bizon B-0-96 (08356117) muß nach der Bergschleusung in Schönwalde / Havelkanal den zuvor einzeln geschleusten Leichter wieder aufnehmen/koppeln um seine Fahrt fortsetzen zu können. 06.04.2017.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

554 1x1 Px, 22.04.2017

SB Birk B (05801510 , 21,65 x 8,17m) & RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,50m) am 19.04.2017 bei der Einfahrt in Berlin-Spandau auf der Havel zu Berg.
SB Birk B (05801510 , 21,65 x 8,17m) & RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,50m) am 19.04.2017 bei der Einfahrt in Berlin-Spandau auf der Havel zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

409 1x1 Px, 22.04.2017

TT Line Fähre Peter Pan am 28.03.17 ausgehend Rostock Richtung Trelleborg
TT Line Fähre Peter Pan am 28.03.17 ausgehend Rostock Richtung Trelleborg
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / P - Q

386 1x1 Px, 22.04.2017

COLOR FANTASY (IMO 9278234) am 25.6.2008, Kiel, Norwegenkai / Fährschiff auf der Route Kiel-Oslo / BRZ 75.027 / Lüa 223,9 m, B 41,35 m, Tg 7,02 m / vier 8-Zyl.-Wärsilä-Diesel mit Getriebe, 31.200 kW (42.432 PS), 2 Propeller, 22,1 kn / 2.770 Pass., 250 Crew / 750 PKW, 2.500 Ladungsmeter / 2004 bei Kvaerner Masa Yards, Turku, Finnland /
COLOR FANTASY (IMO 9278234) am 25.6.2008, Kiel, Norwegenkai / Fährschiff auf der Route Kiel-Oslo / BRZ 75.027 / Lüa 223,9 m, B 41,35 m, Tg 7,02 m / vier 8-Zyl.-Wärsilä-Diesel mit Getriebe, 31.200 kW (42.432 PS), 2 Propeller, 22,1 kn / 2.770 Pass., 250 Crew / 750 PKW, 2.500 Ladungsmeter / 2004 bei Kvaerner Masa Yards, Turku, Finnland /
Harald Schmidt

Unternehmen / Norwegen / Color Line AS, Oslo, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

406 1x1 Px, 22.04.2017

COLOR FANTASY (IMO 9278234) am 25.6.2008, Kiel auslaufend, Außenförde Fährschiff auf der Route Kiel-Oslo / BRZ 75.027 / Lüa 223,9 m, B 41,35 m, Tg 7,02 m / vier 8-Zyl.-Wärsilä-Diesel mit Getriebe, 31.200 kW (42.432 PS), 2 Propeller, 22,1 kn / 2.770 Pass., 250 Crew / 750 PKW, 2.500 Ladungsmeter / 2004 bei Kvaerner Masa Yards, Turku, Finnland /
COLOR FANTASY (IMO 9278234) am 25.6.2008, Kiel auslaufend, Außenförde Fährschiff auf der Route Kiel-Oslo / BRZ 75.027 / Lüa 223,9 m, B 41,35 m, Tg 7,02 m / vier 8-Zyl.-Wärsilä-Diesel mit Getriebe, 31.200 kW (42.432 PS), 2 Propeller, 22,1 kn / 2.770 Pass., 250 Crew / 750 PKW, 2.500 Ladungsmeter / 2004 bei Kvaerner Masa Yards, Turku, Finnland /
Harald Schmidt

Unternehmen / Norwegen / Color Line AS, Oslo, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

386 1x1 Px, 22.04.2017

FRANCESCO DI GIORGIO (IMO 9280201) am 30.3.2017, Hamburg, Elbe Höhe Wittenbergen / Saug-Bagger / GT 4.683 / Lüa 95,3 m, B 21 m, Tg 7,3 m / 2 ABC-Diesel, ges. 5.624 kW (7.648 PS), 2 Azimut, ges. 4.300 kW (5.848 PS), 12,3 kn / gebaut 2003 bei Izar Construcciones Navales SA - Astillero Gijon, Spanien / Eigner: European Dredging, Luxemburg / Flagge: Luxemburg /
FRANCESCO DI GIORGIO (IMO 9280201) am 30.3.2017, Hamburg, Elbe Höhe Wittenbergen / Saug-Bagger / GT 4.683 / Lüa 95,3 m, B 21 m, Tg 7,3 m / 2 ABC-Diesel, ges. 5.624 kW (7.648 PS), 2 Azimut, ges. 4.300 kW (5.848 PS), 12,3 kn / gebaut 2003 bei Izar Construcciones Navales SA - Astillero Gijon, Spanien / Eigner: European Dredging, Luxemburg / Flagge: Luxemburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Bagger / dredger / F

319 1x1 Px, 22.04.2017

GRANDE NIGERIA (IMO 9246580) und REPUBBLICA DI AMALFI (IMO 8521218) im Mai 2006, Hamburg, Hansahafen (scan Vom Foto) / GRANDE NIGERIA (IMO 9246580) RoRo / ConRo-Schiff / BRZ 56.738 / Lüa 214 m, B 32,2 m, Tg 9,4 m / 1 Diesel , Sulzer, 8TRA 62U, 18.200 kW (24.752 PS), 19,7 kn / 1321 TEU, 3450 Kfz / gebaut 2003 bei Fincantieri-Cantieri Navali Italiani S.p.A, Ancona, Italien / Eigner: Industria Armamento Meridionale S.p.A. (INARME) Palermo, Italy, Operator: Grimaldi Lines,Neapel, Italien / Flagge: Italien, Heimathafen: Palermo /  REPUBBLICA DI AMALFI (IMO 8521218) / Weiterer Name: JAI BHOLE (Abbruchname) / RoRo / ConRo-Schiff / BRZ 42.574 / Lüa 216,1 m, B 30,4 m, Tg 9,4 m / 1 Diesel , Sulzer, 8TRA 58, 12.710kW (17.286 PS), 19 kn / 1116 TEU davon 40 Reefer, 3450 KfZ / gebaut 1989 bei Fincantieri-Cantieri Navali Italiani S.p.A, Italien / Eigner: Industria Armamento Meridionale S.p.A. (INARME), Palermo, Italy, Operator: Grimaldi Lines, Neapel, Italien / Flagge: Italien, Heimathafen: Palermo / 10.2012 JAI BHOLE, 2012 Abbruch in Alang /
GRANDE NIGERIA (IMO 9246580) und REPUBBLICA DI AMALFI (IMO 8521218) im Mai 2006, Hamburg, Hansahafen (scan Vom Foto) / GRANDE NIGERIA (IMO 9246580) RoRo / ConRo-Schiff / BRZ 56.738 / Lüa 214 m, B 32,2 m, Tg 9,4 m / 1 Diesel , Sulzer, 8TRA 62U, 18.200 kW (24.752 PS), 19,7 kn / 1321 TEU, 3450 Kfz / gebaut 2003 bei Fincantieri-Cantieri Navali Italiani S.p.A, Ancona, Italien / Eigner: Industria Armamento Meridionale S.p.A. (INARME) Palermo, Italy, Operator: Grimaldi Lines,Neapel, Italien / Flagge: Italien, Heimathafen: Palermo /  REPUBBLICA DI AMALFI (IMO 8521218) / Weiterer Name: JAI BHOLE (Abbruchname) / RoRo / ConRo-Schiff / BRZ 42.574 / Lüa 216,1 m, B 30,4 m, Tg 9,4 m / 1 Diesel , Sulzer, 8TRA 58, 12.710kW (17.286 PS), 19 kn / 1116 TEU davon 40 Reefer, 3450 KfZ / gebaut 1989 bei Fincantieri-Cantieri Navali Italiani S.p.A, Italien / Eigner: Industria Armamento Meridionale S.p.A. (INARME), Palermo, Italy, Operator: Grimaldi Lines, Neapel, Italien / Flagge: Italien, Heimathafen: Palermo / 10.2012 JAI BHOLE, 2012 Abbruch in Alang /
Harald Schmidt

Unternehmen / Italien / Grimaldi Group, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / G, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / R

447 1x1 Px, 22.04.2017

LISCO GLORIA (IMO 9212151) am 22.6.2009, Kieler Förde / Ex-Namen: GOLFO DIE CORALLI (Taufnahme 2001), DANA GLORIA (2002-2003) / RoRo-Passagier-Fähre / BRZ 20.140 / Lüa 199,4 m, B 25 m, Tg 6,32 m / 2 Diesel, Wärtsilä, 18.900 kW ( PS), 2 Propeller, 22 kn / 2.494 Spurmeter, 302 Pass. / gebaut 2001 bei Stocznia Szczecinska Nowa, Stettin, Polen als GOLFO DIE CORALLI, von der Reederei nicht abgenommen / 2002 DANA GLORIA, DFDS Esbjerg / 2003 LISCO GLORIA, DFDS-Lisco, Klaipeda / 9.10.2010 auf der Reise von Kiel nach Klaipeda in Brand geraten, keine Personenschäden, Totalverlust / 2011 Abbruch in Litauen /
LISCO GLORIA (IMO 9212151) am 22.6.2009, Kieler Förde / Ex-Namen: GOLFO DIE CORALLI (Taufnahme 2001), DANA GLORIA (2002-2003) / RoRo-Passagier-Fähre / BRZ 20.140 / Lüa 199,4 m, B 25 m, Tg 6,32 m / 2 Diesel, Wärtsilä, 18.900 kW ( PS), 2 Propeller, 22 kn / 2.494 Spurmeter, 302 Pass. / gebaut 2001 bei Stocznia Szczecinska Nowa, Stettin, Polen als GOLFO DIE CORALLI, von der Reederei nicht abgenommen / 2002 DANA GLORIA, DFDS Esbjerg / 2003 LISCO GLORIA, DFDS-Lisco, Klaipeda / 9.10.2010 auf der Reise von Kiel nach Klaipeda in Brand geraten, keine Personenschäden, Totalverlust / 2011 Abbruch in Litauen /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / L

357 1x1 Px, 22.04.2017

Das Betonschiff RIVERBOAT befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt Lübeck.Es ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser Schwimmkörper , wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das neue RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant Seaside bietet hier nunmehr italienische Küche . Aufnahme vom 22.04.2017
Das Betonschiff RIVERBOAT befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt Lübeck.Es ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser "Schwimmkörper", wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche". Aufnahme vom 22.04.2017
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Hausboote, Gastro- und Theaterschiffe / L - Z

1746 1x1 Px, 22.04.2017

Das Betonschiff RIVERBOAT befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt Lübeck.Es ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser Schwimmkörper , wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das neue RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant Seaside bietet hier nunmehr italienische Küche . Aufnahme vom 22.04.2017
Das Betonschiff RIVERBOAT befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt Lübeck.Es ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser "Schwimmkörper", wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche". Aufnahme vom 22.04.2017
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Hausboote, Gastro- und Theaterschiffe / L - Z

693 1x1 Px, 22.04.2017

Barkasse ADOLF STÜHFF (ex KARL_HEINZ) in Lübeck. Baujahr:1964, Wolkau Werft Hamburg, Länge: 14.87 m, Breite: 4,25 m, Tiefgang: 1.30 m Aufnahme vom 22.04.2017
Barkasse ADOLF STÜHFF (ex KARL_HEINZ) in Lübeck. Baujahr:1964, Wolkau Werft Hamburg, Länge: 14.87 m, Breite: 4,25 m, Tiefgang: 1.30 m Aufnahme vom 22.04.2017
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Barkassen / A

562 1x1 Px, 22.04.2017

Barkasse ADOLF STÜHFF (ex KARL-HEINZ) in Lübeck. Baujahr:1964, Wolkau Werft Hamburg, Länge: 14.87 m, Breite: 4,25 m, Tiefgang: 1.30 m Aufnahme vom 22.04.2017
Barkasse ADOLF STÜHFF (ex KARL-HEINZ) in Lübeck. Baujahr:1964, Wolkau Werft Hamburg, Länge: 14.87 m, Breite: 4,25 m, Tiefgang: 1.30 m Aufnahme vom 22.04.2017
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Barkassen / A

587 1x1 Px, 22.04.2017