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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 8. bis 11. April 2020

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im April 2020:

8. April 2020 (18 Bilder)

PROMETHEUS LEADER , Fahrzeugtransporter , IMO 9338888 , Baujahr 2008 , 190.03 x 28.2 m , 17.03.2020 , Cuxhaven
PROMETHEUS LEADER , Fahrzeugtransporter , IMO 9338888 , Baujahr 2008 , 190.03 x 28.2 m , 17.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

RUMBA , Federschiff , IMO 9264714 , Baujahr 2003 , 132.57 x 19.45 m , 657 TEU , 17.03.2020 , Cuxhaven
RUMBA , Federschiff , IMO 9264714 , Baujahr 2003 , 132.57 x 19.45 m , 657 TEU , 17.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

STELLA VIRGO , Tanker , IMO 9265249 , Baujahr 2003 , 104.55 x 15.2 m , Cuxhaven , 17.03.2020
STELLA VIRGO , Tanker , IMO 9265249 , Baujahr 2003 , 104.55 x 15.2 m , Cuxhaven , 17.03.2020
Reinhard Schmidt

ULTRAMAR , General Cargo , IMO 9167320 , Baujahr 1997 , 89.72 x 13.6 m , Cuxhaven , 17.03.2020
ULTRAMAR , General Cargo , IMO 9167320 , Baujahr 1997 , 89.72 x 13.6 m , Cuxhaven , 17.03.2020
Reinhard Schmidt

VILLE DE BORDEAUX , Ro-Ro Cargo , IMO 9270842 , Baujahr 2004 , 154.15 x 24 m , 17.03.2020 , Cuxhaven
VILLE DE BORDEAUX , Ro-Ro Cargo , IMO 9270842 , Baujahr 2004 , 154.15 x 24 m , 17.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Dreimast-Gaffelschoner  Amphitrite  am 08.04.2020 im Hafen von Lübeck
Dreimast-Gaffelschoner "Amphitrite" am 08.04.2020 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

BALTIC CARRIER (IMO: 9138197, MMSI: 236038000) am 08.04.2020 im Hafen von Lübeck
BALTIC CARRIER (IMO: 9138197, MMSI: 236038000) am 08.04.2020 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

GMS Ferdinand (Europa-Nr.: 04001730, MMSI-Nr.: 211504140) am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck.
Länge: 80,00 m, Breite: 8,20 m, Tiefgang: 2,50 m, Tonnage: 1089 t, 
Maschinenleistung: 500 PS, Maschine: Deutz 545, 
Baujahr: 1952
GMS Ferdinand (Europa-Nr.: 04001730, MMSI-Nr.: 211504140) am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck. Länge: 80,00 m, Breite: 8,20 m, Tiefgang: 2,50 m, Tonnage: 1089 t, Maschinenleistung: 500 PS, Maschine: Deutz 545, Baujahr: 1952
Manfred Krellenberg

GMS Ferdinand (Europa-Nr.: 04001730, MMSI-Nr.: 211504140) am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck.
Länge: 80,00 m, Breite: 8,20 m, Tiefgang: 2,50 m, Tonnage: 1089 t, 
Maschinenleistung: 500 PS, Maschine: Deutz 545, 
Baujahr: 1952
GMS Ferdinand (Europa-Nr.: 04001730, MMSI-Nr.: 211504140) am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck. Länge: 80,00 m, Breite: 8,20 m, Tiefgang: 2,50 m, Tonnage: 1089 t, Maschinenleistung: 500 PS, Maschine: Deutz 545, Baujahr: 1952
Manfred Krellenberg


GMS Wels am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck
GMS Wels am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

GMS Spartakus – Berlin/D – Eni 04015650 - am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck
GMS Spartakus – Berlin/D – Eni 04015650 - am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
Manfred Krellenberg

SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
Manfred Krellenberg

SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
Manfred Krellenberg

GMS Jori-Jan (ENI:02324242) L.135m B.11,45m To.3555 auf dem WDK bei Datteln am 08.04.2020
GMS Jori-Jan (ENI:02324242) L.135m B.11,45m To.3555 auf dem WDK bei Datteln am 08.04.2020
Herbert Möller

Dreimast-Gaffelschoner  Amphitrite  am 08.04.2020 im Hafen von Lübeck
Dreimast-Gaffelschoner "Amphitrite" am 08.04.2020 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

TMS Wiki (ENI:04306530) L.85,96m B.9,50m To.1418 auf dem WDK bei Datteln am 08.04.2020
TMS Wiki (ENI:04306530) L.85,96m B.9,50m To.1418 auf dem WDK bei Datteln am 08.04.2020
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / W

243 1x1 Px, 08.04.2020

TMS Wiki (ENI.04306530) auf dem WDK bei Datteln am 08.04.2020
TMS Wiki (ENI.04306530) auf dem WDK bei Datteln am 08.04.2020
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / W

267 1x1 Px, 08.04.2020

9. April 2020 (28 Bilder)

GMS Avanti (03270668 , 79 x 7,20m) lag am 25.02.2020 im Mittellandkanal vor dem Abzweig zum Rothenseer Verbindungskanal.
GMS Avanti (03270668 , 79 x 7,20m) lag am 25.02.2020 im Mittellandkanal vor dem Abzweig zum Rothenseer Verbindungskanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

279 1x1 Px, 09.04.2020

GMS Avanti (03270668 , 79 x 7,20m) lag am 25.02.2020 im Mittellandkanal vor dem Abzweig zur Schleuse Rothensee. Im Hintergrund links ist die Trogbrücke über die Elbe zu sehen.
GMS Avanti (03270668 , 79 x 7,20m) lag am 25.02.2020 im Mittellandkanal vor dem Abzweig zur Schleuse Rothensee. Im Hintergrund links ist die Trogbrücke über die Elbe zu sehen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

315 1x1 Px, 09.04.2020

Blick vom Aussichtsturm der Schleuse Rothensee auf den TMS-Kasko CT 1803 (86 x 11,4m) am 25.02.2020. Vor dem Kasko lag das GMS Grunwald (02319922) im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.
Blick vom Aussichtsturm der Schleuse Rothensee auf den TMS-Kasko CT 1803 (86 x 11,4m) am 25.02.2020. Vor dem Kasko lag das GMS Grunwald (02319922) im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / C

278 1x1 Px, 09.04.2020

TMS-Kasko NT 1804 (86 x 11,4m) am 25.02.2020 unterhalb des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee im gleichnamigen Verbindungskanal.
TMS-Kasko NT 1804 (86 x 11,4m) am 25.02.2020 unterhalb des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee im gleichnamigen Verbindungskanal.
Bodo Krakowsky

WSP 34 Seeschwalbe der Wasserschutzpolizei Berlin befuhr am 02.03.2020 die Spree unterhalb der Schloßbrücke in Berlin-Charlottenburg zu Berg. Die Ufermauer am Boenhoefferufer wird demnächst abgetragen und erneuert.
WSP 34 Seeschwalbe der Wasserschutzpolizei Berlin befuhr am 02.03.2020 die Spree unterhalb der Schloßbrücke in Berlin-Charlottenburg zu Berg. Die Ufermauer am Boenhoefferufer wird demnächst abgetragen und erneuert.
Bodo Krakowsky

Blick auf die Tanger und den Hafen von Tangermünde am 13.03.2020.
Blick auf die Tanger und den Hafen von Tangermünde am 13.03.2020.
Bodo Krakowsky

Schubboot SCH 2305 (05602850 , 14,06 x 8,16m) schob am 18.03.2020 den Leichter 7021 A (32,50 x 8,20m) auf der Elbe am km 343 zu Berg.
Schubboot SCH 2305 (05602850 , 14,06 x 8,16m) schob am 18.03.2020 den Leichter 7021 A (32,50 x 8,20m) auf der Elbe am km 343 zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

258 1x1 Px, 09.04.2020

TMS Lotti Burmester (04812480 , 84,97 x 9,60m) lag am 18.03.2020 vor der Schleuse Niegripp und wartete auf die Schleusung zum Mittellandkanal.
TMS Lotti Burmester (04812480 , 84,97 x 9,60m) lag am 18.03.2020 vor der Schleuse Niegripp und wartete auf die Schleusung zum Mittellandkanal.
Bodo Krakowsky

SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
Manfred Krellenberg

MAUREEN S. (IMO: 8509820, MMSI: 212746000) am 08.04.2020 beim  Lagerhaus  in Lübeck
MAUREEN S. (IMO: 8509820, MMSI: 212746000) am 08.04.2020 beim "Lagerhaus" in Lübeck
Manfred Krellenberg

TRA 7 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 7 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 11 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 11 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 16 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 16 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 106  HEIN  am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 106 "HEIN" am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Fischereifahrzeuge am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Fischereifahrzeuge am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 12 (links im Bild) am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 12 (links im Bild) am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 1 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 1 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

FINNWAVE (IMO 9468932) am 09.04.2020 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
FINNWAVE (IMO 9468932) am 09.04.2020 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

AL MANAMAH , Containerschiff , IMO 9349538 , Baujahr  2008 , 306 x 40.05 m , 6435 TEU , Cuxhaven , 18.03.2020
AL MANAMAH , Containerschiff , IMO 9349538 , Baujahr 2008 , 306 x 40.05 m , 6435 TEU , Cuxhaven , 18.03.2020
Reinhard Schmidt

BANDIRMA , Tanker , IMO 9120243 , Baujahr 1997 , 121 x 18.5 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
BANDIRMA , Tanker , IMO 9120243 , Baujahr 1997 , 121 x 18.5 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

FAIR LADY  , Fahrgastschiff , IMO 7016474 , Baujahr 1970 , 68.49 x 10 m , Cuxhaven , 18.03.2020
FAIR LADY , Fahrgastschiff , IMO 7016474 , Baujahr 1970 , 68.49 x 10 m , Cuxhaven , 18.03.2020
Reinhard Schmidt

FURE VALLO , Tanker , IMO 9739836 , Baujahr 2018 , 149.9 x 22.8 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
FURE VALLO , Tanker , IMO 9739836 , Baujahr 2018 , 149.9 x 22.8 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

HEINRICH EHLER , Feederschiff , IMO  9372200 , Baujahr 2008 , 168.11 x 26.8 m ,              1421 TEU , 18.03.2020 , Cuxhaven
HEINRICH EHLER , Feederschiff , IMO 9372200 , Baujahr 2008 , 168.11 x 26.8 m , 1421 TEU , 18.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

JUTLANDIA SWAN , Tanker , IMO 9350757 , Baujahr 2008 , 147.5 x 22.41 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
JUTLANDIA SWAN , Tanker , IMO 9350757 , Baujahr 2008 , 147.5 x 22.41 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

MONTE ALEGRE , Containerschiff , IMO 9348065 , Baujahr 2008 , 5552 TEU , 272 x 40.06 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
MONTE ALEGRE , Containerschiff , IMO 9348065 , Baujahr 2008 , 5552 TEU , 272 x 40.06 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

NJORD , Feederschiff , IMO 9123805 , Baujahr 1995 , 132.83 x 18.7 m , 660 TEU , Cuxhaven , 18.03.2020
NJORD , Feederschiff , IMO 9123805 , Baujahr 1995 , 132.83 x 18.7 m , 660 TEU , Cuxhaven , 18.03.2020
Reinhard Schmidt

NORDIC LUEBECK , Feederschiff , IMO 9483683 , Baujahr 2011 , 151.72 x 23.4 m , 1036 TEU , Cuxhaven , 18.03.2020
NORDIC LUEBECK , Feederschiff , IMO 9483683 , Baujahr 2011 , 151.72 x 23.4 m , 1036 TEU , Cuxhaven , 18.03.2020
Reinhard Schmidt

RHL FLENSBURG , Tanker , IMO  9365269 , Baujahr 2008 , 116.88 x 18 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
RHL FLENSBURG , Tanker , IMO 9365269 , Baujahr 2008 , 116.88 x 18 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

10. April 2020 (6 Bilder)

ROCAMAR , General Cargo , IMO 9552056 , Baujahr 2011 ,  99.48 x 13.53 m , Cuxhaven , 18.03.2020
ROCAMAR , General Cargo , IMO 9552056 , Baujahr 2011 , 99.48 x 13.53 m , Cuxhaven , 18.03.2020
Reinhard Schmidt

SAMSKIP COMMANDER , General Cargo , IMO 9143829 , Baujahr 1997 , 100.57 x 16.53 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
SAMSKIP COMMANDER , General Cargo , IMO 9143829 , Baujahr 1997 , 100.57 x 16.53 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

SCOT CARRIER , General Cargo , IMO 9841782 , Baujahr 2018 , 90 x 15 m , Cuxhaven , 18.03.2020
SCOT CARRIER , General Cargo , IMO 9841782 , Baujahr 2018 , 90 x 15 m , Cuxhaven , 18.03.2020
Reinhard Schmidt

WES AMELIE , Feederschiff , IMO  9504059 , Baujahr 2011 , 740 TEU , 151.72 x 23.4 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
WES AMELIE , Feederschiff , IMO 9504059 , Baujahr 2011 , 740 TEU , 151.72 x 23.4 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

GMS Primo (ENI:02313841) L.86m B.9,50m To.1582 TEU.120 Baujahr 1958 am 08.04.2020 auf dem WDK bei Datteln zu Tal.
GMS Primo (ENI:02313841) L.86m B.9,50m To.1582 TEU.120 Baujahr 1958 am 08.04.2020 auf dem WDK bei Datteln zu Tal.
Herbert Möller

GMS Melanie (ENI:0460360) L.80m B8,20m To.1071 Baujahr 1954 am 09.04.2020 im Oberwasser der WDK-Schleuse Ahsen.
GMS Melanie (ENI:0460360) L.80m B8,20m To.1071 Baujahr 1954 am 09.04.2020 im Oberwasser der WDK-Schleuse Ahsen.
Herbert Möller

11. April 2020 (21 Bilder)

Am Morgen des 11.04.2020 lag die Finnlines Fähre Finnmill auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Hanko am LP 61 im Rostocker Seehafen.
Am Morgen des 11.04.2020 lag die Finnlines Fähre Finnmill auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Hanko am LP 61 im Rostocker Seehafen.
Stefan Pavel

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

234 1x1 Px, 11.04.2020

Im Morgengrauen des 11.11.2008 unterquerte das GMS Käthe Krieger (04403810 , 104,98 x 10m) den Wimpfener Steg in Bad Friedrichshall auf dem Neckar zu Tal.
Im Morgengrauen des 11.11.2008 unterquerte das GMS Käthe Krieger (04403810 , 104,98 x 10m) den Wimpfener Steg in Bad Friedrichshall auf dem Neckar zu Tal.
Bodo Krakowsky

Am 11.11.2008 befuhr GMS Minerva (04700340 , 85 x 8,20m) zw. der Schleuse Kochendorf und Bad Friedrichshall den Neckar zu Tal.
Am 11.11.2008 befuhr GMS Minerva (04700340 , 85 x 8,20m) zw. der Schleuse Kochendorf und Bad Friedrichshall den Neckar zu Tal.
Bodo Krakowsky

GMS Mon-Desir (02320279 , 85,95 x 10,50m) am 11.11.2008 beim Löschen von Getreide bei Bad Friedrichshall / Neckar.
GMS Mon-Desir (02320279 , 85,95 x 10,50m) am 11.11.2008 beim Löschen von Getreide bei Bad Friedrichshall / Neckar.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

282 1x1 Px, 11.04.2020

GMS Wunnenstein (04403450 , 105 x 9,50m) am 11.11.2008 auf Neckar-Talfahrt zw. Bad Wimpfen im Tal und Bad Wimpfen.
GMS Wunnenstein (04403450 , 105 x 9,50m) am 11.11.2008 auf Neckar-Talfahrt zw. Bad Wimpfen im Tal und Bad Wimpfen.
Bodo Krakowsky

GMS Wunnenstein (04403450 , 105 x 9,50m) am 11.11.2008 auf Neckar-Talfahrt bei Bad Wimpfen.
GMS Wunnenstein (04403450 , 105 x 9,50m) am 11.11.2008 auf Neckar-Talfahrt bei Bad Wimpfen.
Bodo Krakowsky

GMS Wilhelm Hubele (04701230 , 104,88 x 10,20m) am 11.11.2008 auf Neckar-Talfahrt zw. Bad Wimpfen im Tal und Bad Wimpfen.
GMS Wilhelm Hubele (04701230 , 104,88 x 10,20m) am 11.11.2008 auf Neckar-Talfahrt zw. Bad Wimpfen im Tal und Bad Wimpfen.
Bodo Krakowsky

GMS Heiner Krieger (04605290 , 105,10 x 11,03m) am 11.11.2008 auf Neckar-Bergfahrt bei Bad Wimpfen.
GMS Heiner Krieger (04605290 , 105,10 x 11,03m) am 11.11.2008 auf Neckar-Bergfahrt bei Bad Wimpfen.
Bodo Krakowsky

Morgengrauen am Neckar bei Bad Friedrichshall. Am 10.11.2008 unterquerte ein unbekanntes GMS den Wimpfener Steg.
Morgengrauen am Neckar bei Bad Friedrichshall. Am 10.11.2008 unterquerte ein unbekanntes GMS den Wimpfener Steg.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Deutschland / Neckar

319 1x1 Px, 11.04.2020

GMS Lechaim (02325758 , 104,95 x 10,50m) am 13.11.2008 auf Neckar-Talfahrt bei Bad Friedrichshall beim Unterqueren des Wimpfener Steges.
GMS Lechaim (02325758 , 104,95 x 10,50m) am 13.11.2008 auf Neckar-Talfahrt bei Bad Friedrichshall beim Unterqueren des Wimpfener Steges.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

323 1x1 Px, 11.04.2020

FGS Wappen von Köln (04200230 , 92,50 x 15,85m) am 18.07.2007 auf Rhein-Bergfahrt an der Burg Pfalzgrafenstein bei Kaub. Das ehemalige KD-Schiff ist Geschichte.
FGS Wappen von Köln (04200230 , 92,50 x 15,85m) am 18.07.2007 auf Rhein-Bergfahrt an der Burg Pfalzgrafenstein bei Kaub. Das ehemalige KD-Schiff ist Geschichte.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / W

302 1x1 Px, 11.04.2020

NAVITA (Ex-Namen: Hasselwerder, City of Manchester, Hasselwerder, Gracechurch Crown, Hasselwerder, Rockabill, Ketty Broevig) am 11.04.2020 am Roddenkoppelkai in Lübeck.

NAVITA ist registriert in: Kingstown, Nationalität: St. Vincent & The Grenadines,
IMO-Nr.: 8324737, MMSI-Nr.: 376004900, Rufzeichen: J8B3097, 
Länge: 98,65 m, Breite: 15,45 m, Tiefgang: 6,13 m, GT: 3329, DWT: 4115 T, 
Maschinenleistung: 1435 PS, Maschine: Wärtsilä 6 R 32, 
Baujahr: 1984, erbaut in der J.J. Sietas KG Schiffswerft, Hamburg, Bau-Nr.: 929
NAVITA (Ex-Namen: Hasselwerder, City of Manchester, Hasselwerder, Gracechurch Crown, Hasselwerder, Rockabill, Ketty Broevig) am 11.04.2020 am Roddenkoppelkai in Lübeck. NAVITA ist registriert in: Kingstown, Nationalität: St. Vincent & The Grenadines, IMO-Nr.: 8324737, MMSI-Nr.: 376004900, Rufzeichen: J8B3097, Länge: 98,65 m, Breite: 15,45 m, Tiefgang: 6,13 m, GT: 3329, DWT: 4115 T, Maschinenleistung: 1435 PS, Maschine: Wärtsilä 6 R 32, Baujahr: 1984, erbaut in der J.J. Sietas KG Schiffswerft, Hamburg, Bau-Nr.: 929
Manfred Krellenberg

NAVITA (Ex-Namen: Hasselwerder, City of Manchester, Hasselwerder, Gracechurch Crown, Hasselwerder, Rockabill, Ketty Broevig) am 11.04.2020 am Roddenkoppelkai in Lübeck.

NAVITA ist registriert in: Kingstown, Nationalität: St. Vincent & The Grenadines,
IMO-Nr.: 8324737, MMSI-Nr.: 376004900, Rufzeichen: J8B3097, 
Länge: 98,65 m, Breite: 15,45 m, Tiefgang: 6,13 m, GT: 3329, DWT: 4115 T, 
Maschinenleistung: 1435 PS, Maschine: Wärtsilä 6 R 32, 
Baujahr: 1984, erbaut in der J.J. Sietas KG Schiffswerft, Hamburg, Bau-Nr.: 929
NAVITA (Ex-Namen: Hasselwerder, City of Manchester, Hasselwerder, Gracechurch Crown, Hasselwerder, Rockabill, Ketty Broevig) am 11.04.2020 am Roddenkoppelkai in Lübeck. NAVITA ist registriert in: Kingstown, Nationalität: St. Vincent & The Grenadines, IMO-Nr.: 8324737, MMSI-Nr.: 376004900, Rufzeichen: J8B3097, Länge: 98,65 m, Breite: 15,45 m, Tiefgang: 6,13 m, GT: 3329, DWT: 4115 T, Maschinenleistung: 1435 PS, Maschine: Wärtsilä 6 R 32, Baujahr: 1984, erbaut in der J.J. Sietas KG Schiffswerft, Hamburg, Bau-Nr.: 929
Manfred Krellenberg

HOELDERLIN am 08.04.2020 im Hafen von Lübeck
HOELDERLIN am 08.04.2020 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

FRAKT VIK (IMO: 9356579) am 09.04.2020 den Hafen von Lübeck-Travemünde verlassend
FRAKT VIK (IMO: 9356579) am 09.04.2020 den Hafen von Lübeck-Travemünde verlassend
Manfred Krellenberg

Polizeiboot HABICHT am 09.04.2020 auf der Trave bei Lübeck-Travemünde
Polizeiboot HABICHT am 09.04.2020 auf der Trave bei Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Fähre Priwall IV (ENI: 05111490) am 09.04.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Fähre Priwall IV (ENI: 05111490) am 09.04.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Fähre Priwall IV (ENI: 05111490) am 09.04.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Fähre Priwall IV (ENI: 05111490) am 09.04.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Die ARCTIC HUNTER der ARCTIC OFFSHORE ApS liegend im Sassnitzer Hafen. - 09.04.2020
Die ARCTIC HUNTER der ARCTIC OFFSHORE ApS liegend im Sassnitzer Hafen. - 09.04.2020
Gerd Wiese

TMS Blackbear (ENI:04400940) L.85m b.8,20m to.1333 Baujahr 1958 am 11.04.2020 auf dem WDK bei Datteln zu Berg.
TMS Blackbear (ENI:04400940) L.85m b.8,20m to.1333 Baujahr 1958 am 11.04.2020 auf dem WDK bei Datteln zu Berg.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

247 1x1 Px, 11.04.2020

GMS Osar (ENI:02104608) L.80m B.8,20m To.1077 Baujahr 1956 am 11.04.2020 auf dem WDK Oberwasser Schleuse Ahsen.
GMS Osar (ENI:02104608) L.80m B.8,20m To.1077 Baujahr 1956 am 11.04.2020 auf dem WDK Oberwasser Schleuse Ahsen.
Herbert Möller