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Schlepper / tugs (V) Fotos

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V
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Die Guayas mit dem Schlepper VB Octeville 11 am 18.09.2012 im Hafen von le Havre.
Die Guayas mit dem Schlepper VB Octeville 11 am 18.09.2012 im Hafen von le Havre.
Rolf Bridde

Kriegsschiffe / Segelschulschiffe / Ecuador, Segelschiffe / 3-Master / G, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

792 1200x675 Px, 21.01.2014

Der Schlepper V.B. Octeville am 18.09.2012 im Hafen von Le Havre.
Der Schlepper V.B. Octeville am 18.09.2012 im Hafen von Le Havre.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

527 1200x676 Px, 11.01.2014

VINCENT (ENI 06002741) am 24.7.2013, Hamburg, Köhlfleet / ex Volharding 9, Docat 9, Beco I, Friso, Retro, Xephia, Rio-Tejo Schubschlepper / Lüa 24,57 m, B 5,72 m, Tg 2,82 m / 1 Caterpillar, 838 kW (1140 PS) / 1956 in Holland / Eigner: Ewerführerei Walter Lauk, Hamburg /
VINCENT (ENI 06002741) am 24.7.2013, Hamburg, Köhlfleet / ex Volharding 9, Docat 9, Beco I, Friso, Retro, Xephia, Rio-Tejo Schubschlepper / Lüa 24,57 m, B 5,72 m, Tg 2,82 m / 1 Caterpillar, 838 kW (1140 PS) / 1956 in Holland / Eigner: Ewerführerei Walter Lauk, Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

686 1200x900 Px, 18.08.2013

V.B. Sainte Adresse 25, ein Schlepper im Hafen von Le Havre am 29.05.2013
V.B. Sainte Adresse 25, ein Schlepper im Hafen von Le Havre am 29.05.2013
M. Schiebel

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

684 1024x679 Px, 05.07.2013

V.B. Superenzo 10, ein Schlepper im Hafen von Le Havre am 29.05.2013
V.B. Superenzo 10, ein Schlepper im Hafen von Le Havre am 29.05.2013
M. Schiebel

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

727 1024x717 Px, 04.07.2013

Die 1959 gebaute VULCANUS (IMO 5384085) liegt am 28.09.2012 in ihrem Heimathafen Bergen (Norwegen). Sie ist 27,9 m lang 7 m breit und hat einen Pfahlzug von 16 t. Inzwischen ist dieser ehemalige Schlepper ein Traditionsschiff und kann noch in der Küstenfahrt eingesetzt werden.
Die 1959 gebaute VULCANUS (IMO 5384085) liegt am 28.09.2012 in ihrem Heimathafen Bergen (Norwegen). Sie ist 27,9 m lang 7 m breit und hat einen Pfahlzug von 16 t. Inzwischen ist dieser ehemalige Schlepper ein Traditionsschiff und kann noch in der Küstenfahrt eingesetzt werden.
Helmut Seger

Seehäfen / Norwegen / Bergen, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

702  3 1024x685 Px, 13.11.2012

Der Schlepper VB SAINT MARC (IMO 9002063) wartet in ihrem Heimathafen Saint-Nazaire (Frankreich) auf Arbeit. Die VB SAINT MARC ist 31 m lang, 10 m breit und hat eine Maschinenleistung von 2.140 kw. Frühere Namen: ABEILLE, ABEILLE ETRETAT, VB ETRETAT.
Der Schlepper VB SAINT MARC (IMO 9002063) wartet in ihrem Heimathafen Saint-Nazaire (Frankreich) auf Arbeit. Die VB SAINT MARC ist 31 m lang, 10 m breit und hat eine Maschinenleistung von 2.140 kw. Frühere Namen: ABEILLE, ABEILLE ETRETAT, VB ETRETAT.
Helmut Seger

Seehäfen / Frankreich / Saint-Nazaire und Nantes, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

610 1024x581 Px, 09.11.2011

Hier ist gut zu sehen, wie die VT PROTON (IMO 8131116) sich zum Schieben in die Barge VT WARSAW (IMO 9043366) eingeklinkt hat. 21.08.2010
Hier ist gut zu sehen, wie die VT PROTON (IMO 8131116) sich zum Schieben in die Barge VT WARSAW (IMO 9043366) eingeklinkt hat. 21.08.2010
Helmut Seger

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

1073 1024x686 Px, 22.01.2011

Die 1983 gebaute VT PROTON (IMO 8131116) schiebt die 1992 gebaute Barge VT WARSAW (IMO 9043366) am 21.08.2010 Weser aufwärts. Die VT PROTON ist 28 m lang und 9 m breit. Beide fahren unter der Flagge Dänemarks.
Die 1983 gebaute VT PROTON (IMO 8131116) schiebt die 1992 gebaute Barge VT WARSAW (IMO 9043366) am 21.08.2010 Weser aufwärts. Die VT PROTON ist 28 m lang und 9 m breit. Beide fahren unter der Flagge Dänemarks.
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

1331 1024x579 Px, 22.01.2011

VT COPENHAGEN (L 110,4m) mit SCHLEPPER VT NEUTRON (L 32,42m) einlaufend im Rostocker Seekanal zum Seehafen Rostock LP 24
"VT COPENHAGEN"(L 110,4m) mit SCHLEPPER "VT NEUTRON" (L 32,42m) einlaufend im Rostocker Seekanal zum Seehafen Rostock LP 24
Maik Junghanns

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

1900 1024x768 Px, 09.04.2010

Die 2009 gebaute VIGILANT (IMO 9533969) am 06.09.2009 Weser abwärts fahrend. Sie ist 30 m lang, 9 m breit und hat eine Maschinenleistung von 2.460 kw. Heimathafen ist Makkum in den Niederlanden.
Die 2009 gebaute VIGILANT (IMO 9533969) am 06.09.2009 Weser abwärts fahrend. Sie ist 30 m lang, 9 m breit und hat eine Maschinenleistung von 2.460 kw. Heimathafen ist Makkum in den Niederlanden.
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

779 800x453 Px, 14.10.2009

Der Schubschlepper VT ELECTRON (IMO 8207379) schiebt die Barge VT WARSAW (IMO 9043366) Weser abwärts. Die VT ELECTRON wurde 1984 gebaut, ist 27,8 m lang, 9 m breit und hat eine Maschinenleistung von 2.730 kw. Heimathafen ist Svendborg (Dänemark). Die WESERLOTSE passiert sie gerade.
Der Schubschlepper VT ELECTRON (IMO 8207379) schiebt die Barge VT WARSAW (IMO 9043366) Weser abwärts. Die VT ELECTRON wurde 1984 gebaut, ist 27,8 m lang, 9 m breit und hat eine Maschinenleistung von 2.730 kw. Heimathafen ist Svendborg (Dänemark). Die WESERLOTSE passiert sie gerade.
Helmut Seger

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

1510 800x534 Px, 02.07.2009

Die Barge VT WARSAW (IMO 9043366) wird vom Schubschlepper VT ELECTRON (IMO 8207379) Weser abwärts geschoben. Die VT WARSAW wurde 1992 gebaut, hat eine GT von 7543 und fährt unter dänischer Flagge mit Heimathafen Svendborg. Früherer Name: SKARO II
Die Barge VT WARSAW (IMO 9043366) wird vom Schubschlepper VT ELECTRON (IMO 8207379) Weser abwärts geschoben. Die VT WARSAW wurde 1992 gebaut, hat eine GT von 7543 und fährt unter dänischer Flagge mit Heimathafen Svendborg. Früherer Name: SKARO II
Helmut Seger

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

1531 800x534 Px, 02.07.2009

Der 1981 gebaute Schlepper VINDEBY II (IMO 7928158) schiebt am 11.07.2006 die Barge HJORTØ II Weser aufwärts. Der Schlepper fuhr früher unter dem Namen SLEIPNER, ist 31,85 m lang, 9,0 m breit, hat einen Tiefgang von 4,8 m und eine GT von 275. Heimathafen ist Svendborg in Dänemark.
Der 1981 gebaute Schlepper VINDEBY II (IMO 7928158) schiebt am 11.07.2006 die Barge HJORTØ II Weser aufwärts. Der Schlepper fuhr früher unter dem Namen SLEIPNER, ist 31,85 m lang, 9,0 m breit, hat einen Tiefgang von 4,8 m und eine GT von 275. Heimathafen ist Svendborg in Dänemark.
Helmut Seger

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

1026 800x536 Px, 27.10.2008

Die 1992 gebaute Barge HJORTØ II (IMO 9043378) wird am vom Schlepper VINDEBY II (IMO 7928158) Weser abwärts geschoben. Die Barge fuhr früher unter dem Namen BALDUR. Sie ist 110,40 m lang, 21 m breit und hat eine GT von 7543. Heimathafen ist Svendborg in Dänemark.
Die 1992 gebaute Barge HJORTØ II (IMO 9043378) wird am vom Schlepper VINDEBY II (IMO 7928158) Weser abwärts geschoben. Die Barge fuhr früher unter dem Namen BALDUR. Sie ist 110,40 m lang, 21 m breit und hat eine GT von 7543. Heimathafen ist Svendborg in Dänemark.
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

1241 800x537 Px, 27.10.2008

Schlepper VIKTOR, Heimathafen Lilla Edet, liegt am 10.05.2008 in Göteborg.
Schlepper VIKTOR, Heimathafen Lilla Edet, liegt am 10.05.2008 in Göteborg.
Helmut Seger

Seehäfen / Schweden / Göteborg, Unternehmen / Dänemark / Svitzer A/S, Kopenhagen, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

992 800x537 Px, 03.08.2008

Die Victory III im Dock in Port Alberni
Die Victory III im Dock in Port Alberni
Felix Brun

Inselgruppen, Inseln / Kanada / Vancouver Island, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

1377 800x531 Px, 05.05.2007

GALERIE 3
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