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Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden. Hier beobachtet ein auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied, ob sich der Abstand zwischen Ladung und Brücke verändert. (20. Mai 2016)
Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden. Hier beobachtet ein auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied, ob sich der Abstand zwischen Ladung und Brücke verändert. (20. Mai 2016)
Rolf Kranz

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

586 1200x900 Px, 21.05.2016

Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu. Der Abstand zwischen Ladung und Bauwerk ist in Millimetern zu messen. (20. Mai 2016)
Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu. Der Abstand zwischen Ladung und Bauwerk ist in Millimetern zu messen. (20. Mai 2016)
Rolf Kranz

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

567 1200x899 Px, 21.05.2016

Zuletzt wird die Schiffsbrücke heruntergefahren, so dass ein oben auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied den nunmehr blinden Schiffsführer lotsen muss. (20. Mai 2016)
Zuletzt wird die Schiffsbrücke heruntergefahren, so dass ein oben auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied den nunmehr "blinden" Schiffsführer lotsen muss. (20. Mai 2016)
Rolf Kranz

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

621 1200x900 Px, 21.05.2016

Schließlich kann der Koppelverband seine Fahrt fortsetzen - eskortiert von einem Boot der Wasserschutzpolizei, die unverzüglich ihre Ermittlungen aufnimmt. (20. Mai 2016)
Schließlich kann der Koppelverband seine Fahrt fortsetzen - eskortiert von einem Boot der Wasserschutzpolizei, die unverzüglich ihre Ermittlungen aufnimmt. (20. Mai 2016)
Rolf Kranz

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Spezialschiffe / Polizeiboote u. -schiffe - Deutschland / WSP Rheinland-Pfalz, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

666 1200x899 Px, 21.05.2016

MS Eiger-Nordwand,Rückansicht, aufgenommen auf dem Rhein von der Passerelle-Brücke in Kehl am 26.1.16
MS Eiger-Nordwand,Rückansicht, aufgenommen auf dem Rhein von der Passerelle-Brücke in Kehl am 26.1.16
Edgar Brandstetter

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

478 1200x674 Px, 28.01.2016

Koppelverband (KVB) SGMS Chantal (04033780 , 83 x 9,5m) und GSL Chantal I (04033790 , 83 x 9,5m) am 28.07.2013 bei Langenprozelten auf dem Main zu Tal.
Koppelverband (KVB) SGMS Chantal (04033780 , 83 x 9,5m) und GSL Chantal I (04033790 , 83 x 9,5m) am 28.07.2013 bei Langenprozelten auf dem Main zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

444 1200x800 Px, 12.01.2016

Das schiebende Motorgüterschiff Amesha II auf dem Weg von Bullay nach Neef auf der Mosel, 23.04.2015
Das schiebende Motorgüterschiff Amesha II auf dem Weg von Bullay nach Neef auf der Mosel, 23.04.2015
Jean-Claude Delagardelle

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

580 1200x681 Px, 18.12.2015

GMS Dynamica mit jeder Menge LKW`s und Traktoren als Fracht bei Bonn-Oberkassel - 22.08.2015
GMS Dynamica mit jeder Menge LKW`s und Traktoren als Fracht bei Bonn-Oberkassel - 22.08.2015
Rolf Reinhardt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

614 1200x811 Px, 21.10.2015

GMS Arizona II auf dem Rhein bei Remagen - 05.08.2015
GMS Arizona II auf dem Rhein bei Remagen - 05.08.2015
Rolf Reinhardt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

567 1024x699 Px, 21.10.2015

Container-Schubverband Hollande und rechts das GMS Meggy auf dem Rhein bei Remagen - 07.02.2015
Container-Schubverband "Hollande" und rechts das GMS "Meggy" auf dem Rhein bei Remagen - 07.02.2015
Rolf Reinhardt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

506 1024x688 Px, 10.09.2015

Ro-Ro KVB DYNAMICA (02324313 , 110 x 11,45m) u. SL Ro-Ro 2 (02317195 , 104,5 x 11,40m) am 10.07.2015 mit seiner wertvollen Mercedes-Benz Fracht auf dem Rhein vor Mainz zu Tal.
Ro-Ro KVB DYNAMICA (02324313 , 110 x 11,45m) u. SL Ro-Ro 2 (02317195 , 104,5 x 11,40m) am 10.07.2015 mit seiner wertvollen Mercedes-Benz Fracht auf dem Rhein vor Mainz zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

454 1200x503 Px, 23.07.2015

Ro-Ro Koppelverband am 10.07.2015 auf dem Rhein bei Mainz zu Tal. Der KVB besteht aus dem GMS DYNAMICA (02324313 , 110 x 11,45m) und dem SL RO-RO 2 (02317195 , 104,5 x 11,40m) und befördert Nutzfahrzeug-Fahrgestelle vom Hersteller Mercedes Benz Richtung Seehäfen.
Ro-Ro Koppelverband am 10.07.2015 auf dem Rhein bei Mainz zu Tal. Der KVB besteht aus dem GMS DYNAMICA (02324313 , 110 x 11,45m) und dem SL RO-RO 2 (02317195 , 104,5 x 11,40m) und befördert Nutzfahrzeug-Fahrgestelle vom Hersteller Mercedes Benz Richtung Seehäfen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

525 1200x800 Px, 23.07.2015

Koppelverband HANSEATIC (04807020 , 95,30 x 11,45) u. SL HANSEATIC I (04807030 , 76,50 x 11,45m) verließ am 10.07.2015 nach der Bergschleusung in der Main-Schleuse Kostheim die Nordkammer. Zu sehen ist auch das diese grossen Mainschleusen oft unterteilt sind.
Koppelverband HANSEATIC (04807020 , 95,30 x 11,45) u. SL HANSEATIC I (04807030 , 76,50 x 11,45m) verließ am 10.07.2015 nach der Bergschleusung in der Main-Schleuse Kostheim die Nordkammer. Zu sehen ist auch das diese grossen Mainschleusen oft unterteilt sind.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

557 1200x800 Px, 22.07.2015

KVB HANSEATIC I (04807030 , 76,50 x 11,45) u. GMS HANSEATIC (04807020 , 95,30 x 11,45m) am 10.07.2015 vom Rhein zu Berg kommend bei der Einfahrt in die Nordkammer der Main-Schleuse Kostheim.
KVB HANSEATIC I (04807030 , 76,50 x 11,45) u. GMS HANSEATIC (04807020 , 95,30 x 11,45m) am 10.07.2015 vom Rhein zu Berg kommend bei der Einfahrt in die Nordkammer der Main-Schleuse Kostheim.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

570 1200x800 Px, 22.07.2015

Koppelverband SL NEETZE (04606670 , 79 x 9,50) und GMS ILMENAU (04001860 , 85 x 9,50m) am 25.06.2015 im Oberwasser von Uelzen II im ESK. Hier ist der Koppelverband bei der Einfahrt in die Schleusenkammer zu sehen. Der Verband fuhr zu Tal.
Koppelverband SL NEETZE (04606670 , 79 x 9,50) und GMS ILMENAU (04001860 , 85 x 9,50m) am 25.06.2015 im Oberwasser von Uelzen II im ESK. Hier ist der Koppelverband bei der Einfahrt in die Schleusenkammer zu sehen. Der Verband fuhr zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

623 1200x800 Px, 20.07.2015

Container Schubverband Hollande auf dem Rhein bei Remagen - 07.02.2015
Container Schubverband "Hollande" auf dem Rhein bei Remagen - 07.02.2015
Rolf Reinhardt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

673 1200x829 Px, 29.04.2015

Am 21.02.2004 entstand an der Schleuse Rothensee diese Aufnahme. TSL Dettmer Tank 108 (5112110 , 65 x 8,20m) und TMS Dettmer Tank 51 (4014550 , 85 x 9m) fahren nach der Talschleusung in den RVK Ri. Häfen MD.
Am 21.02.2004 entstand an der Schleuse Rothensee diese Aufnahme. TSL Dettmer Tank 108 (5112110 , 65 x 8,20m) und TMS Dettmer Tank 51 (4014550 , 85 x 9m) fahren nach der Talschleusung in den RVK Ri. Häfen MD.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

573 1200x772 Px, 23.01.2015

TMS Dettmer Tank 51 (4014550 , 85 x 9m) schob am 21.02.2004 TSL Dettmer Tank 108 (5112110 , 65 x 8,20m) im RVK Richtung Häfen Magdeburg. Diese Koppelverbände von Dettmer sieht man heute leider auch nicht mehr.
TMS Dettmer Tank 51 (4014550 , 85 x 9m) schob am 21.02.2004 TSL Dettmer Tank 108 (5112110 , 65 x 8,20m) im RVK Richtung Häfen Magdeburg. Diese Koppelverbände von Dettmer sieht man heute leider auch nicht mehr.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

549 1200x691 Px, 23.01.2015

TMS Dettmer Tank 52 (4023170 , 67 x 9m) schob am 16.10.2003 den TSL Dettmer Tank 106 (5112100 , 65 x 8,20m) aus der Schleuse Hohenwarthe kommend in den MLK / EHK Ri. Genthin / Brandenburg / Berlin. Das TMS gibt es mit diesen Abmessungen nicht mehr und die Kombinationen als Koppelverband fahren bei der Dettmer Reederei leider auch nicht mehr.
TMS Dettmer Tank 52 (4023170 , 67 x 9m) schob am 16.10.2003 den TSL Dettmer Tank 106 (5112100 , 65 x 8,20m) aus der Schleuse Hohenwarthe kommend in den MLK / EHK Ri. Genthin / Brandenburg / Berlin. Das TMS gibt es mit diesen Abmessungen nicht mehr und die Kombinationen als Koppelverband fahren bei der Dettmer Reederei leider auch nicht mehr.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

531 1200x900 Px, 23.01.2015

KV , bestehend aus dem GSL Euroports II und dem GMS Ganges (06003802 , 94,80 x 11,04m) am 22.10.2014 bei Andernach auf Rhein-Bergfahrt.
KV , bestehend aus dem GSL Euroports II und dem GMS Ganges (06003802 , 94,80 x 11,04m) am 22.10.2014 bei Andernach auf Rhein-Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

574 1200x900 Px, 11.01.2015

Koppelverband (KV) mit GMS Jörn (04014420 , 80 x 8,26m) und SL St.Joseph (05612120 , 55 x 8,2m) am 04.01.2015 nach der Bergschleusung in der Schleuse Brandenbg. auf der Havel Ri. Berlin.
Koppelverband (KV) mit GMS Jörn (04014420 , 80 x 8,26m) und SL St.Joseph (05612120 , 55 x 8,2m) am 04.01.2015 nach der Bergschleusung in der Schleuse Brandenbg. auf der Havel Ri. Berlin.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

700 1200x800 Px, 08.01.2015

KV (Koppelverband) SL St.Joseph (05612120 , 55 x 8,20m) und GMS Jörn (04014420 , 80 x 8,26m) fuhr am 04.01.2015 zur Bergschleusung in die Nordkammer der Schleuse Brandenburg a.d. Havel ein.
KV (Koppelverband) SL St.Joseph (05612120 , 55 x 8,20m) und GMS Jörn (04014420 , 80 x 8,26m) fuhr am 04.01.2015 zur Bergschleusung in die Nordkammer der Schleuse Brandenburg a.d. Havel ein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

649 1200x800 Px, 08.01.2015

Koppelverband GSL Delta II (02329733 , 84,5 x 11,47m) & GSM Delta (02328379 , 110 x 11,47m) am 23.10.2014 bei Rhein-km 805,5 zu Tal.
Koppelverband GSL Delta II (02329733 , 84,5 x 11,47m) & GSM Delta (02328379 , 110 x 11,47m) am 23.10.2014 bei Rhein-km 805,5 zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

487 1200x800 Px, 06.12.2014

Koppelverband mit einer Ges.-Länge v. 194,5m am 23.10.2014 zw.d. Rhein-km 804-805 auf Talfahrt. Der KV besteht a.d. GSM Delta (02328379 , 110 x 11,47m) u.d. GSL Delta II (02329733 , 84,5 x 11,47m).
Koppelverband mit einer Ges.-Länge v. 194,5m am 23.10.2014 zw.d. Rhein-km 804-805 auf Talfahrt. Der KV besteht a.d. GSM Delta (02328379 , 110 x 11,47m) u.d. GSL Delta II (02329733 , 84,5 x 11,47m).
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

556 1200x800 Px, 05.12.2014

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