Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu

Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu.

(ID 45840)

Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden.

Zuletzt wird die Schiffsbrücke heruntergefahren, so dass ein oben auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied den nunmehr blinden Schiffsführer lotsen muss.

Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu. Der Abstand zwischen Ladung und Bauwerk ist in Millimetern zu messen. (20. Mai 2016)

Rolf Kranz 21.05.2016, 685 Aufrufe, 0 Kommentare

Schließlich kann der Koppelverband seine Fahrt fortsetzen - eskortiert von einem Boot der Wasserschutzpolizei, die unverzüglich ihre Ermittlungen aufnimmt.

Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu.

Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben.

0 Kommentare, Alle Kommentare

SB THERA ENI 02333291 mit TSL Chemgas 23 ENI 02332832 wird in der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinaufwärts geschleust, März 2026 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / T

 43  2 1553x1110 Px, 19.06.2026 

TMS SYNTHESE 2 ENI 02324596, rheinabwärts bei der Einfahrt in die Schleuse Vogelgrün/Elsaß, März 2026 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

 17 1200x622 Px, 19.06.2026 

TMS SASKIA REICH ENI 04813550, wird in der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinaufwärts geschleust, März 2026 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

 22 1200x752 Px, 19.06.2026 

TMS SASKIA REICH ENI 04813550, rheinaufwärts in Warteposition vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, März 2026 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

 21 1200x621 Px, 19.06.2026 

0,00 km

0,06 km

Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst

0,07 km

Nachdem der Schiffsführer mehrere Stunden gewartet hatte, wagt er schließlich die Weiterfahrt.

0,08 km

Das Beiboot von Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz wird an der Horchheimer Eisenbahnbrücke zu Wasser gelassen, um vom Beiboot aus mögliche Schäden an der Brücke zu

0,28 km

0,46 km

Das Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz hält am 20.

0,58 km

Die Goethe auf Bergfahrt in Höhe von Koblenz-Oberwerth.

0,58 km

Der erst kürzlich in Dienst gestellte Koppelverband SGMS Camaro V und GSL Camaro VI der niederländischen Reederei Dubbelman musste am Morgen des 20.

1,27 km

TMS EILTANK 21 hat nach dem Wendemanöver auf dem Rhein am Kai eines großen Lagers nahe Lahnstein angelegt.

1,71 km

GMS Armira (02331195 , 110 x 11,45) am 21.10.2014 bei Niederlahnstein / Rhein-km 586 auf Bergfahrt.

1,89 km

TMS Walter Deymann (04807460 , 84,66 x 9,5m) am 21.10.2014 bei Asterstein / Pfaffendorf auf Rhein-Bergfahrt.

2,01 km

Das Arbeitsschiff Speyer der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes passiert an einem heißen Sommertag die Sonnenbank der Kormorane und Nilgänse in Koblenz-Pfaffendorf.

2,06 km

TMS Synthese-5 (04029530 , 84,98 x 8,20m) am 21.10.2014 bei Asterstein / Pfaffendorf auf Rhein-Bergfahrt.

2,33 km

Ausflugschiff ASBACH aufgenommen auf dem Rhein vor der Kulisse von Pfaffendorf am 23.06.2011.

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Koblenz > Horchheim

Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu.

Weitere Bilder aus "Flüsse und Seen / Europa / Rhein"

Weitere Bilder aus "Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K"

Bilder aus der Umgebung