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Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst

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Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst problematisch. Ein Besatzungsmitglied hat sich auf die Container gelegt, um den Abstand zwischen Ladung und Brücke abzuschätzen und den Schiffsführer über Bordfunk zu manövrieren. (20. Mai 2016)

Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst problematisch. Ein Besatzungsmitglied hat sich auf die Container gelegt, um den Abstand zwischen Ladung und Brücke abzuschätzen und den Schiffsführer über Bordfunk zu manövrieren. (20. Mai 2016)

Rolf Kranz 21.05.2016, 842 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das mit Containern beladene Binnenschiff LETITIA (ENI: 02340402) fährt den Rhein hinab, so gesehen Anfang Mai 2026 in Düssendorf.
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Christian Bremer

DIGNITY (ENI: 06105805) ist ein im Jahr 2024 gebautes Tankmotorschiff. (Düsseldorf, September 2026)
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Christian Bremer

Auf dem Rhein in Düsseldorf konnte ich im September 2026 das Gütermotorschiff COBRA (ENI: 02329201) bildlich festhalten.
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Christian Bremer

Zwei Paddler sind hier auf dem Rhein zu sehen. (Düsseldorf, September 2026)
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Christian Bremer