Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß ... - Schiffbilder.de

schiffbilder.de

schiffbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst

(ID 45843)

Nachdem der Schiffsführer mehrere Stunden gewartet hatte, wagt er schließlich die Weiterfahrt.

Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben.

Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst problematisch. Ein Besatzungsmitglied hat sich auf die Container gelegt, um den Abstand zwischen Ladung und Brücke abzuschätzen und den Schiffsführer über Bordfunk zu manövrieren. (20. Mai 2016)

Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst problematisch. Ein Besatzungsmitglied hat sich auf die Container gelegt, um den Abstand zwischen Ladung und Brücke abzuschätzen und den Schiffsführer über Bordfunk zu manövrieren. (20. Mai 2016)

Rolf Kranz 21.05.2016, 677 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden.

Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben.

Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst

Nachdem der Schiffsführer mehrere Stunden gewartet hatte, wagt er schließlich die Weiterfahrt.

Der erst kürzlich in Dienst gestellte Koppelverband SGMS Camaro V und GSL Camaro VI der niederländischen Reederei Dubbelman musste am Morgen des 20.

0 Kommentare, Alle Kommentare

TMS UNITY ENI 02332409, rheinaufwärts vor Breisach, Feb.2026

TMS UNITY ENI 02332409, rheinaufwärts vor Breisach, Feb.2026 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / U

 22 1200x626 Px, 19.05.2026 

TMS EUROPA ENI 04809120, verläßt die Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts, Feb.2026

TMS EUROPA ENI 04809120, verläßt die Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts, Feb.2026 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E

 22 1200x892 Px, 19.05.2026 

TMS EUROPA ENI 04809120, rheinabwärts bei der Einfahrt in die Schleuse Vogelgrün/Elsaß, Feb.2026

TMS EUROPA ENI 04809120, rheinabwärts bei der Einfahrt in die Schleuse Vogelgrün/Elsaß, Feb.2026 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E

 22 1200x643 Px, 19.05.2026 

TMS EUROPA ENI 04809120, rheinabwärts in Warteposition vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, Feb.2026

TMS EUROPA ENI 04809120, rheinabwärts in Warteposition vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, Feb.2026 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E

 16 1200x588 Px, 19.05.2026 

Weitere Bilder aus "Flüsse und Seen / Europa / Rhein"

Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben.

Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden.

Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu.

Zuletzt wird die Schiffsbrücke heruntergefahren, so dass ein oben auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied den nunmehr blinden Schiffsführer lotsen muss.

Schließlich kann der Koppelverband seine Fahrt fortsetzen - eskortiert von einem Boot der Wasserschutzpolizei, die unverzüglich ihre Ermittlungen aufnimmt.

Das Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz hält am 20.

Das Beiboot von Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz wird an der Horchheimer Eisenbahnbrücke zu Wasser gelassen, um vom Beiboot aus mögliche Schäden an der Brücke zu

Weitere Bilder aus "Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K"

Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben.

Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden.

Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu.

Zuletzt wird die Schiffsbrücke heruntergefahren, so dass ein oben auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied den nunmehr blinden Schiffsführer lotsen muss.

Schließlich kann der Koppelverband seine Fahrt fortsetzen - eskortiert von einem Boot der Wasserschutzpolizei, die unverzüglich ihre Ermittlungen aufnimmt.

Das Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz hält am 20.

Das Beiboot von Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz wird an der Horchheimer Eisenbahnbrücke zu Wasser gelassen, um vom Beiboot aus mögliche Schäden an der Brücke zu

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Koblenz > Horchheim

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,02 km

Nachdem der Schiffsführer mehrere Stunden gewartet hatte, wagt er schließlich die Weiterfahrt.

0,04 km

Das Beiboot von Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz wird an der Horchheimer Eisenbahnbrücke zu Wasser gelassen, um vom Beiboot aus mögliche Schäden an der Brücke zu

0,06 km

Zuletzt wird die Schiffsbrücke heruntergefahren, so dass ein oben auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied den nunmehr blinden Schiffsführer lotsen muss.

0,06 km

Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu.

0,06 km

Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden.

0,06 km

Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben.

0,34 km

Schließlich kann der Koppelverband seine Fahrt fortsetzen - eskortiert von einem Boot der Wasserschutzpolizei, die unverzüglich ihre Ermittlungen aufnimmt.

0,40 km

Das Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz hält am 20.

0,52 km

Der erst kürzlich in Dienst gestellte Koppelverband SGMS Camaro V und GSL Camaro VI der niederländischen Reederei Dubbelman musste am Morgen des 20.

0,52 km

Die Goethe auf Bergfahrt in Höhe von Koblenz-Oberwerth.

1,32 km

1,32 km

TMS EILTANK 21 hat nach dem Wendemanöver auf dem Rhein am Kai eines großen Lagers nahe Lahnstein angelegt.

1,76 km

GMS Armira (02331195 , 110 x 11,45) am 21.10.2014 bei Niederlahnstein / Rhein-km 586 auf Bergfahrt.

1,84 km

TMS Walter Deymann (04807460 , 84,66 x 9,5m) am 21.10.2014 bei Asterstein / Pfaffendorf auf Rhein-Bergfahrt.

1,96 km

Das Arbeitsschiff Speyer der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes passiert an einem heißen Sommertag die Sonnenbank der Kormorane und Nilgänse in Koblenz-Pfaffendorf.

2,01 km

TMS Synthese-5 (04029530 , 84,98 x 8,20m) am 21.10.2014 bei Asterstein / Pfaffendorf auf Rhein-Bergfahrt.

2,27 km

Ausflugschiff ASBACH aufgenommen auf dem Rhein vor der Kulisse von Pfaffendorf am 23.06.2011.

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Koblenz > Horchheim

Wiesenpfad (1 Bild) 🗺

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Schiffe und andere Wasserfahrzeuge

Antriebslose Fahrzeuge

Fischereifahrzeuge

Yachten, Freizeitfahrzeuge

Häfen

Kleinere Häfen

Wasserstraßen und Reviere

Fjorde, Förden, Meerbusen

Flüsse und Seen

Inselgruppen, Inseln

Meere, Seegebiete

Weiteres

Museen, Ausstellungen

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.