schiffbilder.de Linie schiffbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

KFGS-GRACE Flusskreuzfahrtschiff auf dem Rhein an der Lahnmündung bei Lahnstein und im Hintergrund das Schloss Stolzenfels (vormals Burgruine Stolzenfels).Länge: 135m, Breite: 11,45m, Passagiere:

Bilder und Fotos von Schiffen und Booten »
Flüsse und Seen
»
Europa
»
Rhein
»
KFGS-GRACE Flusskreuzfahrtschiff auf dem Rhein an der Lahnmündung
(ID 48682)
KFGS-GRACE Flusskreuzfahrtschiff auf dem Rhein an der Lahnmündung bei Lahnstein.
KFGS-AMAVERDE Flusskreuzfahrtschiff bei einem Wendemanöver auf dem Rhein bei Andernach am 06.10.16.



KFGS-GRACE Flusskreuzfahrtschiff auf dem Rhein an der Lahnmündung bei Lahnstein und im Hintergrund das Schloss Stolzenfels (vormals Burgruine Stolzenfels).Länge: 135m, Breite: 11,45m, Passagiere: 142, Heimathafen: Basel. Baujahr: 2016. Am 06.10.16 beobachtet.

KFGS-GRACE Flusskreuzfahrtschiff auf dem Rhein an der Lahnmündung bei Lahnstein und im Hintergrund das Schloss Stolzenfels (vormals Burgruine Stolzenfels).Länge: 135m, Breite: 11,45m, Passagiere: 142, Heimathafen: Basel. Baujahr: 2016. Am 06.10.16 beobachtet.

M. Schiebel 05.11.2016, 578 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
TMS CONCENTUS ENI 02331497, rheinaufwärts in Wartestellung vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, Mai 2026
TMS CONCENTUS ENI 02331497, rheinaufwärts in Wartestellung vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, Mai 2026
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / C

12 1200x684 Px, 23.08.2026

TMS AYASOFYA ENI 02337521, rheinabwärts nach der Schleuse Fessenheim/Elsaß, Mai 2026
TMS AYASOFYA ENI 02337521, rheinabwärts nach der Schleuse Fessenheim/Elsaß, Mai 2026
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / A

12 1200x987 Px, 23.08.2026

KFGS SPIRIT OF THE RHINE ENI 02338872, ankert in Breisach am Rhein, Mai 2026
KFGS SPIRIT OF THE RHINE ENI 02338872, ankert in Breisach am Rhein, Mai 2026
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / S

10 1200x683 Px, 23.08.2026

KFGS REMBRAND VAN RIJN ENI 02319818, wird in der Schleuse Vogelgrün/Elasß rheinaufwärts geschleust, Mai 2026
KFGS REMBRAND VAN RIJN ENI 02319818, wird in der Schleuse Vogelgrün/Elasß rheinaufwärts geschleust, Mai 2026
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / R

12 1200x780 Px, 23.08.2026

Weitere Bilder aus "Flüsse und Seen / Europa / Rhein"

Weitere Bilder aus "Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / G"

Bilder aus der Umgebung


0,01 km
KFGS-GRACE Flusskreuzfahrtschiff auf dem Rhein an der Lahnmündung bei Lahnstein.
0,01 km
KFGS-GRACE Flusskreuzfahrtschiff auf dem Rhein an der Lahnmündung bei Lahnstein.
0,01 km
KFGS-Excellence queen Flusskreuzfahrtschiff auf dem Rhein an der Lahnmündung bei Lahnstein und im Hintergrund das Schloss Stolzenfels (vormals Burgruine Stolzenfels).Länge: 110m, Breite: 11,45m,
0,01 km
KFGS-Excellence queen Flusskreuzfahrtschiff auf dem Rhein an der Lahnmündung bei Lahnstein.
0,18 km
Das FGS Prinses Christina rheinabwärts unterwegs nach Koblenz, auf der Höhe des Schlosses Stolzenfels.
0,77 km
GMS Armira (02331195 , 110 x 11,45) am 21.10.2014 bei Niederlahnstein / Rhein-km 586 auf Bergfahrt.
1,23 km
.
1,23 km
TMS EILTANK 21 hat nach dem Wendemanöver auf dem Rhein am Kai eines großen Lagers nahe Lahnstein angelegt.
1,23 km
MS Stolzenfels vor dem Schloß Stolzenfels am Rhein, Stapellauf für das 80m lange Ausflugsschiff war 1979, Sept.2014
1,54 km
Das Arbeitsschiff (Typ „Spatz“, ENI 05038270, L=12,95 m, 114 kW, Baujahr 1997) des WSA Stuttgart bei Lahnstein auf der Lahn.
2,20 km
Schließlich kann der Koppelverband seine Fahrt fortsetzen - eskortiert von einem Boot der Wasserschutzpolizei, die unverzüglich ihre Ermittlungen aufnimmt.
2,46 km
Zuletzt wird die Schiffsbrücke heruntergefahren, so dass ein oben auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied den nunmehr blinden Schiffsführer lotsen muss.
2,46 km
Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu.
2,46 km
Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden.
2,46 km
Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben.
2,51 km
Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst
2,52 km
Nachdem der Schiffsführer mehrere Stunden gewartet hatte, wagt er schließlich die Weiterfahrt.
2,53 km
Das Beiboot von Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz wird an der Horchheimer Eisenbahnbrücke zu Wasser gelassen, um vom Beiboot aus mögliche Schäden an der Brücke zu