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Das FGS "Prinses Christina" rheinabwärts unterwegs nach Koblenz, auf der Höhe des Schlosses Stolzenfels.

(ID 44136)

Das Arbeitsschiff (Typ „Spatz“, ENI 05038270, L=12,95 m, 114 kW, Baujahr 1997) des WSA Stuttgart bei Lahnstein auf der Lahn.

Das FGS Vater Rhein bei Trechtinghausen auf dem Mittelrhein, Burg Rheinstein im Hintergrund, 28.06.2015 (Tal Total)

Das FGS Prinses Christina rheinabwärts unterwegs nach Koblenz, auf der Höhe des Schlosses Stolzenfels. 31.07.2015

Das FGS "Prinses Christina" rheinabwärts unterwegs nach Koblenz, auf der Höhe des Schlosses Stolzenfels. 31.07.2015

Jean-Claude Delagardelle 22.12.2015, 605 Aufrufe, 0 Kommentare

Das FGS Loreley Elegance bei Bad Salzig auf dem Mittelrhein.

Das FGS Vater Rhein bei Trechtinghausen auf dem Mittelrhein, Burg Rheinstein im Hintergrund, 28.06.2015 (Tal Total)

Das Arbeitsschiff (Typ „Spatz“, ENI 05038270, L=12,95 m, 114 kW, Baujahr 1997) des WSA Stuttgart bei Lahnstein auf der Lahn.

Das FGS L'IRIS der Croisières de Camargue auf dem Kanal von Aigues-Mortes nach Le Grau-du-Roi, 29.08.2015

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FGS für Kreuzfahrten MONARCH PRINCESS ENI 02335914 Reinabwärts bei Stolzenfels/Koblenz 21.7.2026

FGS für Kreuzfahrten MONARCH PRINCESS ENI 02335914 Reinabwärts bei Stolzenfels/Koblenz 21.7.2026 
Christian Schürmann

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / M

 13 1200x800 Px, 05.08.2026

FGS für Kreuzfahrten GERARD SCHMITTER ENI 01831335 Rheinabwärts bei Stolzenfels/Koblenz 21.7.2026

FGS für Kreuzfahrten GERARD SCHMITTER ENI 01831335 Rheinabwärts bei Stolzenfels/Koblenz 21.7.2026 
Christian Schürmann

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / M

 13 1200x800 Px, 05.08.2026

Gütermotorschiff AMIGABLE ENI 02333547 Rheinabwärts bei Stolzenfels/Koblenz 21.7.2026

Gütermotorschiff AMIGABLE ENI 02333547 Rheinabwärts bei Stolzenfels/Koblenz 21.7.2026 
Christian Schürmann

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

 12 1200x800 Px, 05.08.2026

Gütermotorschiff PATRON ENI 02327490 Rheinabwärts bei Stolzenfels/Koblenz 21.7.2026

Gütermotorschiff PATRON ENI 02327490 Rheinabwärts bei Stolzenfels/Koblenz 21.7.2026 
Christian Schürmann

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / P

 13 1200x800 Px, 05.08.2026

Weitere Bilder aus "Flüsse und Seen / Europa / Rhein"

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Das FGS Loreley Elegance bei Bad Salzig auf dem Mittelrhein.

Das FGS GOETHE in Sankt Goarshausen am Mittelrhein, 28.06.2015 (Tal Total)

Das GMS Indigo rheinaufwärts unterwegs in Koblenz am 31.05.2015

TMS JAN , rheinabwärts bei Plittersdorf, Baujahr 2013, Tonnage 1886t, L=85m, Heimathafen Hamburg, Sept.2015

.MS Rhein Fantasie ENI 04809380; Bj 2011; L 85 m; B 14 m; kann maximal 1000 Personen aufnehmen, liegt am Kai in Köln am 31.10.2015.

Feuerlöschboot Christophorus der Stadt Basel, auf dem Rhein im Stadtgebiet von Basel, 1973 in Dienst gestellt, Juli 2010

Gierseilfähre über den Rhein, Blick vom Anleger in Plittersdorf zum Anleger am französischen Ufer, Sept.2015

KFGS A.Bellucci , Schweiz, rheinaufwärts bei Plittersdorf, Sept.2015

TMS Theodela , Belgien, rheinaufwärts in Basel, Baujahr 2004, Tonnage 2992t, L=110m, Juli 2010

SURVEY , Forschungs-und Vermessungsboot auf dem Rhein bei Plittersdorf, Sept.2015

TMS Rhoen II , vor Breisach rheinaufwärts, Niederlande, Baujahr 1981, Tonnage 3041t, L=110m, Okt.2007,

Weitere Bilder aus "Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / P - Q"

PRINZESSIN KATHARINA(09948003; L=111; B=11m; 4x380PS; max.148Passagiere; Bj.1990) in voller Fahrt bei Melk Donauaufwärts; 130830

Die MS Patria ist ein rustikales, gemütliches Flussschiff mit Restaurant und Salon mit kleiner, klimatisierter Bar.

,,MS Prinses Juliana“, ein Flusskreuzfahrtschiff von River Cruise Line mit Heimathafen Basel am 23.09.2013 bei Neuwied beobachtet.

Das Hotelschiff Patria fuhr am 7.10.2013 bei Bruttig die Mosel aufwärts.

PRINSES-CHRISTINA(02326420; L=72; B=9mtr.; 100 Passagiere; Bj.1969) ist auf der Mosel bei Pommern unterwegs; 120828

Fluß-Kreuzfahrtschiff Princes Juliana am Rheinufer in Bonn - 24.12.2012

Flußkreuzer Prinses Christina auf dem Rhein zu Berg.

PRINSES-CHRISTINA(02326420; L=72; B=9mtr.; 100Passagiere; Bj.1969) ist auf der Mosel bei Pommern unterwegs; 120828

Prins Willem-Alexander am Maasufer in Rotterdam - 15.09.2012

PRINSES-CHRISTINA(02326420; L=72; B=9m; 100Passagiere; Baujahr1969); ist auf der Mosel bei Pommern unterwegs; 120828

Die Princess verlässt den Trog des Schiffshebewerks Niederfinow.

MS Prins Willem Alexander(L=85m; B=10m; 2x1065PS; Baujahr 2003) hat in Nijmegen angelegt;100829

Am 12.08.09 fuhr die Poseidon moselaufwärts an Koblenz vorbei.

POSEIDON kreuzt bei Naßkaltem Spätsommerwetter am Rhein bei Engers;080903

Das Fahrgastschiff Weinland Baden der Breisacher Fahrgast-Schiffahrt (www.bfs-info.de) spiegelt sich in der verglasten Heckpartie der Premicon Queen .

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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KFGS-GRACE Flusskreuzfahrtschiff auf dem Rhein an der Lahnmündung bei Lahnstein.

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KFGS-GRACE Flusskreuzfahrtschiff auf dem Rhein an der Lahnmündung bei Lahnstein.

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KFGS-Excellence queen Flusskreuzfahrtschiff auf dem Rhein an der Lahnmündung bei Lahnstein und im Hintergrund das Schloss Stolzenfels (vormals Burgruine Stolzenfels).Länge: 110m, Breite: 11,45m,

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KFGS-Excellence queen Flusskreuzfahrtschiff auf dem Rhein an der Lahnmündung bei Lahnstein.

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KFGS-GRACE Flusskreuzfahrtschiff auf dem Rhein an der Lahnmündung bei Lahnstein und im Hintergrund das Schloss Stolzenfels (vormals Burgruine Stolzenfels).Länge: 135m, Breite: 11,45m, Passagiere:

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GMS Armira (02331195 , 110 x 11,45) am 21.10.2014 bei Niederlahnstein / Rhein-km 586 auf Bergfahrt.

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MS Stolzenfels vor dem Schloß Stolzenfels am Rhein, Stapellauf für das 80m lange Ausflugsschiff war 1979, Sept.2014

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TMS EILTANK 21 hat nach dem Wendemanöver auf dem Rhein am Kai eines großen Lagers nahe Lahnstein angelegt.

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Das Arbeitsschiff (Typ „Spatz“, ENI 05038270, L=12,95 m, 114 kW, Baujahr 1997) des WSA Stuttgart bei Lahnstein auf der Lahn.

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Schließlich kann der Koppelverband seine Fahrt fortsetzen - eskortiert von einem Boot der Wasserschutzpolizei, die unverzüglich ihre Ermittlungen aufnimmt.

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Zuletzt wird die Schiffsbrücke heruntergefahren, so dass ein oben auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied den nunmehr blinden Schiffsführer lotsen muss.

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Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu.

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Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden.

2,49 km

Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben.

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