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Hamburg Fotos

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HAMBURG, 22.04.2012, MS Cap San Diego, einst als Stückgutfrachter unterwegs, heute ein Museumsschiff
HAMBURG, 22.04.2012, MS Cap San Diego, einst als Stückgutfrachter unterwegs, heute ein Museumsschiff
Reinhard Zabel

HAMBURG, 22.04.2012, Fährschiff Oortkaten mit Landungsbrücken-Kulisse im Hintergrund
HAMBURG, 22.04.2012, Fährschiff Oortkaten mit Landungsbrücken-Kulisse im Hintergrund
Reinhard Zabel

HAMBURG, 13.06.2008, MS Louisiana Star, ein als Schaufelraddampfer gestaltetes Ausflugsschiff für Hafenrundfahrten
HAMBURG, 13.06.2008, MS Louisiana Star, ein als Schaufelraddampfer gestaltetes Ausflugsschiff für Hafenrundfahrten
Reinhard Zabel

 COSCO HARMONY  Kurs Hamburg 27.05.2012 
overall length (m): 366 
overall beam (m): 48,2 
maximum draught (m): 15,5 
maximum TEU capacity: 13100 
IMO number: 9472177
"COSCO HARMONY" Kurs Hamburg 27.05.2012 overall length (m): 366 overall beam (m): 48,2 maximum draught (m): 15,5 maximum TEU capacity: 13100 IMO number: 9472177
Johnny Goertz

11.04.1964 Hamburg Elbdampfer Otmarschen
11.04.1964 Hamburg Elbdampfer Otmarschen
Kurt Greul

11.04.1964 Hamburg Stapellauf Tanker Altanin
11.04.1964 Hamburg Stapellauf Tanker Altanin
Kurt Greul

Der Besan Ewer (Plattbodenschiff)  Hiskeline von Norderney  am 6.05.2011 auf der Elbe in Hamburg. (822. Hafengeburstag) Heimathafen Norderney - Ein schönes Schiff!
Der Besan Ewer (Plattbodenschiff) "Hiskeline von Norderney" am 6.05.2011 auf der Elbe in Hamburg. (822. Hafengeburstag) Heimathafen Norderney - Ein schönes Schiff!
Martin Groothuis

Der Besan Ewer  Hiskeline von Norderney  (Baujahr 1895)am 6.05.2011 auf dem 822 Hafengeburstag in Hamburg.Ein Plattbodenschiff braucht keinen Hafen...Habe leider keine Daten.
Der Besan Ewer "Hiskeline von Norderney" (Baujahr 1895)am 6.05.2011 auf dem 822 Hafengeburstag in Hamburg.Ein Plattbodenschiff braucht keinen Hafen...Habe leider keine Daten.
Martin Groothuis

 Georg Maersk  Kurs Hamburg 19.03.2012
overall length (m): 367,3 
overall beam (m): 42,8 
maximum draught (m): 15 
maximum TEU capacity: 10150 
deadweight (ton): 115.700
"Georg Maersk" Kurs Hamburg 19.03.2012 overall length (m): 367,3 overall beam (m): 42,8 maximum draught (m): 15 maximum TEU capacity: 10150 deadweight (ton): 115.700
Johnny Goertz

 CSCL Venus   366,0 m. Kurs Hamburg 19.03.2012
"CSCL Venus" 366,0 m. Kurs Hamburg 19.03.2012
Johnny Goertz

Containerschiff  Hanjin Budapest  aus Südkorea am Containerterminal Waltershof (24.08.2007)
Containerschiff "Hanjin Budapest" aus Südkorea am Containerterminal Waltershof (24.08.2007)
Frank Kohler

BCL Iwona der Reederei B. Sibum GmbH im Hamburger Hafen (24.08.2007)
BCL Iwona der Reederei B. Sibum GmbH im Hamburger Hafen (24.08.2007)
Frank Kohler

Die  Braemar  der Fred Olsen Cruise Lines hat am Kreuzfahrtterminal in Hamburg festgemacht (24.08.2007)
Die "Braemar" der Fred Olsen Cruise Lines hat am Kreuzfahrtterminal in Hamburg festgemacht (24.08.2007)
Frank Kohler

Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (3), Hamburg, 20.02.2012
Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (3), Hamburg, 20.02.2012
Volkmar Döring

Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (2), Hamburg, 20.02.2012
Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (2), Hamburg, 20.02.2012
Volkmar Döring

Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (1), Hamburg, 20.02.2012
Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (1), Hamburg, 20.02.2012
Volkmar Döring

 Hyundai Mercury  passiert Wedel am 25.02.2012
completion year: 2009 / 02 
maximum speed (Kn): 27 
overall length (m): 339,6 
overall beam (m): 45,6 
maximum draught (m): 14,5 
maximum TEU capacity: 8562 
gross tonnage (ton): 95.810
"Hyundai Mercury" passiert Wedel am 25.02.2012 completion year: 2009 / 02 maximum speed (Kn): 27 overall length (m): 339,6 overall beam (m): 45,6 maximum draught (m): 14,5 maximum TEU capacity: 8562 gross tonnage (ton): 95.810
Johnny Goertz

Hamburg von einer HADAG-Fähre aus gesehen am 28.11.2011: Blick elbabwärts mit einem aufkommenden Containerschiff und dem Werksgelände von Airbus
Hamburg von einer HADAG-Fähre aus gesehen am 28.11.2011: Blick elbabwärts mit einem aufkommenden Containerschiff und dem Werksgelände von Airbus
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

966 1024x761 Px, 19.02.2012

Hamburg von einer HADAG-Fähre aus gesehen am 28.11.2011: Blick elbaufwärts in den Hafen, links der Schlepperponton und im Hintergrund die Werft von Blohm&Voss.
Hamburg von einer HADAG-Fähre aus gesehen am 28.11.2011: Blick elbaufwärts in den Hafen, links der Schlepperponton und im Hintergrund die Werft von Blohm&Voss.
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

869 1024x443 Px, 19.02.2012

Hamburg von einer HADAG-Fähre aus gesehen am 18.9.2011: aufziehende Gewitterwolken über der Elbe und dem Container-Terminal Athabaskakai
Hamburg von einer HADAG-Fähre aus gesehen am 18.9.2011: aufziehende Gewitterwolken über der Elbe und dem Container-Terminal Athabaskakai
Harald Schmidt

Hamburg am 4.12.2011: Tollerort Container Terminal
Hamburg am 4.12.2011: Tollerort Container Terminal
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

760 1024x750 Px, 18.02.2012

Hamburg am 7.2.2012: Anfahrt mit einer HADAG-Fähre zum Anleger Finkenwerder im Köhlfleethafen. Hinter dem Anleger befindet sich eine Feuerwache mit Löschboot, dahinter sind Reparaturwerften für kleine Schiffe.
Hamburg am 7.2.2012: Anfahrt mit einer HADAG-Fähre zum Anleger Finkenwerder im Köhlfleethafen. Hinter dem Anleger befindet sich eine Feuerwache mit Löschboot, dahinter sind Reparaturwerften für kleine Schiffe.
Harald Schmidt

Hamburg am 7.2.2012: die Barkassen der Barkassen Centrale Ehlers an ihrem Liegeplatz im Sportboothafen
Hamburg am 7.2.2012: die Barkassen der Barkassen Centrale Ehlers an ihrem Liegeplatz im Sportboothafen
Harald Schmidt

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