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Mariolina De Carlini  Napoli  IMO: 9448607, ein Massengutfrachter und fährt unter der Flagge von Italy. Auslaufend von HH. Am  25.09.15.bei Wedel.
Mariolina De Carlini Napoli IMO: 9448607, ein Massengutfrachter und fährt unter der Flagge von Italy. Auslaufend von HH. Am 25.09.15.bei Wedel.
M. Schiebel

,,Henneke Rambow`` Feederschiff, IMO: 9354430, Baujahr: 2007, Container: 868 TEU . Am Anleger Fährhaus Lühe  11.10.2015.
,,Henneke Rambow`` Feederschiff, IMO: 9354430, Baujahr: 2007, Container: 868 TEU . Am Anleger Fährhaus Lühe 11.10.2015.
M. Schiebel

,,Hansa Europe`` Containerschiff. Heimathafen Hamburg.  An der Elbe bei Grünendeich Richtung HH am 11.10.15.. Baujahr: 2012, Länge: 240.00 m, Breite: 32.00 m, Tiefgang: 10.50 m Container: 3649 TEU,  IMO: 9459412,  22.00 kn
,,Hansa Europe`` Containerschiff. Heimathafen Hamburg. An der Elbe bei Grünendeich Richtung HH am 11.10.15.. Baujahr: 2012, Länge: 240.00 m, Breite: 32.00 m, Tiefgang: 10.50 m Container: 3649 TEU, IMO: 9459412, 22.00 kn
M. Schiebel

Schlepper  RT ROB auf dem Weg nach Hamburg. IMO: 9474905,  Baujahr: 2009,  Maschinenleistung: 5295 KW. An der Elbe bei Grünendeich Richtung HH am 10.10.15
Schlepper RT ROB auf dem Weg nach Hamburg. IMO: 9474905, Baujahr: 2009, Maschinenleistung: 5295 KW. An der Elbe bei Grünendeich Richtung HH am 10.10.15
M. Schiebel

,,Toronto Express`` Containerschiff, Hapag Llyod  IMO: 9253727, Heimathafen London, Baujahr: 2003,  Container: 4402 TEU, Länge: 294.00 m, Breite: 32.31 m, Tiefgang: 10.78 m, Geschw: 22.00 kn,  an der Elbe bei Grünendeich Richtung HH am 10.10.15.
,,Toronto Express`` Containerschiff, Hapag Llyod IMO: 9253727, Heimathafen London, Baujahr: 2003, Container: 4402 TEU, Länge: 294.00 m, Breite: 32.31 m, Tiefgang: 10.78 m, Geschw: 22.00 kn, an der Elbe bei Grünendeich Richtung HH am 10.10.15.
M. Schiebel

400,0m Schiffsriese.  Al Muraykh  Kurs Hamburger 12.10.2015
Gebaut:08/2015
Größe:400 x 59 m
DWT:199744 t
400,0m Schiffsriese. "Al Muraykh" Kurs Hamburger 12.10.2015 Gebaut:08/2015 Größe:400 x 59 m DWT:199744 t
Johnny Goertz

Passagierfährschiff  Reeperbahn  der HADAG Reederei an den Landungsbrücken in Hamburg am 11.10.2015.
Passagierfährschiff "Reeperbahn" der HADAG Reederei an den Landungsbrücken in Hamburg am 11.10.2015.
Gerd Hahn

Barkasse  Hamburger Deern  lag am 11.10.2015 in Hamburg in Höhe des alten Elbtunnel.
Barkasse "Hamburger Deern" lag am 11.10.2015 in Hamburg in Höhe des alten Elbtunnel.
Gerd Hahn

Schlepper  Wilhelmine  fährt bei Blankenese elbabwärts am 11.10.2015.
Schlepper "Wilhelmine" fährt bei Blankenese elbabwärts am 11.10.2015.
Gerd Hahn

Schlepper FAIRPLAY VI vor herrlicher Herbst Kulisse auf der Elbe bei Blankenese am 11.10.2015.
Schlepper FAIRPLAY VI vor herrlicher Herbst Kulisse auf der Elbe bei Blankenese am 11.10.2015.
Gerd Hahn

Die 1997 gebaute ALEXANDER VON HUMBOLDT (IMO 9166845) läuft am 30.09.2015 bei Cuxhaven in die Elbe ein. Der Laderaumsaugbagger ist 121 m lang, 24 m breit, hat eine GT von 10.451 und eine DWT von 14.065 t. Heimathafen ist Luxemburg (Luxemburg).
Die 1997 gebaute ALEXANDER VON HUMBOLDT (IMO 9166845) läuft am 30.09.2015 bei Cuxhaven in die Elbe ein. Der Laderaumsaugbagger ist 121 m lang, 24 m breit, hat eine GT von 10.451 und eine DWT von 14.065 t. Heimathafen ist Luxemburg (Luxemburg).
Helmut Seger

Die 1997 gebaute ALEXANDER VON HUMBOLDT (IMO 9166845) läuft am 30.09.2015 bei Cuxhaven in die Elbe ein. Der Laderaumsaugbagger ist 121 m lang, 24 m breit, hat eine GT von 10.451 und eine DWT von 14.065 t. Heimathafen ist Luxemburg (Luxemburg).
Die 1997 gebaute ALEXANDER VON HUMBOLDT (IMO 9166845) läuft am 30.09.2015 bei Cuxhaven in die Elbe ein. Der Laderaumsaugbagger ist 121 m lang, 24 m breit, hat eine GT von 10.451 und eine DWT von 14.065 t. Heimathafen ist Luxemburg (Luxemburg).
Helmut Seger

,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille, befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015,  BRZ: 175688,  DWT: 186000 t,  Länge: 400.00 m,  Breite: 54.00 m,  Tiefgang: 16.00 m,  Maschinenleistung: 67100 KW,  Container: 18.000 TEU,  Geschwindigkeit: 23.50 kn.  Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert.  Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille, befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015, BRZ: 175688, DWT: 186000 t, Länge: 400.00 m, Breite: 54.00 m, Tiefgang: 16.00 m, Maschinenleistung: 67100 KW, Container: 18.000 TEU, Geschwindigkeit: 23.50 kn. Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert. Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
M. Schiebel

,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf  auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015,  BRZ: 175688,  DWT: 186000 t,  Länge: 400.00 m,  Breite: 54.00 m,  Tiefgang: 16.00 m,  Maschinenleistung: 67100 KW,  Container: 18.000 TEU,  Geschwindigkeit: 23.50 kn.  Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert.  Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015, BRZ: 175688, DWT: 186000 t, Länge: 400.00 m, Breite: 54.00 m, Tiefgang: 16.00 m, Maschinenleistung: 67100 KW, Container: 18.000 TEU, Geschwindigkeit: 23.50 kn. Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert. Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
M. Schiebel

,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf  auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015,  BRZ: 175688,  DWT: 186000 t,  Länge: 400.00 m,  Breite: 54.00 m,  Tiefgang: 16.00 m,  Maschinenleistung: 67100 KW,  Container: 18.000 TEU,  Geschwindigkeit: 23.50 kn.  Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert.  Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015, BRZ: 175688, DWT: 186000 t, Länge: 400.00 m, Breite: 54.00 m, Tiefgang: 16.00 m, Maschinenleistung: 67100 KW, Container: 18.000 TEU, Geschwindigkeit: 23.50 kn. Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert. Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
M. Schiebel

,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf  auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015,  BRZ: 175688,  DWT: 186000 t,  Länge: 400.00 m,  Breite: 54.00 m,  Tiefgang: 16.00 m,  Maschinenleistung: 67100 KW,  Container: 18.000 TEU,  Geschwindigkeit: 23.50 kn.  Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert.  Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
,,CMA CGM Bougainville`` Containerschiff IMO: 9702144 Heimathafen Marseille befindet sich nun endlich am 11.10, Erstanlauf auf den Weg nach Hamburg. Baujahr: 2015, BRZ: 175688, DWT: 186000 t, Länge: 400.00 m, Breite: 54.00 m, Tiefgang: 16.00 m, Maschinenleistung: 67100 KW, Container: 18.000 TEU, Geschwindigkeit: 23.50 kn. Größtes Schiff unter Französischer Flagge wurde die CMA CGM BOUGAINVILLE am 25. August ausgeliefert. Mit ihren knapp 400 m Länge - etwa 4 Fußballfeldern Ende zu Ende - und 54 Metern Breite, dieser Riese der Meere und ihrer außergewöhnlichen Abmessungen, verfügt über eine Kapazität von 18.000 TEU. Fotografiert am 11.10.2015 bei Lühe Richtung Hamburg
M. Schiebel

Das Flusskreuzfahrtschiff KFGS VIKING BEYLA, CH-Basel (ENI 07002022) ist wegen des extremen Niedrigwasser der Elbe (Pegel Dresden 69 cm) immer noch zum Zwangsaufenthalt verurteilt. Die amerikanischen Touristen hatten eine Kreuzfahrt Prag - Wittenberge gebucht und konnten nur Ausflüge per Bus unternehmen; Dresden, 02.10.2015
Das Flusskreuzfahrtschiff KFGS VIKING BEYLA, CH-Basel (ENI 07002022) ist wegen des extremen Niedrigwasser der Elbe (Pegel Dresden 69 cm) immer noch zum Zwangsaufenthalt verurteilt. Die amerikanischen Touristen hatten eine Kreuzfahrt Prag - Wittenberge gebucht und konnten nur Ausflüge per Bus unternehmen; Dresden, 02.10.2015
Volkmar Döring

Das Flusskreuzfahrtschiff KFGS VIKING BEYLA, CH-Basel (ENI 07002022) im Licht der Abendsonne bei extrem niedrigem Wasserstand der Elbe (Pegel Dresden 67 cm). Die amerikanischen Touristen hatten eine Kreuzfahrt Prag - Wittenberge gebucht und konnten nur Ausflüge per Bus unternehmen; Dresden, 26.09.2015
Das Flusskreuzfahrtschiff KFGS VIKING BEYLA, CH-Basel (ENI 07002022) im Licht der Abendsonne bei extrem niedrigem Wasserstand der Elbe (Pegel Dresden 67 cm). Die amerikanischen Touristen hatten eine Kreuzfahrt Prag - Wittenberge gebucht und konnten nur Ausflüge per Bus unternehmen; Dresden, 26.09.2015
Volkmar Döring

,,MSC Soraja``  Heimathafen Panama,  IMO: 9372494,  Baujahr: 2008,  BRZ: 66399,  DWT: 73262 t,  Maschinenleistung: 52207,  KW Geschwindigkeit: 24.50 kn,  Container: 5800 TEU,  Länge: 277.30 m,  Breite: 40.00 m, Tiefgang: 14.52 m,  Am  09.10.15  bei  Lühe auf der Elbe von Hamburg auslaufend.
,,MSC Soraja`` Heimathafen Panama, IMO: 9372494, Baujahr: 2008, BRZ: 66399, DWT: 73262 t, Maschinenleistung: 52207, KW Geschwindigkeit: 24.50 kn, Container: 5800 TEU, Länge: 277.30 m, Breite: 40.00 m, Tiefgang: 14.52 m, Am 09.10.15 bei Lühe auf der Elbe von Hamburg auslaufend.
M. Schiebel

,,EVER  LEARNED``  Containerschiff  von Evergeen  Heimathafen  London  IMO: 9604108,  Baujahr: 2013,  BRZ: 99640,  DWT: 105000t,  Maschinenleistung: 56070 KW,  Container: 8452 TEU,  Länge: 334.80 m,  Breite: 45.80 m,  Tiefgang: 14.20 m,  Geschw: 24.50 kn.  Am  09.10.15  bei  Lühe auf der Elbe nach Hamburg einlaufend.
,,EVER LEARNED`` Containerschiff von Evergeen Heimathafen London IMO: 9604108, Baujahr: 2013, BRZ: 99640, DWT: 105000t, Maschinenleistung: 56070 KW, Container: 8452 TEU, Länge: 334.80 m, Breite: 45.80 m, Tiefgang: 14.20 m, Geschw: 24.50 kn. Am 09.10.15 bei Lühe auf der Elbe nach Hamburg einlaufend.
M. Schiebel

,,EVER  LEARNED``  Containerschiff  von Evergeen  Heimathafen  London  IMO: 9604108,  Baujahr: 2013,  BRZ: 99640,  DWT: 105000t,  Maschinenleistung: 56070 KW,  Container: 8452 TEU,  Länge: 334.80 m,  Breite: 45.80 m,  Tiefgang: 14.20 m,  Geschw: 24.50 kn.  Am  09.10.15  bei  Lühe auf der Elbe nach Hamburg einlaufend.
,,EVER LEARNED`` Containerschiff von Evergeen Heimathafen London IMO: 9604108, Baujahr: 2013, BRZ: 99640, DWT: 105000t, Maschinenleistung: 56070 KW, Container: 8452 TEU, Länge: 334.80 m, Breite: 45.80 m, Tiefgang: 14.20 m, Geschw: 24.50 kn. Am 09.10.15 bei Lühe auf der Elbe nach Hamburg einlaufend.
M. Schiebel

Die 1999 gebaute VERDI (IMO 9157002) liegt am 30.09.2015 Höhe Cuxhaven auf Reede und wird vom dahinter liegenden Bunkerboot ANITA betankt. Die VERDI ist 94 m lang, 12,5 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.195 und eine DWT von 3.079 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Die 1999 gebaute VERDI (IMO 9157002) liegt am 30.09.2015 Höhe Cuxhaven auf Reede und wird vom dahinter liegenden Bunkerboot ANITA betankt. Die VERDI ist 94 m lang, 12,5 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.195 und eine DWT von 3.079 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Helmut Seger

,,Schlepper Elb Clearing 3 und Fähre Elb Clearing 8``. Kräftiger und wendiger Ein-Schrauben-Schubschlepper, Der Schlepper steht auch im gesamten Raum der Unterelbe und, aufgrund des relativ geringen Tiefganges, auch den Nebenflüssen für Schub-, Schlepp- Aufgaben zur Verfügung. Baujahr: 1956, Länge:20,71m, Breite: 5,82m, Maschinenleistung: 1 x 700 PS. Im Schlepp die Fähre Elb Clearing 8  Sie wird für den Transport von schweren Gütern (Hier: Seitenleitwerk des Airbus A 380) eingesetzt. Sie ist 36,26m Lang, 10,40m Breit, 3 x 123 PS Leistung. Am 07.10.15 bei Wedel Richtung Hamburg beobachtet.
,,Schlepper Elb Clearing 3 und Fähre Elb Clearing 8``. Kräftiger und wendiger Ein-Schrauben-Schubschlepper, Der Schlepper steht auch im gesamten Raum der Unterelbe und, aufgrund des relativ geringen Tiefganges, auch den Nebenflüssen für Schub-, Schlepp- Aufgaben zur Verfügung. Baujahr: 1956, Länge:20,71m, Breite: 5,82m, Maschinenleistung: 1 x 700 PS. Im Schlepp die Fähre Elb Clearing 8 Sie wird für den Transport von schweren Gütern (Hier: Seitenleitwerk des Airbus A 380) eingesetzt. Sie ist 36,26m Lang, 10,40m Breit, 3 x 123 PS Leistung. Am 07.10.15 bei Wedel Richtung Hamburg beobachtet.
M. Schiebel

,,MOL  Brilliance`` Containerschiff, IMO: 9685334, Baujahr: 2014,  Länge: 337.00 m,  Breite: 48.20 m, Tiefgang: 15.22 m, Maschinenleistung: 58100 KW,  Container: 10010 TEU,  23.00 kn.  In Wedel einlaufend nach Hamburg am 07.10.15. Heimathafen Hong Kong. Das Schiff kam gerade aus Rotterdam.
,,MOL Brilliance`` Containerschiff, IMO: 9685334, Baujahr: 2014, Länge: 337.00 m, Breite: 48.20 m, Tiefgang: 15.22 m, Maschinenleistung: 58100 KW, Container: 10010 TEU, 23.00 kn. In Wedel einlaufend nach Hamburg am 07.10.15. Heimathafen Hong Kong. Das Schiff kam gerade aus Rotterdam.
M. Schiebel

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