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Der 1941 gebaute Saugbagger WILHELM KRÜGER hat eine Arbeitstiefe bis zu 21 m. Hier ist er am 29.03.2006 vor der Schleuse Brunsbüttel 3 des NOK zu sehen.
Der 1941 gebaute Saugbagger WILHELM KRÜGER hat eine Arbeitstiefe bis zu 21 m. Hier ist er am 29.03.2006 vor der Schleuse Brunsbüttel 3 des NOK zu sehen.
Helmut Seger

Der 102,5 m lange und 16,1 m breite Saugbagger WILHELM KRÜGER am 29.03.2006 vor der Schleuse Brunsbüttel 3 des NOK.
Der 102,5 m lange und 16,1 m breite Saugbagger WILHELM KRÜGER am 29.03.2006 vor der Schleuse Brunsbüttel 3 des NOK.
Helmut Seger

Nord-Ostsee-Kanal i Juli 92, Die SONG OF NORWAY fuhr Richtung Ostsee. Heut zutage fährt das Schiff unter dem Namen DREAM PRINCESS im Mittelmeer, wenn diese Info nicht schon wieder veraltet ist. Die eingebaute Bar im Schornstein ist wieder entfernt worden.
Nord-Ostsee-Kanal i Juli 92, Die SONG OF NORWAY fuhr Richtung Ostsee. Heut zutage fährt das Schiff unter dem Namen DREAM PRINCESS im Mittelmeer, wenn diese Info nicht schon wieder veraltet ist. Die eingebaute Bar im Schornstein ist wieder entfernt worden.
Stephan Seelemann

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

1384 800x523 Px, 07.01.2007

Schlepper BUGSIER 15 vor den Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel. Links ist die Verkehrszentrale Brunsbüttel und rechts das rot-weiße Unterfeuer Brunsbüttel zu sehen. Scan eines Dias aus dem Jahr 2004.
Schlepper BUGSIER 15 vor den Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel. Links ist die Verkehrszentrale Brunsbüttel und rechts das rot-weiße Unterfeuer Brunsbüttel zu sehen. Scan eines Dias aus dem Jahr 2004.
Helmut Seger

Containerschiffe sind am Nord-Ostseekanal wirklich keine Seltenheit, aber Landschaft, Kanal und Schiffe sind einfach imposant. Das Wetter leider nicht immer...
Containerschiffe sind am Nord-Ostseekanal wirklich keine Seltenheit, aber Landschaft, Kanal und Schiffe sind einfach imposant. Das Wetter leider nicht immer...
Juergen Borngiesser

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

1672 800x533 Px, 02.12.2006

Und noch ein Containerschiff. Ich bin leider kein Fachmann für Schiffe (meine Bilder liegen mehrheitlich bei Bahnbilder.de), aber vielleicht finden die Fotos Anklang.
Und noch ein Containerschiff. Ich bin leider kein Fachmann für Schiffe (meine Bilder liegen mehrheitlich bei Bahnbilder.de), aber vielleicht finden die Fotos Anklang.
Juergen Borngiesser

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

1476 800x533 Px, 02.12.2006

Deep Blue Kanal... Blaues Schiff, blaues Wasser, blauer Himmel - der Fotograf war allerdings nüchtern...
Deep Blue Kanal... Blaues Schiff, blaues Wasser, blauer Himmel - der Fotograf war allerdings nüchtern...
Juergen Borngiesser

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

1898 800x533 Px, 02.12.2006

Nord-Ostseekanal, Oktober, Superwetter und  dicke Pötte  - was will man mehr. Die Aufnahme entstand in Höhe der Fähre Breiholz
Nord-Ostseekanal, Oktober, Superwetter und "dicke Pötte" - was will man mehr. Die Aufnahme entstand in Höhe der Fähre Breiholz
Juergen Borngiesser

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

1906 800x533 Px, 02.12.2006

Der 1966 gebaute Eisbrecher MAX WALDECK ist 50,87 m lang, 12,20 m breit und hat einen Tiefgang von 4,75 m. 1981 wurde ein Thyssen-Waas-Bug angebaut. Am 29.03.2006 liegt er im Rendsburger Staatssee am Nord-Ostsee-Kanal und wartet auf einen Einsatz.
Der 1966 gebaute Eisbrecher MAX WALDECK ist 50,87 m lang, 12,20 m breit und hat einen Tiefgang von 4,75 m. 1981 wurde ein Thyssen-Waas-Bug angebaut. Am 29.03.2006 liegt er im Rendsburger Staatssee am Nord-Ostsee-Kanal und wartet auf einen Einsatz.
Helmut Seger

Bei der Lotsenstation Rüsterbergen findet ein Lotsenwechsel für die den gesamten Nord-Ostsee-Kanal durchfahrenden Schiffe statt. Die Lotsenboote SCHÜLP und BREIHOLZ warten auf den nächsten Einsatz. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Bei der Lotsenstation Rüsterbergen findet ein Lotsenwechsel für die den gesamten Nord-Ostsee-Kanal durchfahrenden Schiffe statt. Die Lotsenboote SCHÜLP und BREIHOLZ warten auf den nächsten Einsatz. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Helmut Seger

Lotsenboot BREIHOLZ am 29.03.2006 im Nord-Ostsee-Kanal.
Lotsenboot BREIHOLZ am 29.03.2006 im Nord-Ostsee-Kanal.
Helmut Seger

Der Stückgutfrachter BREMER URANUS (IMO 9050125) am 29.03.2006 im Nord-Ostsee-Kanal. Das Schiff ist so ausgestattet, dass es auch Container transportieren kann. Zwischenzeitlich hat das Schiff neue Eigner und fährt jetzt unter dem Namen FEHN MISTRAL, aber nach wie vor unter der Flagge von Gibraltar.
Der Stückgutfrachter BREMER URANUS (IMO 9050125) am 29.03.2006 im Nord-Ostsee-Kanal. Das Schiff ist so ausgestattet, dass es auch Container transportieren kann. Zwischenzeitlich hat das Schiff neue Eigner und fährt jetzt unter dem Namen FEHN MISTRAL, aber nach wie vor unter der Flagge von Gibraltar.
Helmut Seger

Die kleine Personenfähre ADLER I pendelt in der Nähe der Holtenauer Schleusen über den Nord-Ostsee-Kanal. Die 1984 gebaute Fähre ist 13,50 m lang, 4,60 m breit und kann bis zu 49 Fahrgäste transportieren.
Die kleine Personenfähre ADLER I pendelt in der Nähe der Holtenauer Schleusen über den Nord-Ostsee-Kanal. Die 1984 gebaute Fähre ist 13,50 m lang, 4,60 m breit und kann bis zu 49 Fahrgäste transportieren.
Helmut Seger

Die BRO JUPITER (IMO 9163764) ist ein Doppelhüllentanker für Chemikalien und Öl. Hier liegt sie am 29.03.2006 in der Schleuse Kiel-Holtenau, um in den Nord-Ostsee-Kanal einzufahren.
Die BRO JUPITER (IMO 9163764) ist ein Doppelhüllentanker für Chemikalien und Öl. Hier liegt sie am 29.03.2006 in der Schleuse Kiel-Holtenau, um in den Nord-Ostsee-Kanal einzufahren.
Helmut Seger

Der Stückgutfrachter BALTIC SAILOR aus Gibraltar am 02.04.2006 im Nord-Ostsee-Kanal Richtung Kieler Förde. Das Schiff ist 78,57 m lang und hat eine GT von 2.280.
Der Stückgutfrachter BALTIC SAILOR aus Gibraltar am 02.04.2006 im Nord-Ostsee-Kanal Richtung Kieler Förde. Das Schiff ist 78,57 m lang und hat eine GT von 2.280.
Helmut Seger

Der Stückgutfrachter ILKA wurde 1985 gebaut und ist in Husum beheimatet. Er ist etwas länger als 67 m. Aufnahmedatum und -ort: 02.04.2006 im Nord-Ostsee-Kanal
Der Stückgutfrachter ILKA wurde 1985 gebaut und ist in Husum beheimatet. Er ist etwas länger als 67 m. Aufnahmedatum und -ort: 02.04.2006 im Nord-Ostsee-Kanal
Helmut Seger

Das Heck des Hurtigrutenschiff MS MIDNATSOL. Aufnahmedatum und -ort: 02.04.2006 im Nord-Ostsee-Kanal.
Das Heck des Hurtigrutenschiff MS MIDNATSOL. Aufnahmedatum und -ort: 02.04.2006 im Nord-Ostsee-Kanal.
Helmut Seger

Das Hurtigrutenschiff MS MIDNATSOL am 02.04.2006 vom Ufer des Nord-Ostsee-Kanals.
Das Hurtigrutenschiff MS MIDNATSOL am 02.04.2006 vom Ufer des Nord-Ostsee-Kanals.
Helmut Seger

Das Hurtigrutenschiff MS MIDNATSOL befand sich am 02.04.2006 abseits seiner gewohnten Route auf einer Sonderreise von Kopenhagen über Lübeck durch den Nord-Ostsee-Kanal nach Hamburg.
Hier ist es aufgenommen von der Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal in Kiel.
Das Hurtigrutenschiff MS MIDNATSOL befand sich am 02.04.2006 abseits seiner gewohnten Route auf einer Sonderreise von Kopenhagen über Lübeck durch den Nord-Ostsee-Kanal nach Hamburg. Hier ist es aufgenommen von der Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal in Kiel.
Helmut Seger

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