Die Offshore Rettungskapsel KIT MK 288 ist hochseefest ausgelegt und verfügt über einen eigenen Antrieb mittels Pressluft und kann von der Besatzung ... - Schiffbilder.de

schiffbilder.de

schiffbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Die Offshore Rettungskapsel KIT MK 288 ist hochseefest ausgelegt und verfügt über einen eigenen Antrieb mittels Pressluft und kann von der Besatzung auch beschränkt manövriert

(ID 82053)

Im Bild die Eingangstür zur Offshore Rettungskapsel KIT MK 288, so gesehen Anfang September 2024 im Erdölmuseum Reinkenhagen.

Im Bild eine Offshore Rettungskapsel, Modell KIT MK 288 mit einer Aufnahmekapazität von 25 Personen.

Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel

Die Offshore Rettungskapsel KIT MK 288 ist hochseefest ausgelegt und verfügt über einen eigenen Antrieb mittels Pressluft und kann von der Besatzung auch beschränkt manövriert werden. (Erdölmuseum Reinkenhagen, September 2024)

Die Offshore Rettungskapsel KIT MK 288 ist hochseefest ausgelegt und verfügt über einen eigenen Antrieb mittels Pressluft und kann von der Besatzung auch beschränkt manövriert werden. (Erdölmuseum Reinkenhagen, September 2024)

Christian Bremer http://cbpics.de 26.09.2024, 150 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2024:09:04 14:33:32, Belichtungsdauer: 10/20000, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 180/10

Das ehemalige polnische U-Jagdboot CZSC-172 (Projekt 918M, MMSI: 261017950) kehrt hier Anfang September 2024 in den Hafen von Kolberg (Kołobrzeg) zurück.

Im Bild eine Offshore Rettungskapsel, Modell KIT MK 288 mit einer Aufnahmekapazität von 25 Personen.

Die Offshore Rettungskapsel KIT MK 288 ist hochseefest ausgelegt und verfügt über einen eigenen Antrieb mittels Pressluft und kann von der Besatzung auch beschränkt manövriert

Im Bild die Eingangstür zur Offshore Rettungskapsel KIT MK 288, so gesehen Anfang September 2024 im Erdölmuseum Reinkenhagen.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Eines der Rettungsboote des 2005 gebauten DFDS-Fährschiffes COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843), so gesehen Mitte Juli 2025 im Hafen von Calais.

Eines der Rettungsboote des 2005 gebauten DFDS-Fährschiffes COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843), so gesehen Mitte Juli 2025 im Hafen von Calais. 
Christian Bremer

Seehäfen / Frankreich / Calais, Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel

 82 1600x1067 Px, 04.08.2025 

Die Rettungsboote 7 und 9 des 2005 gebauten DFDS-Fährschiffes COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843), so gesehen Mitte Juli 2025 im Hafen von Calais.

Die Rettungsboote "7" und "9" des 2005 gebauten DFDS-Fährschiffes COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843), so gesehen Mitte Juli 2025 im Hafen von Calais. 
Christian Bremer

Seehäfen / Frankreich / Calais, Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel

 81 1600x1065 Px, 04.08.2025 

Rettungsboot DRAGON 32 am Molenfeuer Sassnitz vor Notschlepper BREMEN FIGHTER. - 19.02.2025

Rettungsboot DRAGON 32 am Molenfeuer Sassnitz vor Notschlepper BREMEN FIGHTER. - 19.02.2025 
Gerd Wiese

Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel, Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Ostsee Mecklenburg - Vorpommern

 158 1600x1067 Px, 20.02.2025

Übung mit Rettungsboot DRAGON 32 im Sassnitzer Hafen. - 19.02.2025

Übung mit Rettungsboot DRAGON 32 im Sassnitzer Hafen. - 19.02.2025 
Gerd Wiese

Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel, Seehäfen / Deutschland / Sassnitz

 132 1600x1067 Px, 20.02.2025

Weitere Bilder aus "Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel"

Im Bild eine Offshore Rettungskapsel, Modell KIT MK 288 mit einer Aufnahmekapazität von 25 Personen.

Im Bild ein Rettungsboot des P&O-Fährschiffes LIBERTE (IMO: 9895173).

Hier zu sehen ist das Rettungsboot Nr.

Rettungsboot von MS FINNFELLOW (Finnlines) am 27.01.2024 in Lübeck-Travemünde

Rettungsboot von MS FINNFELLOW (Finnlines) am 27.01.2024 in Lübeck-Travemünde

Polizeiboot STOLTERA der WSP im Sassnitzer Hafen.

Anfang der achtziger Jahre wurden in der Schiffswerft Rechlin komplett geschlossene und selbstaufrichtende Rettungsboote der GAL-Serie gebaut.

Ein selbstaufrichtendes Rettungsboote der Rechliner GAL-Serie war Mitte August 2023 im Luftfahrttechnischen Museum Rechlin ausgestellt.

Anfang der achtziger Jahre wurden in der Schiffswerft Rechlin komplett geschlossene und selbstaufrichtende Rettungsboote der GAL-Serie gebaut.

Das Rettungsboot der FINNLADY (IMO: 9336268), so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.

Das für 150 Personen ausgelegte Rettungsboot der FINNLADY (IMO: 9336268) in der Nahaufnahme, so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.

$Das Rettungsboot des Massengutfrachters SANDNES (IMO: 9306029).$

Dieses Rettungsboot der NILS HOLGERSSON (IMO: 9865685) ist für 150 Personen ausgelegt.

Eines der Rettungsboote der NILS HOLGERSSON (IMO: 9865685) in der Nahaufnahme, so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.

Eines der Rettungsboote des Fährschiffes THULELAND (IMO: 9343261), so Anfang Mai 2023 in Travemünde.

Eines des Rettungsboote der FINNFELLOW (IMO: 9145164).

Das für 150 Personen ausgelegte Rettungsboot der FINNFELLOW (IMO: 9145164) in der Nahaufnahme, so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.

Das für 40 Personen ausgelegte Rettungsboot der PLYCA (IMO: 9345398) in der Nahaufnahme, so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.

Dieses Rettungsboot der MS DEUTSCHLAND (IMO: 9141807) ist für 32 Personen ausgelegt.

Dieses Rettungsboot der MS DEUTSCHLAND (IMO: 9141807) ist für 150 Personen ausgelegt.

Dieses Rettungsboot der MS DEUTSCHLAND (IMO: 9141807) ist für 150 Personen ausgelegt.

Das Rettungsboot der ANNIKA (IMO: 9628489) in der Nahaufnahme, so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.

Ein Rettungsboot (SBQF) der FINNFELLOW (IMO: 9145164) wird gerade zu Wasser gelassen, so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.

Rettungsboot AMMERSEE (links im Bild) bei der Schleswig-Holsteinischen Seemannsschule in Lübeck-Travemünde.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Vorpommern-Rügen > Miltzow > Sundhagen > Ahrendsee

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Im Bild die Eingangstür zur Offshore Rettungskapsel KIT MK 288, so gesehen Anfang September 2024 im Erdölmuseum Reinkenhagen.

0,02 km

Im Bild eine Offshore Rettungskapsel, Modell KIT MK 288 mit einer Aufnahmekapazität von 25 Personen.

0,02 km

8,75 km

der Eisbrecher Stephan Jantzen auf seiner letzten Großen Fahrt vorerst (und das leider geschleppt) in der Passage zwischen Niederhof und Proßnitzner Schanze am 31.07.09

9,54 km

Rügenfähre Stahlbrode, MF Stahlbrode , Bj.1965 in Schweden, 3x150PS, 300Pers.+ 45PKW, Juli2006

9,56 km

Das Zollboot Koos im Greifswalder Bodden bei Stahlbrode.

9,62 km

9,97 km

Der Fotograf kann es nicht lassen, immer muss er auf den Auslöser drücken, wenn er die Fähre Gleewitz - Stahlbrode nutzt.

10,21 km

Die Fähren Stahlbrode und Glewitz zwischen Festland und der Insel Rügen.

10,56 km

Fähre Glewitz-Stahlbrode kurz vor dem Anlegen.

11,26 km

Kreuzfahrer im Zulauf auf den Stralsunder Stadthafen am 02.07.08

13,22 km

Hafen Stralsund.

13,29 km

Das Peilschiff BALTIC (MMSI: 211375510), so gesehen Mitte August 2023 in Stralsund-Dänholm.

13,30 km

Mitte August 2023 war in Stralsund-Dänholm das Seezeichenschiff GÖRMITZ (IMO: 9339362) zu sehen.

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Vorpommern-Rügen > Miltzow > Sundhagen > Ahrendsee

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Schiffe und andere Wasserfahrzeuge

Antriebslose Fahrzeuge

Fischereifahrzeuge

Yachten, Freizeitfahrzeuge

Häfen

Kleinere Häfen

Wasserstraßen und Reviere

Fjorde, Förden, Meerbusen

Flüsse und Seen

Inselgruppen, Inseln

Meere, Seegebiete

Weiteres

Museen, Ausstellungen

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.