Schubboot Cunado II (02324502 , 19 x 11,20m) schob am 08.07.2017 zwei leere Leichter auf dem Rhein bei Rees zu Tal und wurde dabei vom Wasserschutz ...

Schubboot Cunado II (02324502 , 19 x 11,20m) schob am 08.07.2017 zwei leere Leichter auf dem Rhein bei Rees zu Tal und wurde dabei vom Wasserschutz "begleitet".

(ID 53494)

Autotransporter GMS Fuerte (02326034 , 135 x 11,45m) am 08.07.2017 auf dem Rhein bei Rees zu Tal Richtung Niederländische Seehäfen.

Schubboot Cunado II (02324502 , 19 x 11,20m) am 08.07.2017 auf dem Rhein bei Rees auf Talfahrt.

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / C

Schubboot Cunado II (02324502 , 19 x 11,20m) schob am 08.07.2017 zwei leere Leichter auf dem Rhein bei Rees zu Tal und wurde dabei vom Wasserschutz "begleitet".

Bodo Krakowsky 01.09.2017, 79 Aufrufe, 0 Kommentare

Bundespolizeiboot BP 21 am 30.08.2017 Rostock-Warnemünde verlassend und das Fährschiff BERLIN passierend

GMS Fuerte (02326034 , 135 x 11,45m) am 08.07.2017 auf dem Rhein bei Rees zu Tal Richtung Niederlande.

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Das Schubboot "Chridi V" (06002808) Ende Juli 2018 im Straatsburgdok Antwerpen. 
Christian Bremer

Seehäfen / Belgien / Antwerpen, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / C

 54 1200x800 Px, 11.12.2018 

Schubboot Chris-Tho (04031450 , 23,65 x 8,20m) machte sich am 23.08.2018 vom Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck (ESK) auf den Weg Richtung Artlenburg/Elbe. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / C

 79 1200x735 Px, 29.08.2018 

Die Schubboote Orca (04401820 , 26,98 x 5,55m) und Chris-Tho (04031450 , 23,65 x 8,20m) lagen am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck / Elbe-Seitenkanal. 
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / O, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / C

 59 1200x800 Px, 29.08.2018 

CONTAINERTAXI am 6.3.2018 bei Fahrt im Eis, geschoben von Schubschlepper KARL HEINZ (ENI 02307020) , Hamburg, Elbe, Höhe Athabaskakai / Leichter (Barge) ohne Eigenantrieb / Lüa 76,5 m, B 11,4 m, Innenraum: L 64,7 m, B ca. 8 m / Ladekapazität bis 60 TEU oder 1200 t / Eigner: Eckelmann Gruppe / Dieser Typ wurde entwickelt um u.a. die Straßen im Hafen beim Containertransport zwischen den Terminals zu entlasten. Auch der Verkehr zwischen Häfen z.B. Hamburg – Brunsbüttel kann so kostengünstig und umweltschonend durchgeführt werden. 
Harald Schmidt

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / C

 62 1200x675 Px, 25.05.2018