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Schubboot 2408 bugsiert seinen Verband im Mai 08 in die Schl.

(ID 13074)

Container-Schubverband in der Schleusenkammer Uelzen II , 05-08

Fähre Werben / Elbe im Mai 08

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

Schubboot 2408 bugsiert seinen Verband im Mai 08 in die Schl. Uelzen II , die SF sind wahre Künstler - diese Verbände haben KEIN Bugstrahlruder.

Schubboot 2408 bugsiert seinen Verband im Mai 08 in die Schl. Uelzen II , die SF sind wahre Künstler - diese Verbände haben KEIN Bugstrahlruder.

Bodo Krakowsky 17.10.2009, 1735 Aufrufe, 0 Kommentare

Fähre Werben / Elbe im Mai 08

Schubboot 2408 bugsiert seinen Verband im Mai 08 in die Schl.

Schubverband 2408 nach dem Verlassen der Schleuse Uelzen II a.d.

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Schuber SCH 2636 (ENI 05606480); Eigner/Betreiber: Deutsche Binnenreederei; Datum: 17.06.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.

Schuber SCH 2636 (ENI 05606480); Eigner/Betreiber: Deutsche Binnenreederei; Datum: 17.06.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland. 
Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 56 1600x1067 Px, 07.03.2026

Das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) & der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe Fahrtrichtung Berlin auf Grund einer Schleusensperrung fest.

Das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) & der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe Fahrtrichtung Berlin auf Grund einer Schleusensperrung fest. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 78 1200x696 Px, 13.01.2026 

Schuber SCH 2412 (ENI 05602710); Datum: 15.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.

Schuber SCH 2412 (ENI 05602710); Datum: 15.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland. 
Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 79 1152x768 Px, 20.11.2025

Schuber SCH 2334 (ENI 05604450); Eigner/Betreiber: Walter Lauk; Datum: 26.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.

Schuber SCH 2334 (ENI 05604450); Eigner/Betreiber: Walter Lauk; Datum: 26.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland. 
Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 92 1152x768 Px, 18.11.2025

Weitere Bilder aus "Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S"

Schubschiff SSS 2707 am 5.10.09 im Hamburger Hafen.

Schub 2412 am 5.10.09 im Hamburger Hafen.

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Ein Schubverband bestehend aus Schubschiff SCH 2407, Deutsche Binnenreederei AG, Berlin und zwei Schubleichter muss hier im unteren Schleusenkanal anlegen, um zu warten, bis die Schleuse frei ist,

Das Schubschiff SCH 2630 schiebt MS BOIZENBURG am 12.05.1997 am Elbe-Kilometer 381 Bergwärts.

Das Schubschiff SCH 2630 schiebt MS BOIZENBURG am 12.05.1997 am Elbe-Kilometer 381 Bergwärts.

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Das Schubschiff SSS ARKONA ist der ehemalige SCH 2701 der Deutschen Binnenreederei GmbH Berlin, am 13.05.2000 im Peutehafen, Hamburg.

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GMS ELBE (04012530 , 79,93 x 9,50m) am 19.07.2016 im Oberen Vorhafen der Schleuse Uelzen II bei der Einfahrt zur Talschleusung.

0,06 km

Auf diesem Bild sind die Registrierungsnummer , techn.

0,07 km

Koppelverband SL NEETZE (04606670 , 79 x 9,50) und GMS ILMENAU (04001860 , 85 x 9,50m) am 25.06.2015 im Oberwasser von Uelzen II im ESK.

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TMS Eiltank 27 am 25.08.2009 Einfahrend i.d.

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TMS DETTMER TANK 87 (04019210 , 80 x 9m) am 19.07.2016 nach der Bergschleusung in Uelzen II im Oberen Vorhafen bzw.

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TMS UNION 1 (04024300 , 85 x 8,20m) war am 25.06.2015 nach der Bergschleusung in Uelzen II oben angekommen .

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TMS FUELTRANS 7 (06000279 , 82 x 8,20m) fuhr am 25.06.2015 nach der Bergschleusung in der Schleuse Uelzen II aus der Kammer und weiter im ESK Richtung MLK.

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Blick in die Schleusenkammer von Uelzen II vom südlichen Ende nach Norden am 19.07.2016.

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TMS TANJA DEYMANN 1 (02333403 , 84,30 x 9,60m) setzte am 25.06.2015 nach der Bergschleusung in Uelzen II seine Fahrt im ESK fort.

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MS Dini , 04403550 , ist am 03.06.2011 von Lüneburg kommend in die Schleuse Uelzen II eingefahren.

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TMS LUISE DEYMANN (023333 , 85 x 9,60m) verließ am 11.04.2023 die Kammer der SCHLEUSE UELZEN I / ELBE-SEITENKANAL und fuhr in den oberen Vorhafen ein.

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Koppelverband GSL Segundo (02328003 , 73 x 9,5m) und GMS BCF Amazone (04700050 , 100 x 9,5m) lagen am 11.09.2014 im Oberhafen der Schleuse Uelzen und wartete auf die Talschleusung in der Kammer Uelzen

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