A834 HNLMS Den Helder (179,3x26,4m; Yard-number 312421000)ist ein Combat-Support-Ship(CSS), während seiner Erbauung in der ...

A834 HNLMS Den Helder (179,3x26,4m; Yard-number 312421000)ist ein Combat-Support-Ship(CSS), während seiner Erbauung in der Damen-Shipyards-Galați, und nach Fertigstellung für die

(ID 80811)

Das Segelboot CATARINA ist hier in Travemünde zu sehen.

Der 184m lange Chemiekalientanker STI HACKNEY am 07.03.24 vor Rostock auf der Ostsee

A834 HNLMS Den Helder (179,3x26,4m; Yard-number 312421000)ist ein Combat-Support-Ship(CSS), während seiner Erbauung in der Damen-Shipyards-Galați, und nach Fertigstellung für die Königliche Marine der Niederlande im Einsatz sein; 230704

JohannJ 21.04.2024, 200 Aufrufe, 0 Kommentare

für das kurze Fotoshooting mit der Aidadiva am Morgen des 20.04.2024 kam in Warnemünde die Sonne raus.

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A 902 VAN KINSBERGEN IMO:9201578 Flagge Niederlande am 05.04.2023 im NOK bei Schacht Audorf. 
Herbert Möller

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Kriegsschiffe / Hilfsschiffe, Versorger / Niederlande

 175 1200x800 Px, 22.05.2023

A 902 VAN KINSBERGEN IMO:9201578 Flagge Niederlande am 05.04.2023 im NOK bei Schacht Audorf. 
Herbert Möller

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Kriegsschiffe / Hilfsschiffe, Versorger / Niederlande

 153 1200x800 Px, 22.05.2023

HNLMS Karel Doorman (A833) , MMSI 244173000 , 190 x 30 m , Mehrzweckversorgungsschiff , 08.11.2021 , Cuxhaven 
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Kriegsschiffe / Hilfsschiffe, Versorger / Niederlande

 252 1200x800 Px, 28.11.2021

HNLMS Friesland (P842) , MMSI 245838000 , Offshore-Patrouillenschiff , 108 x 16 m , Cuxhaven , 08.11.2021 
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Kriegsschiffe / Hilfsschiffe, Versorger / Niederlande

 231 1200x800 Px, 28.11.2021

10,80 km

PARAKLITOS (IMO:9367841; L=80m; B=13m; DWT:3291To; Leistung 1323kW; Bj.2006) wartet zwischen Galati und Pehi auf nächste Aufträge; 230704

11,27 km

MIRA (IMO8300157; 78x13mtr.; DWT1555; Bj.1983) von Afana Brothers Co.

11,53 km

SCHIFFWRACKS, der Natur überlassen, bzw.

11,90 km

UNI-TRADER(IMO:9175169; L=129;B=16m; DWT:6623To; Bj.1999)ankert auf der Donau nächst Pehi; 230704

12,53 km

AKDENIZ S (IMO:9519377; L=129m; B=18m; DWT:9161T; Bj.2008) im weitläufigen Donaudelta nächst Pehi; 230704

14,38 km

AC-D (IMO:9428437; L=123m; B=17m; DWT:7842To; Bj.2008) ein Chemikal/Oil-Tanker hat im Bereich von Pehi seinen Anker in die Donau geworfen; 230704

18,15 km

CIELO (IMO:9180865; L=112m B=15m; DWT:6359t;Bj.1999) wird schon in den frühen Morgenstunden im weitläufigen Hafengelände von Braila mittels Hafenkran beladen; 230706

18,54 km

MR-TRADER (IMO:9084255; L=148m; B=23m; DWT:18703To; Bj.1994) ankert in den Gewässern der Donau zwischen Pehi und Isaccea; 230704

19,71 km

BARBAROS ULUC VARDAL ist ein Oil-Chemical-Tanker unter der Flagge von Panama; (IMO9291602; L=105m B=17m; GT=4077To; DWT=5717TO; Bj.2004) und wartet auf der Donau zwischen Galati undTulcea auf den

19,89 km

BELLA-A (IMO,9102394; L=101m; B=17m; DWT6502; Bj.1998) wartet auf der Donau zwischen Galati u.

20,31 km

LADYSHAM (IMO9171383; 108x19mtr.; DWT9802; Bj.2001) wartet im Bereich von Galati und Isaccea auf den nächsten Einsatz; 230704

21,13 km

AMR1 (ehem.YONG-HONG9) unter Flagge von Panama (IMO9571337; L=97m B=16m; DWT5300to; Bj.2009) wartet auf der Donau zwischen Galati u.

21,18 km

AJ-ROSE(IMO:9217785; L=98m; B=18m; DWT:6397t;Bj.:2000)wartet im Donaubereich zwischen Isaccea u.

24,11 km

HULL 931(L=84m B=16,7mtr; Endkunde: Deutsche Fischfang Union GmbH (DFFU); leider keine näheren/weiteren Daten eruierbar) wird bei der Schiffswerft in Braila (Rumänien) sozusagen

24,34 km

LISA (04012090) L=100m B=9m; im Fahrwasser auf der (braunen)Donau Stromaufwärts entlang von geparkten Hochseeschiffen zwischen Tulcea u.

24,93 km

SEMNAL-3 (ENI:46000321; L=42m; B=10m) im weitläufigen Hafengebiet von Braila; 230704

30,89 km

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A834 HNLMS Den Helder (179,3x26,4m; Yard-number 312421000)ist ein Combat-Support-Ship(CSS), während seiner Erbauung in der Damen-Shipyards-Galați, und nach Fertigstellung für die

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