Der sächsische Schaufelraddampfer Meißen, Baujahr 1885 hat eine Länge von 65,70m, Breite von 11,20m, und einen Tiefgang von 0,86m - Schiffbilder.de

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Der sächsische Schaufelraddampfer Meißen, Baujahr 1885 hat eine Länge von 65,70m, Breite von 11,20m, und einen Tiefgang von 0,86m.

(ID 42422)

GINGA LYNX ein Tanker im Hafen von Karlshamn am 05.06.2011.

Kurobe Kurs Hamburg 06.08.2015 Bruttoraumzahl: 20069 Tragfahigkeit: 28850 t Länge × Breite: 175m × 28m Baujahr: 2010

Der sächsische Schaufelraddampfer Meißen, Baujahr 1885 hat eine Länge von 65,70m, Breite von 11,20m, und einen Tiefgang von 0,86m. Er trug den Namen König Albert bis 1898, und bis 1928 Sachsen danach als Meißen, hier auf der Elbe bei Meißen am 09.10.2011.

Der sächsische Schaufelraddampfer Meißen, Baujahr 1885 hat eine Länge von 65,70m, Breite von 11,20m, und einen Tiefgang von 0,86m. Er trug den Namen König Albert bis 1898, und bis 1928 Sachsen danach als Meißen, hier auf der Elbe bei Meißen am 09.10.2011.

M. Schiebel 08.08.2015, 405 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Freizeithafen von Monaco.

Kurobe Kurs Hamburg 06.08.2015 Bruttoraumzahl: 20069 Tragfahigkeit: 28850 t Länge × Breite: 175m × 28m Baujahr: 2010

Der sächsische Schaufelraddampfer Meißen, Baujahr 1885 hat eine Länge von 65,70m, Breite von 11,20m, und einen Tiefgang von 0,86m.

GINGA LYNX ein Tanker im Hafen von Karlshamn am 05.06.2011.

MSC Zoe.

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Baggerschiff ELBSTROM (05041680 , 36,18 x 9,66m) befuhr am 20.12.2021 mit DP 4274 (05042740 , 25,98 x 5,09m) und einem Liebherr 944 Kettenbagger die ELBE am km 439 / Gnevsdorf / Rühstädt zu Tal.

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Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / WSV Deutschland / E

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Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / WSV Deutschland / G

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TMS DETTMER TANK 140 (04810300 , 86 x 11,40m) befuhr am 20.12.2021 die ELBE bei Rühstädt / km 439 zu Tal.

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Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

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GMS STADT-FÜRTH (04003910 , 100 x 9m) am 20.12.2021 auf ELBE -Talfahrt bei Rühstädt / km 439.

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Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

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Die Houston Express, Containership, IMO 9294991, Länge 332,40m, Breite 43,20m, Ladekapazität 8402 Teu.

Das Kreuzfahrtschiff Black Watch ehemals Royal Viking Star, Bj.1971 fährt für die norwegisch-britische Reederei Fred.

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Eines der wenigen Gütermotorschiffe ohne Autokran: die DOMFELS, Magdeburg, Baujahr 1957, (ex Karakal, ex Delme), ENI 04300890 die Elbe zu Berg zwischen Augustusbrücke und Carolabrücke;

GMS DOMFELS, Magdeburg, Baujahr 1957, (ex Karakal, ex Delme), ENI 04300890 die Elbe zu Berg zwischen Marienbrücke und Augustusbrücke; Dresden, 06.04.2014

Kreuzfahrtschiff AIDAbella auslaufend Hamburg, im Hintergrund der Museumshafen Övelgönne, 11.07.2015

Kreuzfahrtschiff AIDAbella auslaufend Hamburg, 11.07.2015

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WILHELMINE ESSBERGER ,Tanker , IMO 9295440 , Baujahr 2005 , 115 × 19 m Lühe 20.06.2015

PIRITA , Feederschiff , IMO 9108063 , Baujahr 1995 , 133 x 19 m , 660 TEU , Lühe 20.06.2015

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Deutschland > Sachsen > Meißen > Meißen

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Mit Hinweis auf sein Alter 110 Jahre der Raddampfer PIRNA gebaut 1898 als KÖNIG ALBERT, wegen Brückendurchfahrt mit abgekipptem Schornstein, die Elbe zu Berg in Meißen; 09.05.2009

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Nachschuss auf den Schubverband mit dem tschechischen Schubboot VERA 1 (09548024), Praha (Prag) und MARILENE (02332484), Rotterdam; Meissen, 09.05.2009

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Schubschiff TR-17 aus Décin (Tschechien) am 01.08.2005 zu Berg in Meißen an der Elbtalbrücke, Elbe-Km 83 / Reederei: CSPL / Registriernummer: 200213 / Eichnummer: L Dc 722 CS / Tonnage 70 t / Länge:

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Die MS Komoran liegt am 03.03.2006 im Gelände vom Winterhafen Meißen (Elbe-Km 83).

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Das Schubschiff Domfelsen des WSA Magdeburg im Meißner Hafen.

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Das Schubschiff Jan ist ein ehemaliges tschechisches Schiff, jetzt unter deutscher Flagge mit Heimathafen Hamburg.

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MARILENE Rotterdam, ENI 02332484 die hier vom CSPL Schubboot VERA 1 , 09548024, elbabwärts geschoben wird, wurde in Chvaletice / gebaut und befindet sich gerade auf Überführungsfahrt;

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MS Lucky 1 hat die Havarie an der Gauernitzer Insel scheinbar gut überstanden, fährt es doch kurze Zeit nach der Bergung bereits weiter talwärts.

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MARILENE (02332484), für die obere Elbe ein ziemlich großer Pott, kommt elbabwärts geschoben vom CSPL Schubboot VERA 1 (09548024); Meissen, 09.05.2009

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Ein Schubverband, bestehend aus dem Schubschiff TR-17 und den Schubleichtern CSPL-1146 + CSPL-542 zu Berg mit Motor 6 als Vorspannschlepper, Ort: Meißen, Höhe Winterhafen, Elbe-Km 83, Datum:

0,83 km

Heckansicht vom Seitenraddampfer Stadt Wehlen am 15.07.2005 zu Berg in Meißen, oberhalb der Eisenbahnbrücke.

0,84 km

Labe 25 , stromauffahrend , nach dem Durchqueren der Eisenbahnbrücke Meißen.

1,71 km

Schubschiff Rio-1 aus Décin (Tschechien) am 01.05.2005 zu Tal in Meißen am Elbe-Km 81 / Reederei EVD / Europanummer 9548003 / Tonnage 38 t / Länge: 24,85 m / Breite: 9,13 m / Tiefgang: 1,20 m /

1,71 km

Die 1886 auf der Werft Blasewitz gebaute Königin Carola begegnet dem Fotografen als Pillnitz am 09.06.2012 gegen 15:30 Uhr stromauf fahrend auf der Elbe in Höhe der Bosel, einem kleinen

1,83 km

Schubschiff Rio-1 aus Décin (Tschechien) am 01.05.2005 zu Tal in Meißen am Elbe-Km 81 / Reederei EVD / Europanummer 9548003 / Tonnage 38 t / Länge: 24,85 m / Breite: 9,13 m / Tiefgang: 1,20 m /

2,69 km

Der erste - zumindest für den Fotografen- Schubverband auf der Elbe am 14.04.2013 gegen 16:40 Uhr bei Meißen aufgenommen, kündet vom nahenden Frühling.

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Seitenraddampfer Stadt Wehlen am 15.07.2005 zu Berg unterhalb Meißen (etwas oberhalb der Ortschaft Keilbusch).

3,22 km

Schubverband TR-23 mit Vorspannschlepper M 7 vor Anker bei Meissen am 24.07.2011

4,01 km

MS Matthias am 15.

Deutschland > Sachsen > Meißen > Meißen

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