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Das Containerschiff Helgafell erreicht wieder Cuxhaven, wo es die Ladung löschen wird.

(ID 71190)

Am 17.8.2021 war trotz rauer See reger Passagierverkehr im und rund um den Hafen Cuxhaven zu verzeichnen.

Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) mußte am 14.04.2021 mit den Leichtern ED 26 ,27 + 40) vor der Schleuse Wusterwitz / ELBE-HAVEL-KANAL auf die Schleusung Richtung Genthin warten.

Das Containerschiff Helgafell erreicht wieder Cuxhaven, wo es die Ladung löschen wird. Laut Ansage des an diesem Tag tätigen Begrüssers pendelt das Schiff zwischen Cuxhaven und Rotterdam. Immer am Dienstag, so am 17.8.2021, ist es zurück in Cuxhaven!

Das Containerschiff Helgafell erreicht wieder Cuxhaven, wo es die Ladung löschen wird. Laut Ansage des an diesem Tag tätigen Begrüssers pendelt das Schiff zwischen Cuxhaven und Rotterdam. Immer am Dienstag, so am 17.8.2021, ist es zurück in Cuxhaven!

Gerd Hahn 18.08.2021, 352 Aufrufe, 0 Kommentare

Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) schob am 14.04.2021 , vom Wendsee kommend , die Leichter ED 26 , 27 + 40 im ELBE-HAVEL-KANAL Richtung Schleuse Wusterwitz.

Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) mußte am 14.04.2021 mit den Leichtern ED 26 ,27 + 40) vor der Schleuse Wusterwitz / ELBE-HAVEL-KANAL auf die Schleusung Richtung Genthin warten.

Das Containerschiff Helgafell erreicht wieder Cuxhaven, wo es die Ladung löschen wird.

Am 17.8.2021 war trotz rauer See reger Passagierverkehr im und rund um den Hafen Cuxhaven zu verzeichnen.

Noch Wochen zuvor hatte ich bei einem Besuch in Cuxhaven das Museumsschiff Elbe 1 vermisst.

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COSCO SHIPPING STAR , Containerschiff , IMO 9795658 , Baujahr 2019 , 399.9 x 58.6 m , 21237 TEU , 27.12.2025 , Cuxhaven , Alte Liebe ,

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Reinhard Schmidt

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Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Containerschiffe / H

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MED SERHAT (IMO 9461922) am 28.3.2021: Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Wittenbergen / Chemie- / Öltanker / BRZ 5.651 / Lüa 119,9 m, B 17,2 m, Tg 7,2 m / 1 Diesel MaK / Typ 8M32C, 4.000 kW

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auf der Unterelbe Höhe Bubendeyufer/Waltershof am 22.2.2021: die HADAG-Fähre KEHRWIEDER (ENI 04813370), der Saugbagger SHOALWAY (IMO 9556337) und auf der gegenüberliegenden Stromseite

offene Schute WL 5 (Lüa 35,49 m, B 9,02 m, Walter Lauk, Hamburg) im Schlepp von JÖRN (H4028) am 22.2.2021, beladen mit großen Seeverpackkungskisten (Collies) , Hamburg, Elbe Höhe

JÖRN (H4028) am 22.2.2021, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / Ex- Namen: BILLHAFEN, BAHIA / Binnenschlepper / Lüa 18,09 m, B 5,12 m, Tg 2,6m / 1 Diesel , Cummins, 313 kW (425 PS) /

JÖRN (H4028) am 22.2.2021 mit zwei offenen Schuten beladen mit großen Seeverpackkungskisten (Collis) im Schlepp, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / Ex- Namen: BILLHAFEN, BAHIA /

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Die 1997 gebaute Gierseilfähre Aken setzt schwer beladen mit zwei LKW über.

Ein Luftschiff bei Coswig Kötitz, kurzer Stopp der Radtour ein schwebendes Schiff ist nicht alltäglich.

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Die beiden Schlepper WULF 5 (IMO 8912209) und TAUCHER O.

SHOALWAY (IMO 9556337) am 22.2.2021, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / Saugbagger / BRZ 4.088 / Lüa 90 m, B 20 m, Tg 3,8 m / 2010 bei Intervak Scheepswerft, Harlingen, NL / Eigner +

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Diesmal nicht verdeckt das Kranschiff TAUCHER 10, ENI 05013800, Wilhelmshaven (ex ROCHEN, WSA Aschaffenburg); Geesthacht, 23.11.2020

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Blick auf die ELBE bei Storkau am 24.11.2020.

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GROßHERZOGIN ELISABETH (IMO 5309413) am 7.9.2020, Hamburg unter Segel einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen, Begleitschiff bei der Einlaufparade der „PEKING“ / Ex-Namen: SAN

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JÖRN (H4028) am 22.2.2021, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / Ex- Namen: BILLHAFEN, BAHIA / Binnenschlepper / Lüa 18,09 m, B 5,12 m, Tg 2,6m / 1 Diesel , Cummins, 313 kW (425 PS) /

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Die 1997 gebaute Gierseilfähre Aken setzt schwer beladen mit zwei LKW über.

Ein Luftschiff bei Coswig Kötitz, kurzer Stopp der Radtour ein schwebendes Schiff ist nicht alltäglich.

Diesmal nicht verdeckt das Kranschiff TAUCHER 10, ENI 05013800, Wilhelmshaven (ex ROCHEN, WSA Aschaffenburg); Geesthacht, 23.11.2020

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Blick auf die ELBE bei Storkau am 24.11.2020.

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