Die Autofähre Santa Maria II ist die erste rein elektrische Fähre auf der Mosel

Die Autofähre Santa Maria II ist die erste rein elektrische Fähre auf der Mosel.

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Bei etwas trübem Wetter bin ich am 19.12.2017 an die Mosel gefahren um die neue Fähre Santa Maria II abzulichten.

Seehafen Rostock am 11.11.17 mit Fähre, Lotsenboot und Fahrgastschiff

Die Autofähre Santa Maria II ist die erste rein elektrische Fähre auf der Mosel. Seit dem 10 Dezember ist sie regulär zwischen Oberbillig und Wasserbillig im Einsatz. Vor kurzem ist sie vom Anleger in Wasserbillig abgefahren.
Technische Daten: ENI – Nr. 04813080; Bauwerft Formstaal GmbH & Co. KG. in Stralsund; Bj. 2017; L 28 m; B 8,60 m; Antrieb Elektrisch; 4 Ruderpropeller, Maschinen Leistung 109 Ps ( 80 kW) ; kann 6 PKW’s aufnehmen; und bis zu 45 Passagiere aufnehmen. 19.12.2017

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 19.12.2017, 166 Aufrufe, 0 Kommentare

Eisbrecher Stier vom WSA Magdeburg an seinem neuen Liegeplatz im Abz.Niegrip.Foto 11.2017

Die Autofähre Santa Maria II ist die erste rein elektrische Fähre auf der Mosel.

Sassnitzer Leuchtturm bei untergehender Sonne.

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Fähre Santa Maria II, auf dem Grenzfluß Mosel unterwegs von Oberbillig nach Wasserbillig. (Jeanny) 31.05.2020 
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Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / Fähren im Ausland und EU grenzüberschreitend / EU grenzüberschreitend

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Diese Namenlose Motorboot hat am Schiffsanleger in Wasserbillig festgemacht. (Jeanny) 31.05.2020 
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Koppelverband GMS "Mark Hardi I" Moselaufwärts an der letzten Biegung vor der luxemburgischen Grenze, gesehen am 31.05.2020 (Jeanny) 
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NULLI-CEDO, 02312238; L=105; B=11,45mtr.; 2852T; Bj.1928; sozusagen Millimeterarbeit beim verlassen der Mosel-Schleuse Müden, Flußaufwärts; 170617 
JohannJ

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

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