Autofähre "Rhenanus", am Rheinübergang Kappel-Rhinau, Juni 2016 - Schiffbilder.de

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Autofähre "Rhenanus", am Rheinübergang Kappel-Rhinau, Juni 2016

(ID 46066)

Fahrgastschiff Astoria an seinem Anlegeplatz auf dem Main bei Miltenberg am 05.06.2016

GMS Re-Intrade , der 110m lange Frachter unter Niederländischer Flagge beim rheinaufwärtsschleusen in Marckolsheim, Juni 2016

Autofähre Rhenanus , am Rheinübergang Kappel-Rhinau, Juni 2016

Autofähre "Rhenanus", am Rheinübergang Kappel-Rhinau, Juni 2016

rainer ullrich 12.06.2016, 420 Aufrufe, 0 Kommentare

GMS Re-Intrade , fährt rheinaufwärts in die Schleusenkammer Marckolsheim, Juni 2016

GMS Re-Intrade , der 110m lange Frachter unter Niederländischer Flagge beim rheinaufwärtsschleusen in Marckolsheim, Juni 2016

Autofähre Rhenanus , am Rheinübergang Kappel-Rhinau, Juni 2016

Fahrgastschiff Astoria an seinem Anlegeplatz auf dem Main bei Miltenberg am 05.06.2016

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TMS Sophia, rheinaufwärts in Wartestellung vor der Schleuse Vogelgrün/Elsaß, März 2025

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rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

 2 1200x922 Px, 30.06.2025 

TMS Conquest, rheinabwärts in Wartestellung vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, L=125m, Tonnage 4030t, 2400 PS, Baujahr 2005, Heimathafen Rotterdam, März 2025

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rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / C

 1 1200x625 Px, 30.06.2025 

Koppelverband Vrido, rheinaufwärts nach der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, Heckansicht, März 2025

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rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

 2 1200x662 Px, 30.06.2025 

KFGS Viking Gersemi, rheinaufwärts in Warteposition vor der Schleuse Vogelgrün/Elsaß, März 2025

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rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / V

 5 1200x703 Px, 30.06.2025 

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Der erst kürzlich in Dienst gestellte Koppelverband SGMS Camaro V und GSL Camaro VI der niederländischen Reederei Dubbelman musste am Morgen des 20.

Nachdem der Schiffsführer mehrere Stunden gewartet hatte, wagt er schließlich die Weiterfahrt.

Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst

Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben.

Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden.

Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu.

Zuletzt wird die Schiffsbrücke heruntergefahren, so dass ein oben auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied den nunmehr blinden Schiffsführer lotsen muss.

Schließlich kann der Koppelverband seine Fahrt fortsetzen - eskortiert von einem Boot der Wasserschutzpolizei, die unverzüglich ihre Ermittlungen aufnimmt.

Das Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz hält am 20.

Das Beiboot von Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz wird an der Horchheimer Eisenbahnbrücke zu Wasser gelassen, um vom Beiboot aus mögliche Schäden an der Brücke zu

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Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben.

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Zuletzt wird die Schiffsbrücke heruntergefahren, so dass ein oben auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied den nunmehr blinden Schiffsführer lotsen muss.

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Ortenaukreis > Rheinau/Rhinau

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Ortenaukreis > Rheinau/Rhinau

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