GMS "Re-Intrade", der 110m lange Frachter unter Niederländischer Flagge beim rheinaufwärtsschleusen in Marckolsheim, Juni 2016 - Schiffbilder.de

schiffbilder.de

schiffbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

GMS "Re-Intrade", der 110m lange Frachter unter Niederländischer Flagge beim rheinaufwärtsschleusen in Marckolsheim, Juni 2016

(ID 46065)

Autofähre Rhenanus , am Rheinübergang Kappel-Rhinau, Juni 2016

GMS Re-Intrade , fährt rheinaufwärts in die Schleusenkammer Marckolsheim, Juni 2016

GMS Re-Intrade , der 110m lange Frachter unter Niederländischer Flagge beim rheinaufwärtsschleusen in Marckolsheim, Juni 2016

GMS "Re-Intrade", der 110m lange Frachter unter Niederländischer Flagge beim rheinaufwärtsschleusen in Marckolsheim, Juni 2016

rainer ullrich 12.06.2016, 534 Aufrufe, 0 Kommentare

GMS Surcouf , fährt nach Verlassen der Schleuse Marckolsheim rheinabwärts, Juni 2016

GMS Re-Intrade , fährt rheinaufwärts in die Schleusenkammer Marckolsheim, Juni 2016

GMS Re-Intrade , der 110m lange Frachter unter Niederländischer Flagge beim rheinaufwärtsschleusen in Marckolsheim, Juni 2016

Autofähre Rhenanus , am Rheinübergang Kappel-Rhinau, Juni 2016

Fahrgastschiff Astoria an seinem Anlegeplatz auf dem Main bei Miltenberg am 05.06.2016

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

TMS Stolt Main, ENI 02320282, verläßt die Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts, Aug.2025

TMS Stolt Main, ENI 02320282, verläßt die Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts, Aug.2025 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

 21 1200x957 Px, 07.03.2026 

TMS Stolt Main, ENI 02320282, wird in der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts geschleust, Aug.2025

TMS Stolt Main, ENI 02320282, wird in der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts geschleust, Aug.2025 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

 23 1130x912 Px, 07.03.2026 

TMS Gracias, ENI 04812270, wird in der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts geschleust, Aug.2025

TMS Gracias, ENI 04812270, wird in der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts geschleust, Aug.2025 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / G

 22 1200x755 Px, 07.03.2026 

SGMS Ravenna, ENI 02324335, verläßt die Schleuse Marckolsheim/Elsaß rheinabwärts, Aug.2025

SGMS Ravenna, ENI 02324335, verläßt die Schleuse Marckolsheim/Elsaß rheinabwärts, Aug.2025 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

 23 1200x871 Px, 07.03.2026 

Weitere Bilder aus "Flüsse und Seen / Europa / Rhein"

GMS Re-Intrade , fährt rheinaufwärts in die Schleusenkammer Marckolsheim, Juni 2016

GMS Surcouf , fährt nach Verlassen der Schleuse Marckolsheim rheinabwärts, Juni 2016

Der erst kürzlich in Dienst gestellte Koppelverband SGMS Camaro V und GSL Camaro VI der niederländischen Reederei Dubbelman musste am Morgen des 20.

Nachdem der Schiffsführer mehrere Stunden gewartet hatte, wagt er schließlich die Weiterfahrt.

Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst

Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben.

Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden.

Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu.

Zuletzt wird die Schiffsbrücke heruntergefahren, so dass ein oben auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied den nunmehr blinden Schiffsführer lotsen muss.

Schließlich kann der Koppelverband seine Fahrt fortsetzen - eskortiert von einem Boot der Wasserschutzpolizei, die unverzüglich ihre Ermittlungen aufnimmt.

Das Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz hält am 20.

Das Beiboot von Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz wird an der Horchheimer Eisenbahnbrücke zu Wasser gelassen, um vom Beiboot aus mögliche Schäden an der Brücke zu

Weitere Bilder aus "Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Frankreich"

GMS Re-Intrade , fährt rheinaufwärts in die Schleusenkammer Marckolsheim, Juni 2016

GMS Surcouf , fährt nach Verlassen der Schleuse Marckolsheim rheinabwärts, Juni 2016

Der erst kürzlich in Dienst gestellte Koppelverband SGMS Camaro V und GSL Camaro VI der niederländischen Reederei Dubbelman musste am Morgen des 20.

Nachdem der Schiffsführer mehrere Stunden gewartet hatte, wagt er schließlich die Weiterfahrt.

Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst

Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben.

Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden.

Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu.

Zuletzt wird die Schiffsbrücke heruntergefahren, so dass ein oben auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied den nunmehr blinden Schiffsführer lotsen muss.

Schließlich kann der Koppelverband seine Fahrt fortsetzen - eskortiert von einem Boot der Wasserschutzpolizei, die unverzüglich ihre Ermittlungen aufnimmt.

Das Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz hält am 20.

Das Beiboot von Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz wird an der Horchheimer Eisenbahnbrücke zu Wasser gelassen, um vom Beiboot aus mögliche Schäden an der Brücke zu

Weitere Bilder aus "Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R"

GMS Re-Intrade , fährt rheinaufwärts in die Schleusenkammer Marckolsheim, Juni 2016

GMS Surcouf , fährt nach Verlassen der Schleuse Marckolsheim rheinabwärts, Juni 2016

Der erst kürzlich in Dienst gestellte Koppelverband SGMS Camaro V und GSL Camaro VI der niederländischen Reederei Dubbelman musste am Morgen des 20.

Nachdem der Schiffsführer mehrere Stunden gewartet hatte, wagt er schließlich die Weiterfahrt.

Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst

Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben.

Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden.

Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu.

Zuletzt wird die Schiffsbrücke heruntergefahren, so dass ein oben auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied den nunmehr blinden Schiffsführer lotsen muss.

Schließlich kann der Koppelverband seine Fahrt fortsetzen - eskortiert von einem Boot der Wasserschutzpolizei, die unverzüglich ihre Ermittlungen aufnimmt.

Das Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz hält am 20.

Das Beiboot von Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz wird an der Horchheimer Eisenbahnbrücke zu Wasser gelassen, um vom Beiboot aus mögliche Schäden an der Brücke zu

Bilder aus der Umgebung

Z20

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

GMS Surcouf , fährt nach Verlassen der Schleuse Marckolsheim rheinabwärts, Juni 2016

0,00 km

GMS Re-Intrade , fährt rheinaufwärts in die Schleusenkammer Marckolsheim, Juni 2016

0,00 km

Rheinschleuse Marckolsheim/Elsaß, Blick auf das geschlossene Schleusentor der großen Kammer, Juni 2016

0,01 km

Rheinschleuse in Marckolsheim/Elsaß, große Kammer rechts mit geöffnetem Tor, Juni 2016

0,02 km

TMS Vectura, ENI 02328705, rheinaufwärts bei der Einfahrt in die Schleuse Marckolsheim/Elsaß, Juli 2025

0,03 km

TMS Admiral , rheinaufwärts vor der Schleuse in Marckolsheim, L=110m, 2780t, 1500PS, Baujahr 2008, unter niederländischer Flagge, Sept.2016

0,06 km

TSL Chemgas 25, ENI 02339094, und SB Muria, ENI 02338748, haben die Schleuse Marckolsheim/Elsaß rheinabwärts verlassen und TMS Vectura, ENI 02328705, wartet auf die Schleusung

0,07 km

KFGS Beethoven, verläßt die Schleuse Marckolsheim/Elsaß rheinabwärts, Okt.2024

0,07 km

GMS Milanko, fährt rheinaufwärts in die Schleusenkammer in Marckolsheim/Elsaß, Okt.2024

0,09 km

TMS Emma, ENI 06004166, verläßt die Schleuse in Marckolsheim/Elsaß rheinabwärts, Juni 2025

0,11 km

KFGS Alisa, fährt aus der Schleuse Marckolsheim/Elsaß rheinabwärts, März 2025

0,12 km

TSL Chemgas 25, ENI 02339094, und SB Muria, 02338748, fahren an der Schleuse Marckolsheim/Elsaß rheinabwärts, Juli 2025

0,13 km

KFGS Beethoven, rheinabwärts bei der Schleusung in Marckolsheim/Elsaß, Okt.2024

0,13 km

GMS Kalithea , nach dem Verlassen der Schleusenkammer in Marckolsheim, rheinabwärts, Juni 2017

0,15 km

KFGS Alisa, wird in der Schleuse Marckolsheim/Elsaß rheinabwärts geschleust, März 2025

0,15 km

KFGS A-Rosa Clea, wird in der Schleuse Marckolsheim/Elsaß rheinabwärts geschleust, April 2025

0,16 km

TMS Theodela, wird in der Schleuse Marckolsheim/Elsaß rheinabwärts geschleust, März 2025

0,17 km

TMS Dordrecht, verläßt die Schleuse Marckolsheim/Elsaß rheinabwärts, März 2025

0,18 km

GMS Milanko, rheinaufwärts, wartet vor der Schleuse Marckolsheim/Elsaß, L=110m, Tonnage 2028t, 2028PS, Baujahr 1998, gemeldet in Antoing/Belgien, Okt.2024

Italia > Puglia > Foggia > Monte Sant'Angelo

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Schiffe und andere Wasserfahrzeuge

Antriebslose Fahrzeuge

Fischereifahrzeuge

Yachten, Freizeitfahrzeuge

Häfen

Kleinere Häfen

Wasserstraßen und Reviere

Fjorde, Förden, Meerbusen

Flüsse und Seen

Inselgruppen, Inseln

Meere, Seegebiete

Weiteres

Museen, Ausstellungen

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.