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Name: Margit gemeldet in: Haren Nationalität: Deutsch EuNr.: 04600470 Baujahr: 1961 Bauwerft: Ernst Menzer in Geesthacht Länge: 80m Breite: 9m Tiefgang: 2,6m Tonnage: 1262t Aufgenommen in

(ID 19088)



Name: Margit
gemeldet in: Haren
Nationalität: Deutsch
EuNr.: 04600470
Baujahr: 1961
Bauwerft: Ernst Menzer in Geesthacht
Länge: 80m
Breite: 9m
Tiefgang: 2,6m
Tonnage: 1262t

Aufgenommen in Riesenbeck (DEK Km 107)

Name: Margit
gemeldet in: Haren
Nationalität: Deutsch
EuNr.: 04600470
Baujahr: 1961
Bauwerft: Ernst Menzer in Geesthacht
Länge: 80m
Breite: 9m
Tiefgang: 2,6m
Tonnage: 1262t

Aufgenommen in Riesenbeck (DEK Km 107)

Jan Friedrich http://www.binnenschifferforum.de 13.12.2010, 1375 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Datum 2010:12:08 14:25:09, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/5.6, ISO160, Brennweite: 96.00 (96/1)

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GMS MARLESRI (ENI 02314227 , 80 x 8,60m) kam am 26.10.2024 vom Mittellandkanal zum Nassen Dreieck und bog nach Backbord in den  DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
GMS MARLESRI (ENI 02314227 , 80 x 8,60m) kam am 26.10.2024 vom Mittellandkanal zum Nassen Dreieck und bog nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
Bodo Krakowsky

TMS EILTANK 83 (ENI 02332867 , 85,85 x 9,60m) befuhr am 26.10.2024 den  DORTMUND-EMS-KANAL bei Bergeshövede zu Berg.
TMS EILTANK 83 (ENI 02332867 , 85,85 x 9,60m) befuhr am 26.10.2024 den DORTMUND-EMS-KANAL bei Bergeshövede zu Berg.
Bodo Krakowsky

TMS EILTANK 40 (ENI 04807330 , 85,98 x 9,60m) befuhr am 26.10.2024 den DORTMUND-EMS-KANAL vor dem Bergeshöveder Steg zu Tal zur Schleuse Bevergern.
TMS EILTANK 40 (ENI 04807330 , 85,98 x 9,60m) befuhr am 26.10.2024 den DORTMUND-EMS-KANAL vor dem Bergeshöveder Steg zu Tal zur Schleuse Bevergern.
Bodo Krakowsky

TMS EILTANK 40 (ENI 04807330 , 85,98 x 9,60m) befuhr am 26.10.2024 den  DORTMUND-EMS-KANAL bei Bergeshövede / kurz vor dem Nassen Dreieck zu Tal.
TMS EILTANK 40 (ENI 04807330 , 85,98 x 9,60m) befuhr am 26.10.2024 den DORTMUND-EMS-KANAL bei Bergeshövede / kurz vor dem Nassen Dreieck zu Tal.
Bodo Krakowsky





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