Blick über den südlichen Behälter der Kirfiel Lift Lock in die Natur Ontarios

Blick über den südlichen Behälter der Kirfiel Lift Lock in die Natur Ontarios.

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Die beiden Behälter der Kirkfield Lift Lock begegnen sich.

Das Kirkfiel Lift Lock am Km 272,6; 30.08.2008

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

Blick über den südlichen Behälter der Kirfiel Lift Lock in die Natur Ontarios. Die Schleusenkammern sind 42,67m lang; 10,06m breit und 2,13m + 0,3m tief. Sie wiegen mit Wasser 1542t und 1700t.

André Breutel http://www.breutel.de 06.09.2008, 671 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Hydraulikstempel des Nordbehälters der Kirfield Lift Lock; 30.08.2008

Blick über den südlichen Behälter der Kirfiel Lift Lock in die Natur Ontarios.

Nachdem ein Sportboot in der südlichen Schleusenkammer abwärts geschleust wurde, verlässt es die Kirkfield Lift Lock und setzt sein Weg in Richtung Lake Huron fort.

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Die Big Chute Marine Railway ist das Abstiegsbauwerk Nr. 44. Es ist wohl die seltsamste Einrichtung auf der 387 Km langen Wasserstraße. Km 374,1; 01.09.2008 
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

 825 700x467 Px, 07.09.2008

Mit der Big Chute Marine Railway werden Sportboote vom Tea Lake in den Gloucester Pool transportiert. Die Anlage ist 228m lang und überwindet einen Höhenunterschied von 17,7m. 01.09.2008 
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

 755 700x467 Px, 07.09.2008

Die Big Chute Marine Railway ging 1917 aus finazieller Norlage des 1. Weltkriegs in Betrieb. In den 60er Jahren wollte man sie durch eine Schleuse ersetzen. Doch zum Schutz vor der Ausbreitung des Meeresneunauge als Fischparasit ließ man die Anlage als natürliches Hindernis bestehen. 1978 wurde die Anlage erneuert. 
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

 802 700x467 Px, 07.09.2008

Mi der Big Chute Marine Railway können Boote bis zu einer Länge von 30,5m, eine Breite bis 7,3m und einem Tiefgang bis 1,8m befördert werden; 01.09.2008 
André Breutel

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

 692 700x467 Px, 07.09.2008

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Eins der typischen Hausboote passiert die Bobcaygeon Swing Bridge; 30.08.2008

Die Bobcaygeon Swing Bridge schließt sich wieder um den Verkehrsstrom der R 36 wieder fließen zu lassen; 30.08.2008