Zeit ist Geld scheint hier die Devise zu sein. Während des Auslaufens aus dem Hafen von Messina wird die Bugklappe verschlossen

Zeit ist Geld scheint hier die Devise zu sein.

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Ausflugsschiff Stadt Riesa mit Werbung für Döbelner Brauhaus Pils auf der Elbe bei Diesbar-Seußlitz, 19.10.2006

Im Hafen von Messina werden ununterbrochen Fähren be- und entladen, hier werden Güterwagen ins Schiff gestossen.

Zeit ist Geld scheint hier die Devise zu sein. Während des Auslaufens aus dem Hafen von Messina wird die Bugklappe verschlossen. (05.08.2006)

Herbert Graf 05.12.2006, 1591 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Meerenge zwischen Sizilien und dem Festland ist eine äusserst viel befahrene Wasserstrasse.

Zeit ist Geld scheint hier die Devise zu sein.

Das Ausflugsschiff STADT RIESA wird in der Werft in Bad Schandau für die nächste Saison auf der Elbe überholt - 23.03.2006

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Fahrzeug- und Personenfähre (namenlos); Eigner/Betreiber: unbekannt; Aufnahmeort: Golf von Thailand (South China Sea), Ao Saparot, Insel Ko Chang, Thailand; Datum: 21.11.2006; Info: Eine der zahlreichen Fähren, die von Trat (Festland) aus die schöne Insel Ko Chang anlaufen. 
Sven Grimpe

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / .Name unbekannt

 95 1024x768 Px, 26.07.2025

Eine Fahrzeugfähre der DFDS Seaways France ist gerade in Calais eingetroffen. (Juli 2019) 
Christian Bremer

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / .Name unbekannt, Unternehmen / Dänemark / DFDS (Det Forenede Dampskibs-Selskab), Seehäfen / Frankreich / Calais

 386 1200x960 Px, 29.07.2019 

Die Fahren zwischen Gudvangen und Kaufunger auf dem Nærøyfjord in Norwegen. Rechts im bild ist die HSkånevik« zu sehen. Länge: 44,31 Meter. Breite: 9,91 Meter. Tiefgang: 2,83 Meter. Seitenhöhe: 3,65 Meter. Passagiere: 350. PKW-Einheiten: 20. Geschwindigkeit: 12 Kn. Baujahr: 1967. Aufnahme: 16. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / .Name unbekannt

 392 1200x800 Px, 24.07.2018 

Eine der beiden zu diesem Zeitpunkt noch eingesetzten Hovercraft SR.N4 Mk III von Hoverspeed erreicht im April 1992 den Hafen von Dover. Technische Angaben: Leergewicht 265 Tonnen, Maximalgewicht 320 Tonnen, Länge 56,38 m, Breite 23,77 m, Leistung 4x 3.800 PS, Reisegeschwindigkeit 60 Knoten, Höchstgeschwindigkeit 70 Knoten. Die SR.N4 Mk III konnten bis Windstärke 9 eingesetzt werden und boten Platz für 418 Passagiere und 52 Pkw, der Propellerdurchmesser betrug 6,40 m. Am 14.09.1995 legte die SR.N4 Mk III "The Pincess Anne" die Strecke von Calais nach Dover in der Rekordzeit von 22 Minuten zurück. Letzter Betriebstag der Hovercraft war der 01.10.2000. 
Horst Lüdicke

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / .Name unbekannt, Seehäfen / Vereinigtes Königreich etc. / Dover

 477 1200x778 Px, 08.10.2017

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Zu Wasser, zu Lande und in der Luft: am Øresund südlich von Kopenhagen treffen die verschiedensten Verkehrsmittel zusammen.

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