Im Hafen von Messina werden ununterbrochen Fähren be- und entladen, hier werden Güterwagen ins Schiff gestossen

Im Hafen von Messina werden ununterbrochen Fähren be- und entladen, hier werden Güterwagen ins Schiff gestossen.

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Zeit ist Geld scheint hier die Devise zu sein.

Die Meerenge zwischen Sizilien und dem Festland ist eine äusserst viel befahrene Wasserstrasse.

Im Hafen von Messina werden ununterbrochen Fähren be- und entladen, hier werden Güterwagen ins Schiff gestossen. (05.08.2002)

Herbert Graf 05.12.2006, 1917 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Villa fährt in den Hafen von Messina ein.

Im Hafen von Messina werden ununterbrochen Fähren be- und entladen, hier werden Güterwagen ins Schiff gestossen.

Ausflugsschiff Stadt Riesa mit Werbung für Döbelner Brauhaus Pils auf der Elbe bei Diesbar-Seußlitz, 19.10.2006

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Fahrzeug- und Personenfähre (namenlos); Eigner/Betreiber: unbekannt; Aufnahmeort: Golf von Thailand (South China Sea), Ao Saparot, Insel Ko Chang, Thailand; Datum: 21.11.2006; Info: Eine der zahlreichen Fähren, die von Trat (Festland) aus die schöne Insel Ko Chang anlaufen. 
Sven Grimpe

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Eine Fahrzeugfähre der DFDS Seaways France ist gerade in Calais eingetroffen. (Juli 2019) 
Christian Bremer

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / .Name unbekannt, Unternehmen / Dänemark / DFDS (Det Forenede Dampskibs-Selskab), Seehäfen / Frankreich / Calais

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Die Fahren zwischen Gudvangen und Kaufunger auf dem Nærøyfjord in Norwegen. Rechts im bild ist die HSkånevik« zu sehen. Länge: 44,31 Meter. Breite: 9,91 Meter. Tiefgang: 2,83 Meter. Seitenhöhe: 3,65 Meter. Passagiere: 350. PKW-Einheiten: 20. Geschwindigkeit: 12 Kn. Baujahr: 1967. Aufnahme: 16. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

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Eine der beiden zu diesem Zeitpunkt noch eingesetzten Hovercraft SR.N4 Mk III von Hoverspeed erreicht im April 1992 den Hafen von Dover. Technische Angaben: Leergewicht 265 Tonnen, Maximalgewicht 320 Tonnen, Länge 56,38 m, Breite 23,77 m, Leistung 4x 3.800 PS, Reisegeschwindigkeit 60 Knoten, Höchstgeschwindigkeit 70 Knoten. Die SR.N4 Mk III konnten bis Windstärke 9 eingesetzt werden und boten Platz für 418 Passagiere und 52 Pkw, der Propellerdurchmesser betrug 6,40 m. Am 14.09.1995 legte die SR.N4 Mk III "The Pincess Anne" die Strecke von Calais nach Dover in der Rekordzeit von 22 Minuten zurück. Letzter Betriebstag der Hovercraft war der 01.10.2000. 
Horst Lüdicke

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / .Name unbekannt, Seehäfen / Vereinigtes Königreich etc. / Dover

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