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HANS EHLERS (H 3014) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, am Ehlers-Ponton im Niedernhafen / ex EDWIN 2 (H 17068), WILLY / Rundfahrt-Barkasse / Lüa 15,43 m, B 3,92 m, Tg m / 60 Pass.

(ID 64237)



HANS EHLERS (H 3014) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, am Ehlers-Ponton im Niedernhafen /

ex EDWIN 2 (H 17068), WILLY /

Rundfahrt-Barkasse / Lüa 15,43 m, B 3,92 m, Tg  m / 60 Pass. / 1 Diesel, 85 kW (116 PS) / zugelassen für 50 Personen / gebaut 1939 bei H.Wulf, HH-Rothenburgsort , Umbau 2010 nach EU-Sinksicherheitsvorschrift bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder  / Eigner: Barkassen-Centrale Ehlers GmbH /

HANS EHLERS (H 3014) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, am Ehlers-Ponton im Niedernhafen /

ex EDWIN 2 (H 17068), WILLY /

Rundfahrt-Barkasse / Lüa 15,43 m, B 3,92 m, Tg m / 60 Pass. / 1 Diesel, 85 kW (116 PS) / zugelassen für 50 Personen / gebaut 1939 bei H.Wulf, HH-Rothenburgsort , Umbau 2010 nach EU-Sinksicherheitsvorschrift bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder / Eigner: Barkassen-Centrale Ehlers GmbH /

Harald Schmidt 21.12.2019, 366 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die  Anita Ehlers , das Komfortschiff Plus der Barkassen-Centrale Ehlers am 30.04.2011 am Anleger Baumwall im Hamburger Hafen.
Die "Anita Ehlers", das Komfortschiff Plus der Barkassen-Centrale Ehlers am 30.04.2011 am Anleger Baumwall im Hamburger Hafen.
Axel Hofmeister

Die John T. Essberger war ein Seenotrettungskreuzer der 44-m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Sie wurde im Jahr 1975 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter der Werft-Nr. 6426 gebaut. Am 10. Mai 2011 wurde sie in Bremerhaven außer Dienst gestellt. Aufgenommen am 03.05.2011, eine Woche voher.
Die John T. Essberger war ein Seenotrettungskreuzer der 44-m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Sie wurde im Jahr 1975 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter der Werft-Nr. 6426 gebaut. Am 10. Mai 2011 wurde sie in Bremerhaven außer Dienst gestellt. Aufgenommen am 03.05.2011, eine Woche voher.
Axel Hofmeister

SKALAR (IMO 9458975) am 14.7.2025, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai / 
Ex-Namen: CONMAR BAY  2012-2019 und 2020-2021, SAMSKIP ESTRELA 2019-2020 /
Feederschiff / BRZ  / Lüa 151,72 m, B 23,4  m, Tg 8,5 m / 1 Diesel, MAN B&W 8L48/60B, 9 000 kW (12.240 PS9, 19 kn / TEU 1036 davon 257 Reefer / gebaut 2012 in China /Reederei: Rambow Bereederungs GmbH & Co. KG, Flagge + Heimathafen: Madeira /
SKALAR (IMO 9458975) am 14.7.2025, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai / Ex-Namen: CONMAR BAY 2012-2019 und 2020-2021, SAMSKIP ESTRELA 2019-2020 / Feederschiff / BRZ / Lüa 151,72 m, B 23,4 m, Tg 8,5 m / 1 Diesel, MAN B&W 8L48/60B, 9 000 kW (12.240 PS9, 19 kn / TEU 1036 davon 257 Reefer / gebaut 2012 in China /Reederei: Rambow Bereederungs GmbH & Co. KG, Flagge + Heimathafen: Madeira /
Harald Schmidt

SERVAL (ENI 02322084) am 17.4.2025, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Ex-Namen: Kaiserdom, Aventicum, Anbeno /
GMS / Tonnage 1573 t / Lüa 84,95 m, B 9,5 m, Tg 2,98 m / 1 Diesel MWM TBD484-6U, 746 kW (1000 PS) / gebaut 1973 bei Germersheimer Schiffswerft / gemeldet in Elsfleth /
SERVAL (ENI 02322084) am 17.4.2025, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex-Namen: Kaiserdom, Aventicum, Anbeno / GMS / Tonnage 1573 t / Lüa 84,95 m, B 9,5 m, Tg 2,98 m / 1 Diesel MWM TBD484-6U, 746 kW (1000 PS) / gebaut 1973 bei Germersheimer Schiffswerft / gemeldet in Elsfleth /
Harald Schmidt





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