Der Schlepper Sertosa-Nueve (Heimathafen Cadiz)bei der Arbeit im Hafen von Arrecife/Lanzarote - Schiffbilder.de

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Der Schlepper Sertosa-Nueve (Heimathafen Cadiz)bei der Arbeit im Hafen von Arrecife/Lanzarote.

(ID 19338)

Der Gas-Tanker CORAL MAYA löscht gerade im Hafen von Arrecife seine Ladung.

Der Schlepper Sertosa-Nueve (Heimathafen Cadiz)bei der Arbeit im Hafen von Arrecife/Lanzarote. Aufgenommen am 14.12.2010.

Der Schlepper Sertosa-Nueve (Heimathafen Cadiz)bei der Arbeit im Hafen von Arrecife/Lanzarote. Aufgenommen am 14.12.2010.

M. Schiebel 26.12.2010, 1178 Aufrufe, 0 Kommentare

Name: Albatros ex: Royal Viking Sea (1973-1991) Royal Odyssey (1991-1995) Norwegian Star (1997-2001) Norwegian Star 1 (2001-2003) Crown (2003-2003) Albatros (seit 2004) Länge: 205 Breite: 25 m

Der Gas-Tanker CORAL MAYA löscht gerade im Hafen von Arrecife seine Ladung.

Der Schlepper Sertosa-Nueve (Heimathafen Cadiz)bei der Arbeit im Hafen von Arrecife/Lanzarote.

MS Arcadia.

Der Tanker Mencey läuft gerade den Hafen von Arrecife/Lanzarote an um seine Kerosinladung zu löschen.

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WEC CORNEILLE (IMO:9326940, MMSI: 255805802, 2005 gebaut) am 8.11.2019 beim Einlaufen in den Hafen von Arrecife/Lanzarote

WEC CORNEILLE (IMO:9326940, MMSI: 255805802, 2005 gebaut) am 8.11.2019 beim Einlaufen in den Hafen von Arrecife/Lanzarote 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Spanien / Arrecife (Lanzarote), Seeschiffe / Containerschiffe / W

 9 800x1200 Px, 23.11.2019

WEC CORNEILLE (IMO:9326940, MMSI: 255805802, 2005 gebaut) am 8.11.2019 beim Einlaufen in den Hafen von Arrecife/Lanzarote.

WEC CORNEILLE (IMO:9326940, MMSI: 255805802, 2005 gebaut) am 8.11.2019 beim Einlaufen in den Hafen von Arrecife/Lanzarote. 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Spanien / Arrecife (Lanzarote), Seeschiffe / Containerschiffe / W

 14 1200x800 Px, 23.11.2019

BARBARA P (IMO:9144720, MMSI: 255805600) am 8.11.2019 den Hafen von Arrecife / Lanzarote verlassend

BARBARA P (IMO:9144720, MMSI: 255805600) am 8.11.2019 den Hafen von Arrecife / Lanzarote verlassend 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Spanien / Arrecife (Lanzarote), Seeschiffe / Containerschiffe / B

 5 1200x675 Px, 23.11.2019

BARBARA P (IMO:9144720, MMSI: 255805600) am 8.11.2019 den Hafen von Arrecife / Lanzarote verlassend

BARBARA P (IMO:9144720, MMSI: 255805600) am 8.11.2019 den Hafen von Arrecife / Lanzarote verlassend 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Spanien / Arrecife (Lanzarote), Seeschiffe / Containerschiffe / B

 11 1200x800 Px, 23.11.2019

Weitere Bilder aus "Seehäfen / Spanien / Arrecife (Lanzarote)"

Name: Albatros ex: Royal Viking Sea (1973-1991) Royal Odyssey (1991-1995) Norwegian Star (1997-2001) Norwegian Star 1 (2001-2003) Crown (2003-2003) Albatros (seit 2004) Länge: 205 Breite: 25 m

Die Louis Majesty (ehem.

Die Kiellegung für Cunard als Queen Victoria, ursprünglich von Holland-America bestellt / 2004 Weiterbau als MS Arcadia für P&O / 26.05.2004 aufgeschwommen, Dezember 2004 erste Probefahrt, 24.03.2005

Der Größenunterschied ist enorm.

Das Schiff Thomson Spirit in Arrecife.

Weitere Bilder aus "Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S"

Name: Albatros ex: Royal Viking Sea (1973-1991) Royal Odyssey (1991-1995) Norwegian Star (1997-2001) Norwegian Star 1 (2001-2003) Crown (2003-2003) Albatros (seit 2004) Länge: 205 Breite: 25 m

Die Louis Majesty (ehem.

Die Kiellegung für Cunard als Queen Victoria, ursprünglich von Holland-America bestellt / 2004 Weiterbau als MS Arcadia für P&O / 26.05.2004 aufgeschwommen, Dezember 2004 erste Probefahrt, 24.03.2005

Der Größenunterschied ist enorm.

Das Schiff Thomson Spirit in Arrecife.

Schlepper Stier am 25.07.2010 auf der Weser bei Nordenham.

Enak, Bergungskran mit dem Schlepper Stier am 25.07.2010 auf der Weser bei Nordenham.

SD JACOBA IMO 9174567 am 29.7.2010 auf der Norderelbe vor Blohm&Voss 1998 Rotterdam NL / Lüa: 30,8m, B 11,14m, Tg.

SD JACOBA IMO 9174567 am 29.7.2010 auf der Norderelbe vor Blohm&Voss 1998 Rotterdam NL / Lüa: 30,8m, B 11,14m, Tg.

KARIN und SÜDEROOG sind die Schlepper der Husumer Schiffswerft.

Schlepper STEINBOCK (IMO 7612644) der Bugsier-Reederei am 26.06.2010 am Schlepperpier in Bremerhaven.

So einen Ölbekämpfungskatamaran wie die WESTENSEE könnten sie jetzt im Golf von Mexiko gut gebrauchen.

Die 1988 gebaute SVEZIA (IMO 8521141) unterstützt hier am 30.03.2010 einen Autotransporter beim Manövrieren in Bremerhaven.

Auch nach achtern haben die Schlepperkapitäne gute Sicht, wie man hier am Beispiel der SVEZIA (IMO 8521141) erkennen kann.

Schlepper, SEA ALFA kurz vor dem Auslaufen mit dem MS Nautica im Anhang.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Louis Majesty (ehem.

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Die Louis Majesty (ehem.

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AIDA LUNA und MSC Fantasia am 17.12.2009 im Hafen von Arrecife/Lanzarote

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Im Hafen von Arrecife getroffen AIDA Luna am 17.12.2009.

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Im Hafen von Arrecife gesehen die MSC Fantasia am 17.12.2009.

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Im Hafen von Arrecife getroffen AIDA Luna am 17.12.2009.

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Im Hafen von Arrecife getroffen.

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Im Hafen von Arrecife getroffen.

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Der Größenunterschied ist gewaltig.

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Am 20.12.2007 im Hafen von Arrecife/Lanzarote die AIDA DIVA gesehen.

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Name: Albatros ex: Royal Viking Sea (1973-1991) Royal Odyssey (1991-1995) Norwegian Star (1997-2001) Norwegian Star 1 (2001-2003) Crown (2003-2003) Albatros (seit 2004) Länge: 205 Breite: 25 m

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Das Schiff Thomson Spirit in Arrecife.

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Der Größenunterschied ist enorm.

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Die Kiellegung für Cunard als Queen Victoria, ursprünglich von Holland-America bestellt / 2004 Weiterbau als MS Arcadia für P&O / 26.05.2004 aufgeschwommen, Dezember 2004 erste Probefahrt, 24.03.2005

Spanien

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