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Die 147m lange Fähre BALTIVIA am 20.10.22 in YSTAD

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Die 147m lange Fähre BALTIVIA am 20.10.22 in YSTAD

Die 147m lange Fähre BALTIVIA am 20.10.22 in YSTAD

Udo Fürstenberg 04.11.2022, 48 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das 169m lange Fährschiff BERLIN am 20.09.23 ausgehend Rostock
Das 169m lange Fährschiff BERLIN am 20.09.23 ausgehend Rostock
Udo Fürstenberg

Pilot Boot Klaashahn,Scandlines Fähre Berlin und Kati am 14.10.2023 in Warnemünde.
Pilot Boot Klaashahn,Scandlines Fähre Berlin und Kati am 14.10.2023 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Scandlines Fähre Berlin auf dem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 02.09.2023  in Warnemünde
Die Scandlines Fähre Berlin auf dem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 02.09.2023 in Warnemünde
Stefan Pavel

Scandlines (Hamburg) mit ihrer RoPax-Fähre  Berlin  mit Hybridantrieb und diesem optisch unvorteilhaften hohen Schornstein (Baujahr: 2016, Bauwerft: P+S Werften Stralsund, Maschinenleistung: 15.800 kW (21.482 PS), Länge: 169,5 m, Breite: 24,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn) Sie kann 1300 Passagiere und 96 LKW oder 460 PKW transportieren. Sie fährt auf der Fährverbindung zwischen Rostock und Gedser (Dänemark). hier bei der Einfahrt am 03.07.23 zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen.
Scandlines (Hamburg) mit ihrer RoPax-Fähre "Berlin" mit Hybridantrieb und diesem optisch unvorteilhaften hohen Schornstein (Baujahr: 2016, Bauwerft: P+S Werften Stralsund, Maschinenleistung: 15.800 kW (21.482 PS), Länge: 169,5 m, Breite: 24,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn) Sie kann 1300 Passagiere und 96 LKW oder 460 PKW transportieren. Sie fährt auf der Fährverbindung zwischen Rostock und Gedser (Dänemark). hier bei der Einfahrt am 03.07.23 zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen.
Lothar Stöckmann





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