Terex Container Verladekran am Ufer des Albertkanals, auf dem Containerarsenal von Lüttich - Schiffbilder.de

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Terex Container Verladekran am Ufer des Albertkanals, auf dem Containerarsenal von Lüttich.

(ID 84832)

TMS Lindengracht, MMS 244669260, Flagge Niederlande, hat bei einer Zementfabrik auf dem Albertkanal angelegt.

GMS Zwerver, 02314046, beim Versuch das GMS Asteria auf der Maas zu passieren, zu Tal nahe Maastricht.

Terex Container Verladekran am Ufer des Albertkanals, auf dem Containerarsenal von Lüttich. 09.2025

Terex Container Verladekran am Ufer des Albertkanals, auf dem Containerarsenal von Lüttich. 09.2025

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 22.09.2025, 8 Aufrufe, 0 Kommentare

GMS Zwerver, 02314046, auf der Maas zu Tal nahe Maastricht.

GMS Zwerver, 02314046, beim Versuch das GMS Asteria auf der Maas zu passieren, zu Tal nahe Maastricht.

TMS Lindengracht, MMS 244669260, Flagge Niederlande, hat bei einer Zementfabrik auf dem Albertkanal angelegt.

TMS Lindengracht, MMS 244669260, Flagge Niederlande, hat bei einer Zementfabrik auf dem Albertkanal angelegt.

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Im Bild die beiden Verladekrane im Südhafen von Duisburg. (Mai 2025)

Im Bild die beiden Verladekrane im Südhafen von Duisburg. (Mai 2025) 
Christian Bremer

Binnenhäfen / Deutschland / Duisburg, Sonstiges / Hafeneinrichtungen / Kräne, Containerbrücken

 62 1600x1600 Px, 09.06.2025 

ALTER KRAHNEN. Der zwischen 1554 und 1561 erbaute Stein-/Turmdrehkran am Rheinufer in Andernach war bis 1911 in Betrieb. Andernach, 30.04.2025.

ALTER KRAHNEN. Der zwischen 1554 und 1561 erbaute Stein-/Turmdrehkran am Rheinufer in Andernach war bis 1911 in Betrieb. Andernach, 30.04.2025. 
Heinz Haege

Sonstiges / Hafeneinrichtungen / Kräne, Containerbrücken

 41 801x1200 Px, 04.05.2025 

Dieser hölzerne Kran im Museumshafen von Flensburg hat seinen Ursprung im Jahr 1726 und wurde mehrfach erneuert. Mit ihm wurden bei den vor Ort gebauten Schiffe die Masten eingesetzt. (Juni 2024)

Dieser hölzerne Kran im Museumshafen von Flensburg hat seinen Ursprung im Jahr 1726 und wurde mehrfach erneuert. Mit ihm wurden bei den vor Ort gebauten Schiffe die Masten eingesetzt. (Juni 2024) 
Christian Bremer

Sonstiges / Hafeneinrichtungen / Kräne, Containerbrücken, Kleinere Häfen / Deutschland / Flensburg (S-H)

 127 799x1200 Px, 18.06.2024 

Kräne des Containerterminales bei Stade, vom Deck der Otto Sverdrup am 01. März 2024 aufgenommen.

Kräne des Containerterminales bei Stade, vom Deck der Otto Sverdrup am 01. März 2024 aufgenommen. 
Klaus-P. Dietrich

Sonstiges / Hafeneinrichtungen / Kräne, Containerbrücken

 91 1200x802 Px, 13.04.2024 

Weitere Bilder aus "Sonstiges / Hafeneinrichtungen / Kräne, Containerbrücken"

Im Bild die beiden Verladekrane im Südhafen von Duisburg.

Kräne des Containerterminales bei Stade, vom Deck der Otto Sverdrup am 01.

Hafenkräne sozusagen fast im Spalier entlang der Donau nächst Galati; 230704

Hamburg am 30.8.2023: Kunst oder real? Dockkranausleger bei Blohm+Voss /

Osterrönfeld am 8.4.2023: Gewerbegebiet Schwerlasthafen Rendsburg Port am NOK, Schwergut Umschlagsanlage gegenüber dem Kreishafen, 2 Mobilkräne 150 t (im Vordergrund) und 100 t /

Weitere Bilder aus "Kanäle / Belgien / Canal Albert"

Im Bild die beiden Verladekrane im Südhafen von Duisburg.

GMS France, aufgenommen beim Verlassen der Schleuse Lanaye am Albertkanal.

GMS LUCCA, ENI 02323981, fährt auf dem Albert Kanal an der Schleusenanlage von Lanaye zu Tal vorbei.

GMS LUCCA, ENI 02323981, fährt auf dem Albert Kanal an der Schleusenanlage von Lanaye zu Tal vorbei.

Unser Ausflugschiff Schiff hat mittlerweile eine 180° Wende vollzogen und GMS VENEZUELA umfahren, dieses setzt seine Fahrt auf dem Albert Kanal, an der Schleusenanlage Lanaye vorbei, zu Tal fort.

Unser Ausflugschiff setzt zur Wende in die Lanaye Schleuse an, nachdem das GMS VENEZUELA am Bug vorbei gefahren ist.

Unser Ausflugschiff setzt zur Wende in die Lanaye Schleuse an nachdem das GMS VENEZUELA am Bug vorbei gefahren ist.

Unser Ausflugschiff kann erst auf dem Albert Kanal, in die Schleuse Lanaye abdrehen, nachdem GMS Rotiri uns den Weg freigemacht hat.

TMS HAGETIZ: ENI 07001914; L 110 m; B 11,45 m; 3031 t, fährt auf dem Albert Kanal an der Schleusenanlage Lanaye, zu Berg vorbei in Richtung Lüttich

GMS ROTIRI, ENI 02317896, fährt am Albert Kanal aus der Schleuse von Lanaye aus.

GMS LUCCA, ENI 02323981, fährtauf dem Albert Kanal in Kürze an der Schleusenanlage von Lanaye zu Berg vorbei.

GMS FALKLAND, 02316222; wartet am Kai bei der Schleuse von Lanaye auf das Signal um in die Schleuse einfahren zu können.

Eine seltene Art von Schleusentor, ein Verschiebetor, im Albertkanal bei den Schleusen von Lanaye, aufgenommen von dem Ausflugschiff.

Bilder aus der Umgebung

België / Belgique / Belgien > Wallonie > Liège > Liège > Oupeye > Hermalle-sous-Argenteau

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

4,70 km

TMS Lindengracht, MMS 244669260, Flagge Niederlande, hat bei einer Zementfabrik auf dem Albertkanal angelegt.

4,87 km

TMS Lindengracht, MMS 244669260, Flagge Niederlande, hat bei einer Zementfabrik auf dem Albertkanal angelegt.

7,28 km

Unser Ausflugschiff Schiff hat mittlerweile eine 180° Wende vollzogen und GMS VENEZUELA umfahren, dieses setzt seine Fahrt auf dem Albert Kanal, an der Schleusenanlage Lanaye vorbei, zu Tal fort.

7,38 km

GMS LUCCA, ENI 02323981, fährtauf dem Albert Kanal in Kürze an der Schleusenanlage von Lanaye zu Berg vorbei.

7,38 km

Unser Ausflugschiff setzt zur Wende in die Lanaye Schleuse an, nachdem das GMS VENEZUELA am Bug vorbei gefahren ist.

7,42 km

Endlich tauchen das GMS CHALLENGER und das GMS France in der Schleusenkammer der Schleuse Lanaye auf, wenn der Wasserspiegel ausgeglichen ist, fährt das Schleusentor in die Tiefe und die Schiffe

7,46 km

Unser Ausflugschiff setzt zur Wende in die Lanaye Schleuse an nachdem das GMS VENEZUELA am Bug vorbei gefahren ist.

7,49 km

Motorboot AVANTI muss sich vor der Schleuse Lanaye ebenso wie mehrere Schiffe auf die Schleusung warten.

7,50 km

Unser Ausflugschiff kann erst auf dem Albert Kanal, in die Schleuse Lanaye abdrehen, nachdem GMS Rotiri uns den Weg freigemacht hat.

7,52 km

GMS TYDA-KYRA, ENI 02329503; L 135 m; B 11,45 m; 4202 t; nähert sich von Lüttich her zu Tal über den Albert Kanal in langsamer fahrt der Schleuse Lanaye.

7,52 km

TMS HAGETIZ: ENI 07001914; L 110 m; B 11,45 m; 3031 t, fährt auf dem Albert Kanal an der Schleusenanlage Lanaye, zu Berg vorbei in Richtung Lüttich

7,55 km

Motor Boot FESTINA LENTE nähert sich der Schleuse Lanaye, muss aber auf stoppen, da sie noch nicht in die Scheusenkammer einfahren darf.

7,56 km

Die Jacht BIANCA, wartet auf dem Albert Kanal im Gebiet der Schleuse Lanaye auf Schleusung.

7,56 km

GMS FALKLAND, 02316222; wartet am Kai bei der Schleuse von Lanaye auf das Signal um in die Schleuse einfahren zu können.

7,56 km

Nach einigen Startschwierigkeiten verlässt das GMS FRANCE; ENI 06002480; L 105 m; B 9,5 m; 2051 t; endlich die Schleusenkammer der Schleuse Lanaye.

7,58 km

GMS LUCCA, ENI 02323981, fährt auf dem Albert Kanal an der Schleusenanlage von Lanaye zu Tal vorbei.

7,60 km

Motorboot AMULET wartet vor der Schleuse Lanaye auf die Schleusung.

7,61 km

GMS LUCCA, ENI 02323981, fährt auf dem Albert Kanal an der Schleusenanlage von Lanaye zu Tal vorbei.

7,63 km

Aus der Tiefe dieser Schleusenkammer werden in kürze ein Paar Schiffe auftauchen und die Schleusenkammer verlassen bevor wir mit anderen Booten in die Kammer einfahren können.

7,63 km

GMS ROTIRI, ENI 02317896, fährt am Albert Kanal aus der Schleuse von Lanaye aus.

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