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Wenn der Trog des Schiffshebewerkes Magdeburg-Rothensee sich in der oberen Endlage befindet, lassen sich die zwei Schwimmer gut erkennen, auf welchen der Trog ruht.

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Wenn der Trog des Schiffshebewerkes Magdeburg-Rothensee sich in der oberen Endlage befindet, lassen sich die zwei Schwimmer gut erkennen, auf welchen der Trog ruht. Diese bewegen sich in mit Wasser gefüllten, 70 m tiefen Schächten. Mittels Spindeln lässt sich der Trog dank des Auftriebs ohne großen Kraftaufwand vertikal bewegen. (27.04.2014)

Wenn der Trog des Schiffshebewerkes Magdeburg-Rothensee sich in der oberen Endlage befindet, lassen sich die zwei Schwimmer gut erkennen, auf welchen der Trog ruht. Diese bewegen sich in mit Wasser gefüllten, 70 m tiefen Schächten. Mittels Spindeln lässt sich der Trog dank des Auftriebs ohne großen Kraftaufwand vertikal bewegen. (27.04.2014)

Christopher Pätz 15.06.2014, 552 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 24.00 (24/1)

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TMS  BURAN  (ENI 04808420 , 84,74 x 9,50 m) verließ am 25.03.2025 die  SCHLEUSE  ALTENRHEINE  /  Dortmund-Ems-Kanal zu Berg.
TMS BURAN (ENI 04808420 , 84,74 x 9,50 m) verließ am 25.03.2025 die SCHLEUSE ALTENRHEINE / Dortmund-Ems-Kanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 132  (ENI 02338105 , 86 x 9,60 m) am 14.10.2025 beim Verlassen der  SCHLEUSE  HESSELTE  /  Dortmund-EMS-Kanal zu Tal.
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Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 134  (ENI 02338171 , 86 x 9,60m) am 26.03.2025 vor der Einfahrt in die SCHLEUSE BEVERGERN  /  DORTMUND-EMS-KANAL  zu Tal.
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Bodo Krakowsky

TMS  EILTANK 4  (04605930 , 84,7 x 9,5m) fuhr am 20.12.2024 in die Nordkammer der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  /  TELTOWKANAL  zu Berg ein.
TMS EILTANK 4 (04605930 , 84,7 x 9,5m) fuhr am 20.12.2024 in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Berg ein.
Bodo Krakowsky





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