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PETER PAN (2) (IMO 8502391) am 30.5.1986, Taufe und Indienststellung, Hamburg, Überseebrücke (scan vom Foto) / RoRo-Fährschiff / BRZ 31356 / Lüa 161,53 m, B 28,2 m, Tg 6,21 m / 4

(ID 44636)



PETER PAN (2) (IMO 8502391) am 30.5.1986, Taufe und Indienststellung, Hamburg, Überseebrücke (scan vom Foto) /
RoRo-Fährschiff / BRZ 31356 / Lüa 161,53 m, B 28,2 m, Tg 6,21 m / 4 MaK-Diesel, ges. 19.570 kW (26.615 PS), 2 Propeller, 21 kn / 1600 Pass:  501 Kabinen, 450 PKW / gebaut  1986 bei Schichau Seebeckwerft , Bremerhaven für TT-Linie Hamburg / 1993 SPIRIT OF TASMANIA, Transport Tasmania, Hobart / 2002 SPIR, Fjord Line, Bergen, 2003 FJORD NORWAY / 2006 PRINCESS OF NORWAY, DFDS-Seaways, Kopenhagen, 2011 PRINCESS NORWAY  / Jan. 2016 in Fahrt /

PETER PAN (2) (IMO 8502391) am 30.5.1986, Taufe und Indienststellung, Hamburg, Überseebrücke (scan vom Foto) /
RoRo-Fährschiff / BRZ 31356 / Lüa 161,53 m, B 28,2 m, Tg 6,21 m / 4 MaK-Diesel, ges. 19.570 kW (26.615 PS), 2 Propeller, 21 kn / 1600 Pass: 501 Kabinen, 450 PKW / gebaut 1986 bei Schichau Seebeckwerft , Bremerhaven für TT-Linie Hamburg / 1993 SPIRIT OF TASMANIA, Transport Tasmania, Hobart / 2002 SPIR, Fjord Line, Bergen, 2003 FJORD NORWAY / 2006 PRINCESS OF NORWAY, DFDS-Seaways, Kopenhagen, 2011 PRINCESS NORWAY / Jan. 2016 in Fahrt /

Harald Schmidt 06.02.2016, 945 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nils Dacke(IMO 9087465) auf dem Seeweg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock beim Einlaufen bei sehr dichten Nebel in Warnemünde.20.03.2026
Nils Dacke(IMO 9087465) auf dem Seeweg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock beim Einlaufen bei sehr dichten Nebel in Warnemünde.20.03.2026
Stefan Pavel

AKKA (IMO 9217230) am 27.02.2026 einlaufend Lübeck-Travemünde. Nach einem Einsatz im Mittelmeer kommt das Schiff der TT-Line erstmalig wieder zurück in die Hansestadt. Noch ist der große Schiftzug  SUPERFAST  auf der früheren NILS HOLGERSSON befindlich.
AKKA (IMO 9217230) am 27.02.2026 einlaufend Lübeck-Travemünde. Nach einem Einsatz im Mittelmeer kommt das Schiff der TT-Line erstmalig wieder zurück in die Hansestadt. Noch ist der große Schiftzug "SUPERFAST" auf der früheren NILS HOLGERSSON befindlich.
Manfred Krellenberg

AKKA (IMO 9217230) am 27.02.2026 am Skandinavienkai Lübeck-Travemünde. Nach einem Einsatz im Mittelmeer ist das Schiff der TT-Line erstmalig wieder zurück in die Hansestadt gekommen. Noch ist der große Schiftzug  SUPERFAST  auf der früheren NILS HOLGERSSON befindlich.
AKKA (IMO 9217230) am 27.02.2026 am Skandinavienkai Lübeck-Travemünde. Nach einem Einsatz im Mittelmeer ist das Schiff der TT-Line erstmalig wieder zurück in die Hansestadt gekommen. Noch ist der große Schiftzug "SUPERFAST" auf der früheren NILS HOLGERSSON befindlich.
Manfred Krellenberg

AKKA (IMO 9217230) am 27.02.2026 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde. Nach einem Einsatz im Mittelmeer kommt das Schiff der TT-Line erstmalig wieder zurück in die Hansestadt. Noch ist der große Schiftzug  SUPERFAST  auf der früheren NILS HOLGERSSON befindlich.
AKKA (IMO 9217230) am 27.02.2026 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde. Nach einem Einsatz im Mittelmeer kommt das Schiff der TT-Line erstmalig wieder zurück in die Hansestadt. Noch ist der große Schiftzug "SUPERFAST" auf der früheren NILS HOLGERSSON befindlich.
Manfred Krellenberg





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