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Bilder von Johnny Goertz

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Bilder von Johnny Goertz
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Die Brilliance of the Seas kam am 27.04.2004 für Wartungsarbeiten bei Blohm und Voss nach Hamburg. Am Kreuzfahrtterminal gab es ein Wendemanöver.Im Vordergrund liegt das Museumsschiff Cap San Diego . Bei den hohen Baukränen wird die Elbphilharmonie gebaut.
Die "Brilliance of the Seas" kam am 27.04.2004 für Wartungsarbeiten bei Blohm und Voss nach Hamburg. Am Kreuzfahrtterminal gab es ein Wendemanöver.Im Vordergrund liegt das Museumsschiff "Cap San Diego". Bei den hohen Baukränen wird die "Elbphilharmonie" gebaut.
Johnny Goertz

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / B

970 765x489 Px, 08.07.2008

Die Brilliance of the Seas kam 27.04.2008 für Wartungsarbeiten bei Blohm und Voss nach Hamburg ins Dock Elbe 17. Ein Schlepper hilf beim Eindocken.
Die "Brilliance of the Seas" kam 27.04.2008 für Wartungsarbeiten bei Blohm und Voss nach Hamburg ins Dock Elbe 17. Ein Schlepper hilf beim Eindocken.
Johnny Goertz

Unternehmen / USA / Royal Caribbean International, Miami, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / B

825 800x599 Px, 08.07.2008

Die Brilliance of the Seas kam 27.04.2008 ohne Passergiere für Wartungsarbeiten bei Blohm und Voss nach Hamburg. Hierzu passierte sie zunächst die Landungsbrücken um vor dem Kreuzfahrtterminal zu wenden.
Die Brilliance of the Seas kam 27.04.2008 ohne Passergiere für Wartungsarbeiten bei Blohm und Voss nach Hamburg. Hierzu passierte sie zunächst die Landungsbrücken um vor dem Kreuzfahrtterminal zu wenden.
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / USA / Royal Caribbean International, Miami, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / B

1243 778x587 Px, 08.07.2008

MOL Performance passiert Wedel. 30.05.2008 Länge (m)293,90 Breite(m): 40,00 Tiefgang(m): 14,00 exname 3:
"MOL Performance" passiert Wedel. 30.05.2008 Länge (m)293,90 Breite(m): 40,00 Tiefgang(m): 14,00 exname 3:
Johnny Goertz

Unternehmen / Japan / MOL, Seeschiffe / Containerschiffe / M

1031 800x574 Px, 06.07.2008

CMA CGM Quetzal Baujahr 1996 am 29.06.2008 Kurs Hamburg
"CMA CGM Quetzal" Baujahr 1996 am 29.06.2008 Kurs Hamburg
Johnny Goertz

Unternehmen / Frankreich / CMA CGM, Seeschiffe / Containerschiffe / CMA CGM ...

965 800x469 Px, 06.07.2008

CMA CGM PARSIFAL am 06.05.2008 höhe Lühe, Elbe abwärts fahrend. Sie 334,07 m lang, 42,80 m breit
CMA CGM PARSIFAL am 06.05.2008 höhe Lühe, Elbe abwärts fahrend. Sie 334,07 m lang, 42,80 m breit
Johnny Goertz

Unternehmen / Frankreich / CMA CGM

740 800x600 Px, 06.07.2008

MCA CGM Parsival passiert Lühe am 06.05.2008
MCA CGM Parsival passiert Lühe am 06.05.2008
Johnny Goertz

Seeschiffe / Containerschiffe / CMA CGM ...

833 800x585 Px, 06.07.2008

CMA CGM KINGSTON Länge (m): 264,00 Tiefgang (m): 12,60. Passiert Lühe am 19.05.2008
"CMA CGM KINGSTON" Länge (m): 264,00 Tiefgang (m): 12,60. Passiert Lühe am 19.05.2008
Johnny Goertz

Unternehmen / Frankreich / CMA CGM

589 800x600 Px, 06.07.2008

Die Uranus und die WMS Groningen begegnen sich kraftvoll auf der Elbe höhe Lühe. 18.06.2008
Die "Uranus" und die "WMS Groningen" begegnen sich kraftvoll auf der Elbe höhe Lühe. 18.06.2008
Johnny Goertz

Seeschiffe / Containerschiffe / U

980 505x466 Px, 06.07.2008

Acavus passiert Lühe am 29.06.2008
"Acavus" passiert Lühe am 29.06.2008
Johnny Goertz

Seeschiffe / Tankschiffe / A

665 800x452 Px, 29.06.2008

Russischer Neubau auf der Aker Werft in Wismar. Mai 2008 Das Schiff ist für die Eismeerfaht gebaut und hat den typischen Bug eines Eisbrechers.
Russischer Neubau auf der Aker Werft in Wismar. Mai 2008 Das Schiff ist für die Eismeerfaht gebaut und hat den typischen Bug eines Eisbrechers.
Johnny Goertz

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / .Name unbekannt

1055 800x506 Px, 15.06.2008

Russischer Neubau auf der Aker Werft in Wismar. Mai 2008 Auffällig die zwei Brücken für ein Schiff. Diese sind für die Eismeerfahrt gebaut. Sollte sich das Schiff im Eis festfahren, kann es über die hintere Brücke längere Zeit rückwärts gesteuert werden.
Russischer Neubau auf der Aker Werft in Wismar. Mai 2008 Auffällig die zwei Brücken für ein Schiff. Diese sind für die Eismeerfahrt gebaut. Sollte sich das Schiff im Eis festfahren, kann es über die hintere Brücke längere Zeit rückwärts gesteuert werden.
Johnny Goertz

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / .Name unbekannt

933 714x786 Px, 15.06.2008

Die Brückenaufbauten der CMA CGM KINGSTON . Fahrt auf der Elbe am 19.05.2008
Die Brückenaufbauten der "CMA CGM KINGSTON". Fahrt auf der Elbe am 19.05.2008
Johnny Goertz

Seeschiffe / Containerschiffe / CMA CGM ...

672 800x600 Px, 14.06.2008

CMA CGM KINGSTON Länge (m): 264,00 Tiefgang (m): 12,60. Passiert Lühe am 19.05.2008
"CMA CGM KINGSTON" Länge (m): 264,00 Tiefgang (m): 12,60. Passiert Lühe am 19.05.2008
Johnny Goertz

Seeschiffe / Containerschiffe / CMA CGM ...

877  2 800x600 Px, 14.06.2008

HANJIN PORT KELANG passiert Lühe am 19.05.2008. Baujahr: 2006 L.(m): 304,00 B (m): 40,00 max Tiefe (m): 14,50 deadweight (ton): 85.250 gross tonnage (ton): 75.000
"HANJIN PORT KELANG" passiert Lühe am 19.05.2008. Baujahr: 2006 L.(m): 304,00 B (m): 40,00 max Tiefe (m): 14,50 deadweight (ton): 85.250 gross tonnage (ton): 75.000
Johnny Goertz

Seeschiffe / Containerschiffe / H

883 800x600 Px, 14.06.2008

HANJIN PORT KELANG Ein schöner Bug rauscht durch die Elbe! 19.05.2008
"HANJIN PORT KELANG" Ein schöner Bug rauscht durch die Elbe! 19.05.2008
Johnny Goertz

Seeschiffe / Containerschiffe / H

842 800x600 Px, 14.06.2008

GERDA auf der Elbe bei Lühe 19.05.2008 Länge 100,60 Breite(m): 18,20 Tiefgang(m): 6,56
"GERDA" auf der Elbe bei Lühe 19.05.2008 Länge 100,60 Breite(m): 18,20 Tiefgang(m): 6,56
Johnny Goertz

Seeschiffe / Containerschiffe / G

868 800x600 Px, 14.06.2008

BCL IWONA am 19.05.2008 passiert Lühe. Baujahr: 2006 L.(m): 132,60 B.(m): 19,20 max Tiefe (m): 7,20 deadweight (ton): 8.236
"BCL IWONA" am 19.05.2008 passiert Lühe. Baujahr: 2006 L.(m): 132,60 B.(m): 19,20 max Tiefe (m): 7,20 deadweight (ton): 8.236
Johnny Goertz

Seeschiffe / Containerschiffe / B

592 800x600 Px, 14.06.2008

Die DOCEBAY auf der Elbe Richtung Nordsee höhe Lühe. Am 09.06.2008
Die "DOCEBAY" auf der Elbe Richtung Nordsee höhe Lühe. Am 09.06.2008
Johnny Goertz

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / D

899 800x600 Px, 14.06.2008

Die DOCEBAY auf der Elbe Richtung Nordsee. Länge 277m. Was verbrennen die denn da? Alte Autoreifen :-) ?
Die "DOCEBAY" auf der Elbe Richtung Nordsee. Länge 277m. Was verbrennen die denn da? Alte Autoreifen :-) ?
Johnny Goertz

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / D

1113  1 800x628 Px, 14.06.2008

Die Kniepsand auf der Elbe höhe Lühe. 09.06.2008
Die "Kniepsand" auf der Elbe höhe Lühe. 09.06.2008
Johnny Goertz

Spezialschiffe / Zollboote und -schiffe / Deutschland, Spezialschiffe / Küstenwachen / coast guards / Deutschland

1648 800x600 Px, 14.06.2008

PALENA länge (m): 300,40 breite (m): 40,00 tiefe maximum (m): 14,50 BRZ: 73.934 Passiert Lühe Richtung Hamburg
"PALENA" länge (m): 300,40 breite (m): 40,00 tiefe maximum (m): 14,50 BRZ: 73.934 Passiert Lühe Richtung Hamburg
Johnny Goertz

Seeschiffe / Containerschiffe / P - Q

1130 800x437 Px, 23.04.2008

MS “ORKUN KALKAVAN“ Baujahr 2002 mit einer Stellplatzkapazität von je 1.155 TEU.Passiert Lüheanleger.
MS “ORKUN KALKAVAN“ Baujahr 2002 mit einer Stellplatzkapazität von je 1.155 TEU.Passiert Lüheanleger.
Johnny Goertz

Seeschiffe / Containerschiffe / O

919 800x431 Px, 23.04.2008

NARWAL 1998 wurde das Fischereiaufsichtsboot in Dienst gestellt. Es handelt sich hierbei um in Spezialschiff das auf den Deta-Rumpf des Rettungskreuzer Typ Rudolf Meyer gebaut wurde.Das Schiff liegt in Cuxhaven. Mit zwei MTU- Diesel mit 1680 kW erreicht das Schiff ein Geschwindigkeit von 21 kn. Einsatzgebiet ist die Deutsche Bucht, hier werden die einzelnen Fischereifahrzeuge über prüft auf Fanggenehmigung, Maschengröße und Fangquoten.
"NARWAL" 1998 wurde das Fischereiaufsichtsboot in Dienst gestellt. Es handelt sich hierbei um in Spezialschiff das auf den Deta-Rumpf des Rettungskreuzer Typ Rudolf Meyer gebaut wurde.Das Schiff liegt in Cuxhaven. Mit zwei MTU- Diesel mit 1680 kW erreicht das Schiff ein Geschwindigkeit von 21 kn. Einsatzgebiet ist die Deutsche Bucht, hier werden die einzelnen Fischereifahrzeuge über prüft auf Fanggenehmigung, Maschengröße und Fangquoten.
Johnny Goertz

Spezialschiffe / sonstige Behördenfahrzeuge / M - Z

2107 800x579 Px, 23.04.2008

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